2016 PEUGEOT 2008 ABS

22
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Bromssystem Fast sken.
Bromsvätskenivån i bromssystemet
har sjunkit mycket. Stanna bilen så fort detta kan ske på ett säkert sätt.
Fyll på med en vätska som är godkänd av P
e

u
GeOt.
L

åt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bromssystemet om problemet
kvarstår.
+ Fast sken i
kombination med
ABS-lampan.Fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren (R
eF)

.Stanna bilen så fort detta kan ske på ett säkert sätt.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera bilen.
Kylvätskans
maximala
temperatur Fast sken med nålen i
det röda fältet.
te

mperaturen i kylsystemet är för
hög. Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänta tills motorn svalnat och fyll vid behov på
kylarvätska.
Vänd dig till en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om problemet kvarstår.
Låsningsfria
bromsar (ABS) Fast sken.
Fel i ABS-systemet. Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör i måttlig fart, var försiktig och kontakta snarast
en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Körkontroll

26
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Motoroljetryck Fast sken.
Fel i motorns smörjsystem. Stanna bilen så fort det kan ske på ett säkert sätt.
Parkera bilen, slå ifrån tändningen och kontakta
en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Batteriladdning *Fast sken.
Fel i laddningskretsen (smutsiga eller
lösa kabelskor, dåligt spänd eller
trasig generatorrem etc.). Kontrollampan ska slockna när motorn startar.
Om den inte gör det bör du kontakta en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Låg bränslenivå
Fast sken med nålen i
det röda fältet. Det återstår ca 5
liter bränsle i
tanken.
Från det ögonblicket är du inne på
bränslereserven. Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Den här lampan tänds varje gång tändningen slås till,
så länge du inte fyllt på tillräckligt med bränsle.
ta

nkens volym: ca 50 liter.
Kör aldrig tills tanken är helt tom, det kan skada
avgasrenings- och insprutningssystemet.
Blinkar med nålen i
det röda fältet. Det finns ytterst lite bränsle kvar i
tanken.
För lågt
däcktryck Fast sken
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt.
Denna kontroll bör helst utföras på kalla däck.
+ Blinkar och därefter
fast sken, åtföljt av
servicelampan.Funktionsfel i däcktrycksvarnaren
eller så detekteras ingen givare i
något av hjulen. Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
garanteras.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
* Beroende på försäljningsland.
Körkontroll

86
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Du måste trampa ned bromspedalen
helt medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja friläget N.
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
För att få en optimal acceleration,
till exempel vid omkörning, ska du
trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.
Automatiskt sekventiellt
läge
I automatiskt läge är det möjligt att när som
helst ta kontrollen tillfälligt med reglagen under
ratten.
Användningen av dessa reglage gör det möjligt
att välja växelläge manuellt i situationer som
kräver en snabbare nedväxling än i automatiskt
läge (då man kommer fram till en rondell,
lämnar en parkingsplats i brant utförsbacke,
omkörning etc.).
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO
visas
fortfarande i displayen på instrumenttavlan.
ef

ter en kort stund styr växellådan på nytt
växlingen automatiskt.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du övergå till
läge N för att vara i friläge.
I så fall måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen , för att stanna bilen helt.
Återinitiering
efter en urkoppling av batteriet måste du alltid
initiera om växellådan.
F

S
lå på tändningen.
AUTO och - visas i displayen på
instrumenttavlan.
F

V
älj först läge N .
F
t
r
yck ner bromspedalen helt.
F

V
änta cirka 30 sekunder tills N eller ett
växelläge visas på instrumenttavlan.
F

S
läpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.
Funktionsstörning
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljda av
en ljudsignal och ett meddelande på displayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt P
e

u
GeOt
eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Körning

90
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Funktionsstörning
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du sätta växelväljaren i friläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelväljaren står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen. Om denna kontrollampa
och
AUTO
blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande i displayen
på instrumenttavlan, betyder det att en
funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Du måste trampa ner bromspedalen
helt när du startar motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-
öv
ergå till läge N för att vara i friläge,
-

l
ämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla.
Körning

140
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (R
eF)

,
-
nö

dbromshjälp (AF
u)
,
-

a
ntispinnsystem (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Antisladdsystem (eS P)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system gör bilen mer stabil och lättare
att manövrera vid bromsning samt bidrar till en
bättre kontroll i kurvor, i synnerhet på dåliga
och hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
R
eF

-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
Detta system optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar detta system de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Säkerhet

141
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Funktionssätt
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP och åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (R
eF

), som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en P
e

u
GeOt-

verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
7
Säkerhet

145
2008_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
övervaka trafikläget, bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra bilar.
Active City Brake innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
titta aldrig på lasergivaren med ett
optiskt instrument (förstoringsglas,
mikroskop etc.) på närmare avstånd än
10 cm: du riskerar att skada ögonen.Denna autonoma nödbromsning
sker senare än om föraren själv
skulle bromsa, för att systemet inte
ska ingripa förrän kollisionsrisken är
överhängande.
Princip
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
villkor är uppfyllda:
● tändningen
är på

slagen,
● bilen
körs framåt,
● hastigheten
är mellan 5 och ca 30 km/tim,
● bromshjälpfunktionerna
(ABS, REF, AFU)
ä

r felfria,
● antispinn-
och antisladdsystemen (ASR,
e
SP) är felfria och inte urkopplade,
● bilen
befinner sig inte i en snäv kurva,
● systemet
inte har löst ut under de senaste
1

0 sekunderna.
7
Säkerhet

226
2008_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Montering av kulan
ta bort skyddspluggen från fästet och
kontrollera att fästsystemet är i gott skick.
Rengör vid behov fästet med en ren borste eller
trasa.
ta
ut dragkroken ur förvaringsfodralet.
ta

bort skyddshatten på kulan.
Placera pluggen och skyddshatten i
förvaringsfodralet.
Kontrollera att dragkroken verkligen är upplåst
(läge B ). I annat fall ska nyckeln sättas in
i låset och vridas medurs för att låsa upp
mekanismen.
t
r
yck sedan på vridreglaget och
vrid det medurs så långt det går.
Före varje användning
Kontrollera att dragkroken är korrekt
monterad genom att kontrollera dessa
punkter:
-

d
ragkroken är korrekt låst (läge A ),
-

s
äkerhetslåset är stängt och nyckeln
uttagen, vridreglaget går inte längre att
manövrera,
-

k
ulan får nu absolut inte röra sig i sitt
fäste - ta tag i den och försök skaka
på den.
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge en
släpvagn eller en lasthållare är monterad
på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna
tågvikt.
Kontrollera strålkastarhöjdens inställning
innan du kör iväg.
Läs under motsvarande rubrik för
mer information om inställning av
strålkastarhöjd.
Efter användning
När bilen körs utan släpvagn eller lasthållare
ska dragkroksuttaget vara nedfällt,
dragkroken avmonterad och pluggen
installerad i fästet. Detta gäller i synnerhet i
de fall som dragkroken riskerar att göra det
svårare att läsa registreringsskylten eller
sitter i vägen för belysningen.
Praktisk information