Page 145 of 269
143
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Montering af elektrisk udstyr eller
tilbehør, der ikke sælges af PEUGEOT,
kan medføre fejl i bilens elektroniske
system samt ekstra brændstofforbrug.
Kontakt en aut. PEUGEOT-forhandler
for at se vores udvalg af udstyr og
t i l b e hø r.
Installation af
radiokommunikationssendere
Før sendere til radiokommunikation
med udvendig antenne eftermonteres
på bilen, bør du kontakte en aut.
PEUGEOT-forhandler, som kan fortælle
om specifikationerne (frekvensbånd,
maks. udgangseffekt, antenneposition,
særlige monteringsbetingelser)
for de sendere, der kan monteres
i
ov
erensstemmelse med EU direktivet
vedrørende elektromagnetisk
kompatibilitet (2004/104/CE). Afhængigt af gældende lovgivning
kan visse sikkerhedsudstyr være
obligatorisk: Sikkerhedsveste,
advarselstrekant, ekstra
pærer, sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper.
7
Praktiske oplysninger
Page 146 of 269

144
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Montering af tagbøjler
Til montering af tværgående tagbøjler skal
der anvendes tilbehør, som er godkendt af
PEUGEOT, og fabrikantens anvisninger skal
overholdes.
For yderligere oplysninger, kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.Følg gældende nationale lovgivning
for at sikre, at reglerne for transport af
genstande, der er længere end bilen,
overholdes.
Maks. tilladt vægt på tagbøjlerne for
en lasthøjde der ikke overstiger 40
c
m
(undtagen cykelholder): 40
k
g.
Hvis højden overstiger 40
c
m, tilpasses
hastigheden til vejprofilen for ikke at
beskadige tagbøjlerne.
Udskiftning af et
viskerblad
Afmontering af viskerblad
på forrude
F Løft viskerarmen.
F Ta g bladet af ved at skubbe det udad.
Montering af viskerblad på
forrude
F Sæt det nye viskerblad på, og fastgør det.
F Vip forsigtigt viskerarmen ned.
For at bevare viskerbladene (flat blade)
i god stand anbefaler vi:
-
At
de håndteres forsigtigt.
-
At d
e rengøres regelmæssigt med
sæbevand.
-
At d
e ikke bruges til at holde et
stykke pap på forruden.
-
At d
e udskiftes ved første tegn på
slid.
Praktiske oplysninger
Page 147 of 269
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
ET STÆRKT PARTNERSKAB!
Peugeot har i 2015 skrevet under på at vende tilbage
til Rally-Raid, der er en af motorsportens vanskeligste
discipliner. For at opnå de bedste resultater ved disse
løb, har Peugeot Sport valgt
t
ot
AL QuARtZ ti
l
Peugeot 2008 DKR. Det er en højteknologisk olie,
der beskytter motoren under de mest ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
ANBEFALER
totAL QuARtZ In eo First er en meget højtydende
motorolie, som er resultatet af et forsknings- og
udviklingssamarbejde mellem Peugeot og
tot
al. Med dens
innovative teknologi, der er specielt fremstillet til Peugeot -
motorer, er det muligt at reducere C
o2-udslippet betydeligt og
at beskytte din motor effektivt mod tilsodning.
Page 148 of 269
146
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motorhjelm
Åbn ikke motorhjelmen i kraftig vind.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og holdestangen (risiko
for forbrænding).
F
Sk
ub det udvendige betjeningsgreb mod
venstre, og løft motorhjelmen. F
Lø
sn holdestangen fra dens plads.
F
Fa
stgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Åbning
F Træk det indvendige betjeningsgreb,
d er sidder på den nederste del af
instrumentbordet, ind mod dig selv.
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Lukning
F Tag holdestangen ud af hullet.
F Sæ t holdestangen på plads.
F
Sæ
nk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F
Tr
æk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er korrekt lukket.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).
Praktiske oplysninger
Page 149 of 269
147
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Beholder for sprinklervæske.
2. Beh older for kølervæske.
3.
Lu
ftfilter.
4.
Beh
older for bremsevæske.
5.
B
atteri.
6.
S
ikringsboks.
7.
O
liepind.
8.
På
fyldning af motorolie.
9.
Sep
arat stelpunkt.
Benzinmotorer
PureTech 82
VTi 68
For at få adgang til
bremsevæskebeholderen og
sikringsboksen afclipses plastdækslet,
i b
unden af forruden, ved at trykke på
de to låseclips.
Se afsnittet "Udskiftning af sikring".
7
Praktiske oplysninger
Page 150 of 269

148
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstremt varme (risiko
for forbrænding), og motorblæseren kan
gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er afbrudt).
Motoroliestand
Kontrollen af oliestanden skal
udføres med oliepinden, som sidder
under motorhjelmen. Se beskrivelsen
af motorrummet for at finde denne
oliepind.
Kontrol med manuel
oliemålepind
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.For at kunne stole på målingen skal
bilen parkeres på plan (vandret) vej
og motoren skal have været standset i
mindst 30 minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. PEUGEOT anbefaler
en kontrol, evt. med påfyldning af olie, efter
hver 5 000 km. Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B
, må motoren ikke star tes .
-
Hv
is oliestanden er over MAXI (risiko for
beskadigelse af motoren), kontaktes et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
Hv
is oliestanden ikke når op på MINI, skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Se afsnittet med beskrivelse af motorrum
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i din bils motorrum.
F
Ta
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F
Af
tør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
Sæ
t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter igen op for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
Praktiske oplysninger
Page 151 of 269

149
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Oliens egenskaber
Olien skal passe til motortypen og overholde
bilproducentens anbefalinger.
Se afsnittet med beskrivelse af motorrum for at
lokalisere beholderens dæksels placering i din
bils motorrum.
F
Sk
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F
Hæ
ld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F
Ven
t nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F
Ef
terfyld, om nødvendigt.
F
Ef
ter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilfabrikantens serviceplan.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
7
Praktiske oplysninger
Page 152 of 269

150
108_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Spildolie
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
Om vinteren anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Kølervæskestand
Denne væskestand skal ligge:
- Mellem mærkerne " FULL"
eller " F" og " LOW" eller " L" for
motortype VTi 68
o
g VTi 68
S
&S.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger. Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen. -
Me
llem mærkerne "
MIN" og " MAX" for
motortype PureTech 82.
Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Praktiske oplysninger