248Pleje af bilenVed brug af elektroniske enheder el‐
ler i nærheden af faciliteter, der an‐
vender lignende bølgefrekvenser, ri‐
sikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatus
Tilpas dæktrykket efter belastnings‐
forholdene ifølge dæktryksmærkaten
eller dæktryksdiagrammet 3 286, og
vælg den relevante indstilling i me‐
nuen Dækbelastning i førerinforma‐
tionscentret 3 115. Denne indstilling
er referencen for dæktrykadvars‐
lerne.
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og parkeringsbremsen er trukket. På kø‐
retøjer med automatisk gearkasse
skal gearvælgeren være i P.
Vælg:
● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer.
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
● Maks. med fuld last.
Dæktrykovervågningssensorens
matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny hjulposition efter hjul‐
rotation eller udskiftning af hele hjuls‐ ættet, og hvis én eller flere TPMS-fø‐
lere er blevet udskiftet. Dæktrykover‐
vågningens sensormatchingproces
skal også udføres efter udskiftning af
et reservehjul med et hjul, der er ud‐
styret med en dæktrykovervågnings‐
sensor.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukkes i næste tændingscyklus. Sensorernetilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et TPMS-genindlæringsværktøj i
denne rækkefølge: venstre forhjul,
højre forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er mat‐
chet.
Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indlæringsværk‐ tøjet. Du har 2 minutter til at matche
den første hjulposition og 5 minutter i
alt til alle fire hjulpositioner. Hvis det tager længere tid, stopper tilpas‐
ningsprocessen og skal genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er.
1. Aktivér parkeringsbremsen. Hvis bilen har automatgear, skal gear‐
vælgeren stilles i P.
2. Slå tændingen til.
Pleje af bilen2493. Tryk på MENU på blinklysarmen
for at vælge Bil informations‐
menu i førerinformationscenteret.
4. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
5. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der an‐ moder om accept af processen.
6. Tryk på SET/CLR igen for at be‐
kræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
7. Start med venstre forhjul.
8. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktryksover‐
vågningssensoren. Et bip fra hor‐
net bekræfter, at sensoridentifika‐ tionskoden er blevet tilpasset
denne hjulposition.
9. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 8.
10. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 8.11. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 8. Hornetlyder to gange for at angive, at fø‐
ler-id-koden er blevet matchet
med venstre bagdæk, og at føler‐
matchingprocessen ikke længere
er aktiv.
12. Slå tændingen fra. 13. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktryksmærkaten.
14. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 115.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. Dæktrykværdier
angivet på dæktrykinformationsmær‐
kat og dæktrykdiagram gælder for
kolde dæk, hvilket betyder ved 20 °C .
Trykket øges med ca. 10 kPa ved en
10 °C temperaturstigning. Der skal tages højde for dette, hvis varme dæk
kontrolleres.Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.
