2016 OPEL VIVARO B ESP

Sistem de iluminare103Rotiţi butonul rotativ ? în poziţia
necesară:0:Fără încărcătură4:Încărcat la sarcina maximă
admisă
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totuşi, atunci când circulaţi în ţări în
care traficul se desfăşoară pe
cealaltă parte a carosabilului, reglaţi
farurile pentru a preveni orbirea celor ce circulă din sens opus.
Reglarea
Deschideţi capota 3 154 şi
identificaţi marcajul (prezentat în
ilustraţie) de lângă fiecare far.
Pentru fiecare far:
Cu o şurubelniţă, rotiţi şurubul cu o 1 /4 de tură către simbolul
] pentru a
coborî fasciculul sau către simbolul
< pentru a urca fasciculul.
Atunci când este cazul, asiguraţi-vă
că fasciculele farurilor revin la poziţia lor iniţială.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Utilizarea luminilor de poziţie pe timp
de zi măreşte vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei.
Acestea se aprind automat, dacă
contactul este cuplat.
Dacă este necesar, luminile pe timp
de zi pot fi dezactivate prin
intermediul sistemului Infotainment.
Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi manualul sistemului
Infotainment.
Sistemul de control automat al
luminilor 3 102.
Farurile adaptive Farul adaptiv
Cu faza scurtă aprinsă, în funcţie de unghiul de viraj, viteza
autovehiculului şi treapta de viteză
selectată la virare, lumina
proiectoarelor de ceaţă se va aprinde de asemenea, pentru a lumina virajul
şoselei pe partea respectivă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului123Butonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului, fie în
cititorul de card, fie în habitaclul faţă.
Dacă cheia electronică nu se află în
interiorul autovehiculului, pe Centrul
de informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător (DIC) 3 95.
Notă
Nu aşezaţi cheia electronică în
portbagaj în timpul deplasării
autovehiculului, deoarece acesta se află în afara zonei de detectare
(indicată de un semnal sonor de
avertizare la viteze mici 3 96 şi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 96).
Unele funcţii, de ex. sistemul
Infotainment, sunt disponibile pentru
a fi utilizate imediat ce intraţi în
autovehicul.
Modul de funcţionare Accesorii Apăsaţi START/STOP fără a acţiona
pedala de ambreiaj sau frână pentru
a face posibilă acţionarea altor funcţii
electrice.
Pornirea motorului Acţionaţi ambreiajul şi pedala de
frână şi apăsaţi START/STOP.
Eliberaţi butonul după începerea procedurii de start.
Dacă este cuplată o treaptă de viteze,
motorul poate fi pornit numai prin
acţionarea pedalei de ambreiaj şi
apăsarea butonului START/STOP.
În unele cazuri, poate fi necesară deplasarea uşoară a volanului în timp ce apăsaţi START/STOP pentru a
elibera blocarea volanului. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC 3 95.La temperaturi exterioare foarte
scăzute (de ex. sub -10 °C), menţineţi
apăsată pedala ambreiajului în timp
ce apăsaţi START/STOP , până la
pornirea motorului.
Dacă una din condiţiile de pornire nu
se aplică, pe DIC apare un mesaj
corespunzător 3 95.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Oprirea motorului Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului, fie în
cititorul de card, fie în habitaclul faţă.
Cu autovehiculul staţionar, apăsaţi
START/STOP pentru a opri motorul.
Blocarea volanului este cuplată la
deschiderea portierei şoferului şi
blocarea autovehiculului.
Dacă nu se detectează cheia
electronică, pe DIC apare un mesaj
corespunzător 3 95. În acest caz,
apăsaţi START/STOP timp de
2 secunde pentru a opri motorul.
Sistemul de închidere centralizată
3 26.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului125Încercările de pornire nu trebuie să fie
mai lungi de 15 secunde. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi
15 secunde înainte de repetarea
procedurii de pornire. Dacă este
necesar, apăsaţi pedala de
acceleraţie înainte de repetarea
procedurii de pornire.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
În timpul unui Autostop, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj. Sistemul de oprire-
pornire 3 126.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Controlul vitezei de ralanti
Pentru a creşte viteza de ralanti
apăsaţi butonul. După câteva
secunde, funcţia va fi activată.
Funcţia va fi dezactivată când: ● Pedala de ambreiaj este apăsată.
● Pedala de accelerare este apăsată.
● Viteza autovehiculului depăşeşte
0 km/h.
● Lampa de control F, W sau C se
aprinde în grupul de instrumente.
Pentru a creşte sau descreşte viteza
ridicată de ralanti, apelaţi la un atelier service.
Notă
Când este activată funcţia de ralanti rapid, sistemul de oprire-pornire
este dezactivat automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 126.
Oprirea autovehiculului
Sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil
Dacă autovehiculul rămâne fără
combustibil, sistemul de alimentare
cu combustibil este întrerupt şi
trebuie resetat după realimentare. Ar
putea apărea şi un mesaj de
avertizare corespunzător în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC) 3 95.9 Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru

Conducerea şi utilizarea autovehiculului127În cazul în care nu sunt îndeplinite
condiţiile de mai jos, se interzice
Autostop, iar lampa de control \ se
aprinde în blocul instrumentelor de
bord 3 94.
Dezactivarea
Dezactivaţi manual sistemul oprire-
pornire prin apăsarea Î. LED-ul din
buton se aprinde pentru a indica dezactivarea şi pe Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător (DIC) 3 95.
Dacă este dezactivat manual, este
posibilă reactivarea sistemului de
oprire-pornire prin apăsarea din nou
a Î .
Mesajele autovehiculului 3 96.
Notă
Când este activată funcţia de ralanti rapid, sistemul de oprire-pornire
este dezactivat automat şi nu poate
fi reactivat prin apăsarea Î. LED-ul
din buton se aprinde pentru a indica dezactivarea, iar pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) poate
apărea un mesaj corespunzător
3 95.
Controlul vitezei de ralanti 3 125.
Autostop
Dacă autovehiculul rulează cu o
viteză scăzută sau este staţionar,
activaţi funcţia Autostop după cum
urmează:
● apăsaţi pedala de ambreiaj
● deplasaţi maneta selectorului de viteze la punctul neutru
● eliberaţi pedala de ambreiaj
Motorul va fi oprit în timp ce contactul rămâne cuplat.
Este indicat o Autostop (oprire
automată) atunci când Ï luminează
pe blocul instrumentelor de bord
3 94.
În timpul unui Autostop, performanţa
încălzirii şi a frânei vor fi menţinute.
Cu toate acestea, sistemul de
asistenţă la frânare nu este disponibil
3 137.
Atenţie
Direcţia asistată poate fi redusă în
timpul Autostop.

128Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCondiţiile pentru Autostop
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă fiecare din condiţiile de mai jos
este îndeplinită:
● sistemul de oprire-pornire nu este dezactivat manual
● capota este complet închisă
● bateria autovehiculului este suficient de încărcată şi în stare
bună
● motorul este încălzit
● temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată
● temperatura exterioară nu este nici prea ridicată, nici prea
scăzută (de ex. sub 0 °C sau
peste 35 °C)
● vacuumul de frână este suficient
● funcţia de degivrare nu este activată 3 110
● funcţia de autocurăţare a filtrului de particule pentru motorul diesel
nu este activă 3 129
● sistemele de suport în conducere: Sistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 136, Sistemul de
control al tracţiunii (TC) 3 138 şiProgramul electronic de
stabilitate (ESP® Plus
) 3 139 nu
sunt cuplate activ
● autovehiculul s-a deplasat de la ultimul Autostop
Altfel, sistemul Autostop va fi inhibat.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba un Autostop.
Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi capitolul „ Controlul
climatizării ” 3 110
Repornirea motorului de către
şofer
Apăsaţi pedala de ambreiaj pentru a
reporni motorul.
Notă
Dacă este selectată orice treaptă de viteză, pedala de ambreiaj trebuie
apăsată complet pentru a reporni
motorul.
Lampa de control Ï 3 94 se stinge
din blocul instrumentelor de bord la repornirea motorului.Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unui
Autostop, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire:
● sistemul de oprire-pornire este dezactivat manual
● capota este deschisă
● bateria autovehiculului este descărcată
● temperatura motorului este prea scăzută
● vacuumul de frână nu este suficient
● autovehiculul începe să se deplaseze
● funcţia de degivrare este activată
3 110

Conducerea şi utilizarea autovehiculului129Dacă un accesoriu electric, de
exemplu, un CD player portabil, este
conectat la priza de curent, o scurtă
cădere de tensiune poate fi observată în timpul repornirii motorului.
Defecţiuni
Dacă apare o defecţiune la sistemul
de oprire/pornire, LED-ul din Î se
aprinde, iar un mesaj corespunzător
apare pe DIC 3 95. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Semnalele de avertizare 3 96.
Parcare9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Trageţi întotdeauna frâna de mână fără a apăsa butonul de
eliberare. Dacă parcaţi pe un
drum înclinat, acţionaţi la
maximum frâna de mână.
Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe o
suprafaţă orizontală sau pe o
pantă în sus, cuplaţi treapta
întâi de viteze. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe o pantă în jos, cuplaţi treapta de
viteze marşarier. Poziţionaţi
roţile din faţă spre bordură.
● Blocaţi autovehiculul 3 26
● Activaţi sistemul de blocare antifurt 3 35 şi sistemul de
alarmă antifurt 3 36.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele dăunătoare de funingine
din gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului133În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi foarte mici, alimentarea
cu AdBlue ar putea să ni fie
detectată de sistem. În acest caz,
parcaţi autovehiculul într-un loc cu
temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
Dacă pornirea motorului este
interzisă din cauza nivelului scăzut
de AdBlue, recomandăm adăugarea unui volum de cel puţin 10 litri de
AdBlue atunci când alimentaţi.
Evitaţi completările cu cantităţi mici
(de ex. mai mici de 5 litri), în caz
contrar este posibil ca sistemul să nu detecteze alimentarea.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia de umplere pentru AdBlue
este amplasată în spatele clapetei de umplere a rezervorului, amplasată pe
partea stângă a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat şi portiera din stânga este deschisă.
9 Pericol
Autovehicule cu sistem de oprire-
pornire: Pentru a evita riscul de
repornire automată de către
sistem, motorul trebuie oprit, iar cheia trebuie scoasă din contact.
Capacităţile 3 207.
Staţie de alimentare cu combustibil9 Pericol
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare cu AdBlue.
1. Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.
2. Trageţi clapeta rezervorului de combustibil pentru a o deschide.
3. Deşurubaţi capacul de protecţie (2) spre stânga de la ştuţul de
umplere.

134Conducerea şi utilizarea autovehiculului4. Introduceţi complet duza depompare în pâlnia de umplere şi
porniţi-o.
5. Când alimentarea este finalizată, montaţi capacul de protecţie şi
răsuciţi spre dreapta până când
se cuplează.
6. Închideţi clapeta rezervorului de combustibil şi portiera din stânga.
Canistră AdBlue Notă
Folosiţi exclusiv canistre speciale
AdBlue pentru alimentare pentru a
preveni completarea cu prea mult
AdBlue. În plus, gazele din rezervor
sunt prinse în canistră nu se vor
putea evacua.
Notă
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
1. Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.
2. Trageţi clapeta rezervorului de combustibil pentru a o deschide.
3. Deşurubaţi capacul de protecţie(2) spre stânga de la ştuţul de
umplere.
4. Deschideţi canistra de AdBlue.
5. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
6. Ridicaţi canistra până se goleşte. 7. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
8. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
9. Închideţi clapeta rezervorului de combustibil şi portiera din stânga.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue şi
furtunul conform cerinţelor de
mediu.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune de funcţionare, lampa de
control Y se aprinde împreună cu F
şi cu un semnal sonor. Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Un mesaj corespunzător apare pe
DIC 3 95.