2016 OPEL VIVARO B ESP

W skrócie1321System stop-start ................133
Układ automatycznej
kontroli prędkości i
ogranicznik prędkości ........148
22 Przyciski sterujące na
kierownicy ............................ 83
Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 148
23 Wyłącznik zapłonu z
blokadą kierownicy .............129
24 Regulacja położenia
kierownicy ............................. 83
25 Dźwignia otwierania
pokrywy silnika ....................164
26 Skrzynka bezpieczników .....179
27 Ultradźwiękowy układ
ułatwiający parkowanie ......153
Układ stabilizacji toru
jazdy (ESP® Plus
) .................. 147
Układ kontroli trakcji (TC) .... 145
Poziomowanie reflektorów . 107
Sterowanie
podświetleniem
wskaźników ......................... 110Nagrzewnica dodatkowa .....120
Ogranicznik prędkości ......... 152Światła zewnętrzne
Zewnętrzny przełącznik obrotowy:
7:wyłączone8:światła pozycyjne9P:reflektory

Fotele, elementy bezpieczeństwa55Podnieść zaczepy blokujące,
następnie przesunąć zespół fotela do
tyłu, aby zwolnić go z punktów
mocowania w tylnej podłodze.
Podnieść zespół fotela a następnie
ponownie przesunąć do tyłu, aby
zwolnić go z punktów mocowania w
tylnej podłodze. Wtedy zespół fotela
można wyjąć.
Fotele można wyjmować tylko przez
drzwi przesuwne.9 Ostrzeżenie
Wyjmowane fotele mają dużą
masę! Skorzystać z pomocy
innych osób.
Przy zakładaniu foteli zwrócić
uwagę na ich prawidłowe
umiejscowienie w punktach
zamocowania i na pełne
zablokowanie zaczepów.
Przy ponownym montażu foteli
zawsze należy upewnić się, czy rząd
B ze składanymi fotelami jest
umieszczony prawidłowo przed
rzędem A ze stałymi fotelami.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa blokują się
podczas intensywnego
przyspieszania lub hamowania
pojazdu, dzięki czemu przytrzymują
pasażerów w miejscu. Powoduje to
znaczące ograniczenie ryzyka
odniesienia obrażeń.

Wskaźniki i przyrządy97Układ stabilizacji toru jazdy
Lampka R świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka zapala się na krótko po
włączeniu zapłonu.
Lampka miga podczas jazdy
Układ uaktywnił się. Może nastąpić
redukcja mocy silnika i lekkie
wyhamowanie samochodu.
Lampka świeci podczas jazdy
Układ jest niedostępny. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawi się również
odpowiedni komunikat 3 100.
ESP® Plus
3 147, układ kontroli trakcji
3 145.
Elektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy wyłączony
Lampka Ø świeci w kolorze żółtym.
Jeśli system ESP® Plus
został
wyłączony za pomocą przycisku Ø
na desce rozdzielczej, zapala sięlampka kontrolna Ø i na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawia się
odpowiedni komunikat 3 100.
ESP® Plus
3 147, układ kontroli trakcji
3 145.
Temperatura płynu chłodzącego
Lampka W świeci w kolorze
niebieskim lub czerwonym.
Lampka zapala się na krótko na
czerwono po włączeniu zapłonu, a następnie zmienia kolor na niebieski.
Lampka świeci w kolorze
czerwonym przy włączonym
silniku
Zatrzymać samochód i wyłączyć
silnik.Przestroga
Temperatura płynu chłodzącego
jest zbyt wysoka.
Sprawdzić poziom płynu
chłodzącego 3 167.
Jeśli w zbiorniku znajduje się
wystarczająca ilość płynu, skorzystać
z pomocy warsztatu.
Lampka musi zmienić kolor na
niebieski, aby można było
kontynuować jazdę.
Podgrzewanie wstępnesilnika
Lampka ! świeci w kolorze żółtym.
Włączone jest podgrzewanie
wstępne. Układ ten włącza się, tylko
gdy temperatura powietrza na
zewnątrz jest niska.
AdBlue
Lampka Y świeci w kolorze żółtym.
Niski poziom AdBlue. Należy jak
najszybciej uzupełnić poziom
AdBlue, aby zapobiec aktywowaniu
blokady rozruchu silnika.
Lampka ta zapala się razem z lampką kontrolną F w celu zasygnalizowania
usterki systemowej lub ostrzeżenia,
że po przejechaniu określonej
odległości nie będzie możliwe

Wskaźniki i przyrządy99Tryb oszczędzania paliwaLampka ECO świeci w kolorze
zielonym, gdy włączony jest tryb ECO
zmniejszający zużycie paliwa.
Tryb ECO, jazda ekonomiczna
3 127.
Niski poziom paliwa Lampka Y świeci w kolorze żółtym.
Lampka zapala się na krótko po
włączeniu zapłonu.
Zapala się, gdy poziom paliwa w
zbiorniku jest niski (zasięg około
50 km); należy niezwłocznie
zatankować 3 157.
Katalizator 3 137.
Odpowietrzanie układu paliwowego
silnika wysokoprężnego 3 171.
Autostop
D świeci, gdy silnik ma włączoną
funkcję Autostop.
\ zapala się, gdy jest wstrzymana
funkcja Autostop z powodu
niespełnienia określonych warunków.
System stop-start 3 133.Światła zewnętrzne
Lampka 9 świeci w kolorze
zielonym.
Lampka jest zapalona, gdy są
włączone reflektory.
Lampka 8 świeci w kolorze
zielonym.
Lampka jest zapalona, gdy są
włączone światła pozycyjne.
Oświetlenie 3 106.
Światła drogowe Lampka P świeci w kolorze
niebieskim.
Zapalona przy włączonych światłach
drogowych i podczas sygnału
świetlnego reflektorami 3 107.
Światła przeciwmgielne
Lampka > świeci w kolorze
zielonym.
Lampka świeci, gdy włączone są
przednie światła przeciwmgielne
3 109.Tylne światło
przeciwmgielne
Lampka r świeci w kolorze zielonym.
Lampka świeci, gdy włączone jest
tylne światło przeciwmgielne 3 110.
Automatyczna kontrola prędkości
m , U świeci na zielono lub żółto.
Lampka m świeci w kolorze zielonym,
gdy zapisana jest wartość prędkości.
Lampka U świeci w kolorze
zielonym, gdy układ jest włączony.
Ogranicznik prędkości
Lampka U świeci w kolorze żółtym.
Lampka U świeci w kolorze żółtym,
gdy układ jest włączony.
Układ automatycznej kontroli
prędkości i ogranicznik prędkości
3 148.
Tachograf
W przypadku wystąpienia usterki
zapala się lampka & 3 105.

Prowadzenie i użytkowanie127Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........127
Jazda ekonomiczna .................127
Informacje praktyczne .............128
Wykonywanie manewrów ........128
Uruchamianie i prowadzenie .....129
Docieranie nowego samochodu ............................. 129
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................129
Przycisk zasilania ....................129
Uruchamianie silnika ...............131
Kontrola obrotów biegu jałowego ................................. 132
Wyłączanie pojazdu ................132
Odcinanie dopływu paliwa .......133
System stop-start ....................133
Parkowanie .............................. 136
Gazy spalinowe ......................... 136
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 136
Katalizator ............................... 137
AdBlue ..................................... 138
Manualna skrzynia biegów ........142Hamulce ..................................... 143
Układ ABS ............................... 143
Hamulec postojowy .................144
System Brake Assist ...............145
System Hill Start Assist ...........145
Układy kontroli jazdy ..................145
Układ kontroli trakcji ................145
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ...................................... 147
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 148
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 148
Ograniczenie prędkości jazdy . 152
Układ ułatwiający parkowanie . 153
Kamera wsteczna ....................155
Paliwo ........................................ 157
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................157
Uzupełnianie paliwa ................157
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 158
Hak holowniczy przyczepy .........159
Informacje ogólne ....................159
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 159
Ciągnięcie przyczepy ..............160
System stabilizacji przyczepy ..161Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomicznaTryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
Włączanie

Prowadzenie i użytkowanie135● temperatura zewnętrzna nie jestzbyt niska lub zbyt wysoka (np.
poniżej 0 °C lub powyżej 35 °C)
● podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
● usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone 3 117
● funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona 3 136
● układ ABS 3 143, układ kontroli
trakcji (TC) 3 145 i układ
stabilizacji toru jazdy (ESP® Plus
)
3 147 nie są uaktywnione
● pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji
Autostop będzie niemożliwe.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„ Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja ” 3 117Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uwaga
Jeśli włączony jest jakikolwiek bieg,
w celu uruchomienia silnika należy
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Po ponownym uruchomieniu silnika
lampka kontrolna Ï 3 99 w zestawie
wskaźników gaśnie.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczneponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop- start:● system stop-start zostanie wyłączony ręcznie,
● zostanie otwarta pokrywa silnika,
● dojdzie do rozładowania akumulatora,
● temperatura silnika będzie za niska,
● podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające,
● pojazd zacznie się przemieszczać,
● usuwanie oblodzenia szyb zostanie włączone 3 117
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Usterka
Jeśli w systemie stop-start wystąpi usterka, zaświeci się dioda LED w
przycisku Î, a na wyświetlaczu DIC

Prowadzenie i użytkowanie137Czyszczenie odbywa się okresowo
przez spalenie cząstek sadzy w
wysokiej temperaturze. Ten proces
odbywa się automatycznie w
ustalonych warunkach jazdy. W tym
czasie funkcja Autostop nie jest
dostępna, a zużycie paliwa może być
wyższe. Ponadto z układu
wydechowego może się wydobywać
nietypowy zapach i dym.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to zasygnalizowanie
zapaleniem się lampek kontrolnych F
3 95 i Z 3 95 w zestawie
wskaźników. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.
Przestroga
Rodzaje paliwa niewymienione na stronie 3 157, 3 211 mogą
uszkodzić katalizator lub części
elektroniczne.
Resztki niespalonego paliwa
mogą ulec przegrzaniu i uszkodzić
katalizator. Z tego względu należy
unikać nadmiernego użycia
rozrusznika, jazdy do
kompletnego opróżnienia
zbiornika paliwa oraz
uruchamiania silnika poprzez
pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez
krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
Jeśli lampka kontrolna Z miga,
może nastąpić przekroczenie
dopuszczalnych norm emisji spalin.
Zwolnić pedał przyspieszenia aż
lampka Z przestanie migać i zacznie
świecić jednostajnie. W celu
usunięcia usterki zwrócić się do
warsztatu.
Lampka kontrolna silnika 3 95.

Prowadzenie i użytkowanie145Aby obniżyć siły działające w
hamulcu ręcznym, należy
jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca.
Lampka kontrolna R 3 96.
Parkowanie 3 136.
System Brake Assist
System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego
ciśnienia (koła są wyhamowywane z
maksymalną siłą).
Przez cały czas trwania hamowania należy utrzymywać stały nacisk na
pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału przywracane jest normalne ciśnienie
w układzie hamulcowym.
System Brake Assist nie jest
dostępny podczas działania funkcji
Autostop.
System stop-start 3 133.
System Hill Start Assist
System zapobiega stoczeniu się
pojazdu podczas ruszania na
wzniesieniach.
Po zwolnieniu pedału hamulca po
uprzednim zatrzymaniu się na
pochyłości (gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu
biegu jazdy do przodu lub biegu
wstecznego) hamulce pozostaną
włączone przez dalsze 2 sekundy.
Hamulce zostaną zwolnione
automatycznie, gdy samochód
zacznie przyspieszać.Przestroga
System Hill Start Assist nie może
całkowicie zapobiec stoczeniu się
pojazdu we wszystkich sytuacjach (bardzo strome wzniesienia itp.).
W razie potrzeby nacisnąć pedał hamulca, aby zapobiec stoczeniusię pojazdu do przodu lub do tyłu.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
system Hill Start Assist jest
nieaktywny. System stop-start 3 133.
Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) stanowi
część elektronicznego układu
stabilizacji toru jazdy (ESP® Plus
),
który w razie potrzeby poprawia
stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności
opon, poprzez zapobieganie
poślizgom poszczególnych kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają
tracić przyczepność, układ redukuje
moc silnika i odpowiednio
przyhamowuje koło, które ślizga się
najbardziej. Dzięki temu samochód
uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
Układ kontroli trakcji jest gotowy do pracy zaraz po włączeniu zapłonu i
zgaśnięciu lampki kontrolnej b na
zestawie wskaźników. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawi się również
odpowiedni komunikat 3 100.
Kontrolka b miga, gdy układ kontroli
trakcji się uaktywnia.