2016 OPEL MOVANO_B TPMS

190AutóápolásA gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Hátsókerékhajtás, dupla hátsó
kerekek
A külső gumiabroncs felfújásakor a levegőtömlőt át kell vezetni a két kerék között.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszer
A gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) a
gumiabroncs levegőnyomás
szintjének ellenőrzésére rádió- és
érzékelő technológiát alkalmaz.
Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
A TPMS érzékelői figyelik a
levegőnyomást a
gumiabroncsokban, és a leolvasott
értékeket továbbítják a gépkocsiban
lévő vevőhöz.
Gumiabroncsnyomás-táblázat
3 232.
Gumiabroncsnyomások a
kijelzőn
A pillanatnyi gumiabroncsnyomásértéke megjeleníthető a vezetői
információs központban (DIC) 3 97.
A jármű álló helyzetében, nyomja
meg többször a gombot az ablaktörlő
kar végén, amíg meg nem jelenik a
gumiabroncsnyomás menü.

Autóápolás191Alacsony gumiabroncsnyomás
állapot
Az észlelt alacsony
gumiabroncsnyomást a w 3 94
ellenőrzőlámpa világítása és egy
ennek megfelelő üzenet jelzi a DIC
kijelzőn.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak szerint 3 232.
Pumpálás után a
gumiabroncsnyomás-értékek DIC-
ben történő frissítéséhez egy kis
vezetésre lehet szükség. Ez idő alatt
a w világíthat.
Ha a
w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez közelgő alacsony
gumiabroncs-levegőnyomásra utaló
jel lehet. Ellenőrizze a gumiabroncs-
levegőnyomást mind a négy
gumiabroncsnál.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelővel ellátott
kerekeket szereljen fel, ellenkező
esetben a gumiabroncsnyomás nem
jelenik meg, és a w több másodpercig
villog, majd folyamatosan világít a A
3 92 lámpával és egy kapcsolódó
üzenettel együtt a DIC kijelzőn.
A pótkerék vagy ideiglenes pótkerék
nincs nyomásérzékelőkkel
felszerelve. A TPMS ezeken a
kerekeken nem működik. A többi
három keréken a TPMS továbbra is
működőképes marad.
A w ellenőrzőlámpa és a megfelelő
üzenet minden gyújtási ciklusban
megjelenik, amíg fel nem fújja a
gumiabroncsokat a megfelelő
nyomásra.Vezető információs központ (DIC)
3 97.
Tájékoztató üzenetek 3 98.
Defekt Egy defektet vagy egy jelentősen
alacsony nyomású gumiabroncsot a
w ellenőrzőlámpa és a C 3 92
valamint a megfelelő üzenet jelzi a DIC kijelzőn. Álljon meg a járművel,
és állítsa le a motort.
Gumiabroncsnyomás 3 232,
Gumiabroncs-javító készlet 3 194,
Pótkerék 3 199, Kerékcsere 3 197.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik.
A gumiabroncs-információs címkén
és a gumiabroncslevegő-nyomás
táblázatban megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak, ami
20 °C-ot jelent. A nyomás majdnem
10 kPa-t (0,1 bar) nő 10 °C

192Autóápoláshőmérsékletemelkedés esetén. Ezt
figyelembe kell venni, amikor meleg
gumiabroncsokat ellenőriz.
A DIC-ben megjelenített
gumiabroncs-levegőnyomás érték az
aktuális levegőnyomást mutatja. Egy
lehűlt gumiabroncsnál alacsonyabb
az érték, ami nem jelent
levegőszivárgást.
Újratanítás funkció
A kerekek cseréjét követően, a
TPMS-nek újra kell számolnia.
A jármű álló helyzetében, válassza ki
a gumiabroncsnyomás menüt a DIC
kijelzőn az ablaktörlő kar végén
található gomb megnyomásával.
Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot körülbelül 5 másodpercre az
újraszámítás inicializálásához. Egy
erre vonatkozó üzenet jelenik meg a
DIC kijelzőn.
Ahhoz, hogy végbemenjen a
betanítási eljárás, több perces
40 km/h sebesség feletti vezetés
lehet szükséges. Ebben az időben a rendszer csak korlátozott
információkat tud nyújtani.
Ha az betanítási folyamat közben
probléma merül fel, akkor a w
ellenőrzőlámpa világítva marad és
egy figyelmeztető üzenet jelenik meg
a DIC kijelzőn.
Vezető információs központ (DIC)
3 97.
Tájékoztató üzenetek 3 98.
Általános információk
A kerékláncok vagy a
kereskedelemben kapható folyékony gumiabroncs javító készletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.Gumiabroncs javító készlet 3 194,
Kerékláncok 3 193.
A külső nagy teljesítményű rádió-
berendezések zavarhatják a TPMS
rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik a
TPMS érzékelőit le kell szerelni és
szervizelni kell egy műhelyben.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.