2016 OPEL MOVANO_B ESP

Instrumenter og betjeningselementer87BremserR lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Kontrollampen R fortsetter å lyse et‐
ter at tenningen er slått på, hvis hånd‐
bremsen er trukket til 3 134.
Når håndbremsen frigjøres, lyser R
(muligens sammen med C) hvis
bremsevæskenivået er for lavt
3 159.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Bremsesystem 3 134.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
u lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på. Systemet er klart for bruk
når u slukker.
Hvis kontrollampene u og A lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen (DIC) 3 90, er
det en feil i ABS. Bremsesystemet
fungerer fortsatt, men uten ABS-re‐
gulering.
Hvis kontrollampene u, A , R og
C tennes, er ABS og ESP deaktivert,
og meldingen BRAKING FAULT
(BREMSEFEIL) vises. Søk hjelp hos
et verksted.
Blokkeringsfrie bremser 3 134.
Oppgiring
k eller j lyser gult.
Lyser når giring anbefales for å spare
drivstoff.
ØKO-modus 3 117.
Filskiftvarsling
ì lyser når systemet er slått på og
klart til bruk.
En varseltone høres sammen med
ì når systemet registrerer en util‐
siktet kjørefeltendring.Filskiftvarsling 3 146.
Elektronisk
stabilitetsprogram
b blinker eller lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampa begynner å blinke
under kjøring
Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐
effekten kan bli redusert, og bilen kan
automatisk bli bremset noe ned
3 137.
Tennes under kjøring
Systemet er ikke tilgjengelig.
Kan tennes sammen med kontrollam‐ pen A 3 86. En tilhørende melding
vises også i førerinformasjonen (DIC)
3 90.
ESP® Plus
3 137, Antispinn-kontroll‐
system 3 136.

88Instrumenter og betjeningselementerElektronisk
stabilitetskontroll av
Ø lyser grønt.
Hvis ESP® Plus
er deaktivert med Ø
på instrumentpanelet, lyser kontrol‐
lampen Ø og en tilsvarende melding
vises i førerinformasjonen (DIC)
3 90.
ESP® Plus
3 137, Antispinn-kontroll‐
system 3 136.
Motorens
kjølevæsketemperatur
W lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampa lyser når motoren er i
gang
Hvis W lyser (muligens sammen med
kontrollampen C), stoppes bilen og
motoren slås av.Merk
Kjølevæsketemperaturen er for
høy.
Kontroller kjølevæskenivå 3 157.
Hvis det er nok kjølevæske, må du
kontakte et verksted.
Forvarming
! lyser gult.
Forvarmingen er aktivert. Den kobles bare inn i kaldt vær.
AdBlue Õ lyser gult.
AdBlue-nivået er lavt. Etterfyll AdBlue
så snart som mulig, for å unngå at
motoren ikke starter.
Tennes sammen med kontrollampen
A for å indikere en systemfeil eller
som en advarsel om at motorstart kanskje ikke er mulig etter en bestemt
kjørelengde. Søk straks hjelp på et
verksted.
En tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonen (DIC) 3 90.
AdBlue 3 125.
Dekktrykkovervåking
w lyser eller blinker.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Lyser Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐
bart og kontroller dekktrykket.
Hvis det registreres at et dekk har
punktert eller har altfor lavt trykk, vil
kontrollampen w lyse sammen med
C 3 86, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonen (DIC).
Blinker
Feil i systemet. Etter en forsinkelse
lyser kontrollampen hele tiden. Kon‐
takt et verksted.
Hvis det er montert et dekk uten trykk‐ føler (f.eks. et reservehjul), lyser kon‐
trollampen w sammen med A 3 86,
og det vises en tilsvarende melding i
DIC.

Instrumenter og betjeningselementer91● meldinger om bilen 3 91
● kjørecomputer 3 93
Noen av de viste funksjonene er for‐ skjellige avhengig av om bilen kjøres
eller står stille. Noen funksjoner er
bare tilgjengelige når bilen kjøres.
Tredelt informasjonsdisplay
Viser tiden, utetemperaturen og da‐
toen når tenningen er på.
Meldinger om bilen
En melding vises i førerinformasjonen
(DIC), i kombinasjon med kontrol‐
lampe A eller C.
InformasjonsmeldingerInformasjonsmeldingerBATTERY MODE: ECONOMY
(BATTERIMODUS: ØKONOMI)ESP OFF (ESP AV)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOMATISKE LYS
DEAKTIVERT)OIL LEVEL CORRECT (OLJENIVÅ
RIKTIG)
Feilmeldinger
Vises sammen med kontrollampen A . Kjør forsiktig, og oppsøk et verk‐
sted.
For å fjerne feilmeldingen trykkes
knappen på enden av viskerhende‐
len. Etter noen sekunder forsvinner
meldingen automatisk, og A fortset‐
ter å lyse. Feilen blir da lagret i
on board-systemet.FeilmeldingerCHECK ESP (KONTROLLER ESP)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLER
DRIVSTOFFILTER)CHECK GEARBOX (KONTROLLER GIRKASSE)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLER AUTOMATISKE
LYS)
Varselmeldinger
Disse kan vises sammen med kon‐
trollampen C eller andre varselmel‐
dinger, kontrollamper eller en varsel‐
lyd. Slå av motoren umiddelbart, og
kontakt et verksted.

Lys99Adaptivt frontlys
Svinglys
Avhengig av styringsvinkelen, kjøre‐
hastigheten og valgt gir ved runding
av en sving, vil svingen få ekstra be‐
lysning på den respektive siden.
Svinglysene slås av automatisk etter
lengre bruk og ved bilhastigheter over 40 km/t.
Varselblinklys
Betjenes ved å trykke på ¨.
Ved hard oppbremsing kan nødblink‐
lysene tennes automatisk. Slå av ved
å trykke ¨.
Blinklys og filskiftsignalerhendel oppover:høyre blinklyshendel nedover:venstre blinklys
Når rattet dreies tilbake, går hendelen
automatisk tilbake til den opprinnelige stillingen, og kontrollampen deaktive‐ res. Dette skjer ikke ved små styre‐
manøvere som skifte av kjørefelt.
Skyv hendelen litt opp eller ned til før‐
ste stoppunkt for å blinke tre ganger,
f.eks. ved skifte av kjørefelt. Hende‐
len går tilbake når den slippes.
Blinklyset blinker kontinuerlig hvis du
fører hendelen forbi det første top‐
punktet. Slå av blinklyset manuelt ved å sette hendelen i opprinnelig stilling.
Tåkelys foran
Drei den innerste bryteren til >, og
slipp den.
Tåkelys foran virker når motoren går og hovedlysene er slått på.

106Klimastyring● Still viftehastigheten på dethøyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem inn mot si‐
devinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling ( s eller K) og meny‐
valg
● viftehastighet x
AUTO:automatisk modusu:omluftsdriftV:avdugging og avisingÜ:oppvarmet bakrute, opp‐
varmede sidespeilAC OFF:slå av klimaanlegg
Oppvarmet bakrute, oppvarmede si‐
despeil Ü 3 36, 3 33, oppvarmede
seter ß 3 44.
Den forhåndsvalgte temperaturen re‐
guleres inn automatisk. Ved automa‐
tisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luftmeng‐
den.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen vir‐ ker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du
ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk på AUTO ("AUTO" vises i
displayet).
● Still inn ønsket temperatur (tem‐ peraturen vises i displayet).
● Åpne alle dysene.
I automatisk drift reguleres innstillin‐
gene for viftehastighet, luftfordeling,
klimaanlegg og resirkulering av luft automatisk av systemet og vises ikke
i displayet.

126Kjøring og brukMerk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker
automatisk.
AdBlue-måler
Nivået for resterende væske vises i
AdBlue-måleren 3 79.
Nivåvarslinger
AdBlue-forbruket er omtrent 3,5 liter
per 1000 km og avhenger av kjøresti‐
len.
Versjon med nivåvarslinger i
førerinformasjonen (DIC)
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling i førerinformasjonen (DIC)
3 90.
I tillegg lyser kontrollampen Õ konti‐
nuerlig sammen med en varseltone.
Etterfyll Adblue-tanken så snart som
mulig. Se " Etterfylling AdBlue " neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det vi‐
ses ytterligere varslinger i DIC, av‐
hengig av det aktuelle AdBlue-nivået.Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å et‐
terfylle AdBlue og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motor er sperret,
vil vises i DIC.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i DIC, dette
indikerer at ny oppstart av motoren vil være sperret etter at tenningen er
slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en
varselmelding i DIC som minner føre‐ ren om for lavt AdBlue-nivå.
For å åpne for ny oppstart av motor
må tanken fylles med minst 10 liter
med AdBlue.

Kjøring og bruk127Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippet stiger over en be‐
stemt verdi, vil det vises varslinger i
DIC på samme måte som med av‐
standsvarslene som er beskrevet
ovenfor. Kontrollampen Õ lyser kon‐
tinuerlig sammen med A 3 86 og en
varseltone.
Forespørsler om å få kontrollert
eksosanlegget og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motoren vil være sperret, vises i DIC.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i DIC
som viser resterende kjørelengde
som bilen kan kjøre før ny oppstart av motor blir sperret. Denne varselmel‐
dingen gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.Versjon uten nivåvarslinger i
førerinformasjonen (DIC)
Når AdBlue-måleren viser at nivået er
svært lavt, lyser kontrollampen Õ
først kontinuerlig, deretter blinker Õ i
flere sekunder etter hvert som
AdBlue-nivået faller under en bestemt
mengde, og lyser til slutt kontinuerlig.
Etterfyll Adblue-tanken så snart som
mulig. Se " Etterfylling AdBlue " neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
Tap av motoreffekt
Etter hvert som AdBlue-nivået faller
ytterligere, blinker kontrollampen Õ i
noen sekunder og lyser deretter kon‐
tinuerlig sammen med en varsellyd
og tap av motoreffekt.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐ skrav.
Hvis AdBlue ikke etterfylles før tanken er tom, vil Õ blinke og etter den neste
omstarten av motoren vil bilhastighe‐
ten være begrenset til ca. 20 km/t.
Etterfyll umiddelbart minst 10 liter
med AdBlue.Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippet stiger over en be‐ stemt verdi, lyser kontrollampen Õ
sammen med A 3 86. Ta kontakt
med et verksted så snart som mulig.
Hvis feilen ikke rettes før det er kjørt
en bestemt lengde, blinker Õ og A i
noen sekunder, deretter lyser de kon‐ tinuerlig. Tap av motoreffekt.
Når feilen er kritisk, lyser Õ og A
kontinuerlig og etter den neste om‐
starten av motoren vil bilens hastighet
være begrenset til ca. 20 km/t.

134Kjøring og brukBremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 87.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Kontrollampe u 3 87.
Feil
Hvis kontrollampene u og A lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen (DIC), er det en
feil i ABS. Bremsesystemet fungerer
fortsatt, men uten ABS-regulering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, A , R og
C lyser, er ABS og ESP deaktivert og
meldingen BRAKING FAULT
(BREMSEFEIL) vises i DIC. Be om
assistanse i et verksted.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems