2016 OPEL MOKKA kontrolka motoru

Řízení vozidla a jeho provoz141krátkým stisknutím t deaktivujete
TC, rozsvítí se k. Deaktivace se
zobrazí jako stavová zpráva na
informačním centru řidiče.
Systém TC (řízení trakce) opět
aktivujete dalším stisknutím tlačítka
t .
Systém TC se také znovu aktivuje při
příštím zapnutí zapalování.
Elektronické řízení stability
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
ESC pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce (TC). Brání
protáčení poháněných kol.
Systém ESC je připraven po každém
nastartování motoru, jakmile zhasne
kontrolka b.
V případě zásahu systému ESC
bliká b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 87.
Vypnutí
Systém ESC může být deaktivován:
stiskněte a podržte tlačítko t asi
pět sekund.
Kontrolky k a n svítí.
Systém ESC opět aktivujete dalším
stisknutím tlačítka t. Pokud byl
systém TC předtím vypnutý, zapne se
spolu s ESC.
Systém ESC se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.

144Řízení vozidla a jeho provozVypnutí
Stiskněte y: Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Tempomat je deaktivován. Poslední
uložená rychlost zůstane v paměti pro pozdější obnovení rychlosti.
Automatická deaktivace: ● Rychlost vozidla je nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla vyšší než přibližně 200 km/h.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Volicí páka je v poloze N.
● Otáčky motoru jsou velmi nízké.
● Elektronická stabilizace vozidla (TC) nebo systém kontroly trakce
(ESC) jsou v provozu.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude obnovena.Vypnutí
Stiskněte m: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutí L pro aktivaci omezovače
rychlosti nebo vypnutí zapalování
také vypne tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit
na hodnotu nad 25 km/h.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Když je systém aktivní, je
přednastavený rychlostní limit
zobrazen v horní řádce informačního
centra řidiče.Zapnutí
Stiskněte L. Pokud byl před tím
aktivován tempomat nebo adaptivní tempomat, je vypnut při aktivaci
omezovače rychlosti a zhasne
kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti držte ruční kolečko otočené do polohy
RES/+ nebo je krátce opakovaně
otáčejte do polohy RES/+, dokud není
v informačním centru řidiče
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz155VypnutíSystém se deaktivuje stisknutím ),
kontrolka LED v tlačítku zhasne.
Při rychlosti menší než 56 km/h není
systém funkční.
Porucha Systém varování o opuštění jízdního
pruhu nemusí správně fungovat,
když:
● čelní sklo není čisté
● jsou nepříznivé okolní podmínky,
což je způsobeno hustým
deštěm, sněhem, přímým
slunečním svitem nebo stíny
Systém nelze používat, pokud není
detekováno značení jízdních pruhů.Palivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem 3 218.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva
do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést
k nekontrolovanému spalování
a poškození motoru.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze naftu, které splňuje
normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru.

156Řízení vozidla a jeho provozNepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na kapalný plyn
Zkapalněný plyn je znám pod
zkratkou LPG (Liquefied Petroleum
Gas) nebo pod francouzským
názvem GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se označuje také jako autoplyn.
LPG tvoří v zásadě propan a butan.
Oktanové číslo se pohybuje mezi 105
a 115, a to v závislosti na množství
butanu. LPG se skladuje v kapalném
stavu při tlaku asi pět až deset bar.
Bod varu závisí na tlaku a směsném
poměru. Okolní tlak se pohybuje mezi -42 °C (čistý propan) a -0,5 °C (čistý
butan).Výstraha
Systém funguje při okolních
teplotách od cca. -8 °C do 100 °C.
Dokonalou funkčnost systému LPG
lze garantovat pouze v případě
zkapalněného plynu, který splňuje
minimální požadavky normy
DIN EN 589.
Volič paliva
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn.
Požadavky jsou zpravidla splněny po uplynutí cca 60 sekund (v závislostina venkovní teplotě) a po prvním
pevném sešlápnutí plynového
pedálu. LED indikuje aktuální
provozní režim.LED
nesvítí:provoz na benzínLED bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný plyn.
Po splnění podmínek se rozsvítí stálým světlem.LED svítí:provoz na zkapalněný
plynKontrolka
LED
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu
se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.

231GGrafický informační displej, barevný informační displej .......93
H
Halogenové světlomety .............175
Hloubka vzorku .......................... 193
Hmotnost vozidla .......................220
Hodiny ......................................... 76
Houkačka ............................... 13, 73
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 211
Chladicí kapalina motoru ...........170
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............162
I
Identifikace motoru .....................214
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 228
Identifikační číslo vozidla ...........213
Identifikační štítek ......................213
Imobilizér ............................... 27, 88
Informace o nakládání .................69
Informace o první jízdě ...................6
Informační centrum řidiče .............90
Informační displeje .......................90K
Kapalina do ostřikovačů ............171
Kapalina do posilovače řízení ....171
Kapota motoru ........................... 168
Katalyzátor ................................. 133
Klíče ............................................. 19
Klíče, zámky ................................. 19
Klíč, nastavení uložená v paměti ..21
Klimatizace .......................... 15, 120
Kód ............................................... 95
Kola a pneumatiky .....................188
Koncová světla .......................... 179
Kontrola nad vozidlem ...............127
Kontrolka nesprávné funkce ........85
Kontrolky................................. 78, 81
Kontroly vozidla .......................... 168
Kryt nákladového prostoru ..........67
Kryty kol ..................................... 194
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 68
L
Lampičky na čtení ...................... 117
Lékárnička ................................... 69
M
Manuálně ovládaná okna ............30
Manuální převodovka ................137
Manuální režim .......................... 135
Manuální změna odrazivosti ........29Mechanická ochrana proti
odcizení .................................... 26
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................49
Motorový olej .............169, 211, 215
N Napájecí zásuvky ........................77
Napětí akumulátoru .....................97
Nářadí ........................................ 187
Nářadí vozidla............................. 187
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 72
Nastavení sedadla ...................6, 36
Nastavení sklonu světlometů ....111
Nastavení uložená v paměti .........21
Nastavení zrcátka ..........................8
Nastavitelné větrací otvory ........124
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....124
Nezávislé topení .........................123
Nízká hladina paliva ....................88
O
Objemy ...................................... 222
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 55
Odpojení při přeběhu .................129
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 174