2016 OPEL MOKKA ESP

158Řízení vozidla a jeho provoz9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Vyklopte
a otevřete.
Víčko otevřete pomalým otáčením
doleva.
Uzávěr palivové nádrže je možné
nasadit do držáku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Chcete-li doplnit palivo, zasuňte
úplně čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.
Doplňování zkapalněného plynu Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
Doplňovací ventil pro zkapalněný plyn se nachází za dvířky hrdla
palivové nádrže.

160Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Z bezpečnostních důvodů musí
být nádrž na zkapalněný plyn
naplněna pouze na 80 %.
Multiventil na nádrži zkapalněného
plynu automaticky omezí čerpané
množství. Pokud se přidá větší
množství, doporučujeme
nevystavovat vozidlo slunci, dokud se nadměrné množství nespotřebuje.
Plnicí adaptér
Jelikož plnicí systémy nejsou
standardizovány, jsou zapotřebí
různé adaptéry. Ty jsou k dispozici
u distributorů Opel a v autorizovaných servisech Opel.
Adaptér ACME: Belgie, Německo,
Irsko, Lucembursko, Švýcarsko
Adaptér s bajonetovým uzávěrem:
Nizozemí, Norsko, Španělsko,
Spojené království
Adaptér EURO: Španělsko

Péče o vozidlo189
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 223.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu levých nebo
pravých dveří jsou uvedeny
pneumatiky montované jako
originální výbava a příslušné tlaky
v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 218.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 223.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatice
zobrazená v informačním centru
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. U vychladlé
pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.

Péče o vozidlo203sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
● Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevřeným ohněmnebo zdrojem jisker.
● Vybitý akumulátor může zamrznout již při poklesu teploty
k 0 °C. Před připojením kabelů
nechejte zamrzlý akumulátor
rozmrznout.
● Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
● Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor vašeho vozidla
(12 voltů). Jeho kapacita (Ah)
nesmí být výrazně nižší, než je
kapacita vybitého akumulátoru.
● Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami
a průřezem minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro vznětové motory).
● Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla.
● Vypněte veškeré nepotřebné elektrické spotřebiče.
● Při nouzovém startování se nenaklánějte nad akumulátor.
● Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmějí dotýkat
druhého kabelu.
● Během procesu startování pomocí startovacích kabelů se
vozidla nesmějí vzájemně
dotýkat.
● Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převodovku do neutrálu,
automatickou převodovku do P.
● Otevřete krytky na kladných svorkách obou akumulátorů.Pořadí připojení kabelů:
1. Připojte červený kabel ke kladnému vývodu pomocného
akumulátoru.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému vývodu
vybitého akumulátoru.
3. Připojte černý kabel k zápornému
vývodu pomocného akumulátoru.
4. Připojte druhý konec černého kabelu ke kostřicímu bodu
vozidla, jako např. k bloku motoru
nebo upevňovacímu šroubu
motoru. Připojte co možno
nejdále od vybitého akumulátoru,
avšak alespoň 60 cm.
Veďte startovací kabely tak, aby se
nemohly dotknout pohyblivých částí
v motorovém prostoru.
Startování motoru: 1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.
2. Po pěti minutách nastartujte druhý motor. Pokusy
o nastartování by měly být
prováděny v intervalech 1 minuty
a neměly by být delší než
15 sekund.

231GGrafický informační displej, barevný informační displej .......93
H
Halogenové světlomety .............175
Hloubka vzorku .......................... 193
Hmotnost vozidla .......................220
Hodiny ......................................... 76
Houkačka ............................... 13, 73
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 211
Chladicí kapalina motoru ...........170
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............162
I
Identifikace motoru .....................214
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 228
Identifikační číslo vozidla ...........213
Identifikační štítek ......................213
Imobilizér ............................... 27, 88
Informace o nakládání .................69
Informace o první jízdě ...................6
Informační centrum řidiče .............90
Informační displeje .......................90K
Kapalina do ostřikovačů ............171
Kapalina do posilovače řízení ....171
Kapota motoru ........................... 168
Katalyzátor ................................. 133
Klíče ............................................. 19
Klíče, zámky ................................. 19
Klíč, nastavení uložená v paměti ..21
Klimatizace .......................... 15, 120
Kód ............................................... 95
Kola a pneumatiky .....................188
Koncová světla .......................... 179
Kontrola nad vozidlem ...............127
Kontrolka nesprávné funkce ........85
Kontrolky................................. 78, 81
Kontroly vozidla .......................... 168
Kryt nákladového prostoru ..........67
Kryty kol ..................................... 194
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 68
L
Lampičky na čtení ...................... 117
Lékárnička ................................... 69
M
Manuálně ovládaná okna ............30
Manuální převodovka ................137
Manuální režim .......................... 135
Manuální změna odrazivosti ........29Mechanická ochrana proti
odcizení .................................... 26
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................49
Motorový olej .............169, 211, 215
N Napájecí zásuvky ........................77
Napětí akumulátoru .....................97
Nářadí ........................................ 187
Nářadí vozidla............................. 187
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 72
Nastavení sedadla ...................6, 36
Nastavení sklonu světlometů ....111
Nastavení uložená v paměti .........21
Nastavení zrcátka ..........................8
Nastavitelné větrací otvory ........124
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....124
Nezávislé topení .........................123
Nízká hladina paliva ....................88
O
Objemy ...................................... 222
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 55
Odpojení při přeběhu .................129
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 174