2016 OPEL MOKKA stop start

Ukratko17Startovanje motora
● Okrenuti ključ u položaj 1.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Aktivirati kvačilo i kočnicu.
● Automatski menjač u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: okrenuti ključ u položaj 2 za predgrevanje i
sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi.
● Okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti.
Startovanje motora 3 129.
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili miruje i ako su određeni uslovi
ispunjeni, aktivirati Autostop na
sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pomeriti ručicu menjača na N.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
Za ponovno pokretanje motora,
ponovo pritisnuti pedalu kvačila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 130.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek povući ručnu kočnicu. Uvek potegnite parkirnu
kočnicu bez pritiskanja
dugmeta za odbravljivanje.
Povucite je što je moguće jače
kad ste na nizbrdici ili uzbrdici.
U isto vreme radi smanjivanja
snage potezanja pritisnuti
pedalu kočnice.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnoj površini ili uzbrdici,
uključiti prvi stepen prenosa ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.

86Instrumenti i komande9Opasnost
Rizik od fatalnih povreda deteta
upotrebom sigurnosnog sistema
za dete na prednjem sedištu
suvozača, ako je vazdušni jastuk
u aktivnom stanju.
Rizik od fatalnih povreda odraslih
osoba ako je isključen vazdušni
jastuk suvozača.
Sistem napajanja strujom
p svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti se, isključiti motor.
Akumulator se ne puni. Možda je
došlo do prestanka hlađenja motora.
Može doći do prekida rada sistema
servo kočnica. Potražite pomoć
servisne radionice.
Kontrolna lampice kvara
Z svetli ili trepti žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora Kvar u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova. Može doći do
prekoračenja dozvoljene granične
vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Odmah potražiti
pomoć servisa.
Ako trepti za vreme rada motora
Kvar koji može da ošteti katalizator.
Smanjiti pritiskanje pedale gasa do
prestanka treptanja kontrolne
lampice. Odmah potražiti pomoć
servisa.
U najkraćem periodu servisirati vozilo
g svetli žutom bojom.
Prikazuje se dodatna poruka
upozorenja ili upozoravajući kod.
Vozilu je potrebno servisiranje.
Potražite pomoć servisne radionice.
Poruke vozila 3 96.Sistem kočnice i kvačila
R svetli crvenom bojom.
Nivo kočione tečnosti i tečnosti u
kvačilu je suviše nizak kada nije
aktivirana parkirna kočnica 3 173.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli kada se aktivira ručna parkirna
kočnica i uključi se kontakt 3 140.
Rad sa pedalom - svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Pedala kvačila mora da se pritisne da
bi se motor startovao u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 130.
Trepti
Pedala kvačila mora da se pritisne za
glavno startovanje motora 3 16,
3 129.

Instrumenti i komande89Trepti
Kvar u sistemu ili je montiran
pneumatik bez senzora pritiska (npr.
rezervni točak).
Nakon 60 - 90 sekundi kontrolna
lampica stalno svetli. Obratiti se
servisu.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 191.
Pritisak ulja u motoru I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N.
3. Po mogućnosti što pre napustiti
saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 170.
Nizak nivo goriva i svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Dopuna goriva 3 159.
Katalizator 3 134.
Odzračivanje sistema dizel goriva 3 175.
Imobilajzer d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera.
Motor se nemože startovati.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Spoljašnje osvetljenje
8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 110.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.

98Instrumenti i komande● filter za čestice dizela
● status akumulatora vozila
Upozoravajući zvučni signali
Tokom startovanja motora ili
tokom vožnje
● Ako su vrata ili poklopac motornog prostora otvoreni.
● Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
● Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je
ručna kočnica.
● Upozoravajuća poruka ili šifra upozorenja se prikazuju na
informacionom centru vozača.
● Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača
● Kada su uključena spoljašnja svetla.Napon akumulatora
Kada napon akumulatora opadne, u
informacionom centru za vozača
pojavljuje se poruka upozorenja ili
upozoravajuća šifra 174.
1. Smesta isključite sve potrošače električne energije koji nisu
neophodni za bezbednu vožnju,
npr. grejanje sedišta, grejač
zadnjeg stakla ili druge velike
potrošače.
2. Napunite akumulator tako što ćete neko vreme neprekidno
voziti, ili pomoću punjača.
Poruka upozorenja ili šifra upozorenja
će nestati nakon što se motor dvaput uzastopno pokrene bez pada
napona.
Ukoliko se akumulator ne može
ponovo napuniti, otklon uzroka kvara
treba poveriti servisu.Trip kompjuter (sistem
za proračun podataka
vožnje)
Meniji i funkcije se mogu birati preko dugmadi na ručici pokazivača pravca 3 91.
Pritisnuti MENU za biranje opcije Trip/
Fuel Information Menu (Informacioni
meni Put/Gorivo) ili izabrati W na
složenijem kombinovanom displeju.

Instrumenti i komande103Duration upon exit of vehicle
(Trajanje po izlasku iz vozila) :
Uključuje ili isključuje i menja dužinu trajanja osvetljavanja pri
izlasku.
● Power door locks (Električne
brave na vratima)
Auto door lock (Automatsko
zaključavanje vrata) : Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
otključavanja vrata nakon
isključivanja kontakta. Uključuje
ili isključuje funkciju automatskog zaključavanja vrata nakon
pokretanja vozila.
Stop door lock if door open
(Blokada zaključavanja otvorenih
vrata) : Uključuje ili isključuje
funkciju automatskog
zaključavanja vrata dok su neka
vrata otvorena.
Delayed door lock (Odloženo
zaključavanje vrata) : Uključuje ili
isključuje funkciju odloženog
zaključavanja vrata.
● Remote locking, unlocking,
starting (Daljinsko zaključavanje,
otključavanje, startovanje)Remote unlock feedback
(Potvrda daljinskog
otključavanja) :
Uključuje ili isključuje potvrdno
treptanje svetla upozorenja
tokom otključavanja.
Remote door unlock (Daljinsko otključavanje vrata) : Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili celog vozila tokom otključavanja.
● Restore factory settings
(Povratak na fabrička
podešavanja) :
Resetuje sva podešavanja na
fabrička podešavanja.
Podešavanja na informacionom
displeju u boji
CD 600/Navi 650/Navi 950
Pritisnuti CONFIG na poklopcu
Infotainment sistema radi ulaska u meni Konfiguracija.
Okretati višenamensko dugme radi
kretanja naviše ili naniže po listi.
Pritisnuti višenamenskodugme(Navi 950 / Navi 650 : pritisnuti spoljni
prsten) radi izbora neke stavke sa
menija.
● Languages (Jezici)
● Time and Date (Vreme i datum)
● Radio Settings (Podešavanja
radija)
● Phone Settings (Podešavanja
telefona)
● Navigation Settings
(Podešavanja navigacije)
● Display Settings (Podešavanja
displeja)
● Vehicle Settings (Podešavanja
vozila)

Vožnja i rukovanje129Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:odbravljen upravljač, kontakt
isključen2:kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3:startovanjeStartovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
„Automatska regulacija startera“.
Pre ponovnog pokretanja ili
isključivanja motora, vratiti ključ u
položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila.
Oslobađanje brave ključa
Neka vozila sa automatskim
menjačem opremljena su
elektronskim sistemom za
oslobađanje brave ključa. Sistem za
oslobađanje brave ključa namenjen je
da spreči vađenje ključa iz kontakt-
brave ukoliko ručica menjača nije u
položaju P.

130Vožnja i rukovanjeStartovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora biti u položaju
P .
Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne treba
da drži ključ u položaju 3. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.Mogući uzroci nestartovanja motora:
● pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
● pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
● došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbomotora
Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni
moment motora može biti ograničen
nakratko, naročito kada je motor
hladan. Ovim ograničenjem se
obezbeđuje da sistem za
podmazivanje potpuno zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva zavreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator dovoljno pun
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.

134Vožnja i rukovanjetraje do 25 minuta. Tipično mu je
potrebno između 7 i 12 minuta.
Tokom ovog perioda Autostop nije
dostupan, a potrošnja goriva može
biti povećana. Pojava mirisa i dima je normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, npr.
vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako
prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
indikovano paljenjem kontrolne
lampice %.
% svetli kada je filter za čestice dizela
pun. Započeti proces čišćenja što je
pre moguće.
% trepti kad je filter za čestice dizela
dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti. Odmah započeti
proces čišćenja da bi izbegli
oštećenje motora.
Postupak čišćenja Za aktiviranje postupka čišćenja,
nastaviti vožnju, držati brzinu iznad
2000 obrtaja u minuti. Po potrebi
kopčati u niži stepen prenosa.
Čišćenje filtera za čestice dizela
počinje nakon toga.
Ako kontrolna lampica g takođe
svetli, čišćenje nije moguće: potražite pomoć servisne radionice.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut,postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Kontrolna lampica % se gasi čim je
postupak samočišćenja završen.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 156, 3 219 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po
mogućstvu što pre poveriti servisu. U
sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.