2016 OPEL MOKKA ESP

112OsvetlenieSpínač svetiel s automatickým
ovládaním svetiel
Otočný spínač osvetlenia:
AUTO:automatické ovládanie
svetiel: vonkajšie osvetlenie vozidla sa zapína a vypína
automaticky podľa
vonkajších svetelných
podmienokm:aktivácia alebo deaktivácia
automatického ovládania
osvetlenia. Spínač sa vráti
do polohy AUTO8:obrysové svetlá9:stretávacie svetláZadné svetlá
Koncové svetlá sa rozsvietia spolu so stretávacími svetlami a obrysovými
svetlami.
Automatické ovládanie svetiel
Ak je zapnutá funkcia automatického
ovládania osvetlenia a motor je
spustený, systém v závislosti od
viditeľnosti automaticky prepína
medzi bežným denným osvetlením a
stretávacími svetlami.
Svetlo pre jazdu cez deň 3 114.
Aktivácia automatických
svetlometov
Počas slabých svetelných podmienok sa stretávacie svetlá zapnú.
Detekcia tunela
Keď vojdete do tunela stretávacie
svetlá sa zapnú.
Adaptívne predné osvetlenie 3 114.
Diaľkové svetlá
Pri prepínaní zo stretávacích svetiel
na diaľkové svetlá zatlačte páčku.

Jazda131Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri
vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitá batéria. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu fázu približne 5 minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
● nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka)
● nepoužili ste brzdový pedál alebo
voliaca páka nie je v polohe P
alebo N (automatická
prevodovka)
● vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora Po štarte môže byť na krátku dobu
obmedzený krútiaci moment motora,
najmä v prípade, ak má motor nízku teplotu. Toto obmedzenie slúži na to,
aby systém mazania dostatočne
ochránil motor.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač batérie zabezpečuje, že
funkcia Autostop je k dispozícii, iba ak je batéria dostatočne nabitá na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.

Jazda135čistí pravidelným spaľovaním častíc
sadze pri vysokej teplote. Proces
prebehne automaticky za určitých
nastavených podmienok a môže trvať
až 25 minút. Proces typicky trvá
7 až 12 minút. Počas tejto doby nie je
k dispozícii funkcia Autostop a
spotreba paliva môže byť vyššia.
Emisia pachu a dymu je počas tohto
procesu normálna.
Za určitých jazdných podmienok,
napr. pri krátkych cestách, sa môže
stať, že sa systém nebude sám
automaticky čistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
bude blikať kontrolka %.
Ak je filter odlučovača pevných častíc
plný, rozsvieti sa ikona %. Čo najskôr
začnite proces čistenia.
Keď filter pevných častíc dosiahne
maximálnu úroveň plnosti, % začne
blikať. Ihneď začnite proces čistenia, aby ste predišli poškodeniu motora.
Proces čistenia Pre aktiváciu procesu čistenia
pokračujte v jazde, udržujte otáčky
motora nad 2000 otáčkami za minútu. Zaraďte nižšiu rýchlosť, ak je to
potrebné. Začne sa čistenie filtra pevných častíc.
Ak sa tiež rozsvieti kontrolka g,
čistenie nie je možné: vyhľadajte
asistenciu servisu.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie prebehne najrýchlejšie pri
vysokých otáčkach a záťaže motora.
Kontrolka % zhasne po dokončení
samočinného čistenia.
Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách 3 158,
3 220 by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora

Jazda151Dôležité rady pre používanie
asistenčných systémov
parkovania9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka. Ak sa takéto prekážky dostanú mimo
detekčnej oblasti snímačov počas priblíženia vozidla, bude znieť
výstražný tón.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Systém parkovacieho asistenta
automaticky rozpozná ťažné
zariadenie inštalované vo výrobnom závode. Po zapojení konektora sadeaktivuje.
Je možné, že snímač zareagoval na
neexistujúci objekt (rušenie
odrazmi) v dôsledku rušivých
vonkajších akustických alebo
mechanických zdrojov.
Poznámky
Parkovací asistent sa deaktivuje po
roztiahnutí zadného nosiča.
Spätná kamera Spätná kamera pomáha vodičovi pri
cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
oblasť za vozidlom.
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
farebnom informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Uvedomte si, že
predmety, ktoré sú mimo zorného poľa kamery a snímače

156JazdaKeď je zobrazená stránka s
nastaveniami, zvoľte Vyp, aby ste
deaktivovali funkciu kontextových
okien. Opätovne sa aktivuje výberom Zap . Po zapnutí zapaľovania sa
funkcia vyskakovacích okien
deaktivuje.
Kontextové okná sa v informačnom
centre vodiča zobrazia približne na
osem sekúnd.
Porucha
Systém asistenta dopravných značiek nemusí správne pracovať,
ak:
● Oblasť čelného skla s prednou kamerou je znečistená.
● Dopravné značky sú úplne alebo
čiastočne zakryté alebo ťažko
rozpoznateľné.
● Poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo
tiene. V takomto prípade sa na
displeji objaví Detekcia doprav.
značenia nemožná kvôli počasiu .● Dopravné značky sú nesprávne
namontované alebo poškodené.
● Dopravné značky, ktoré nie sú v súlade s Viedenským dohovoromo dopravných značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Cieľom systému je pomôcť
vodičovi rozpoznať niektoré
dopravné značky v rámci určitého rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani
tie dopravné značky, ktoré nie sú
zobrazené systémom.
Systém nerozpoznáva iné
dopravné značky, ktoré môžu
znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné.
Nenechajte sa na základe tohto
prvku zviesť k riskantnému štýlu
jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Asistenčné systémy nezbavujú
vodiča plnej zodpovednosti za
riadenie vozidla.
Upozornenie na opustenie
jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu pomocou prednej
kamery sleduje vyznačenia pruhu, v
ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje
zmeny jazdného pruhu a upozorní
vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou
signalizáciou.
Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
● smerové svetlá neboli použité
● brzdový pedál nebol použitý
● nebolo zistené použitie akcelerácie alebo zrýchlenie
● vozidlo nebolo aktívne riadené
Ak je vodič aktívny, upozornenie sa
nevydá.

Jazda159Úplná funkcia LPG systému sa môže
garantovať so skvapalneným plynom,
ktorý spĺňa minimálne požiadavky
podľa DIN EN 589.
Volič paliva
Stlačením tlačidla LPG sa prepne
medzi prevádzkou na benzín a
skvapalnený plyn ihneď po
dosiahnutí požadovaných
parametrov (teplota chladiacej
kvapaliny, teplota plynu a minimálne
otáčky motora). Požiadavky sú
zvyčajne splnené po približne
60 sekundách (v závislosti od
vonkajšej teploty) a po prvom stlačení
akcelerátora. Indikátor stavu LED
zobrazuje aktuálny prevádzkový
režim.LED
nesvieti:prevádzka na benzínLED
bliká:kontrola podmienok na
zmenu palivovej
prevádzky na prevádzku
na plyn. Rozsvieti sa, keď
sú splnené podmienky.LED
dióda
svieti:prevádzka na
skvapalnený plynIndikátor
LED
zabliká
päťkrát
a
zhasne:nádrž na kvapalný plyn je prázdna alebo sa
vyskytla chyba v systéme
kvapalného plynu. V
informačnom centre
vodiča sa zobrazí správa.
Vybraný palivový režim sa uloží a znova aktivuje pri nasledujúcom cykle zapaľovania, ak to podmienky
dovolia.
Hneď, keď je nádrž na skvapalnený
plyn prázdna, vozidlo automaticky
prepne na benzínovú prevádzku, kým nie je vypnuté zapaľovanie.
Každých šesť mesiacov vyprázdnite
benzínovú nádrž do takej miery, aby
sa rozsvietila kontrolka i a doplňte
palivo. Pomôže sa tým udržiavať
kvalita a funkcia systému pre
prevádzku na benzín.
V pravidelných intervaloch úplne
naplňte nádrž, aby sa zabránilo
tvorbe korózie v nádrži.
Poruchy a nápravy
Ak nie je možný režim na plyn,
skontrolujte nasledujúce:
● Máte dostatok skvapalneného plynu?
● Máte dostatok benzínu na štartovanie?
Kvôli veľkým teplotám v kombinácii so zložením plynu môže trvať o niečo
dlhšie predtým, ako systém prepne
na režim na plyn.
V extrémnych situáciách môže
systém prepnúť späť na režim na
benzín, ak sa nesplnia minimálne
požiadavky. Ak to podmienky
dovoľujú, bude možné manuálne
prepnúť späť na prevádzku na
kvapalný plyn.

160JazdaV prípade ďalších porúch vyhľadajte
pomoc v servise.Výstraha
Aby sa zachovala bezpečnosť a
záruka systému LPG, smú opravy a nastavenia vykonávať len
vyškolení špecialisti.
Skvapalnený plyn má zvláštny, aby
sa ľahko zistili akékoľvek úniky.
9 Varovanie
Ak vo vozidle alebo jeho
bezprostrednej blízkosti ucítite
zápach plynu, okamžite prepnite
na benzínový režim. Nefajčite.
Žiadny otvorený oheň, ani zdroje
vznietenia.
Ak plynový zápach pretrváva, motor
neštartujte. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Ak využívate vnútorné parkovanie,
postupujte podľa pokynov
prevádzkovateľa a miestnych
predpisov.
Poznámky
V prípade nehody vypnite
zapaľovanie a svetlá.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
zapaľovanie a nezávislé
spaľovacie kúrenie.
Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka plniaceho otvoru paliva sa
nachádzajú na pravej strane vozidla
vzadu.

162JazdaNaskrutkujte požadovaný adaptér
rukou pevne na plniace hrdlo.
ACME adaptér: Naskrutkujte maticu
plniacej dýzy na adaptér. Stlačte
poistnú páčku na plniacej dýze
smerom dolu.
Plniace hrdlo DISH: Nasaďte plniacu
dýzu na adaptér. Stlačte poistnú páčku na plniacej dýze smerom dolu.
Bajonetové plniace hrdlo: Nasaďte
plniacu dýzu na adaptér a otočte
doľava alebo doprava viac ako o
štvrtinu otáčky. Úplne potiahnite
poistnú páčku plniacej dýzy.
EURO plniace hrdlo: Zatlašte plniacu
dýzu na adaptér, pokým nezapadne.
Stlačte tlačidlo na napájaní
skvapalneného plynu. Plniaci systém
sa zastaví alebo beží pomaly, keď sa dosiahne 80 % objemu nádrže
(maximálna hladina plnenia).
Uvoľnite tlačidlo na plniacom systéme
a proces plnenia sa zastaví. Uvoľnite
poistnú páčku a vyberte plniacu dýzu. Môže uniknúť malé množstvo
skvapalneného plynu.
Vyberte adaptér a uschovajte ho vo
vozidle.
Nasaďte ochranné viečko, aby sa
predišlo vniknutiu cudzích predmetov
do plniaceho otvoru a do systému.9 Varovanie
Z dôvodu návrhu systému je únik
skvapalneného plynu po uvoľnení blokovacej páky nevyhnutný.
Vyhnite sa nadýchnutiu.
9 Varovanie
Z bezpečnostných dôvodov môže
byť nádrž na skvapalnený plyn
naplnená iba na 80 %.
Multi-ventil na nádrži na skvapalnený plyn automaticky obmedzuje kvalitu
plnenia. Ak sa pridá väčšie množstvo,
odporúčame, aby ste nevystavovali
vozidlo slnku, pokým sa nespotrebuje
nadbytočné množstvo.
Plniaci adaptér
Keďže plniace systémy nie sú
štandardizované, vyžadujú sa
rozličné, ktoré sú dostupné u
predajcov Opel a v autorizovaných
servisoch Opel.
ACME adaptér: Belgicko, Nemecko,
Írsko, Luxembursko, Švajčiarsko