2016 OPEL MOKKA AUX

En pocas palabras111Cierre centralizado ................22
2 Elevalunas eléctricos ............31
3 Retrovisores exteriores .........28
4 Conmutador de las luces ....114
5 Regulador de velocidad ......148
Limitador de velocidad ........150
Alerta de colisión frontal .....151
6 Salidas de aire laterales .....129
7 Señalización de giros y
cambios de carril .................120
Ráfagas ............................... 116
Luz de cruce y luz de
carretera .............................. 115
Botones para el centro de
información del conductor .....94
8 Instrumentos ......................... 81
9 Mandos en el volante ...........75
10 Limpiaparabrisas,
lavaparabrisas ....................... 76
Sistema limpialuneta y
lavaluneta .............................. 78
11 Salidas de aire centrales ....12912 Control electrónico de
estabilidad (ESC) ................146
Luces de emergencia ........119
Testigo de control de
desactivación del airbag ......88
13 LED de estado del sistema
de alarma antirrobo ..............26
14 Pantalla de información .......98
15 Portaobjetos en el tablero
de instrumentos ....................56
16 Guantera .............................. 57
17 Sistema de infoentretenimiento
18 Climatizador automático .....124
19 Sistema stop-start ...............134
Selector de combustible .......83
20 Entrada AUX, entrada
USB, ranura para tarjetas SD
21 Palanca selectora, cambio
manual ............................... 142
Cambio automático ............139
22 Freno de estacionamiento ..144
23 Toma de corriente .................8024Asistente de aparcamiento 153
Sistema de control de
descenso ............................... 90
25 Cerradura del encendido
con bloqueo del volante .....133
26 Bocina .................................. 76
Airbag del conductor ............46
27 Ajuste del volante ................75
28 Palanca de desbloqueo
del capó ............................. 175
29 Portaobjetos en el tablero
de instrumentos ....................56
Caja de fusibles .................192

108Instrumentos y mandosAjustes de Navegación
Véase el manual del sistema de in‐
foentretenimiento para más informa‐
ción.
Ajustes de la Pantalla ● Menú página de inicio :
Véase el manual del sistema de infoentretenimiento para más in‐
formación.
● Opciones de cámara trasera :
Pulse para ajustar las opciones
de la cámara trasera 3 155.
● Pantalla desactivada :
Véase el manual del sistema de infoentretenimiento para más in‐
formación.
● Ajustes del mapa :
Véase el manual del sistema de infoentretenimiento para más in‐
formación.
Ajustes del vehículo ● Temperatura y calidad del aire
Velocidad ventilador autom. : Mo‐
difica la regulación del ventilador.
El ajuste modificado se activarátras apagar y volver a conectar el
encendido.
Modo de climatizador : Activa o
desactiva la refrigeración cuando
se conecta el encendido o aplica
el último ajuste seleccionado.
Desempañador frontal autom. :
Activa o desactiva el desempa‐
ñado automático.
Desempañador trasero autom. :
Activa automáticamente la luneta térmica trasera.
● Ajustes de confort
Volumen de avisos : Cambia el
volumen de los avisos acústicos.
Personalización conductor : Ac‐
tiva o desactiva la función de per‐
sonalización.
Limpia. tras. auto marcha atrás :
Activa o desactiva la conexión
automática del limpialuneta
cuando se engrana la marcha
atrás.
● Detección colisiones/ayuda
estac.Auxiliar estacionamiento : Activa
o desactiva los sensores de ul‐
trasonidos.
● Iluminación ambiente exterior
Iluminación exterior al abrir : Ac‐
tiva o desactiva la iluminación de entrada.
Duración al salir del vehículo : Ac‐
tiva o desactiva y cambia la du‐
ración de la iluminación de sa‐
lida.
● Seguro de puertas centralizado
No asegurar si puertas abiertas :
Activa o desactiva la función de
bloqueo automático de puertas
mientras hay una puerta abierta.
Seguro automático de puertas :
Activa o desactiva la función de
desbloqueo automático de puer‐
tas después de desconectar el
encendido. Activa o desactiva la
función de bloqueo automático
de puertas después de iniciar la
marcha.
Retrazo para asegurar las
puertas : Activa o desactiva la
función de bloqueo automático
de puertas con retardo.

124ClimatizaciónClimatizaciónSistemas de climatización.........124
Sistema de calefacción y ventilación .............................. 124
Aire acondicionado ..................125
Climatizador automático electrónico .............................. 126
Calefactor auxiliar ....................129
Salidas de aire ........................... 129
Salidas de aire regulables .......129
Salidas de aire fijas .................130
Mantenimiento ........................... 130
Entrada de aire ........................130
Filtro de polen .......................... 130
Funcionamiento regular del aire acondicionado ........................ 130
Servicio .................................... 130Sistemas de
climatización
Sistema de calefacción y ventilación
Mandos para la: ● distribución de aire
● temperatura
● velocidad del ventilador
● desempañado y descongelación
Luneta térmica trasera Ü 3 32.
Temperaturarojo:calienteazul:frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya al‐
canzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Distribución de aire
l:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanterasM:hacia la cabezaK:hacia los pies
Se pueden combinar los ajustes.
Velocidad del ventilador Ajuste el caudal de aire conectando
la velocidad deseada del ventilador.
Desempañado y descongelación ● Pulse V: el ventilador se co‐
necta automáticamente a una ve‐
locidad más alta, la distribución
de aire se orienta hacia el para‐
brisas.
● Ponga el mando de la tempera‐ tura en el nivel más cálido.

Climatización129Si no es necesario refrigerar o des‐
humidificar el aire, desconecte el sis‐
tema de refrigeración por razones de
ahorro de combustible. La activación
de la refrigeración puede inhibir la pa‐
rada automática.
La pantalla indicará Eco cuando la re‐
frigeración esté desactivada.
Modo de recirculación de aire 4
Pulse una vez 4 para activar el
modo manual de recirculación de
aire.9 Advertencia
En el modo de recirculación se re‐
duce el intercambio de aire fresco. En caso de funcionamiento sin re‐
frigeración, aumenta la humedad
del aire y se pueden empañar los
cristales por dentro. La calidad del aire del habitáculo disminuye; esto puede hacer que los ocupantes se
sientan mareados.
Climatización con el motor
parado
Con el encendido desconectado,
puede aprovecharse el calor o frío
existente aún en el sistema para la
climatización del habitáculo.
Calefactor auxiliar
Calefactor de aire
El sistema Quickheat es un calefactor
eléctrico auxiliar que calienta auto‐
máticamente el aire del habitáculo con mayor rapidez.Salidas de aire
Salidas de aire regulables
Al menos debe abrirse una salida de
aire cuando la refrigeración está en‐
cendida.
Para abrir la salida de aire, gire la
rueda de ajuste hacia la derecha. Ajuste el caudal de aire de la salidade ventilación girando la rueda de
ajuste.

136Conducción y manejo●La función de autolimpieza del fil‐
tro de partículas diésel no está
activa.
● El vehículo se ha movido desde la última parada automática (Au‐
tostop).
En caso contrario, se inhibirá la pa‐
rada automática (autostop):
Una temperatura ambiente cercana
al punto de congelación puede inhibir una parada automática (Autostop).
Determinados ajustes del climatiza‐
dor automático pueden inhibir una
parada automática. Véase el capítulo sobre "Climatización" para más deta‐
lles.
Puede que se inhiba una parada au‐
tomática justo después de la conduc‐ ción por autopista.
Rodaje de un vehículo nuevo 3 132.
Protección contra descarga de la
batería
Para garantizar que el motor vuelva a
arrancar de forma fiable, el sistema
stop-start incorpora diversas funcio‐
nes de protección contra la descarga
de la batería.Medida de ahorro de energía
Durante una parada automática (Au‐
tostop), varias funciones eléctricas
como el calefactor auxiliar eléctrico o la luneta térmica trasera se desacti‐
van o entran en modo de ahorro de
energía. La velocidad del ventilador
del sistema de climatización se re‐
duce para ahorrar energía.
Rearranque del motor por el
conductor
Pise el pedal del embrague para vol‐
ver a arrancar el motor.
El arranque del motor se indica me‐
diante la aguja en la posición de ré‐
gimen de ralentí en el cuentarrevolu‐
ciones.
Si se quita la palanca selectora de la
posición de punto muerto antes de pi‐ sar el embrague, se encenderá el tes‐ tigo de control - o se mostrará el
mensaje correspondiente en el centro de información del conductor.
Testigo de control - 3 89.Rearranque del motor por el
sistema stop-start
La palanca selectora tiene que estar
en punto muerto para activar el rea‐
rranque automático.
Si se da alguna de las condiciones si‐ guientes durante una parada automá‐
tica, el sistema stop-start volverá a
arrancar automáticamente el motor:
● El sistema stop-start se desac‐ tiva manualmente.
● Si se abre el capó.
● Se desabrocha el cinturón de se‐
guridad del conductor y se abrela puerta del conductor.
● La temperatura del motor es de‐ masiado baja.
● La batería está descargada.
● El nivel de vacío del sistema de frenos es insuficiente.
● El vehículo empieza a moverse.
● El climatizador automático soli‐ cita el arranque del motor.
● El aire acondicionado se en‐ ciende manualmente.

Cuidado del vehículo193N.ºCircuito13Portón trasero14Asistente de aparcamiento15Aviso de cambio de carril/Retro‐
visor interior16Sistema de faros adaptativos17Elevalunas eléctrico del
conductor18Sensor de lluvia19Módulo de control de la carro‐
cería/Control de tensión regu‐
lada20Volante21Toma de corriente de acceso‐
rios CA/Transmisión automática22Encendedor de cigarrillos/Toma
de corriente de accesorios CC23Repuesto24Repuesto25RepuestoN.ºCircuito26Repuesto27Cuadro de instrumentos/Cale‐
factor auxiliar/Interruptor del
embrague28Sistema de faros adaptativos/
Convertidor de tensión/Inter‐
ruptor de faros29Repuesto30Repuesto31Cuadro de instrumentos32Sistema de infoentretenimiento/
Aviso acústico33Pantalla/Sistema de infoentrete‐ nimiento34Onstar UHP/DAB
Fusibles S/B
N.ºCircuito01Repuesto02Repuesto03Elevalunas eléctricos delan‐
teros04Elevalunas eléctricos traseros05Modo logístico06Repuesto07Repuesto08Repuesto

Cuidado del vehículo211Solo debe montarse una rueda de
emergencia. No conduzca a más de 80 km/h. Tome las curvas despacio.
No utilice la rueda durante un período
de tiempo prolongado.
Si se pincha una rueda de su auto‐
móvil mientras remolca otro vehículo, monte la rueda de emergencia en eleje delantero y una rueda normal en
el eje trasero.
Cadenas para nieve 3 203.
Rueda de repuesto con dirección de rodadura
Si es posible, monte los neumáticoscon dirección de rodadura de manera
que rueden en el sentido de marcha.
La dirección de rodadura se indica
mediante un símbolo (p. ej., una fle‐
cha) en el flanco.Si las ruedas se montan en sentido
contrario a la dirección de rodadura:
● Puede verse afectado el compor‐
tamiento de marcha. Haga susti‐
tuir o reparar el neumático ave‐
riado lo antes posible.
● Se debe conducir con mucha precaución en caso de lluvia y
nieve.Arranque con cables
No arranque con un cargador rápido. Un vehículo con la batería descar‐gada puede ponerse en marcha concables auxiliares de arranque y la ba‐ tería de otro vehículo.9 Advertencia
Tenga mucho cuidado cuando
arranque con cables auxiliares.
Cualquier desviación de las ins‐
trucciones siguientes puede oca‐
sionar lesiones o daños materia‐
les ocasionados por la explosión
de la batería o daños en los siste‐ mas eléctricos de ambos vehícu‐
los.
9 Advertencia
Evite el contacto de la batería con
los ojos, la piel, la ropa y las su‐
perficies pintadas. El líquido con‐
tiene ácido sulfúrico, que puede

212Cuidado del vehículoocasionar lesiones y daños en
caso de contacto directo con el
mismo.
● No exponga la batería a llamas descubiertas o chispas.
● Una batería descargada puede helarse a temperaturas próximas
a 0 °C. Descongele la batería an‐
tes de conectar los cables auxi‐
liares de arranque.
● Lleve gafas y ropa de protección cuando manipule una batería.
● Utilice una batería auxiliar de la misma tensión (12 voltios). Su
capacidad (Ah) no debe ser muy inferior a la de la batería descar‐
gada.
● Utilice cables auxiliares de arran‐
que con bornes aislados y una
sección mínima de 16 mm 2
(en
motores diésel, de 25 mm 2
).
● No desconecte la batería descar‐
gada del vehículo.
● Desconecte todos los consumi‐ dores eléctricos innecesarios.
● No se apoye sobre la batería du‐
rante el arranque con los cables
auxiliares.
● No deje que los bornes de un ca‐
ble toquen los del otro cable.
● Los vehículos no deben entrar en
contacto durante el proceso de arranque con cables.
● Accione el freno de estaciona‐ miento; cambio manual en puntomuerto, cambio automático en P.
● Abra las tapas de protección del borne positivo de ambas bate‐
rías.Conecte los cables en el siguiente or‐
den:
1. Conecte el cable rojo al borne po‐
sitivo de la batería auxiliar.
2. Conecte el otro extremo del cable
rojo al borne positivo de la bateríadescargada.
3. Conecte el cable negro al borne negativo de la batería auxiliar.
4. Conecte el otro extremo del cable
negro a un punto de masa del ve‐ hículo, como el bloque del motor
o un tornillo de montaje del motor.
Conéctelo lo más lejos posible de la batería descargada, como mí‐
nimo a 60 cm.
Coloque los cables de forma que no puedan engancharse en piezas gira‐
torias del compartimento del motor.
Para arrancar el motor: 1. Arranque el motor del vehículo que suministra la corriente.
2. Arranque el otro motor unos cinco minutos después. Los inten‐
tos de arranque se deben realizar en intervalos de 1 minuto y no de‐
ben durar más de 15 segundos.