2016 OPEL MERIVA čas

128OsvětleníZadní světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka r.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí zadního světla do mlhy automaticky rozsvítí potkávací světla.
Přepínač světel nastavený na 8:
zadního mlhové světlo lze rozsvítit
pouze pokud jsou rozsvícena přední
mlhová světla.
Zadní světlo do mlhy je vypnuto, když je vozidlo taženo.
Parkovací světla
Po zaparkování vozidla lze zapnout
obrysová světla na jedné straně:
1. Vypněte zapalování.
2. Přesuňte páčku ukazatele směru úplně nahoru (pravá obrysová
světla) nebo dolů (levá obrysová
světla).
Je potvrzeno signálem a kontrolkou
příslušného ukazatele směru.
Světla zpátečky Světla pro jízdu dozadu se rozsvítí,
když je zapnuté zapalování a je
zařazena zpátečka.
Zamlžené prosvětlovací
kryty světel
Vnitřní strana krytů světel se může za
špatného, vlhkého a chladného
počasí, v hustém dešti nebo po mytí
vozidla zamlžit. Zamlžení rychle
samo zmizí; můžete to urychlit
rozsvícením vnějšího osvětlení.

140KlimatizaceVentilační otvoryNastavitelné větrací otvory
Otočením nastavovacího kolečka
doprava větrací otvor otevřete.
Otočením nastavovacího kolečka upravte množství vzduchu proudícího
větracím otvorem.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka
doleva větrací otvor zavřete.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé větrací otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Filtrování vzduchu kabiny Pokud je vozidlo vybaveno systémemtopení a větrání nebo systémem
klimatizace, je filtrem pevných částic
vzduch pro kabinu zbavován ve

Klimatizace141vzduchu rozptýlených pevných
částic, jako je pyl, prach, plísně
a bakterie.
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
elektronicky řízené klimatizace, je
filtrem s aktivním uhlím vzduch pro
kabinu zbavován ve vzduchu
rozptýlených pevných částic, jako je
pyl, prach, plísně a bakterie. Vrstva
aktivního uhlí navíc absorbuje
nepříjemné pachy.
Pravidelné zapínáníchlazení
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

142Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 142
Kontrola nad vozidlem .............142
Řízení ...................................... 143
Startování a provoz ...................143
Záběh nového vozidla .............143
Polohy spínače zapalování .....144
Zachované napájení ................144
Startování motoru ....................144
Odpojení při přeběhu ...............145
Systém stop-start ....................145
Parkování ................................ 148
Výfuk motoru .............................. 149
Filtr pevných částic ..................149
Katalyzátor .............................. 150
Automatická převodovka ...........150
Displej převodovky ..................150
Páka voliče .............................. 151
Manuální režim ........................152
Elektronické jízdní programy ...152
Porucha ................................... 152
Přerušení napájení ..................152
Manuální převodovka ................153Brzdy.......................................... 154
Protiblokovací systém brzd .....154
Parkovací brzda ......................155
Podpora brzdění ......................156
Asistent rozjezdu ve svahu ......156
Podvozkové systémy .................157
Systém kontroly prokluzu ........157
Elektronické řízení stability ......157
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 158
Tempomat ............................... 158
Parkovací asistent ...................160
Zadní kamera .......................... 162
Palivo ......................................... 164
Palivo pro zážehové motory ....164
Palivo pro vznětové motory .....164
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 164
Doplňování paliva ....................166
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 170
Tažné zařízení ........................... 170
Všeobecné informace ..............170
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............171
Tažení přívěsu ......................... 171Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. V režimu Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení
a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 145.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud je kvůli stavu akumulátoru
vozidla vyžadováno dobití tohoto
akumulátoru, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.

Řízení vozidla a jeho provoz143Ve vozech s vyšší úrovní displeje
nebo vyšší úrovní kombinovaného
displeje se na informačním centru
řidiče zobrazí zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k výpadku posilovače
řízení v důsledku zastavení motoru
nebo poruchy systému, vozidlo lze
stále řídit, ale řízení může vyžadovat
zvýšenou nebo sníženou sílu.
Kontrolka c 3 98.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Filtr pevných částic 3 149.

Řízení vozidla a jeho provoz145Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● není sešlápnut brzdový pedál nebo volicí páka není v poloze P
nebo N (automatická
převodovka)
● došlo k překročení časového limitu
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny podmínky uvedené v této kapitole.

Řízení vozidla a jeho provoz147● Neprobíhá automatické čištěnífiltru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici
v omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 135.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 143.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy neutrálu, rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 97.Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.

148Řízení vozidla a jeho provozPokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte za spínač m po
dobu přibližně jedna sekunda.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 97.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.
Zamkněte vozidlo a aktivujte alarm.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.