2016 OPEL MERIVA kontrolka motoru

154Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Systém Stop-start 3 145.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Pokud dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Brzdný účinek se nesníží, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 97.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka u 3 98.
Přizpůsobivá brzdová světla Během brzdění s plnou intenzitou
blikají po dobu činnosti ABS všechna
tři brzdová světla.

Řízení vozidla a jeho provoz157Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly prokluzu (TC) je
součástí systému elektronického řízení stability.
TC zlepšuje v případě potřeby jízdní
stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční v okamžiku, kdy zhasnekontrolka b.
Pokud je TC v činnosti, bliká b.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 99.
Deaktivace
Systém TC (řízení trakce) lze
vypnout, když je požadováno
protáčení poháněných kol: krátce
stiskněte tlačítko b.
Svítí kontrolka k.
Systém TC (řízení trakce) opět
aktivujete dalším stisknutím tlačítka
b .
Systém TC se také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
ESC pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce (TC). Brání
protáčení poháněných kol.

Řízení vozidla a jeho provoz159
Tempomat nepoužívejte, pokud
udržování stálé rychlosti není
rozumné.
U automatické převodovky zapněte
tempomat pouze v automatickém
režimu.
Kontrolka m 3 101.
Zapnutí
Stiskněte kolébkový spínač m na
horním okraji, kontrolka m svítí bíle.
Aktivace
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m svítí
zeleně. Plynový pedál lze uvolnit.
Rychlost vozidla lze zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti Když je tempomat zapnut, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na RES/+.
Snížení rychlosti
Když je tempomat zapnut, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo v malých krocích.Deaktivace
Stiskněte tlačítko y, kontrolka m se
rozsvítí bílou barvou. Tempomat je
vypnut. Poslední uložená rychlost
zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.
Automatické vypnutí: ● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Volicí páka je v poloze N.
● Otáčky motoru jsou velmi nízké.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená rychlost bude dosažena.

Řízení vozidla a jeho provoz165Dokonalou funkčnost systému LPG
lze garantovat pouze v případě
zkapalněného plynu, který splňuje
minimální požadavky normy
DIN EN 589.
Volič paliva
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn.
Požadavky jsou zpravidla splněny po uplynutí cca. 60 sekund (v závislosti
na venkovní teplotě) a po prvním
pevném sešlápnutí plynového
pedálu. Stav LED 1 indikuje aktuální
provozní režim.1 vypnut:provoz na benzín1 bliká:kontrola podmínek
pro přechod paliva
na provoz na kapalný plyn. Po splnění
podmínek se rozsvítí
stálým světlem.1 svítí:provoz na
zkapalněný plynKontrolka 1
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním
centru řidiče se
zobrazí zpráva.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile jsou nádrže na zkapalněný
plyn prázdné, vozidlo automaticky
přepne na benzínový provoz, dokud
není vypnuto zapalování.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka i
a doplňte palivo. Tím se pomáhá
udržet kvalita paliva a fungování
systému v rámci provozu na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Poruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje,
zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?
S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na
zkapalněný plyn.
V extrémních situacích, pokud nejsou
splněny minimální podmínky, může
systém přepnout zpátky na provoz na
plyn. Pokud to podmínky umožní, je
možné ručně přepnout zpět do
režimu provozu na zkapalněný plyn.

253Elektronické řízení stabilityvypnuto ..................................... 99
Elektronicky řízená klimatizace . 135
F
Filtr částic ................................... 149
Filtr pevných částic ...............99, 149
Funkční prvky osvětlení ..............130
G Grafický informační displej, barevný informační displej .....105
H
Halogenové světlomety .............184
Hloubka vzorku .......................... 207
Hmotnost vozidla .......................239
Hodiny .......................................... 87
Houkačka ............................... 13, 84
CH
Chladicí kapalina ........................179
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 228
Chladicí kapalina motoru ...........179
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............171
I
Identifikace motoru .....................231
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 250Identifikační číslo vozidla ...........230
Identifikační štítek ......................231
Imobilizér ............................. 28, 101
Informace o nakládání .................80
Informační centrum řidiče ...........102
Informační displeje .....................102
K Kapalina do ostřikovačů ............180
Kapalina do posilovače řízení ....180
Kapota motoru ........................... 177
Katalyzátor ................................. 150
Klíče ............................................. 19
Klíče, nastavení uložená v paměti 21
Klíče, zámky ................................. 19
Klimatizace .......................... 15, 133
Klimatizace, údržba ....................141
Kód ............................................. 108
Kola a pneumatiky .....................202
Koncová světla .......................... 189
Kontrola nad vozidlem ...............142
Kontrolka nesprávné funkce ........97
Kontrolky................................. 89, 92
Kontroly vozidla .......................... 177
Kryt nákladového prostoru ..........74
Kryty kol ..................................... 208
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 75L
Lampičky na čtení ...................... 130
Lékárnička ................................... 78
Loketní opěrka ........................ 40, 44
M
Manuálně ovládaná okna ............31
Manuální převodovka ................153
Manuální režim .......................... 152
Manuální změna odrazivosti ........30
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 27
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................57
Motorový olej .............178, 228, 232
N
Napájecí zásuvky ........................88
Napětí akumulátoru ...................111
Nářadí ........................................ 200
Nářadí vozidla............................. 200
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 83
Nastavení sedadla ...................6, 38
Nastavení sklonu světlometů ....125
Nastavení uložená v paměti .........21
Nastavení zpětného zrcátka ..........8
Nastavitelné větrací otvory ........140
Nebezpečí, výstrahy a upozornění 4
Nemrznoucí směs....................... 179
Nepohyblivé větrací otvory ........140