194Pleje af bilenDæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretningskal monteres, så de roterer i den rig‐
tige retning. Den korrekte omløbsret‐
ning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk Dæktrykket skal kontrolleres mindsthver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Skru ventilhætten af.Dæktryk 3 232.
Mærkaten om dæktrykinformation på
forreste højre dørramme gælder for
de originalt monterede dæk og de re‐
levante dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed, køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 225.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 232.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen, der følger med bilen, el‐ ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan
resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen af‐
brydes.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. De dæktryk, der
fremgår af dækmærkaten og dæk‐
trykdiagrammet, gælder for kolde
dæk, dvs. ved 20 °C.
196Pleje af bilen
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 94.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 232.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter oppumpning kan det være nød‐
vendigt at køre for at opdatere dæk‐
trykværdierne i førerinformationscen‐
tret. I løbet af denne tid kan w tænde.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids kør‐ sel, kan dette være tegn på, at dæk‐
trykket begynder at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 102.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et nødhjul er ikke forsynet med tryk‐
følere. Dæktrykovervågningen funge‐ rer ikke for sådanne hjul. Kontrollam‐
pen w tænder. Systemet forbliver i
funktion for de øvrige tre hjul.
Brug af flydende lappesæt kan på‐
virke systemets funktion. Der kan bru‐
ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.
Ved brug af elektroniske enheder el‐
ler i nærheden af faciliteter, der an‐
vender lignende bølgefrekvenser, ri‐
sikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes skal dæk‐ trykovervågningssystemet afmon‐
teres og efterses. I den påskruedesensor udskiftes ventilindsatsen og
tætningsringen. I den påklipsede
sensor udskiftes hele ventilspindlen.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 232, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bil
informations menu 3 97. Denne ind‐
stilling er reference for dæktrykad‐
varslerne.
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og
parkeringsbremsen er trukket. På kø‐ retøjer med automatisk gearkasse
skal gearvælgeren være i P.
