
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 191
14. Nahusťte všechnyčtyři
pneumatiky na doporučený tlak
vzduchu podle nálepky s
informacemi o pneumatikách a
zatížení.
15. Zajistěte, aby zatížení pneumatik bylo nastaveno
podle zvoleného tlaku.
Informační centrum řidiče (DIC)
0 76
ii.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů by se
pneumatiky měly vyměnit při
hloubce vzorku 2-3 mm (4 mm u
zimních pneumatiky).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.Předpisy je určena minimální
hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž
dosažení jsou již viditelné indikátory
opotřebení (TWI). Jejich poloha je
vyznačena na boku pneumatiky.
Pneumatiky stárnou, i když se
nepoužívají. Doporučujeme výměnu
pneumatik každých 6 let.
Změna velikosti pneumatiky
a kola
Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr a také jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla. Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů
nechte vyměnit nálepku s
tlaky vzduchu v pneumatikách.
{Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo kol může vést k dopravní
nehodě a zruší platnost typového
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí se používat kryty kol a
pneumatiky, které jsou výrobcem
schváleny pro dané vozidlo a
odpovídají všem požadavkům na
příslušné kombinace kol a
pneumatik.
Pokud používané kryty kol a
pneumatiky nejsou schváleny
výrobcem, pneumatiky nesmí mít
ochrannou drážku ráfku.
Kryty kol nesmějí zhoršovat
chlazení brzd.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
192 Péče o vozidlo
{Varování
Používání nevhodných pneumatik
a krytůkol může vést k náhlé
ztrátě tlaku a následně k havárii.
Sněhovéřetězy
Sněhovéřetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Vždy používejte řetězy s jemnými
články, které nezvyšují šířku
pneumatiky o více než 10 mm na
vnitřní a vnější straně (včetně
zámku řetězu).
{Varování
Poškození může způsobit
prasknutí pneumatiky.
Sněhové řetězy jsou povoleny
pouze na pneumatiky rozměrů 165/
65 R14.
Sněhové řetězy nejsou povoleny na
pneumatiky rozměrů 185/55 R15 a
195/45 R16.
Použití sněhových řetězůnení
povoleno na nouzovém
rezervním kole.
Souprava na opravu
pneumatik
Menší poškození vzorku pneumatiky
je možné opravit pomocí soupravy
na opravu pneumatik.
Cizí objekty z pneumatik
nevyjímejte.
Poškození pneumatiky přesahující 4
mm nebo poškození na stěně
pneumatiky v blízkosti ráfku
nemůžete soupravou na opravu
pneumatik opravit.
{Varování
Nejezděte rychleji než 80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zabrzděte parkovací brzdu.
U manuální převodovky zařaďte
první stupeň nebo zpátečku.
Souprava na opravu pneumatik je
uložena v sadě nářadí pod krytem
podlahy zavazadlového prostoru.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
194 Péče o vozidlo
10. Kolébkový spínačna
kompresoru nastavte do polohy
I. Pneumatika je plněna těsnicí
hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barůběhem
vyprazdňování nádobky s
těsnicí hmotou (přibližně 30
sekund). Potom začne tlak
klesat.
12. Veškerá těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.13. Předepsaný tlak vzduchu vpneumatice (přibližně 2,4 baru)
by měl být dosažen během 10
minut. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
Pokud není předepsaného
tlaku v pneumatice dosaženo
během 10 minut, odpojte
soupravu na opravu pneumatik.
Popojeďte s vozidlem o jednu
otáčku pneumatik.
Opět připojte soupravu na
opravu pneumatik a pokračujte
ještě 10 minut v plnění
pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále ještě
dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte
pomoc odborného servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
Nepoužívejte kompresor déle
než 10 minut.
14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Stlačte západku na
držáku, abyste uvolnili nádobku
s těsnicí hmotou z držáku.
Našroubujte hadici pro hustění
pneumatiky na volný vývod
nádobky s těsnicí hmotou. To
brání úniku těsnicí hmoty.
Souprava na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
15. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
16. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
(přibližně 80 km/h) z nádobky s
těsnicí hmotou a upevněte ji do
zorného pole řidiče.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 195
17. Okamžitěse rozjeďte, aby se
těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po
ujetí cca. 10 km (avšak ne více
než 10 minut) zastavte a
zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.
Hadici kompresoru
našroubujte přímo na ventilek a
kompresor.
Pokud je tlak vzduchu v
pneumatice vyšší než 1,3 bar,
upravte jej na správnou
hodnotu (přibližně 2,4 bar).
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.Pokud tlak vzduchu v
pneumatice poklesl pod 1,3
baru, vozidlo se nesmí dále
používat. Vyhledejte pomoc
odborného servisu.
18. Souprava na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.
Poznámka
Jízdní vlastnosti při jízdě s
opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo
se kompresor zahřeje, vypněte
kompresor na dobu nejméně 30
minut.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.
Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení. Kompresor a těsnicí hmotu je
možné používat při teplotách
přibližně
-30 - 70 °C (-22 - 158 °F).
Výměna pneumatiky
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto náhradního kola.
Proveďte následující přípravy a
dodržujte následující pokyny:
.
Zaparkujte vozidlo na rovném,
pevném a neklouzavém
povrchu. Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
. Zabrzděte parkovací brzdu.
U manuální převodovky zařaďte
první stupeň nebo zpátečku.
. Vyjměte rezervní kolo.
Viz „Nouzové rezervní kolo“ v
Kompaktní rezervní pneumatika
0 198
ii.
. Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
198 Péče o vozidlo
12. Uložte a zajistěte vyměněnékolo, nástroje vozidla a adaptér
pro zamykací kolové šrouby.
13. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací
moment šroubůkola.
Nechejte poškozenou
pneumatiku vyměnit nebo
opravit co nejdříve.
Umístění zvedací plošiny
Pozice pro zadní rameno zvedací
plošiny, nacházející se středově pod
ustoupením prahu.
Umístění předního ramene zvedací
plošiny na podvozku.
Kompaktní rezervní
pneumatika
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto náhradního kola.
Při montáži rezervního kola, které
se liší od ostatních kol, může být
toto kolo považováno a nouzové
rezervní kolo, a proto v tomto
případě platí omezení rychlosti, i
když to není na štítku uvedeno.
Platné rychlostní limity zjistíte v
autorizovaném servisu. Rezervní kolo má ocelový ráfek.
Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než
ostatní kola, nebo
společně se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Rezervní kolo se nachází v
zavazadlovém prostoru pod krytem
podlahy. V prohlubni je zajištěno
pomocí křídlového šroubu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 203
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěračečelního
okna a stěrač zadního okna musíte
vypnout. Uzamkněte vozidlo, aby
nebylo možno otevřít dvířka
palivové nádrže. Odmontujte anténu
a vnější příslušenství, jako např.
střešní nosiče, atd.
Při ručním mytí vozidla zajistěte
také důkladné umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti,
které zakrývají.
Lišty z lesklého kovu čistětečisticím
roztokem, který lze použít k čištění
hliníku. Zabráníte tím vzniku škod.
Výstraha
Vždy používejtečisticí prostředek
s pH od 4 do 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na
horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu. Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo
čisticím zařízením s
vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte a
osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lakované a
skleněné povrchy používejte
samostatnou kůži: Zbytky vosku na
oknech mohou zhoršit výhled z
vozidla.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty sdružených svítilen a
světlometůjsou z plastu.
Nepoužívejte žádné drsné nebo
leptavé prostředky, nepoužívejte
škrabky na led a nečistěte je na
sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo navoskujte
(nejpozději, když voda jižnetvoří
kapičky). Jinak lak vyschne. Leštění je nutné v případě,
že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános.
Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.
Okna a lišty stěračů
čelního okna
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici a
sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.
Při čistění zadního okna dbejte na
to, aby nedošlo k poškození
topných vodičů uvnitřokna.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky
na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
204 Péče o vozidlo
Střešní okno
ŜŦištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusnýchčinidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidlo na lak, roztoky obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střešní okno
nenanášejte vosk ani lešticí
prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení s
vysokotlakou tryskou.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo
kaučuku mohou poškodit vrstvu
PVC. Práci na spodku vozidla
nechte provést v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte
zkontrolovat vrstvu ochranného
vosku.
Péče o vnitřek vozu
Interiér a čalounění
Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Kožené potahy vyčistěte čistou
vodou a měkkou tkaninou. V
případě silného znečištění použijte
přípravek na čištění kůže. Sestava sdružených přístrojů
a
displeje by se měly čistit pouze
vlhkou měkkou tkaninou. V případě
potřeby použijte slabý mýdlový
roztok.
ŜŦalounění vyčistěte vysavačem a
kartáčem. Skvrny odstraňte čisticím
prostředkem na čalounění.
Textilní tkanina může pouštět barvu.
Především u čalounění světlých
barev může dojít k viditelným
změnám barvy.
Odstranitelné skvrny a ztráty barev
by se měly co nejdříve vyčistit. Při
čistění bezpečnostních pásů
používejte vlažnou vodu nebo
prostředek na čištění interiéru.
Výstraha
Zavřete suché zipy, jelikož
otevřené suché zipy na oděvech
mohou poškodit čalounění
sedadel.
To samé platí pro oděvy s
předměty mající ostré hrany, jako
zipy, pásky nebo riflové kalhoty s
hroty.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Péče o vozidlo 205
Plastové a pryžové díly
Plastové a pryžové díly je možné
čistit stejnýmčisticím prostředkem,
který se používá k čištění karosérie.
Pokud je třeba, použijte čisticí
prostředek na interiéry.
Nepoužívejte žádný jiný prostředek.
Zejména se vyvarujte použití
rozpouštědel a benzínu.
Nepoužívejte čisticí zařízení s
vysokotlakou tryskou.