2016 OPEL KARL TPMS

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
76 Näidikud ja juhtseadised
Kui kuvatakse number 98, tähendab
see, et 98% praeguse õli kasutu-
seast on alles.
Kui õli kasutusiga on lõppemas,
ilmub juhi infokeskusesse (DIC)
vastav teade. Mootoriõli tuleb
vahetada niipea kui võimalik.
Pärast mootoriõli vahetamist tuleb
mootoriõli kasutusea jälgimissüs-
teem lähtestada. Lähtestamiseks
hoidke nuppuSET/CLRmõni
sekund all.
Mootoriõli sees
0Mootoriõli 0162ii.
Ühiku seadmine
Hoidke nuppu SET/CLRmõni
sekund all.
Seadete valimiseks keerata seade-
nuppu.
1. Meetermõõdustik (km/h, °C)
2. Briti (miili/h, °C)
3. USA (miili/h, °F)
Ühiku vahetamise ajal valitud ühik
vilgub.
Kinnitamiseks vajutage SET/CLR.
Rehvide tundmaõppimine
See kuva võimaldab sobitada uue
rehvi ja ratta TPMS-anduritega. Protsessi ühtlustamiseks hoidke
nuppu
SET/CLR mõni sekund all.
Vt “Rehvirõhu jälgimise süsteemi
märgutuli”
0Rehvirõhu jälgimise
süsteemi märgutuli 069
ii.
Rehvide koormamine
Menüü valimiseks hoidke SET/CLR
mõni sekund all.
Seadete valimiseks keerata seade-
nuppu.
. Load (Koormus) Lo (Väike)
. Load (Koormus) Eco
(Ökonoomne)
. Load (Koormus) Hi (Suur)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
180 Sõiduki hooldamine
Teie sõidukile heakskiidetud rehve
vt teie sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavussertifikaadist või
muudest teie riigi registreerimisdo-
kumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.
{Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada arvestatavat rehvi
kuumenemist ning sisemisi
kahjustusi, mis võib kaasa tuua
traatide murdumise ning isegi
rehvi lõhkemise suurtel kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada.
Pärast rehvirõhu reguleerimist
lülitage süüde sisse ja valige juhi
infokeskuse lehelt Tire Load (Rehvi-
koormus) sobiv seade, Juhi
infokeskus (DIC) 071
ii.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperatu-
rist. Sõidu ajal rehvi temperatuur ja
rõhk tõusevad. Rehvirõhu väärtused
on toodud rehvi infosildil ja rehvirõhk
on näidatud külmade rehvide jaoks
(20 °C).
Rõhk tõuseb peaaegu 10 kPa iga
10 °C temperatuuritõusu kohta.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatav rehvirõhk
vastab tegelikule rehvirõhule.
Jahtunud rehvi korral väärtus
väheneb, mis ei tähenda õhuleket.
Rehvirõhu jälgimis-
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib rõhku kõigil neljal rattal
kord minutis, kui sõiduki kiirus
ületab teatud piiri.
Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem
hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema varus-
tatud rõhuanduriga ja rehvides peab
olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüs-
teem on õigusaktidega nõutav,
kaotab rõhuanduriteta rataste
kasutamisel sõiduki tüübikinnitus
kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle Infor-
mation (Sõidukiandmed).
Menüüsid on võimalik valida suuna-
tulede lülitushooval olevate
nuppudega.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
182 Sõiduki hooldamine
Ajutisel varurattal pole rõhuandu-
reid. Rehvirõhu jälgimissüsteem
nendel ratastel ei tööta. Märgutuli
7
põleb. Ülejäänud kolmel rattal jääb
süsteem tööle.
Saadaval olevate vedelate rehvipa-
randuskomplektide kasutamine võib
halvendada süsteemi tööd.
Kasutada tohib tehases heakskii-
detud rehviparanduskomplekte.
Elektroonikaseadmete töötamine või
samu sagedusi kasutavate
seadmete lähedus võib katkestada
rehvirõhu jälgimise süsteemi töö.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Kruvidega kinni-
tatud andur: Vahetage klapi sisu ja
tihendrõngas. Klambriga kinnitatud
andur: Vahetage kogu klapivars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelitRehvirõhk
0 209
iija valige sobiv seade juhi
infokeskuse menüü Tire Load (Rehvi koormus) alammenüüst
Vehicle Information (Sõiduandmed).
Juhi infokeskus (DIC)
071
ii.
See seadistus on aluseks rehvirõhu
hoiatustele.
Menüü Tyre Load (Rehvi koormus)
ilmub vaid sõiduki parkimise ajal ja
kui seisupidur on rakendatud.
Valige:
. Lo(Madal) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides
. Eco (Ökonoomne) ökonoomseks
rõhuks kuni kolme inimesega
reisides .
Kõrge, kui sõiduk on täiesti täis
laetud
TPMS-i anduri ühildamis-
protsess
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
tuvastuskood. Identifitseerimiskood
tuleb siduda uue rehvi/ratta
asendiga pärast rehvide rotatsiooni
või ratta vahetamist ja juhul, kui
asendati üks või mitu TPMS-andurit.
TPMS-i andurid tuleb vastavusse
viia ka pärast varurehvi asendamist
teerehviga, milles on TPMS-i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurid seatakse vastavusse rehvi/
ratta asendiga TPMS-i ümberõppi-
mise tööriista kasutades järgmises
järjekorras: Vasak erirehv, parem
esirehv, parem tagarehv ja vasak
tagarehv. Aktiivse asendi juures olev
suunatuli vilgub kuni andur on
seotud.
Pöörduge hoolduseks või õppimis-
tööriista ostmiseks töökotta.
Esimese rehvi/ velje asendi ühilda-
miseks on aega kaks minutit ja
kokku viis minutit kõigi nelja rehvi/

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 183
velje asendi ühildamiseks. Kui see
võtab kauem aega, siis ühildamis-
protsess seiskub ja see tuleb
taaskäivitada.
TPMS-i anduri ühildamisprotsessiks
toimige järgmiselt.1. Rakendada seisupidur.
2. Keerake süüde sisse.
3. Viige käigukang neutraalasen- disse.
4. Kasutage suunatulehoova nuppu MENU (Menüü) juhi
infokeskusest Vehicle Infor-
mation Menu (Sõidukiandmete
menüü) valimiseks.
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
6. Vajutage SET/CLR, et alustada
andurite sidumise protsessi.
Ekraanil kuvatakse teade, mis
palub protsessi alustamise
kinnitada.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR. Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et
vastuvõtja on õppimisrežiimis. 8. Alustage vasakpoolsest
esirehvist.
9. Asetage õpitööriist vastu rehvi külge, ventiili lähedale. Seejärel
vajutage TPMS-i anduri
aktiveerimiseks nuppu. Helisig-
naali piiks kinnitab, et anduri
tuvastuskood vastas sellele
rehvile ja velje asendile.
10. Jätkake parempoolse esireh- viga ja korrake 9. sammus
kirjeldatud toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagareh- viga ja korrake 9. sammus
kirjeldatud toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagumise rehviga ja korrake 9. sammus
kirjeldatud toiminguid. Helisig-
naali kaks piiksu näitavad, et
anduri identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagumise rehviga
vastavusse viidud, ning TPMS-i
andurite vastavusse viimine
lülitub välja.
13. Lülitage süüde välja.
14. Täitke kõik neli rehvi soovitus- like rehvirõhkudeni, mille leiate
rehvirõhkude sildilt. 15. Veenduge, et rehvikoormuse
olek on seatud vastavalt valitud
rõhule. Juhi infokeskus (DIC)
0 71
ii.
Turvisemustri sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada ohutuskaa-
lutlustel, kui turvisemustri sügavus
langeb alla 2–3 mm (4 mm talvereh-
videl).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem
kui 2 mm võrra.