2016 OPEL KARL sensor

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 149
Ja temperatūra ir zemāka par -30 °
C, automātiskajai pārnesumkārbai
nepieciešamas aptuveni 5 minūtes,
lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas
stāvoklī"P".
Automātiskā startera vadība
Šīfunkcija kontrolē motora iedarbi-
nāšanas procedūru. Vadītājam nav
jātur atslēga 3. stāvoklī.
Pēc aktivizēšanas sistēma automā-
tiski darbinās starteri, līdz motors
būs iedarbināts. Testēšanas proce-
dūras dēļ motors sāk darboties ar
nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
. nav nospiests sajūga pedālis
(manuālā pārnesumkārba)
. iestājusies noildze
Piespiedu brīvgaitas režīma
degvielas padeves pārtraucē-
jierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvie-
tojas ar ieslēgtu pārnesumu, bet
gāzes pedālis ir atlaists, automātiski
tiek pārtraukta degvielas padeve.
Piederumu strāvas sagla-
bāšanas režīms (RAP)
Izslēgta strāvas padeve
Tālāk norādītās elektroniskās
sistēmas var darboties līdz vadītāja
durvju atvēršanai vai ne vairāk kā
10 minūtes pēc aizdedzes izslēg-
šanas:
.elektriskie logi
. elektriskās kontaktligzdas
Barošanas padeve izklaides
sistēmai tiks pārtraukta pēc 30
minūtēm vai pēc aizdedzes atslēgas
izņemšanas neatkarīgi no jebkuru
durvju atvēršanas.
Dzinēja automātiska
iedarbināšana/izslēgšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz taupīt degvielu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz brauk-
šanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir pietie-
koši uzlādēts un spēs vēlreiz iedar-
bināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajānodaļā minētie
nosacījumi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
160 Braukšana un ekspluatācija
Šķēršļu uztveršanas
sistēmas
Atvieglotas parkošanās
sistēma (aizmugures
atvieglotas parkošanās
sistēma)
{Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitāun izman-
tojot aizmugurējo novietošanas
palīgsistēmu, noteikti pārbaudiet
zonu ap automašīnu.Aizmugurējā novietošanas palīgsis-
tēma atvieglo automašīnas novieto-
šanu stāvēšanai, izmērot attālumu
starp automašīnu un šķēršļiem. Tā
informē un brīdina vadītāju ar
skaņas signāliem un rādījumiem
displejā.
Sistēmai ir trīs ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības
traucējumus.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Par šķērsli tiek ziņots ar skaņas
signāliem.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
signāliem kļūst mazāks. Kad
attālums ir mazāks par 40 cm,
signāls skan nepārtraukti.
{Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz priekšme-
tiem un apģērba, kā arī ārējie
trokšņa avoti var izraisīt sistēmas
darbības traucējumus, neļaujot tai
noteikt šķēršļa atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 161
Ja automašīnas braukšanasātrums
pārsniedz 10 km/h, sistēma var
neuztvert šķērsli.
Kļūmes
Sistēmas kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators
X.
Kontrolindikators
Xiedegas arī
tad, ja sistēmas darbības traucē-
jumus izraisījuši pārejoši apstākļi,
piemēram, ar sniegu aplipuši
sensori.
Uzmanību
Sistēmas darbība var pasliktinā-
ties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu
darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Ja stāvvietā atrodas augstāki
transportlīdzekļi (piemēram,
bezceļu automašīnas, mikroauto-
(turpinājums)
Uzmanību
(turpinājums)
busi, dzīvojamie autofurgoni,
piekabes un kravas automa-
šīnas), jāņem vērā īpaši nosacī-
jumi. Nav garantēta tādu objektu
uztveršana (un pareizs attāluma
rādījums), kas atrodas šādu
automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo šķērsgrie-
zumu, piemēram, šaurus priek-
šmetus vai mīkstus materiālus.
Atvieglotas parkošanās sistēmas
neuztver objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Vadītāja palīgsistēmas
{Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir izstrā-
dātas, lai sniegtu atbalstu
vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 25 km/h
līdz 170 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes
no saglabātā ātruma.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
186 Automašīnas kopšana
Nr. Elektriskā ķēde1 Paceļamo durvju atduris
2 – 3 Aizmugurējais atkausētājs
4
Ārējā atpakaļskata spoguļa
sildītājs
5 Jumta lūka
6 Pastāvīgi mainīgas pārnesumkārbas vadības
modulis
7 Masas gaisa plūsmas sensors
8 Papildu sildītāja sūknis
9 Bremžu pretbloķēšanas sistēmas vārsts
10 Regulējama sprieguma vadība
11 Atpakaļskata kamera
12 –
13 –
14 Dzinēja vadības modulis/ pārnesumkārbas vadības
modulis
15 Degvielas inžektora vadības modulis/starteris
16 Degvielas sūkņa motors
17 Motora vadības modulis1 18 Motora vadības modulis2
19 Inžektors, aizdedze
20 Gaisa kondicionēšanas
sistēma
21 Intelektiskais akumulatoru baterijas sensors
22 Elektriskais stūres bloķēšanas mehānisms
23 Dzesēšanas ventilatora zemais iestatījums
24 –
25 Ārējā atpakaļskata spoguļa
slēdzis
26 Dzinēja vadības modulis/ automatizētas manuālās
pārnesumkārbas modulis
27 Elektromagnētiskais tvertnes ventilācijas vārsts
28 Bremžu pedāļa slēdzis
29 Papildu pasažiera uztveršana
30 Priekšējo lukturu līmeņa regulēšanas motors
31 Signāltaure

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
192 Automašīnas kopšana
norādītās riepu spiediena vērtības
attiecas uz aukstām riepām, kuru
temperatūra ir 20°C.
Pieaugot temperatūrai, spiediens
palielinās par gandrīz 10 kPa uz
katriem 10°C. Tas jāņem vērā,
pārbaudot siltas riepas.
Vadītāja informācijas centrānorādītā
riepu spiediena vērtība atspoguļo
faktisko gaisa spiedienu riepās.
Atdzisušai riepai tiek rādīta samazi-
nāta vērtība —tānenorāda uz gaisa
noplūdi.
Riepu gaisa spiediena
uzraudzības sistēma
Kad automašīnas ātrums pārsniedz
noteiktu robežvērtību, riepu gaisa
spiediena kontroles sistēma (TPMS)
ik pēc minūtes pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.
Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj
regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas tipa apstiprinā-
jums nav spēkā.
Pašreizējo gaisa spiedienu riepās
var skatīt vadītāja informācijas
centra (VIC) izvēlnē Vehicle Infor-
mation (Automašīnas informācija).
Izvēlni var atlasīt, izmantojot pogas,
kas atrodas uz pagrieziena rādītāju
sviras.
Nospiediet MENU, lai atlasītu izvēlni
Vehicle Information (Automašīnas
informācija)
g.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Automašīnas kopšana 193
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
atlasītu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmu.
Sistēmas statuss un ar spiedienu
saistītie brīdinājumi tiek rādīti
vadītāja informācijas centra displejā
ziņojuma veidā, un mirgo attiecīgās
riepas attēls.
Sistēma analizēriepu spiedienu,
pirms parādīt brīdinājumu.
Atkarība no temperatūras. Gaisa
spiediens riepās 0190
ii.
Ja ir konstatēts, ka gaisa spiediens
riepās ir nepietiekams, par to brīdina
kontrolindikators
7.Riepu gaisa
spiediena kontroles sistēmas indika-
tors 074
ii.
Ja iedegas kontrolindikators
7,
iespējami drīz apturiet automašīnu
un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai. Gaisa
spiediens riepās 0222
ii.
Ja indikators
760–90 sekundes
mirgo un pēc tam paliek iedegts, ir
radusies sistēmas kļūme. Konsultē-
jieties ar autoservisa speciālistiem.
Kad ieteicamais gaisa spiediens
riepās būs sasniegts, iespējams, tā
vērtība vadītāja informācijas centrā
tiks atspoguļota tikai pēc zināma
braukšanas laika. Šajālaikā var būt
iedegts kontrolindikators
7.
Ja kontrolindikators
7iedegas
zemākā temperatūrā un nodziest
pēc zināma braukšanas laika, tas
var norādīt uz pazeminātu
spiedienu. Pārbaudiet gaisa
spiedienu riepās. Vehicle Messages (Automašīnas
paziņojumi)
082
ii.
Pirms gaisa spiediena samazinā-
šanas vai palielināšanas izslēdziet
aizdedzi.
Uzstādiet tikai riteņus ar spiediena
sensoriem; pretējā gadījumāgaisa
spiediens riepās netiek rādīts un ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators
7.
Pagaidu rezerves ritenis nav
aprīkots ar spiediena sensoriem.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma nekontrolē spiedienušo
riteņu riepās. Iedegas kontrolindika-
tors
7. Gaisa spiediens pārējo trīs
riteņu riepās joprojām tiek
kontrolēts.
Tirdzniecībā pieejamie riepu
remonta komplekti, kuros ir izman-
toti šķidrie hermetizējošie līdzekļi,
var negatīvi iespaidot sistēmas
darbību. Ražotājrūpnīcas apstipri-
nātus remonta komplektus drīkst
izmantot.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
194 Automašīnas kopšana
Elektronisku ierīču lietošana vai
atrašanās tuvu iekārtām, kurās tiek
izmantotas līdzīgu viļņu frekvences,
var ietekmēt riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmas darbību.
Katrāriepu maiņas reizē ir
jādemontē riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmas sensori un jāveic
to apkope. Skrūvētajiem sensoriem:
nomainiet ventiļa serdeni un blīvgre-
dzenu. Nogrieztajiem sensoriem:
nomainiet visu ventiļa pamatni.
Automašīnas slodzes statuss
Noregulējiet gaisa spiedienu riepās
atbilstoši automašīnas slodzei un
saskaņā ar riepu spiediena informā-
cijas uzlīmi vai riepu spiediena
diagrammu Gaisa spiediens riepās
0 222
iiun atlasiet attiecīgo iestatī-
jumu vadītāja informācijas centra
izvēlnē Tire Load (Riepu slodze) un
Vehicle Information (Automašīnas
informācija). Vadītāja informācijas
centrs (DIC) 076
ii.
Šis iestatījums ir atsauce gaisa
spiedienam riepās. Izvēlne Tyre Load (Riepu slodze)
parādās tikai gadījumā, ja automa-
šīna stāv uz vietas un ir ieslēgta
stāvbremze.
Atlasiet:
.
Lokomfortablam spiedienam, ne
vairāk kā 3 cilvēkiem
. Eco Eco spiedienam, ne vairāk
kā 3 cilvēkiem
. Himaksimālai slodzei
Riepu gaisa spiediena uzrau-
dzības sistēmas (TPMS)
sensoru atrašanās vietas
reģistrācijas process
Katram TPMS sensoram ir unikāls
identifikācijas kods. Pēc riepu
rotācijas vai visa riteņu komplekta
nomaiņas, kā arītad, ja ir nomainīts
viens vai vairāki TPMS sensori,
identifikācijas kods ir jāsaskaņo ar
jauno riepas/riteņa pozīciju. TPMS
sensoru saskaņošana ir jāveic arī
pēc rezerves riepas nomaiņas pret
parasto riepu, kurā ir TPMS
sensors.
Darbības kļūmes kontrolindikators
un brīdinājuma ziņojums vai kods
nodzisīs nākamajā aizdedzes ciklā.
Sensorus saskaņo ar riepas/riteņa
pozīcijām, izmantojot TPMS atkār-
totas apgūšanas rīku, šādāsecībā:
Priekšējā kreisāriepa, priekšējā
labā riepa, aizmugurējā labāriepa
un aizmugurējā kreisāriepa.
Iedegas pašlaik aktīvajai pozīcijai
atbilstošais pagrieziena rādītājs, līdz
sensors ir saskaņots.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Automašīnas kopšana 195
Sazinieties ar autoservisu, lai veiktu
tehnisko apkopi vai iegādātos atkār-
totas apgūšanas instrumentu.
Pirmās riepas/ riteņa sensora reģis-
trēšanu sistēmāvar veikt divas
minūtes, un visu riepu/riteņu
sensorus ir jāpiereģistrē sistēmā
piecu minūšu laikā. Ja atrašanās
vietas reģistrēšanas process aizņem
ilgāku laiku, tas tiek pārtraukts un ir
jārestartē.
TMPS sensoru atrašanās vietas
reģistrācijas process ir šāds:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā.
4. Izmantojiet pagrieziena rādītāju sviras taustiņu MENU(Izvēlne),
lai vadītāja informācijas centrā
atlasītu izvēlni Vehicle Infor-
mation (Automašīnas infor-
mācija).
5. Pagrieziet regulēšanas ritenīti, lai ritinātu līdz riepu spiediena
izvēlnei. 6. Nospiediet
SET/CLR, lai sāktu
sensoru saskaņošanu. Tiek
parādīts paziņojums, kurā tiek
pieprasīts apstiprināt šo
procesu.
7. Vēlreiz nospiediet SET/CLR,
lai apstiprinātu atlasi. Divreiz
atskan signāltaures signāls, lai
apstiprinātu, ka uztvērējs
darbojas atkārtotas apgūšanas
režīmā.
8. Sāciet ar priekšējo kreiso riepu.
9. Novietojiet atkārtotās apmācības instrumentu pret
riepas sānu sienu blakus
ventilim. Pēc tam nospiediet
pogu, lai aktivizētu TPMS
sensoru. Īsie signāltaures
skaņas signāli norāda uz to, ka
šī sensora identifikācijas kods
ir reģistrēts šim riepas un riteņa
stāvoklim.
10. Turpiniet ar priekšējo labo riepu un atkārtojiet 9. punktā aprak-
stīto procedūru.
11. Turpiniet ar aizmugurējo labo riepu un atkārtojiet 9. punktā
aprakstīto procedūru. 12. Turpiniet ar aizmugurējo kreiso
riepu un atkārtojiet 9. punktā
aprakstīto procedūru. Divreiz
atskan signāltaures signāls,
norādot, ka sensora identifikā-
cijas kods ir saskaņots ar
aizmugurējo kreiso riepu un ka
TPMS sensoru saskaņošana ir
pabeigta.
13. Izslēdziet aizdedzi.
14. Piesūknējiet visas četras riepas
līdz ieteicamajam gaisa
spiediena līmenim, kas
norādīts riepu spiediena
uzlīmē.
15. Nodrošiniet, lai riepu slodzes statuss būtu iestatīts saskaņā
ar atlasīto spiedienu. Vadītāja
informācijas centrs (DIC) 076
ii.
Protektora rievas dziļums
Periodiski pārbaudiet riepu protek-
tora rievas dziļumu.
Drošības apsvērumu dēļ riepas ir
jāmaina, kad protektora rievas
dziļums ir 2-3 mm (ziemas riepām
— 4 mm).