2016 OPEL INSIGNIA sat nav

110Instrumenti in upravni elementiPri nekaterih izvedbah se prikaz
prestave pojavi kot polna stran na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 114.
Prestavljanje
R ali S s prikazano številko naslednje
višje ali nižje prestave, ko je
priporočeno prestavljanje navzgor ali
navzdol.
Variabilni servo volan
c sveti rumeno.
Motnje v sistemu variabilnega servo krmiljenja. To utegne privesti do
večjega ali manjšega napora pri
krmiljenju. Poiščite servisno
delavnico.
Sledilna razdalja
E označuje nastavitev za sledilno
razdaljo za adaptivni tempomat ali
občutljivost opozorilnega časovnika za opozorilo za trk spredaj z
zapolnjenimi črticami za razdaljo.
Adaptivni tempomat 3 189.
Opozorilo za trk spredaj 3 196.Opozarjanje o menjavi
voznega pasu
) sveti zeleno ali utripa rumeno.
Sveti zeleno Sistem je vklopljen in pripravljen nadelovanje.
Utripa rumeno
Sistem zazna nenameravano
menjavanje voznega pasu.
Ultrazvočni parkirnipomočnik
r sveti rumeno.
Motnje v sistemu
ali
Motnje v delovanju senzorjev, ki so
prekriti s snegom ali umazanijo
ali
Motnje zaradi močnih zunanjih virov ultra zvoka. Ko je tovrstna motnja
odpravljena, sistem spet brezhibno
deluje.Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ultrazvočni parkirni pomočnik 3 201.
Elektronski stabilnostni nadzor izklopljen
n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti
zdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.

Instrumenti in upravni elementi111UtripaSistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 181,
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 181.
Traction Control sistem
izklopljen
k sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Temperatura hladilne tekočine motorja
W sveti rdeče.
Lučka sveti med obratovanjem
motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 235.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Predgretje dizelskega motorja je
vklopljeno. Deluje le pri nizkih
zunanjih temperaturah.
Filter sajastih delcev
% sveti ali utripa rumeno.
Filter sajastih delcev je potrebno
izčistiti (regenerirati).
Nadaljujte z vožnjo, dokler % ne
ugasne. Število vrtljajev naj med
postopkom samočiščenja ne pade
pod 2000.
Sveti
Filter sajastih delcev je nasičen.
Čimprej zaženite postopek čiščenja.
Utripa Dosežena je maksimalna stopnjanasičenosti filtra. Nemudoma
zaženite postopek čiščenja, da ne
pride do poškodb motorja.
Filter sajastih delcev 3 168, sistem
Stop-start 3 164.
AdBlue Y utripa rumeno.
Nivo AdBlue je nizek. Dolijte AdBlue
čim prej, sicer bo zagon motorja
onemogočen.
AdBlue 3 169.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
w sveti ali utripa rumeno.

128Instrumenti in upravni elementiPrikaži
Glejte priložena navodila za uporabo Infotainment sistema.
Kamera zadaj
Usmerjanje vožnje : Vklopi ali izklopi
vodilne črte.
Zadnji parkirni senzorji : Vklopi ali
izklopi simbole zadnjega parkirnega
pomočnika.
Nazaj na tovarniške nastavitve
Obnovitev nastavitev vozila :
Ponastavi vse nastavitve na
tovarniške.
Zbriši vse osebne podatke : Izbriše
vse zasebne informacije iz vozila.
Obnovitev nastavitev radia : Povrne
vse tovarniške nastavitve radia.
Glejte priložena navodila za uporabo
Infotainment sistema.
Info o programski opremi
Glejte priložena navodila za uporabo Infotainment sistema.OnStar
OnStar je osebni pomočnik zapovezljivost in mobilnost z vgrajeno dostopno točko Wi-Fi. Storitev
OnStar je na voljo 24 ur na dan, vse
dni v tednu.
Opomba
OnStar je na voljo za vse trge. Za
več informacij se obrnite na vaš
servis.
Opomba
Da bi storitev OnStar bila na voljo in
delujoča, potrebuje naročnino na
Onstar, delujoč električni sistem
vozila, mobilno storitev in satelitsko
povezavo GPS.
Če želite aktivirati storitve OnStar ali
ustvariti račun, pritisnite Z in se
pogovorite s svetovalcem storitve
OnStar.
Odvisno od opreme vozila so lahko
na voljo naslednje storitve:
● Storitve nujne pomoči in pomoč v
primeru okvare vozila
● Dostopna točka Wi-Fi● Aplikacija OnStar za pametni telefon
● Storitve na daljavo OnStar, npr. lokacija vozila, aktivacija hupe inluči, nadzor nad centralnim
zaklepanjem
● Pomoč v primeru kraje vozila
● Preverjanje stanja vozila
● Prenos cilja poti
Opomba
Vse funkcije, ki zahtevajo
podatkovno povezavo z vozilom, ne
bodo več na voljo če kontakt vozila
10 dni ni bil vključen.
Gumbi OnStar

Vožnja in rokovanje175Začasni ročni način v načinu
pogona D
Ročno prestavljanje z lopaticami je na
voljo tudi v samodejnem načinu D. Ob
dokončanju ročnega prestavljanja se menjalnik po določenem času
preklopi v samodejni način D.
Za prekinitev ročnega načina naredite eno od naslednjega:
● Pritisnite tipko < za več kot
1 sekundo.
● Premaknite izbirno ročico proti levi v ročnem načinu in nazaj v
položaj D.
Če vozilo miruje in je motor v prostem
teku, menjalnik ostane v začasnem
ročnem načinu. V samodejni način se
preklopi, ko stopalko za plin
uporabljate določen čas in ne
prestavljate z lopaticami na volanu.
Splošno
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V temprimeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Znak menjave prestave Simbol R s številko spodaj se
prikaže, ko je za varčnejšo vožnjo
priporočljivo zamenjati prestavo.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
● Program delovne temperature se
vključi takoj po zagonu motorja in deluje kot zakasnitev
prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu vrtljajev). S tem
katalizator veliko hitreje doseže
dolovno temperaturo.
● Samodejni vklop v prosti tek izvede menjalnik, ko vozilo stoji in
je vklopljena vozna prestava in
pritisnjen zavorni pedal.● Pri vključenem SPORT režimu vklaplja menjalnik v višje
prestave pri višjem številu
vrtljajev motorja (razen, če je
vključen Tempomat). SPORT režim 3 183.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri
vzponih in spustih po strmih
klancih.
● Pri speljevanju na zasneženi ali poledeneli cesti ali na drugihspolzkih podlagah elektronskikrmilnik menjalnika samodejno
izbere višjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje) Ko pritisnete pedal za plin do konca v
samodejnem režimu pod določenimi
hitrostmi, preklopi menjalnik v nižjo
prestavo.
Zaščita proti pregrevanju V primeru pregrevanja menjalnika
zaradi visokih zunanjih temperatur ali
športnega sloga vožnje se utegneta
začasno zmanjšati navor in največje
število vrtljajev motorja.

Vožnja in rokovanje187Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v RES/+ ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v RES/+: hitrost se
enakomerno ali postopoma zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v SET/- ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v SET/-: hitrost se
enakomerno ali postopoma znižuje.
Izklop Pritisnite y: kontrolna lučka m na
instrumentni plošči sveti belo.
Tempomat je izklopljen. Zadnjashranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Samodejni izklop: ● Hitrost vozila je nižja od približno
30 km/h.
● Hitrost vozila pade za več kot 25 km/h pod nastavljeno hitrost.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
● Sproženo je opozorilo za trk spredaj.
Priklic shranjene hitrosti Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo nastavljena hitrost.Izklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom na L vklopite omejevalnik
hitrosti ali izklopite vžig ter hkrati
izklopite tempomat in izbrišete
shranjeno hitrost.
Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Največjo hitrost je mogoče nastaviti v razponu od 25 km/h do 200 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana voznikovem
informacijskem zaslonu, ko je sistem
dejaven.

200Vožnja in rokovanjeNa srednjem ali najboljšem
prikazovalniku izberite meni Info in
pritisnite o, da izberete Prikaz
razdalje pred vozilom 3 114.
Minimalna navedena razdalja je 0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja
-.- s.
Če je vključen adaptivni tempomat, ta stran namesto tega prikazuje
nastavitev sledilne razdalje 3 189.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
zmanjšati škodo zaradi trkov z vozili
in ovirami neposredno pred vami, ko
se trku ni več mogoče izogniti z
ročnim zaviranjem ali zavijanjem.
Preden pride do aktivnega zaviranja
v sili, se za voznika prikaže opozorilo za trk spredaj 3 196.
Funkcija uporablja različne vnose
(npr. radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
možnost čelnega trčenja.Aktivno zaviranje v sili se samodejno
vklopi nad hitrostjo hoje, če
nastavitev Stanje pripravljenosti pri
trku ni izključena v meniju za osebne
nastavitve vozila 3 125.
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom
naprej9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Namenjen je samo kot pomoč.
Voznik mora še vedno zavirati z
zavorno stopalko glede na vozne
razmere.
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu
približujete tako hitro, da bo morda
prišlo do trka, sistem priprave na
zaviranje vzpostavi določen tlak v
zavorah. S tem zniža odzivni čas pri
voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je zaviranje lahko hitrejše.
Samodejno zaviranje v sili Po pripravi zavor in tik pred
skorajšnjim trkom funkcija samodejno
omejeno zavira, da zmanjša hitrost pri trku.
Pri hitrostih pod 18 km/h lahko sistem
aktivira polno zaviranje.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Iz tega razloga že rahel
pritisk na zavorno stopalko povzroči
takojšnje močno zaviranje. Ta
funkcija vozniku omogoči hitrejše in
močnejše zaviranje pred skorajšnjim
trkom.

Vožnja in rokovanje213
Radarska tipala razdalje so
nameščena na strani v zadnjem
odbijaču.
9 Opozorilo
Opozorilo za zadnji prečni promet
ne nadomesti voznikovega vida. Upoštevajte, da se predmeti, ki so zunaj senzorjev, npr. pod
odbijačem ali pod vozilom, ne
prikažejo.
Pešci, otroci ali živali se ne
zaznajo.
Pri vzvratni vožnji se ne smete nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Vklop
Opozorilo na zadnji prečni promet se
samodejno vklopi skupaj z vzvratno
kamero, ko izberete vzvratno
prestavo.
Območja zaznavanja
Sistem senzorjev zajema območje
pribl. 20 metrov levo in desno za vozilom.
Izklop
Opozorilo za zadnji prečni promet je
onemogočeno skupaj z vzvratno
kamero, ko je presežena določena
hitrost naprej ali če pribl. 10 sekund ni izbrana vzvratna prestava.
Vklop ali izklop opozorila za zadnji
prečni promet lahko nastavite v
meniju za osebne nastavitve vozila v
barvnem informacijskem
prikazovalniku.
Izberite ustrezno nastavitev v
Nastavitve , I Vozilo v barvnem
informacijskem prikazovalniku.
Barvni informacijski prikazovalnik
3 121.
Osebne nastavitve vozila 3 125.
Napaka Sistem morda ne bo deloval pravilno,
če:
● Led, sneg, blato ali drugi tujki prekrivajo tipala.
● Vozilo vleče prikolico.

Vožnja in rokovanje227Priklop prikolice
Splošne informacije
Tovarniško nameščena vlečna kljuka
se preklopi pod zadnji odbijač.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Da ne pride do poškodbe vozila,
električnih vrat prtljažnika ni možno
odpreti z daljinskim upravljalnikom,
če je na vozilo električno priklopljena
prikolica.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic. Če so na primer v zavorni luči štiri pet-
vatne žarnice, zazna pregorelo
žarnico šele, ko deluje samo še ena
ali pa nobena pet-vatna žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru uporabite snemljivo vlečno kljuko.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali
počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1400 kg (pogon na sprednja kolesa)/1600 kg(vsekolesni pogon) je nad hitrostjo
80 km/h zelo priporočljiva uporaba
stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 301.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki
Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri dvigovanju nadmorske višine nad
1.000 m in višje zrak vse bolj redek,
se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih dodatnih 1.000 metrov
višine za 10 % manjša. Mase priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).