2016 OPEL INSIGNIA ESP

Važiavimas ir naudojimas173Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetimo dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo. Filtras periodiškai
valomas aukštoje temperatūroje
sudeginant suodžių daleles.
Procesas automatiškai atliekamas
esant nustatytoms vairavimo
sąlygoms ir gali trukti iki 25 minučių.
Paprastai tam reikia 7–12 minučių.
Šiuo laikotarpiu funkcija „Autostop“
neveikia ir degalų sąnaudos gali būti
didesnės. Proceso metu atsiradęs
kvapas ir dūmai yra normalus
reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnių
važiavimo sąlygų metu automatinis
valymas nebuvo įjungtas, tai nurodys
kontrolinis indikatorius %. Tuo pat
metu vairuotojo informacijos centre pasirodo Diesel partic. filter is full
continue driving (Dyzelino dalelių filtras užpildytas, važiuokite toliau) .
% šviečia, kai dyzelino dalelių filtras
užpildytas. Kaip įmanoma greičiau
pradėkite valymo procesą.
Kai dyzelino dalelių filtras pasiekia savo talpumo ribą, pradeda mirkčioti
% ir keletą kartų pasigirsta
įspėjamasis signalas. Kad nebūtų
pažeistas variklis, būtina kaip
įmanoma greičiau pradėti valymo
procesą.
Valymo procesas
Norėdami suaktyvinti valymo
procesą, važiuokite toliau,
išlaikydami variklio greitį virš
2 000 apsisukimų per minutę. Jei
reikia, perjunkite mažesnę pavarą.
Tada prasidės automatinis dyzelino dalelių filtro valymas.
Jei vairuotojo informacijos centre
papildomai pasirodo pranešimas, kad
išvalyti neįmanoma, kreipkitės į
autoservisą.

174Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Kai tik savaiminio valymo procesas
baigtas, indikatorius % užgęsta.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 227, 3 298
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).
Kaip DEF naudojamas „AdBlue“ Ⓡ 1)
.
Tai – nenuodingas, lengvai
neužsiliepsnojantis, bespalvis ir
bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32 % karbamido ir 68 % vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.
Įspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su
dažais.
Sąlyčio atveju nuskalaukite
vandeniu.
„AdBlue“ užšąla maždaug -11 °C
temperatūroje. Kadangi automobilyje
įrengtas „AdBlue“ šildytuvas, emisija
mažinama ir esant žemai
temperatūrai. „AdBlue“ šildytuvas
veikia automatiškai.
1) Registruotasis „Verband der Automobilindustrie e.V.“ (VDA) prekės ženklas.

178Važiavimas ir naudojimasPavarų svirtisP:statymo padėtis; paspauskite
atlaisvinimo mygtuką; ratai yra
užblokuoti; įjunkite tik tuomet, kai
automobilis nejuda ir įjungtas
stovėjimo stabdysR:atbulinė pavara; paspauskite
atlaisvinimo mygtuką; įjunkite tik
tuomet, kai automobilis nejudaN:neutraliD:automatiniam režimuiM:mechaninis režimas: pavarų
svirtį perjunkite iš D padėties į
kairę.<:mechaninio režimo perjungimas
į aukštesnę padėtį: pastumkite
pavarų svirtį į padėtį M ir
spustelėkite aukštyn]:mechaninio režimo perjungimas
į žemesnę padėtį: pastumkite
pavarų svirtį į padėtį M ir
spustelėkite žemyn
Pavarų perjungimo svirtis
užfiksuojama P padėtyje ir gali būti
keičiama tik tuomet, kai degimas yra įjungtas ir stabdžių pedalas
nuspaustas.
Jei stabdžių pedalas nėra įjungtas,
šviečia konktrolinis indikatorius j.
Jei pavarų svirtis nėra nustatyta į P,
kai uždegimas išjungtas, kontrolinis
indikatorius j ir P ima mirksėti.
Norėdami įjungti P arba R,
nuspauskite atlaisvinimo mygtuką.
Variklį galima užvesti tik pavarų
svirčiai esant P arba N padėtyje. Jei
pasirinkote N padėtį, prieš užvesdami
variklį nuspauskite stabdžių pedalą
arba įjunkite stovėjimo stabdį.
Perjunginėdami pavaras nespauskite
akseleratoriaus pedalo. Niekada tuo
pačiu metu nespauskite
akseleratoriaus ir stabdžių pedalo.
Perjungus pavarą ir atleidus
stabdžius automobilis pradeda lėtai
judėti.
Stabdymas varikliu Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno (žr. mechaninį
režimą).

182Važiavimas ir naudojimasMechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, stovint automobiliui,
paspauskite ir atleiskite mygtuką
perjungimo svirtyje ir perjunkite
pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.
Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimo indikacija 3 110.
„Stop-start“ sistema 3 169.
Transmisijos sistemos
Visų varomųjų ratų pavara Visų varomųjų ratų važiavimo
sistema sustiprina vairavimo
charakteristikas ir stabilumą, be to,
padeda pasiekti geriausią galimą
vairavimą nepaisant paviršiaus,
kuriuo važiuojama. Ši sistema visada
veikia ir jos išjungti negalima.
Sukimo momentas pasiskirsto
tolygiai tarp priekinės ir galinės ašies
ratų priklausomai nuo vairavimo
sąlygų. Be to, sukimo momentas tarp galinių ratų paskirstomas
priklausomai nuo važiavimo
paviršiaus.
Dėl maksimalaus sistemos veikimo
automobilio padangos turėtų būti eksploatuojamos vienodai.
Jeigu techninės priežiūros
pranešimas pasirodo vairuotojo
informacijos centre, sistemos
funkcionavimas gali būti apribotas
(arba tam tikrais atvejais visiškai
išjungtas, pavyzdžiui, jeigu

184Važiavimas ir naudojimasKontrolinis indikatorius u 3 109.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.
Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 108.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Taikoma, kai transporto priemonė
nejuda
9 Perspėjimas
Patraukite ir palaikykite jungiklį
m bent vieną sekundę, kol ims
nuolat šviesti kontrolinis
indikatorius m: elektrinis

Važiavimas ir naudojimas189Nuspaudus atitinkamą mygtuką darkartą, išjungiamas SPORT ir TOUR
režimas.
Kiekvienu važiavimo režimu
Flex Ride į tinklą sujungiamos šios
elektroninės sistemos:
● Elektroninė amortizatorių parametrų sistema
● Greičio pedalo valdymas
● Vairo valdymas
● Visų varomųjų ratų pavara
● Elektroninė stabilumo kontrolės sistema (ESC)
● Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) su stabdymo posūkiuose
kontrole (CBS)
● Automatinė pavarų dėžėSportinis režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
sportiškesniam vairavimo būdui:
● Amortizatoriai „sukietėja“, dėl to automobilis geriau sukimba su
kelio paviršiumi.
● Variklis greičiau reaguoja į akceleratoriaus pedalą.
● Sumažinamas vairo stiprintuvo jautrumas.
● Naudojant visų ratų pavarą, didesnis variklio sukimo
momentas paskirstomas į galinę
ašį.
● Automatinės pavarų dėžės pavaros perjungiamos vėliau.
● Atsižvelgiant į prietaisų skydelį, bus atitaikytos ekrano spalvos.
TOUR režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
komfortiškam vairavimo būdui:
● Amortizatoriai reaguoja švelniau.
● Greičio pedalas reaguoja įprastai.
● Vairo stiprintuvas veikia įprastu režimu.

234Važiavimas ir naudojimas
Adapteris su jungiamuoju kaiščiu:
Olandija, Norvegija, Ispanija,
Jungtinė Karalystė
Europinis adapteris: Ispanija
DISH adapteris: Bosnija-
Hercegovina, Bulgarija, Danija,
Estija, Prancūzija, Graikija, Italija,
Kroatija, Latvija, Lietuva, Makedonija,
Austrija, Lenkija, Portugalija,
Rumunija, Švedija, Šveicarija,
Serbija, Slovakija, Slovėnija, Čekijos
Respublika, Turkija, Ukraina,
Vengrija
Degalų įpylimo angos dangtelis
Naudokite tik originalius degalų
įpylimo angos dangtelius.
Automobiliuose su dyzeliniais ir
etanoliui pritaikytais varikliais yra
specialūs degalų įpylimo angos
dangteliai.
Kuro sąnaudos – CO 2
emisija
Modelio „Opel Insignia“ degalų sąnaudos (bendrosios) yra 3,8–10,9
l/100 km.
CO 2 emisija (bendroji) yra 252–99 g/
km.
Jūsų automobiliui tinkančių verčių
ieškokite EEB atitikties sertifikate (kuris pateikiamas su jūsų
automobiliu) arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.
Bendra informacijaOficialios degalų sąnaudos ir
nurodytieji konkretūs CO 2 emisijos
dydžiai susiję su ES baziniu modeliu
su standartine įranga.
Degalų sąnaudų ir CO 2 emisijos
duomenys nustatyti pagal reglamentą
R (EB) Nr. 715/2007 (atitinkamai
galiojančią jo versiją), atsižvelgiant į
gerai veikiančios transporto
priemonės svorį, kaip apibrėžta
šiame reglamente.

242Automobilio priežiūra
Perstumkite apsauginę gaudyklę į
automobilio kairįjį šoną ir atidarykite
variklio gaubtą.
Variklio dangtis atidaromas
automatiškai.
Oro įsiurbimas 3 161.
Jei funkcijos „Autostop“ veikimo metu
atidaromas variklio dangtis, saugumo sumetimais variklis automatiškai
užvedamas.
„Stop-start“ sistema 3 169.
Uždarymas
Nuleiskite variklio gaubtą ir leiskite ja
nukristi ant skląsčio iš nedidelio
aukščio (20–25 cm). Patikrinkite, ar
variklio dangtis tinkamai užsidarė.Įspėjimas
Nespauskite variklio gaubto į
skląstį, kad neliktų įdubimų.
Variklio alyva
Reguliariai tikrinkite variklio alyvos
lygį rankiniu būdu, kad išvengtumėte
variklio sugadinimo. Įsitikinkite, kad
naudojama tinkamos specifikacijos alyva. Rekomenduojami skysčiai irtepimo medžiagos 3 291.
Maksimalios variklio alyvos sąnaudos siekia 0,6 l 1 000 km.
Patikrinkite automobiliui esant ant
lygaus paviršiaus. Variklis turi būti
darbinės temperatūros ir išjungtas
mažiausiai penkias minutes.
Ištraukite alyvos lygio matuoklį,
nuvalykite jį, įleiskite iki rankenos,
ištraukite ir nustatykite alyvos lygį.
Įstatykite lygio matuoklį į laikiklį ir šiek tiek pasukite.
Priklausomai nuo variklio tipo
naudojami skirtingi alyvos lygio
matuokliai.