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Condução e funcionamento161Ao ligar novamente o motor, a luz de
aviso D no Centro de Informação do
Condutor apaga-se.
O sistema para/arranca é desativado
em inclinações de 15% ou mais.
Sistema Start/Stop 3 150.
Alavanca seletora
Deslocar sempre a alavanca
selectora na direcção apropriada o
mais possível. Depois de a largar,
volta automaticamente para a
posição central.
N:Posição de ponto-mortoD/
M:Alternar entre os modos de
passagem de caixa
automática (D) e manual (M).
O visor da caixa de
velocidades mostra D ou M
com a velocidade
seleccionada<:Engatar uma mudança
superior no modo manual]:Engatar uma mudança inferior no modo manualR:Marcha-atrás. Engatar apenas
quando o veículo estiver
parado
Se a alavanca selectora for
deslocada da posição R para a
esquerda, D é engatada
imediatamente.
Se a alavanca selectora for
deslocada da posição D para <
ou ], o modo manual M é
seleccionado e a caixa de
velocidades é engatada.
Iniciar a marcha Carregar no pedal do travão e mover
a alavanca seletora para a posição
D/M ou R. Se for seleccionada a
posição D, a caixa de velocidades
está no modo automático e é
engatada a 1.ª velocidade. Se R for
seleccionada, a marcha-atrás é
engatada.
O veículo começa a deslocar-se
quando o pedal do travão é solto.
Para arrancar sem carregar no pedal
do travão, acelerar imediatamente
depois de engatar uma velocidade enquanto D ou R pisca.
Se não se carregar nem no
acelerador nem no travão, não se
engatará qualquer mudança e D ou
R pisca no visor por breves instantes.
Parar o veículo Em D, a 1.ª é engatada e a
embraiagem é libertada quando o
veículo pára. Em R, a marcha-atrás
permanece engatada.
Travagem com o motor
Modo automático
Ao descer uma encosta, a caixa de
velocidades manual automatizada
não passa para mudanças superiores enquanto não se atingir uma
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168Condução e funcionamentomensagem ou um código de aviso noCentro de Informação do Condutor. O
sistema não está operacional.
Reparar a avaria numa oficina.
Modo de cidade
O Modo de cidade é uma
funcionalidade que permite aumentar a assistência à direcção durante
condições de velocidade reduzida,
por exemplo, em trânsito citadino ou
estacionamento. A assistência à
direcção é aumentada para uma
maior comodidade.
ActivaçãoPremir B quando o motor está em
funcionamento. O sistema funciona a
partir de uma posição estacionária
até uma velocidade de 35 km/h e
também em marcha-atrás. Acima
desta velocidade, o sistema comuta
para o modo normal. Quando
activado, o Modo de cidade engata
automaticamente a uma velocidade
inferior a 35 km/h.
Um LED aceso no botão do Modo de cidade indica que o sistema está
activo e surge uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
O Modo de cidade mantém-se activo
durante um Autostop, mas apenas
fica operacional quando o motor está
em funcionamento.
Sistema Start/Stop 3 150.
Desactivação
Premir B; o LED no botão apaga-se
e surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Sempre que se ligar o motor, o Modo
de cidade é desactivado.Avaria
No caso de avaria no sistema, a luz
de aviso c acende-se e uma
mensagem é apresentada no Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 111.
Calibração do sistema Se as luzes de aviso c e b
acenderem em simultâneo, é
necessária uma calibração do
sistema de direcção assistida. Isto
pode ocorrer p. ex. quando der uma
volta completa com o volante sem a
ignição estar ligada. Neste caso, ligar
a ignição e rodar o volante uma vez
de batente a batente.
Se as luzes de aviso c e b não se
apagarem depois da calibração,
recorrer a uma oficina.
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Conservação do veículo213Deixar o veículo parado durante mais
de 4 semanas pode provocar a
descarga da bateria do veículo.
Desligar o grampo do terminal
negativo da bateria do veículo.
Assegurar que a ignição está
desligada antes de ligar ou desligar a bateria do veículo.
Protecção contra descarga da bateria 3 135.
Substituir a bateria do veículo Advertência
Qualquer incumprimento das
instruções indicadas nesta secção
poderá levar à desactivação
temporária do sistema Start/Stop.
Quando a bateria do veículo está a
ser substituída, certificar-se de que
não existem orifícios de ventilação
abertos nas proximidades do terminal positivo. Se um orifício de ventilaçãoestiver aberto nesta área, deve ser
fechado com um tampão falso, e a
ventilação na proximidade do
terminal negativo deve ser aberta.Usar apenas baterias que permitam
que a caixa de fusíveis seja montada
em cima da bateria do veículo.
Em veículos com uma bateria AGM
(tapete de vidro absorvente), garantir que a mesma é substituída por outrabateria AGM.
Uma bateria AGM pode ser
identificada pela etiqueta na bateria. Recomendamos a utilização de umabateria Opel original.
Advertência
A utilização de uma bateria do
veículo AGM diferente da bateria de
veículo Opel original poderá resultar num desempenho inferior.
Recomendamos que substitua a
bateria do veículo numa oficina.
Sistema Start/Stop 3 150.
Carregar a bateria do veículo9 Aviso
Nos veículos com sistema Start/
Stop, certificar-se de que o
potencial de carga não excede os
14,6 volt quando é utilizado um carregador de baterias. Caso
contrário, a bateria do veículo
poderá sofrer danos.
Auxílio de arranque 3 248.
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