2016 OPEL CORSA ESP

Klimata kontrole133Klimata kontroleKlimata kontroles sistēmas........133
Apsildes un ventilācijas sistēma ................................... 133
Gaisa kondicionēšanas sistēma ................................... 134
Elektroniskā klimata kontroles sistēma ................................... 137
Ventilācijas atveres ....................141
Regulējamas ventilācijas atveres .................................... 141
Neregulējamās ventilācijas atveres .................................... 141
Uzturēšana un apkope ..............142
Gaisa ieplūde .......................... 142
Putekļu filtrs ............................. 142
Gaisa kondicionēšanas sistēmas regulāra
izmantošana ........................... 142
Tehniskā apkope .....................142Klimata kontroles
sistēmas
Apsildes un ventilācijas
sistēma
Regulēšanas slēdži: ● temperatūra
● ventilatora ātrums
● gaisa plūsmas sadalījums
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 33.
Vējstikla apsilde 3 33.
Sēdekļu apsilde ß 3 41.
ß 3 41.
Stūres rata apsilde * 3 80.
Temperatūrasarkans:siltszils:auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Ventilatora ātrums
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.
Gaisa plūsmas sadalījums
M:sejas līmenīL:sejas līmenī un uz kāju nišāmK:uz kāju nišāmJ:uz vējstiklu, priekšējo durvju
logiem un kāju nišāml:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem
Ir iespējami arī starpstāvokļi.

Klimata kontrole135Gaisa plūsmas sadalījumsM:sejas līmenīL:sejas līmenī un uz kāju nišāmK:uz kāju nišāmJ:uz vējstiklu, priekšējo durvju
logiem un kāju nišāml:uz vējstiklu un priekšējo durvju
stikliem (fonā darbojas gaisa
kondicionētājs, lai palīdzētu
novērst stiklu aizsvīšanu)
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Dzesēšana n
Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaismas diode (LED).
Dzesēšana darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata kontroles sistēmas ventilators.
Vēlreiz nospiediet n, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma dzesē un atbrīvo no mitruma
(sausina) gaisu, tiklīdz āra
temperatūra ir kaut nedaudz
augstāka par sasalšanas punktu. Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta dzesēšana var bloķēt
funkcijas Autostop darbību.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.Gaisa recirkulācijas sistēma 4
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet 4. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaismas diode (LED).
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet 4.
9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa

142Klimata kontroleUzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

Braukšana un ekspluatācija143Braukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....144
Kontrole pār automašīnu .........144
Iedarbināšana un vadība ...........144
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 144
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......144
Strāvas padeves pārtraukums . 145
Motora iedarbināšana ..............145
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................147
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 147
Novietošana stāvēšanai ..........149
Motora izplūdes gāzes ...............151
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................151
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 152
Automātiskā pārnesumkārba .....152
Pārnesumkārbas displejs ........152
Selektora svira ......................... 153
Manuālais režīms ....................154Elektroniskās braukšanas
programmas ........................... 154
Kļūmes .................................... 155
Strāvas padeves pārtraukums . 155
Manuālā pārnesumkārba ...........156
Automatizētā manuālā pārne‐
sumkārba ................................... 157
Pārnesumkārbas displejs ........157
Motora iedarbināšana ..............157
Selektora svira ......................... 158
Manuālais režīms ....................159
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 160
Kļūmes .................................... 160
Bremzes ..................................... 160
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 161
Stāvbremze ............................. 161
Bremzēšanas palīgsistēma .....162
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........162
Gaitas kontroles sistēmas ..........162
Vilces kontroles sistēma ..........162
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................163
Pilsētas režīms ........................ 164
Vadītāja palīgsistēmas ...............166
Kruīza kontrole ........................ 166
Ātruma ierobežotājs ................167Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ...............169
Turpgaitas attāluma rādījums ..171
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 172
Sānu aklo zonu brīdinājums ....182
Atpakaļskata kamera ...............184
Ceļazīmju palīgsistēma ............185
Brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas ........................ 188
Degviela ..................................... 189
Degviela benzīna motoriem .....189
Degviela dīzeļmotoriem ...........190
Degviela lietošanai sašķidrinātās gāzes režīmā ....190
Degvielas uzpildīšana ..............192
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 195
Piekabes sakabes ierīce ............196
Vispārēja informācija ...............196
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........196
Piekabes vilkšana ....................197
Sakabes ierīce ......................... 198
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma ................................... 201

144Braukšana un ekspluatācijaAr braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekad neļaujiet automašīnai
pārvietoties pēc inerces ar
izslēgtu motoru
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.
Tukšgaitas apgriezienu skaita
paaugstināšana
Ja automašīnas akumulators ir
jāuzlādē, jo tā stāvoklis nav
apmierinošs, tad ir jāpalielina
ģeneratora izvades jauda. To var
panākt, palielinot tukšgaitas
apgriezienu skaitu, kas var notikt
dzirdami.Vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti ar turētājiem.
Braukšana lejā no kalna
Braucot lejā no kalna, ieslēdziet
pārnesumu, lai nodrošinātu
pietiekamu bremžu spiedienu.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā degvielas un dzinēja eļļas patēriņš var būt
augstāks.
Turklāt biežāk var tikt veikta
dīzeļdaļiņu filtra tīrīšana.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 151.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas
akumulatora uzlādi.
Aizdedzes slēdža stāvokļi
Pagrieziet atslēgu:

Braukšana un ekspluatācija1450:aizdedze izslēgta: Ja aizdedze
iepriekš bijusi ieslēgta, dažas
funkcijas paliek aktīvas, līdz tiek
izņemta atslēga vai atvērtas
vadītāja durvis1:piederumu režīms: Stūres
bloķēšanas mehānisms ir
atbrīvots, un dažas elektriskās
funkcijas var darbināt. Aizdedze
ir izslēgta2:ieslēgtas aizdedzes režīms:
Aizdedze ir ieslēgta, notiek
dīzeļmotora
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana. Kontrolindikatori
izgaismojas, un var izmantot
lielāko daļu elektrisko funkciju3:motora iedarbināšana: Tiklīdz
sākas iedarbināšanas process,
atlaidiet atslēgu
Stūres bloķēšanas mehānismam
vajadzīga apkope
Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža
un pagrieziet stūri, līdz tā nofiksējas.
Strāvas padevespārtraukums
Tālāk norādītās elektroniskās
sistēmas var lietot līdz vadītāja durvju atvēršanai vai desmit minūtes pēc
aizdedzes izslēgšanas:
● elektriskie logi
● elektriskās kontaktligzdas
● elektriskā jumta lūka
Informācijas un izklaides sistēmai
strāva tiks pievadīta 30 minūtes vai
līdz atslēgas izņemšanai no
aizdedzes slēdža neatkarīgi no tā, vai
ir atvērtas durvis.
Motora iedarbināšana
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 1
, lai
atbrīvotu stūres bloķēšanas
mehānismu.
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu
pedāli.

146Braukšana un ekspluatācijaAutomātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
atstājiet, līdz nodziest
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski un
tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts. Skatiet sadaļu
"Automātiskā startera vadība".
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
DīzeļmotoriDzinēju var iedarbināt, neizmantojot
papildu sildītājus, ja temperatūra
nepārsniedz -25 °C.
Benzīna motori
Dzinēju var iedarbināt, neizmantojot
papildu sildītājus, ja temperatūra nav
zemāka par -30 °C.
Nepieciešama pareizās viskozitātes
motoreļļa, pareizā degviela, jābūt
veiktām visām tehniskajām apkopēm
un automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam.
Ja temperatūra ir zemāka par -30 °C,
automātiskajai pārnesumkārbai
nepieciešamas aptuveni piecas
minūtes, lai uzsiltu. Selektora svirai
jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba)
● nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba)
● iestājusies noildze
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.

Braukšana un ekspluatācija147Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu motors sāk darboties automātiski, tiklīdz tiek nospiests
sajūga pedālis.
Automašīnām ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu motors sāk
darboties automātiski, tiklīdz tiek
atlaists bremžu pedālis.Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
DeaktivizēšanaDeaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco. Uz deaktivizētu
statusu norāda taustiņā nodzisusi
gaismas diode.
AutostopAutomašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
● Nospiediet sajūga pedāli.
● Pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā.
● Atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.Automašīnas ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu
Ja automašīna stāv uz vietas un ir
nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Ja ceļa slīpums sasniedz 15% vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.