2016 OPEL COMBO volant

48Sedadla, zádržné prvkyAIRBAGEM. Mohlo by dojít
k VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo
ÚMRTÍ DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu; dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
Kromě varování vyžadovaného
směrnicí ECE R94.02
z bezpečnostních důvodů nikdy
nepoužívejte dětský zádržný systém
montovaný po směru jízdy na
předním sedadle spolujezdce se
zapnutým předním airbagem.
Štítek airbagu může být umístěn na
obou stranách sluneční clony
spolujezdce na předním sedadle.9 Nebezpečí
Nepoužívejte dětské sedačky na
sedadle spolujezdce se zapnutým předním airbagem.
Vypnutí airbagu 3 49.
Systém čelních airbagů
Systém čelních airbagů se skládá
z jednoho airbagu ve volantu
a jednoho v přístrojové desce na
straně předního spolujezdce.
Poznáte je podle slova AIRBAG.
Dále se výstražný štítek nachází na
sluneční cloně spolujezdce.
Dětské zádržné systémy 3 51.
Vypnutí airbagu 3 49.

Přístroje a ovládací prvky65Přístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 66
Nastavení polohy volantu ..........66
Ovládací prvky na volantu .........66
Houkačka .................................. 66
Stěrače/ostřikovač čelního okna .......................................... 67
Stěrač/ostřikovač zadního okna .......................................... 67
Ostřikovač světlometů ...............68
Venkovní teplota ........................68
Hodiny ....................................... 68
Napájecí zásuvky ......................70
Zapalovač cigaret ......................71
Popelníky ................................... 71
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 71
Sestava sdružených přístrojů ....71
Rychloměr ................................. 71
Počítadlo kilometrů ....................72
Denní počítadlo kilometrů ..........72
Otáčkoměr ................................. 72
Palivoměr .................................. 72
Volič paliva ................................ 73Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru ........................74
Servisní displej .......................... 74
Displej převodovky ....................75
Kontrolky ................................... 75
Obecná výstraha .......................78
Ukazatele směru .......................78
Připomenutí bezpečnostního pásu .......................................... 78
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů ...............79
Vypnutí airbagu ......................... 79
Systém nabíjení .........................79
Kontrolka nesprávné funkce ......79
Brzdová soustava ......................80
Opotřebení brzdových destiček .................................... 80
Protiblokovací systém brzd (ABS) ........................................ 80
Převodovka ............................... 81
Řazení směrem nahoru .............81
Asistent rozjezdu ve svahu ........81
Ultrazvukový parkovací asistent ..................................... 81
Elektronické stabilizace vozidla ...................................... 81
Teplota chladicí kapaliny motoru ...................................... 82
Žhavení ..................................... 82
Filtr pevných částic ....................82Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách ........................83
Tlak motorového oleje ...............83
Vyměňte motorový olej ..............84
Nízká hladina motorového oleje .......................................... 84
Nízká hladina paliva ..................84
Vypuštění vody z palivového filtru ........................................... 85
Imobilizér ................................... 85
Systém Stop-start ......................85
Vnější osvětlení ......................... 85
Dálková světla ........................... 85
Světlo do mlhy ........................... 85
Zadní světlo do mlhy .................86
Tempomat ................................. 86
Otevřené dveře .......................... 86
Informační displeje .......................86
Informační centrum řidiče ..........86
Zprávy vozidla .............................. 92
Výstražné zvonkohry .................92
Zprávy palivového systému .......93
Palubní počítač ............................ 93

66Přístroje a ovládací prvkyOvládací prvky
Nastavení polohy volantu
Odjistěte páčku, nastavte volant,
potom páčku zajistěte a dbejte, aby
byla zcela zajištěná.
Volant nastavujte pouze při stojícím
vozidle a po odjištění zámku volantu.
Ovládací prvky na volantu
Informační a zábavní systém
a připojený mobilní telefon je možné
ovládat ovládacími prvky na volantu.
Další informace o ovládání
informačního a zábavného systému
jsou popsány v návodu k jeho použití.
Houkačka
Stiskněte j.

98OsvětleníSměrová světla a signályzměny jízdního pruhuPáčka nahoru:pravý ukazatel
směruPáčka dolů:levý ukazatel
směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, směrové světlo se zapne
trvale. Při pohybu volantem zpět se
směrové světlo automaticky
deaktivuje.
Pro pět záblesků, např. při změně
jízdního pruhu, stiskněte páčku až do
pocítění odporu a potom jí uvolněte.
Pro delší signalizaci posuňte páčku
k bodu odporu a podržte ji.
Ukazatele směru ručně vypnete
vrácením pákového přepínače do
původní polohy.
Přední světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka >
.
Zapnutím předních světel do mlhy se
automaticky zapnou i boční světla.
Opakovaným stisknutím > světla do
mlhy vypnete.
Zadní světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka r.
Zadní světlo do mlhy je možné
zapnout pouze v případě, že je
zapnuté zapalování i světlomety nebo boční světla (s předními světly do
mlhy).
Zadní světlo do mlhy zhasnete
opětovným stisknutím r nebo
vypnutím světlometů a/nebo
předních světel do mlhy.

Osvětlení101Vytahovací zadní komfortní
osvětlení
V závislosti na modelu se může
rozsvítit zadní komfortní osvětlení,
pokud se otevřou zadní dveře/zadní
výklopné dveře nebo posuvné dveře
a prostřední spínač se nachází
v prostřední poloze.
Světlo bude stále svítit, pokud
stisknete horní část centrálního
spínače c.
Světlo bude stále vypnuté, pokud
stisknete spodní část centrálního
spínače ( AUTO OFF ).
Chcete-li použít osvětlení jako
kapesní svítilnu, stiskněte horní část
sestavy osvětlení (viz obrázek),
světlo uvolněte a zatáhněte svítilnu
zlehka dolů. Svítilnu zapínáte
a vypínáte tisknutím spínače na konci svítilny.
Svítilnu po použití vraťte na místo,
aby se dobil akumulátor.Funkční prvky osvětlení
Osvětlení při vystupování
Pokud je ve výbavě, rozsvítí se
světlomety na přibližně na
30 sekund poté, kdy je vozidlo
zaparkováno a systém je zapnut.
Aktivace 1. Vypněte zapalování.
2. Vyjměte klíč ze spínací skříňky.
3. Přitáhněte páčku ukazatelů směru směrem k volantu.
4. Aktivujte páčku ukazatelů směru znovu do 2 minut.

110Řízení vozidla a jeho provozŘízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Výstraha
Nikdy nenechávejte volant
v plném rejdu, když je vozidlo
v klidu, protože tím může dojít
k poškození čerpadla řízení
s posilovačem.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor.
Filtr pevných částic 3 115.Polohy spínače zapalování0:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování1:zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání2:startování

Řízení vozidla a jeho provoz115● Vypněte motor. Přepněte klíčzapalování do polohy 0
a vyjměte jej. Otáčejte
volantem dokud neucítíte, že
se zamknul zámek řízení.
● Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
Zamkněte vozidlo 3 21 a aktivujte
systém zamykání k ochraně proti
krádeži 3 26.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne
pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím
spalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Obvykle proces trvá
15 minut. Během této doby režim
Autostop není k dispozici a spotřeba
paliva může být poněkud vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno kontrolkou %.
V závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče (DIC)
3 86 být zobrazena výstražná zpráva.
Kontrolka % se rozsvítí, pokud je filtr
pevných částic zaplněn. Aby nedošlo
k poškození motoru, co nejdříve
spusťte čištění.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot/min. Pokud je

132Řízení vozidla a jeho provozU přívěsů s menší jízdní stabilitou
a obytných přívěsů s celkovou
povolenou hmotností více než
1 300 kg se důrazně doporučuje
používat stabilizátor při jízdě rychlostí
větší než 80 km/h.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 182.
Tažení přívěsu
Hmotnosti přívěsu Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnoucelkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
uvedeny v dokumentech vozidla.
Obecně platí tyto hodnoty pro
stoupání do max. 12 %.
Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší,
a je tedy snížena schopnost stoupání, povolená hmotnost soupravy se také
snižuje o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně
než 8 %, například dálnice).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 173.Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu během nakládání přívěsu můžete toto zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
(60 kg) je uvedena na štítku tažného
zařízení a v dokumentech vozidla.
Vždy se zaměřte na maximální
zatížení, zejména v případě těžkých
přívěsů. V žádném případě nesmí být svislé zatížení kulové hlavy nižší než
25 kg.
Zatížení zadní nápravy Nesmí být překročeno přípustné
zatížení náprav (viz identifikační
štítek nebo doklady k vozidlu).