2016 OPEL COMBO TPMS

156Starostlivosť o vozidloNesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort
a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 179.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 185.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku vzduchu v
pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) využíva
rádiovú a snímaciu technológiu na
kontrolu úrovne tlaku pneumatík.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 185.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.

Starostlivosť o vozidlo157Stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zaznamenaný stav nízkeho tlaku
pneumatík je indikovaný
rozsvietením kontrolky w 3 85 spolu
s akustickou výstrahou. Vo vozidlách
s multifunkčnou verziou
informačného centra vodiča (DIC) sa
zobrazí aj príslušné hlásenie.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 185.
Po nahustení môže byť potrebné aktualizovať hodnoty tlakov vzduchu
v pneumatikách v systéme. Počas
tohto času sa môže rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka
w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu
v pneumatikách. Skontrolujte tlak vo
všetkých pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade systém
nerozpozná hodnotu tlaku v
pneumatikách a w bude niekoľko
sekúnd blikať, potom bude trvalo
svietiť. Vo vozidlách s multifunkčnou
verziou DIC sa zobrazí aj príslušné
hlásenie.
Rezervné koleso, ani dojazdové
rezervné koleso nie sú vybavené
snímačmi tlaku. Systém TPMS pri
týchto kolesách nefunguje. Systém
TPMS však funguje naďalej pre
zvyšné tri kolesá.
Rezervné koleso 3 164, výmena
kolesa 3 162.Kontrolka w a (v závislosti od verzie)
príslušná správa sa objavia pri
každom cykle zapaľovania, kým
nebudú pneumatiky nahustené na
správne hodnoty tlaku vzduchu.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 88.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnoty tlaku v pneumatikách
uvedené na štítku s informáciami o
pneumatikách a v tabuľke tlaku v pneumatikách platia pre studené
pneumaticky, čo znamená 20 °C. So
zvýšením teploty o 10 °C sa tlak zvýši takmer o 10 kPa (0,1 bar). Toto je
potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Funkcia opätovného učenia
Po výmene kolies sa systém TPMS
musí prepočítať. Proces učenia trvá
asi 20 minút jazdy minimálnou
rýchlosťou 24 km/h.

158Starostlivosť o vozidloAk sa počas procesu učenia vyskytne
problém, kontrolka w niekoľko
sekúnd bliká, potom sa trvalo
rozsvieti a (v závislosti od verzie) v
DIC sa zobrazí výstražné hlásenie.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 88.
Všeobecné informácie
Používanie reťazí na pneumaticky
alebo komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť
funkčnosť systému. Môžu sa použiť
súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatiky
3 159, reťaze na pneumatiky 3 159.
Externé rádiové zariadenia s
vysokým výkonom môžu rušiť systém TPMS.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať
a vykonať ich servis v dielni.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka
dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak sa predné kolesá opotrebúvajú
viac ako zadné, pravidelne meňte
predné kolesá za zadné. Uistite sa, že smer otáčania kolies zostáva
nezmenený.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu
pneumatík každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s
tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.