2016 OPEL COMBO stop start

106VilágításEz a művelet megismételhető
legfeljebb hétszer, amivel
210 másodperces maximális
időtartam állítható be.
A 8 3 89 ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben használat közben.
A verziótól függően, egy
figyelmeztető üzenet is megjelenhet a
Vezető Információs Központban
(DIC) 3 90.
Kikapcsolás Húzza az irányjelző kapcsolókart
2 másodpercnél hosszabb ideig a
kikapcsoláshoz.
Akkumulátorvédelem
A megbízható motor újraindítások biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik különböző
akkumulátorvédelmi tulajdonságok.
Stop-start rendszer 3 117.

114Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................114
A gépkocsi irányítása ..............114
Kormányzás ............................ 114
Üzembevétel és indítás .............115
Új gépkocsi bejáratása ............115
Gyújtáskapcsoló állásai ...........115
A motor indítása ......................116
Gépjármű lekapcsolás .............116
Motorfék .................................. 117
Stop-start rendszer ..................117
Parkolás .................................. 120
Kipufogó ..................................... 120
Kipufogógázok ......................... 120
Dízel részecskeszűrő ..............120
Katalizátor ............................... 121
Kézi sebességváltó ....................122
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 123
Sebességváltó-kijelző ..............123
A motor indítása ......................123
Fokozatválasztó kar ................123
Kézi üzemmód ......................... 125Elektronikus vezetési
programok .............................. 125
Meghibásodás ......................... 126
Fékrendszer ............................... 127
Blokkolásgátló fékrendszer .....127
Rögzítőfék ............................... 127
Fékasszisztens ........................128
Visszagurulás-gátló .................128
Menetdinamikai rendszerek .......128
Kipörgésgátló rendszer ...........128
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 129
Vezetőt segítő rendszerek .........130
Sebességtartó automatika .......130
Parkolássegítő rendszer ..........131
Üzemanyag ................................ 133
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 133
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 134
Üzemanyag gázüzemhez ........134
Tankolás .................................. 135
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 137
Vonóhorog ................................. 138
Általános információk ..............138
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................138
Utánfutó vontatás ....................138Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Az Autostop közben az
összes funkció működik, azonban a
szervokormányzás ellenőrzötten
csökken, és a jármű sebessége
csökken.
Stop-start rendszer 3 117.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.

116Vezetés és üzemeltetésA motor indítása
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsolót és a féket.
Automatizált manuális
sebességváltó: nyomja be a
fékpedált, a sebességváltó
automatikusan N (üres) állásba
kapcsol
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
a 1-as állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 2 állásba
és engedje el.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
automatikusan újraindul.
Az automatizált kézi sebességváltók
esetében (MTA): kapcsoljon
előremeneti fokozatba, engedje fel a
fékpedált vagy mozdítsa a kart +, –
vagy R állásba az automatikus
újraindítás lehetővé tételéhez.
Stop-start rendszer 3 117.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküliindítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött akkumulátor
szükséges.Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Bizonyos erősségű ütközés esetén,
biztonsági okokból, az
üzemanyagrendszer leáll és a motor
automatikusan lekapcsolódik.
A 9 ellenőrzőlámpa világít, ha az
üzemanyag elzáró kapcsoló
bekapcsol és, verziótól függően egy
megfelelő figyelmeztető üzenet is
megjelenhet a Vezető Információs
Központban (DIC) 3 90.
Általános figyelmeztető
ellenőrzőlámpa 9 3 81.

Vezetés és üzemeltetés117Megjegyzés
Ráadásul, a gépjármű
automatikusan kinyílik, és a
vészvillogó valamint a belső lámpák
kigyulladnak.
Az akkumulátor lemerülésének
megelőzésére fordítsa a
gyújtáskulcsot 0 állásba, és azonnal
kérje egy szerviz segítségét.
Ellenőriztesse a gépjárművet, hogy
nincs-e üzemanyag szivárgás a
motorházban, a gépjármű alatt és az
üzemanyagtartály közelében.
Üzemanyag megszakító rendszer visszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba 1 3 115.
2. Teljesen hozza működésbe a jobb oldali irányjelző lámpát
3 102.
3. Kapcsolja ki a jobb oldali irányjelző lámpát.
4. Teljesen hozza működésbe a bal oldali irányjelző lámpát.
5. Kapcsolja ki a bal oldali irányjelző
lámpát.6. Ismételje meg a 2, 3, 4, és 5. lépéseket.
7. Fordítsa a gyújtáskulcsot 0 állásba.9 Veszély
Ha füstszagot érez a gépjárműben
vagy üzemanyag szivárgás áll
fenn, azonnal javíttassa ki a hibát
egy műhelyben. A tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsa
vissza az üzemanyag megszakító
rendszert.
Üzemanyagrendszer üzenetek 3 97.
Motorfék Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de gázadás
nélkül halad.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan indítja a motort.
Egy akkumulátorérzékelő biztosítja,
hogy az Autostop csak akkor lépjen
működésbe, ha az akkumulátorban
elég feszültség van az újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.

118Vezetés és üzemeltetésKikapcsolás
A stop-start rendszer kézi
kikapcsolásához nyomja meg a
középső konzolon lévő ^
lehetőséget. A gombon lévő LED
világít, megerősítve a kikapcsolás
tényét.
A verziótól függően, egy megfelelő
üzenet is megjelenhet a Vezető
Információs Központban (DIC) 3 90.
Autostop
Ha a jármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● tegye a kart üresbe
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Egy Autostop van kijelezve, amikor a
^ ellenőrzőlámpa villog a DIC-ben
3 90.
Egy Autostop közben a fűtés, a
szervokormány és a fékteljesítmény
megmarad.Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop esetén.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e. Ellenkező esetben a
rendszer letiltja az Autostop funkciót.
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a vezető oldali ajtó be van csukva
és a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva
● az akkumulátor jó állapotban van, és töltöttsége megfelelő
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas

Vezetés és üzemeltetés119● a motor kipufogó hőmérsékletnem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel hajtottak
● a környezeti hőmérséklet nem túl
alacsony
● a hőmérséklet szabályozás rendszere engedélyezi az
Autostop funkciót
● a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
● a fékvákuum elegendő
● az ablaktörlők nem működnek gyors sebességgel
● a hátramenet fokozat nincs kiválasztva
● a hátsó ablakfűtés nem működik
A fagyáshoz közeli környezeti
hőmérséklet gátolhatja az Autostop
rendszert.
Automatizált kézi sebességváltóval felszerelt gépjárműveknél lehet, hogy
az Autostop nem lép működésbe,
amíg a gépjármű nem ér el egy kb. 10 km/óra sebességet.Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 115.
Akkumulátorvédelem
A megbízható motor újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik különböző
akkumulátorvédelmi tulajdonságok.
A motor újraindításaKézi sebességváltó
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Automatizált kézi sebességváltó
Ha a sebességváltó kar N állásban
van, válasszon másik fokozatot,
különben a engedje fel a fékpedált
vagy mozdítsa a kart +, – vagy R
állásba az automatikus újraindítás
lehetővé tételéhez.Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó, csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
A motor újraindítása a kulccsal
Ha egy Autostop esetén a következő
feltételek valamelyike teljesül, a
motort kézi úton, a gyújtáskulcs
használatával kell újraindítani.
● a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van
● a motor kikapcsolása óta már eltelt három perc
Ebben az esetben, a ^
ellenőrzőlámpa villog a DIC-ben egy
figyelmeztető hangjelzés
kíséretében. A verziótól függően, egy
megfelelő üzenet is megjelenhet a
DIC-ben 3 90.
Meghibásodás
Ha a Æ ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben, akkor
meghibásodás van a stop-start
rendszerben 3 89.

Vezetés és üzemeltetés123Automatizált kézi
sebességváltó
Az automatizált kézi sebességváltó
(MTA) a kézi sebességváltást (kézi
üzemmód) és automatikus
sebességváltást (automatikus
üzemmód) egyaránt lehetővé teszi,
mindkettőt teljesen automatikus
tengelykapcsoló-működtetés mellett.
Sebességváltó-kijelző
Az aktuális üzemmódot és a
sebességfokozatot jeleníti meg.
A motor indítása
Nyomja le a fékpedált a motor
indításakor.
Ha a fékpedál nincs benyomva, akkor figyelmeztető üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
(DIC) egy figyelmeztető
hangjelzéssel együtt 3 96, és a
motort nem lehet beindítani.
Megjegyzés
A figyelmeztető hangjelzés
hangereje szintén beállítható a
Vezető Információs Központon
(DIC) keresztül 3 90.
Amint lenyomja a fékpedált, a
sebességváltó automatikusan N
(üres) állásba vált és a motor
indítható. Rövid késleltetés
előfordulhat.
Autostop
Egy Autostop során, ha a
sebességváltó kar N állásban van,
válasszon másik fokozatot, különben a engedje fel a fékpedált vagy
mozdítsa a kart +, – vagy R állásba a
motor automatikus újraindításának
lehetővé tételéhez.Stop-start rendszer 3 117.
Fokozatválasztó kar
A váltókart mozgassa mindig finoman ütközésig a megfelelő irányba.
Az A/M , + vagy - kiválasztását és a
választókar elengedését követően, a
kar automatikusan visszatér a
középső helyzetbe.
N:üres álláso:előremeneti fokozatA/
M:átkapcsolás a kézi és az
automatikus üzemmód között
A sebességváltó kijelzőjén
automatikus üzemmódban
AUTO jelzés jelenik meg.

128Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
Ha behúzott rögzítőfékkel halad,
bizonyos sebesség felett
figyelmeztető hangjelzés hallható.
Megjegyzés
A figyelmeztető hangjelzés
hangereje szintén beállítható a
Vezető Információs Központon
(DIC) keresztül 3 90.
R ellenőrzőlámpa 3 84.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan csökken.
Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedi a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig fognak. Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.
Ha vezetés közben világít az Z
ellenőrzőlámpa, a visszagurulás-
gátló meghibásodott 3 85. Azonnal
kérjen segítséget egy szerviztől.
Autostop során a visszagurulás-gátló
nem működik.
Stop-start rendszer 3 117.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló (ASR) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része.
A kipörgésgátló rendszer (ASR)
szükség esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken, és a legjobban kipörgő
kerék egyedileg fékeződik. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ASR (kipörgésgátló rendszer) a
R jelzőlámpa kialvása után azonnal
működésbe lép.
Amikor az ASR aktív, akkor villog a
R visszajelző lámpa.