Page 221 of 271
Nega vozila219Točkovi i pneumatici
Točkovi Na vozilima sa dizel-motorima nema
čeličnih naplatakac i za ova vozila su
odobreni samo posebni
aluminijumski naplatci.
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne prikleštiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici na temperaturama ispod 7 °C povećavaju bezbednost u
vožnji, pa ih zato treba staviti na sve
točkove.Sve veličine pneumatika su odobrene
kao zimski pneumatici 3 256.
Kao zimske pneumatike koristiti samo pneumatike veličine 225/55 R17.
Na vozilima sa dizel-motorima nema
čeličnih naplataka i za ova vozila su
odobreni samo posebni legirani
naplatci.
Shodno zakonskim regulativama određene države, nalepiti nalepnicusa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozača.
Označavanje pneumatika Npr. 235/55 R 17 99 V235:Širina pneumatika, mm55:Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:Tip pneumatika: RadijalniRF:Tip: RunFlat17:Prečnik naplatka u colovima99:Oznaka nosivosti npr. 99
odgovara do 775 kgV:Slovne šifre graničnih brzina
Slovne šifre graničnih brzina:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) proverava
pritisak sva četiri pneumatika jednom
u minuti kada brzina vozila dostigne
određeni nivo.
Page 224 of 271
222Nega vozilaIzabrati:● Light (Lako) za udoban pritisak
do 3 osobe
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do 3 osobe
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje
Proces uparivanja TPMS senzora Svaki TPMS senzor ima jedinstvenu
identifikacionu šifru. Identifikacioni
kod mora da se upari sa položajem
novog točka nakon rotiranja točkova
ili zamene celog kompleta točkova,
kao i ako se zameni jedan ili više
TPMS senzora. Proces uparivanja
TPMS senzora takođe treba izvršiti
nakon zamene rezervnog točka
putnim točkom koji sadrži TPMS
senzor.
Lampica za kvarove w i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se
ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima točka pomoću TPMS alata za ponovno učenje, sledećim
redosledom: prednji točak sa leve
strane, prednji točak sa desne strane,
zadnji točak sa desne strane i zadnjitočak sa leve strane. Pokazivač
pravca na trenutnom aktivnom
položaju svetli dok se senzor ne
upari.
Obratite se svom servisu radi
servisiranja ili kupovine alata za
ponovno učenje. Imate 2 minuta da
uparite prvi položaj točka i ukupno
5 minuta za uparivanje sva četiri
položaja točka. Ako potraje duže,
proces uparivanja se zaustavlja i
mora se ponovo početi.
Proces uparivanja TPMS senzora je: 1. Aktivirati parkirnu kočnicu; kod vozila sa automatskim menjačem,
ručicu menjača postaviti u položaj
P .
2. Dati kontakt.
3. Koristiti MENU na ručici
pokazivača pravca za izbor
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) u
informacionom centru za vozača.
4. Okrenuti točkić za podešavanje za kretanje kroz meni za pritisak u
pneumaticima.5. Pritisnuti SET/CLR za
započinjanje procesa uparivanja senzora. Trebalo bi da se prikaže
poruka koja traži prihvatanje
procesa.
6. Ponovo pritisnuti SET/CLR za
potvrdu izbora. Sirena se
oglašava dva puta da signalizira da je prijemnik u režimu ponovnog
učenja.
7. Krenuti od prednjeg točka sa leve
strane.
8. Postaviti alat za ponovno učenje naspram bočnog zida
pneumatika, u blizini vretena
ventila. Zatim pritisnuti dugme za aktiviranje TPMS senzora. Kratki
zvuk sirene potvrđuje da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa datim položajem točka.
9. Nastaviti do prednjeg točka na desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
10. Nastaviti do zadnjeg točka na desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
Page 225 of 271
Nega vozila22311. Nastaviti do zadnjeg točka nalevoj strani i ponoviti proceduru iz
koraka 8. Sirena se oglašava dva
puta kako bi označila da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa zadnjim pneumatikom
na levoj strani i da proces
uparivanja TPMS senzora više
nije aktivan.
12. Isključiti kontakt.
13. Podesiti sva četiri pneumatika na preporučeni nivo pritiska u
pneumatcima, kako je označeno
na nalepnici sa pritiskom u
pneumaticima.
14. Osigurati da je status za punjenje pneumatika podešen u skladu sa
izabranim pritiskom 3 100.
Temperaturna zavisnost Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima na nalepnici
sa informacijama o pneumaticima i
grafikon pritiska u pneumaticima važe
za hladne pneumatike, što znači na
temperaturi od 20 °C. Pritisak raste zaotprilike 10 kPa prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje stvarni pritisak
pneumatika. Ohlađeni pneumatici će
pokazati smanjenu vrednost, koja ne označava ispuštanje vazduha.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.
Odvrnuti kapicu ventila.
Pritisak pneumatika 3 256.
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru
levih ili vrata prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske u
pneumaticima.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja najmanje
moguće potrošnje goriva.