Page 169 of 279

Řízení vozidla a jeho provoz167Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly trakce (TC) je
součástí systému elektronického
řízení stability (ESC).
TC zlepšuje v případě potřeby jízdní
stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční po každém spuštění
motoru, jakmile zhasne kontrolka b.
Když TC pracuje, b bliká.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 96.
Deaktivace
Systém TC (řízení trakce) lze
vypnout, když je požadováno
protáčení poháněných kol: krátce
stiskněte tlačítko b.
Svítí kontrolka k.
Při deaktivaci systému TC se
v informačním centru řidiče zobrazí
stavová zpráva.
Při deaktivaci systému TC zůstane systém ESC aktivní, ale s vyšším
prahem kontroly.
Systém TC se zapne opětovným
stisknutím b. Při opětovné aktivaci
systému TC se v informačním centru
řidiče zobrazí stavová zpráva.
Systém TC se také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Porucha V případě výskytu poruchy v systému
se trvale rozsvítí kontrolka b a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva. Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Page 170 of 279

168Řízení vozidla a jeho provozElektronické řízení stability
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
ESC pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce (TC). Brání
protáčení poháněných kol.
Speciální funkce rozložení točivého
momentu rozděluje točivý moment
mezi poháněná kola před zásahem
ESC. Při projíždění zatáčky jsou
vnitřní kola individuálně přibrzďována a kromě toho je točivý moment
motoru přenášen na vnější kolo. Tím
se snižuje tendence nedotáčivosti
vozidla a zlepšuje trakce při rychlém
průjezdu zatáčkou.
ESC je funkční po každém spuštění
motoru, jakmile zhasne kontrolka b.
Když ESC pracuje, b bliká.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 96.
Deaktivace
Systémy ESC a TC lze deaktivovat:
● Přidržte tlačítko b stisknuté pro
dobu minimálně pěti sekund: Systémy ESC a TC se deaktivují. Rozsvítí se k a n a v
informačním centru řidiče se
zobrazí stavové zprávy.
Page 173 of 279

Řízení vozidla a jeho provoz171sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Nastavená rychlosti se
zobrazuje na displeji. Plynový pedál
může být uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo v malých krocích.
Deaktivace Stiskněte y: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Tempomat je deaktivován. Poslední
uložená rychlost zůstává v paměti pro
pozdější obnovení.
Automatická deaktivace:
● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla klesne o více než 25 km/h pod nastavenou
rychlost.
● Je sešlápnut pedál brzdy. ● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Páka voliče je zablokována v poloze N.
● Otáčky motoru jsou velmi nízké.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
● Je zabrzděna parkovací brzda.
● Současné stisknutí RES/+
a sešlápnutí brzdového pedálu
deaktivuje tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená rychlost bude dosažena.
Page 275 of 279

273Elektronické řízení stabilitya systém kontroly prokluzu........ 96
Elektronicky řízená klimatizace . 136
F
Filtr jemných částic .....................155
Filtr pevných částic ....................155
Funkční prvky osvětlení ..............130
H Halogenové světlomety .............212
Hloubka vzorku .......................... 233
Hmotnost vozidla .......................261
Hodiny .......................................... 81
Houkačka ............................... 13, 78
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 251
Chladicí kapalina motoru ...........207
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............198
I
Identifikace motoru .....................254
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 271
Identifikační číslo vozidla ...........253
Identifikační štítek ......................253
Imobilizér ............................... 35, 98
Indikace vzdálenosti vpředu .......175Informace o nakládání .................74
Informační centrum řidiče .............99
Informační displej .......................105
Informační displeje .......................99
K Kapalina do ostřikovačů ............208
Kapota motoru ........................... 205
Katalyzátor ................................. 156
Klíče ............................................. 20
Klíče, zámky ................................. 20
Klíč, nastavení uložená do paměti 24
Klimatizace .......................... 15, 134
Kola a pneumatiky .....................227
Koncová světla .......................... 215
Kontrola nad vozidlem ...............145
Kontrolka nesprávné funkce ........95
Kontrolky................................. 89, 93
Kontroly vozidla .......................... 205
Kryt nákladového prostoru ..........71
Kryty kol ..................................... 234
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 72
L
Lampičky na čtení ...................... 130
LED světlomety ....................98, 123
Lékárnička ................................... 73
Loketní opěrka ........................ 49, 51M
Manuálně ovládaná okna ............38
Manuální nastavení sedadla ........44
Manuální převodovka ................160
Manuální režim ..................158, 163
Manuální změna odrazivosti ........37
Maximální rychlost ......................228
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 32
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................63
Motorový olej .............206, 251, 255
N Napájecí konektor......................... 84
Napájecí zásuvky ........................83
Napětí akumulátoru ...................109
Nářadí ........................................ 227
Nářadí vozidla............................. 227
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 77
Nastavení sedadla .........................7
Nastavení sklonu světlometů ....123
Nastavení uložená v paměti .........24
Nastavení zrcátka ..........................9
Nastavitelné větrací otvory ........141
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....142
Nezávislé topení .........................141
Nízká hladina paliva ....................98
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24