2016 OPEL ASTRA K ulei

Instrumentele şi comenzile121Pentru conectarea unui dispozitiv
mobil cu hotspot-ul Wi-Fi OnStar:
1. Apăsaţi j şi apoi selectaţi setările
Wi-Fi de pe afişajul cu informaţii.
Setările afişate includ numele
hotspot-ului Wi-FI (SSOD), parola
şi tipul conexiunii.
2. Începeţi o căutare a reţelei Wi-Fi pe telefonul mobil.
3. Selectaţi hotspot-ul autovehiculului dvs. (SSID) atuncicând este afişat.
4. Când vi se solicită, introduceţi parola pe telefonul mobil.
Notă
Pentru a schimba SSID sau parola,
selectaţi Z şi discutaţi cu un
consultant OnStar sau conectaţi-vă
la contul dvs.
Pentru dezactivarea funcţionalităţii
hotspot Wi-Fi, apăsaţi Z pentru a
apela un consultant OnStar.
Aplicaţie smartphone
Cu aplicaţia myOpel pentru
smartphone, unele funcţii ale
autovehiculului pot fi operate prin
intermediul unui smartphone.Sunt disponibile următoarele funcţii:
● Încuierea sau descuierea portierelor.
● Acţionarea claxonului sau aprinderea intermitentă a
farurilor.
● Verificarea nivelului combustibilului, a duratei de viaţăa uleiului de motor şi a presiunii
în anvelope (numai cu sistemul
de monitorizare a presiunii în
anvelope).
● Trimiterea destinaţiei de navigaţie către autovehicul dacăacesta este prevăzut cu un
sistem de navigaţie încorporat.
● Localizarea autovehiculului pe o hartă.
● Administrarea setărilor Wi-Fi.
Pentru operarea acestor funcţii,
descărcaţi aplicaţia de la respectivul
magazin de aplicaţii.
Serviciu la distanţă
Dacă doriţi, folosiţi orice telefon
pentru a apela un consultant OnStar,
care poate opera de la distanţăanumite funcţii ale autovehiculului.
Găsiţi respectivul număr de telefon
OnStar pe site-ul ţării dvs.
Sunt disponibile următoarele funcţii: ● Încuierea sau descuierea portierelor.
● Furnizaţi informaţii referitoare la locaţia autovehiculului.
● Acţionarea claxonului sau aprinderea intermitentă a
farurilor.
Asistenţă autovehicul furat
În cazul furtului unui autovehicul, serviciul OnStar de asistenţă în cazul
furtului autovehiculului poate asigura
asistenţă la localizarea şi
recuperarea autovehiculului.Alertă furt
La declanşarea sistemului de alarmă
antifurt se trimite o notificare către
OnStar. Apoi sunteţi informat asupra
acestui eveniment prin intermediul
unui mesaj text sau al unui e-mail.
Dacă este necesar, raportaţi furtul
către autorităţi şi solicitaţi asistenţă
OnStar în cazul furtului
autovehiculului. Folosiţi orice telefon

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului
provenind de la ceara şi uleiul care se evaporă din sistemul de evacuare.
După efectuarea primei deplasări,
parcaţi autovehiculul în aer liber
pentru o perioadă scurtă şi evitaţi
inhalarea fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Oprirea
automată poate fi inhibată pentru a
permite încărcarea bateriei.
Filtrul de particule diesel 3 160.
Poziţiile comutatorului de contact
Răsuciţi cheia:0:contact decuplat: Unele funcţii
rămân active până la scoaterea
cheii sau deschiderea portierei
şoferului în cazul în care
contactul a fost cuplat anterior1:modul de alimentare Accesorii:
Blocarea volanului este eliberată,
iar unele funcţii electrice sunt
funcţionale, contactul este oprit2:modul de alimentare Contact
cuplat: Contactul este cuplat,
motorul diesel se preîncălzeşte.
Lămpile de control se aprind şi
cele mai multe funcţii electrice pot
fi utilizate3:pornirea motorului: Eliberaţi
cheia după ce începe procedura de pornire
Sistemul de blocare volan
Scoateţi cheia din contact şi răsuciţi
volanul până când se cuplează.
9 Pericol
Nu scoateţi cheia din contact în
timpul mersului deoarece acest
lucru va bloca volanul.

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuidirecţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. cinci minute.
Maneta selectorului de viteze trebuie
să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3 sau să ţină
Engine Start/Stop apăsat. Odată
aplicat, sistemul va continua automat demarajul până când motorul merge.
Din cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisia manuală).
● Nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului de viteze
nu este în poziţia P sau N
(transmisia automată).
● Pedala de frână nu s-a acţionat (transmisie manuală
secvenţială).
● S-a produs un timp mort.Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cuplat într-o treaptă de viteze, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într- un ambuteiaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului203Atenţie
Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Utilizaţi exclusiv motorină conformă
cu EN 590.
În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţie de sulf mai mică de 50 ppm.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului.
Nu folosiţi motorine de uz marin, uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii similare motorină-apă.
Combustibilii pentru motoare diesel nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.

Îngrijirea autovehiculului211Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................212
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 212
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................212
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....213
Verificarea autovehiculului .........213
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 213
Capota ..................................... 213
Uleiul de motor ........................ 214
Lichidul de răcire a motorului ..215
Lichidul de spălare ..................216
Frânele .................................... 216
Lichidul de frână ......................217
Bateria autovehiculului ............217
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........219
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 219
Înlocuirea becurilor ....................220
Farurile cu halogen ..................220
Proiectoarele de ceaţă ............222Lămpile de poziţie din spate ....222
Lămpile de semnalizare laterale .................................... 226
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 226
Luminile interioare ...................227
Iluminarea panoului de bord ....227
Sistemul electric .........................227
Siguranţele .............................. 227
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 228
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 230
Cutia de siguranţe din portbagaj ................................ 233
Trusa de scule ........................... 234
Uneltele ................................... 234
Jantele şi anvelopele .................235
Anvelopele de iarnă .................235
Etichetele anvelopelor .............235
Presiunea în anvelope .............236
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............237
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 241
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 242
Capacele de roţi ......................242
Lanţurile antiderapante ............243Setul pentru depanarea
anvelopelor ............................. 243
Înlocuirea roţii .......................... 246
Roata de rezervă .....................249
Pornirea asistată ........................251
Tractarea ................................... 253
Tractarea autovehiculului ........253
Tractarea altui autovehicul ......254
Îngrijirea aspectului ....................255
Întreţinerea exterioară .............255
Îngrijirea interiorului .................257

212Îngrijirea autovehicululuiInformaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de lapartea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor. ● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şi anticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.● Parcaţi autovehiculul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze sau
marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare. ● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţiunitatea electronică de control ageamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.

214Îngrijirea autovehiculului
Aduceţi opritorul de siguranţă în
partea stângă a autovehiculului şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă
că se utilizează ulei de motor conform specificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 259.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi să fie oprit de cel puţin 5
minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.

Îngrijirea autovehiculului215Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor de aceeaşi clasă ca cel folosit
la ultimul schimb de ulei.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul de MAX pe joja
de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Capacităţile 3 271.
Fixaţi capacul vasului de expansiune în poziţie şi strângeţi-l.
Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheţ până la aproximativ -28 °C. În
regiunile reci cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -37 °C.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.