2016 OPEL ASTRA J tpms

130Prístroje a ovládacie prvkyČ.Správa vozidla32Skontrolujte pravé smerové
svetlo na prívese33Skontrolujte zadné svetlo do
hmly na prívese34Skontrolujte zadné svetlo na
prívese35Vymeňte batériu v rádiovom
diaľkovom ovládači48Vyčistite systém výstrahy na
bočný mŕtvy uhol49Upozornenie na opustenie
pruhu nedostupné53Utiahnite uzáver palivovej
nádrže54Voda vo filtri nafty55Filter odlučovača pevných
častíc je plný 3 17656Nerovnomerný tlak v pneumati‐
kách na prednej náprave57Nerovnomerný tlak v pneumati‐kách na zadnej nápraveČ.Správa vozidla58Zistené pneumatiky bez
snímačov TPMS59Otvorte a zatvorte okno vodiča60Otvorte a zatvorte okno pred‐
ného spolujazdca61Otvorte a zatvorte ľavé zadné
okno62Otvorte a zatvorte pravé zadné
okno65Pokus o krádež66Vyžaduje sa servis alarmu67Servisujte zámok riadenia68Servisujte posilňovač riadenia69Servisujte systém odpruženia70Servisujte regulácia sklonu
svetlometov71Servisujte zadnú nápravu74Servisujte AFL75Servisujte klimatizáciuČ.Správa vozidla76Vykonajte servis systému
výstrahy na bočný mŕtvy uhol77Servisujte výstrahu na
opustenie pruhu79Doplňte motorový olej81Servisujte prevodovku82Čoskoro vymeňte motorový olej83Servisujte adaptívny tempomat84Engine power is reduced
(Znížený výkon motora)89Čoskoro vykonajte servis
vozidla94Pred opustením vozidla
preraďte do parkovacej polohy95Servisujte airbag128Otvorená kapota134Chyba parkovacieho asistenta,
očistite nárazník136Skontrolujte parkovacieho
asistenta v servise

272Starostlivosť o vozidloTlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Identifikácia typu karosérie.
2. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 304.
3. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 318.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch pneumatík, keď rýchlosť vozidla
prekročí určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Ponuka Informácie o vozidle
v informačnom centre vodiča (DIC).
Ponuka sa môže vybrať tlačidlami na
páčke ukazovateľov smeru.

274Starostlivosť o vozidlopre tieto kolesá. Kontrolka w sa
rozsvieti. Systém však funguje
naďalej pre zvyšné tri kolesá.
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.
Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači: vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači: vymeňte kompletný driek
ventilu.
Stav zaťaženia vozidla Nastavte tlak v pneumatikách s
ohľadom na stav zaťaženia podľa
informačného štítku pneumatík alebo
tabuľky tlaku v pneumatikách 3 318
a vyberte príslušné nastavenie vponuke Zaťaženie pneumatík v
informačnom centre vodiča (DIC) 3 122. Toto nastavenie je referencia
pre výstrahy tlaku v pneumatikách.
Ponuka Zaťaž. Pneumatík sa
zobrazí, len ak vozidlo stojí a je
zatiahnutá parkovacia brzda. Vo
vozidlách s automatickou
prevodovkou musí byť páka voliča v
polohe P.
Zvoľte:
● Mierne pre komfortný tlak až do
3 ľudí.
● Eko pre ekologický tlak až do
3 ľudí.
● Max pre plné zaťaženie.
Proces zosúladenia snímača
TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí zosúladiť s novou pozíciou
kolesa po rotácii kolies alebo výmene kompletnej sady kolies a vtedy, ak sa
vymenil jeden alebo viacero TPMS
snímačov. Proces zosúladenia
snímačov TPMS sa musí tiež vykonať po výmene rezervnej pneumatiky za
pneumatiku so snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy w a varovná
správa alebo kód by mali zhasnúť pri
ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sa zosúladia s polohami pneumatík/
kolies pomocou nástroja
opakovaného učenia TPMS v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná
pneumatika na ľavej strane. Kontrolka
smerového svetla na aktuálnej
aktívnej pozícii svieti, kým sa
nevykoná zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Prispôsobenie na prvú

Starostlivosť o vozidlo275polohu kolesa trvá 2 minúty a navšetky štyri polohy kolesa celkovo
5 minút. Ak to trvá dlhšie, proces
prispôsobenia sa zastaví a treba ho
znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu; na vozidlách s automatickou
prevodovkou nastavte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. Stlačením MENU na páčke
smeroviek vyberte Ponuka
Informácie o vozidle v DIC.
4. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
5. Stlačením SET/CLR spustite
proces zosúladenia snímačov.
Mala by sa zobraziť správa
požadujúca potvrdenie.
6. Opätovným stlačením SET/CLR
potvrďte výber. Klaksón zaznie
dvakrát, aby signalizoval, že
prijímač je v režime opakovaného učenia.7. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
8. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímač
TPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe kolesa.
9. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8.
10. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8.
11. Prejdite k ľavému zadnému kolesu a zopakujte postup v
kroku 8. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód snímača bol prispôsobený ľavej
zadnej pneumatike a proces prispôsobenia snímačov TPMS
už nie je aktívny.
12. Vypnite zapaľovanie.13. Všetky štyri pneumatiky nahustite
na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
14. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 122.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách
a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené pneumatiky, čo
znamená 20 °C . So zvýšením teploty
o 10 °C sa tlak zvýši takmer o 10 kPa. Toto je potrebné zohľadniť pri kontrole teplých pneumatík.
Hodnota tlaku v pneumatikách
zobrazená v DIC ukazuje skutočný
tlak. Pre schladenú pneumatiku sa
zobrazí znížená hodnota, ktorá
neindikuje únik vzduchu.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzoru.