2016 OPEL ASTRA J alarm

138Näidikud ja juhtseadisedAuto Demist (Automaatne
kuivatamine) : Lülitab
automaatse akende kuivatamise
sisse või välja.
Auto Rear Demist (Tagaklaasi
automaatne kuivatamine) :
Aktiveerib automaatselt
tagaklaasi soojenduse.
● Comfort and Convenience
(Mugavus)
Chime Volume (Helisignaali
tugevus) : Hoiatussignaalide
tugevuse muutmine.
Personalisation by Driver
(Juhipoolne isikupärastamine) :
Isikupärastamise funktsiooni
sisse- ja väljalülitamine.
Auto Reverse Gear Wiper
(Automaatne tagurpidikäigu
klaasipuhasti) :
Tagaklaasipuhasti automaatne
sisse- ja väljalülitumine
tagasikäigu sisselülitamisel.
● Collision Detection Systems
(Kokkupõrke avastamise
süsteemid)
Park Assist (Parkimisabi) : Lülitab
ultraheliandurid sisse või välja.Aktiveerimine on valitav koos või
ilma ühendatud haagise
haakeseadiseta.
Automatic Collision Preparation
(Automaatne kokkupõrkeks
valmistumine) : Aktiveerib või
desaktiveerib sõiduki
pidurdusautomaatika peatse
kokkupõrkeohu korral. Valikud
on järgmised: süsteem kasutab
ennetavat pidurdamist,
hoiatussignaali kõlamine või
süsteemi täielik väljalülitamine.
Side Blind Zone Alert (Pimeala‐
hoiatus) : Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteemi sisse- või
väljalülitamine.
● Lighting (Valgustus)
Vehicle Locator Lights (Sõiduki
leidmise tuled) : Lülitab
sisenemisvalgustuse sisse või
välja.
Exit Lighting (Väljumisvalgus‐ tus) : Väljumisvalgustuse sisse- ja
väljalülitamine ning kestuse
muutmine.
● Power Door Locks
(Elektriajamiga ukselukud)Open Door Anti Lock Out (Ava
ukse väljalukustamise vastane
kaitse) : Uste automaatse
lukustamise funktsiooni sisse- ja
väljalülitamine avatud ukse
korral.
Auto Door Lock (Uste
automaatne lukustamine) :
Pärast süüte väljalülitamist uste
automaatse lukust avamise
funktsiooni sisse- või
väljalülitumine. Uste pärast sõidu
alustamist automaatse
lukustumise funktsiooni sisse-
või väljalülitamine.
Delayed Door Lock (Uste
lukustamine viivitusega) : Uste
viivitusega lukustamise
funktsiooni sisse- ja
väljalülitamine.
● Remote Lock / Unlock / Start
(Puldiga lukustamine/luku
avamine/käivitamine)
Remote Lock Feedback (Kaug‐
juhtimispuldiga lukustamise
tagasiside) : Lukustuse
vabastamisel ohutulede
vilgutamise sisse- ja
väljalülitamine.

Näidikud ja juhtseadised141Nutitelefoni rakendus
Nutitelefoni rakendusega myOpel on
teatud funktsioonide kasutamine
võimalik ka nutitelefoni kaudu.
Kasutada saab järgmisi funktsioone. ● Uste lukustamine ja lukust avamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
● Kütusetaseme, mootoriõli ja rehvirõhu (ainult rehvirõhu
jälgimissüsteemiga mudelitel)
kontrollimine.
● Navigeerimise sihtkoha edastamine sõidukile (kui sel on
sisseehitatud
navigatsioonisüsteem).
● Sõiduki asukoha vaatamine kaardil.
● Wi-Fi sätete haldamine.
Nimetatud funktsioonide
kasutamiseks laadige rakendus alla
rakenduste poest.Kaugteenus
Soovi korral võite helistada OnStari
klienditeenindajale ja paluda sõiduki
konkreetsete funktsioonide juhtimist.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.
Kasutada saab järgmisi funktsioone. ● Uste lukustamine ja lukust avamine.
● Sõiduki asukohateabe edastamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
Abi varastatud sõiduki korral
Sõiduki varguse korral aitab OnStar
sõiduki asukohta tuvastada ja seda
tagasi saada.Vargushäire
Kui vargusvastane alarmsüsteem
aktiveerub, saadetakse teade
OnStarile. Seejärel saadetakse teile
tekstsõnum või e-kiri.
Vajadusel teavitage politseid ja
paluge OnStari abi sõiduki asukoha
tuvastamisel. OnStari
klienditeenindajale võite helistadamis tahes telefonilt. Teenuse OnStar
telefoninumbri leiate oma riigi
veebilehelt.Süüte kaugblokeerimine
OnStar saab kaugsignaalide abil
blokeerida auto taaskäivitamise
pärast selle seiskamist.
Nõudmisel diagnostika
Nt hooldusteate ilmumisel võite igal
ajal OnStari klienditeenindajale
helistamiseks vajutada nuppu Z ja
küsida reaalajalist
diagnostikaülevaadet. Tulemustest
sõltuvalt saate klienditeenindajalt
täiendavat abi.
Sõiduki igakuine diagnostika
Sõiduk edastab diagnostikaandmed
automaatselt OnStarile, misjärel
saadetakse kord kuus teile ja teie
valitud töökojale e-kirja teel tehniline
aruanne.
Märkus
Töökoja teavitusfunktsiooni võib teie
kontolt keelata.

Sõitmine ja töörežiim167Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............168
Sõiduki juhtimine .....................168
Roolimine ................................ 168
Käivitamine ja kasutamine .........168
Uue sõiduki sissesõitmine .......168
Süütevõtme asendid ................169
Toide väljas ............................. 169
Mootori käivitamine .................169
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 170
Peatumis-/käivitamissüsteem ..170
Parkimine ................................ 173
Mootori heitgaas ........................174
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 174
Katalüüsmuundur ....................175
Automaatkäigukast ....................175
Käigunäidik .............................. 175
Käigukang ............................... 176
Käsilülitusrežiim .......................177
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 178Rike ......................................... 178
Elektritoite katkestus ...............178
Käsilülituskäigukast ...................179
Pidurid ........................................ 180
ABS pidurisüsteem ..................180
Seisupidur ............................... 181
Pidurivõimendi ......................... 182
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 182
Sõidu kontrollüksus ...................183
Veojõukontrollisüsteem ...........183
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................184
Interaktiivne sõidusüsteem ......185
Juhi abisüsteemid ......................188
Püsikiiruse regulaator ..............188
Kiiruspiirang ............................. 190
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 191
Esikokkupõrke hoiatus ............198
Eesmise vahekauguse näit .....202
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 202
Parkimisabi .............................. 204
Külgmise pimeda nurga alarm . 211
Tahavaatekaamera .................213
Liiklusmärgi abi ........................215
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................218Kütus.......................................... 219
Bensiinimootori kütus ..............219
Diiselmootori kütus ..................220
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 220
Tankimine ................................ 222
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......226
Haagise haakeseadis ................226
Üldinfo ..................................... 226
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............227
Haagise pukseerimine .............227
Haakeseadis ............................ 228
Haagise stabiilsusabi ...............231

Sõitmine ja töörežiim173Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist pingelangust.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
Elektrilise seisupiduriga
sõidukitel tõmmake lülitit m
ligikaudu ühe sekundi jooksul.
Elektriline seisupidur
rakendub, kui süttib märgutuli m 3 115.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse
langusel, tuleb enne
süütevõtme eemaldamist
lülitada sisse tagurpidikäik või
lükata käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgege aknad ja katuseluuk. ● Võtta süütevõti välja. Keerata rooli kuni roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil
on võimalik võtit eemaldadaainult siis, kui käigukang on
asendis P.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 234.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.

Sõitmine ja töörežiim199Kui otse ees sõitvale sõidukile
lähenetakse liiga kiiresti, kõlab
hoiatussignaal ja juhi infokeskuses
(DIC) kuvatakse hoiatust.
Eeltingimuseks on, et esikokkupõrke
hoiatus on sõiduki isikupärastamise
menüüs sisse lülitatud 3 133 või ei ole
V abil välja lülitatud (olenevalt
süsteemist, vt allpool).
Olenevalt sõiduki varustusest on
saadaval kaht liiki esikokkupõrke
hoiatusi:
● Radarisüsteemil põhinev
esikokkupõrke hoiatus
adaptiivse püsikiiruse
regulaatoriga varustatud
sõidukitel 3 191.
● Eesmise kaamera süsteemil
põhinev esikokkupõrke hoiatus
traditsioonilise püsikiiruse
regulaatoriga või ilma püsikiiruse
regulaatorita sõidukitel 3 188.Radarisüsteemil põhinev
esikokkupõrke hoiatus
Süsteem kasutab radiaatorivõre taga
asuvat radariandurit otse ees samal
rajal sõitva sõiduki avastamiseks
maksimaalselt 150 meetri kauguselt.
Aktiveerimine
Esikokkupõrke hoiatus toimib
automaatselt kõndimiskiirusest
suuremal kiirusel, kui seade Auto
collision preparation (Automaatne
ettevalmistus kokkupõrkeks) ei ole
sõiduki isikupärastamise menüüst välja lülitatud 3 133.
Alarmi tundlikkuse valimine
Alarmi tundlikkuseks võib seada
lähedal, keskel või kaugel.
Vajutage E; praegust seadet
kuvatakse juhi infokeskuses (DIC).
Vajutage uuesti E, et muuta hoiatuse
tundlikkust. Seadet kuvatakse ka juhi
infokeskuse (DIC) ülemisel real.

200Sõitmine ja töörežiimPange tähele, et alarmi tundlikkuse
seadistust järgib ka adaptiivse
püsikiiruse regulaatori eesmise
vahekauguse seadistus. Seega
muutub alarmi tundlikkuse muutmisel
ka adaptiivse püsikiiruse regulaatori
eesmise vahekauguse seadistus.
Juhi hoiatamine
Kui süsteem on avastanud samal
rajal ees sõitva sõiduki, süttib
näidikuplokis roheline pikivahe
märgutuli A. Kui kaugus ees sõitva
sõidukiga muutub liialt väikseks või
lähenetakse teisele sõidukile liialt
kiiresti ja tekib vahetu kokkupõrke
oht, kuvatakse juhi infokeskuses
(DIC) kokkupõrke hoiatussümbolit.
Samal ajal kõlab hoiatussignaal.
Kui olukord seda nõuab, vajutage
piduripedaali.
Seaded
Seadeid on võimalik muuta menüüs
Auto collision preparation
(Automaatne ettevalmistus
kokkupõrkeks) sõiduki
isikupärastamise alt 3 133.
Eesmise kaamera süsteemil
põhinev esikokkupõrke hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus kasutab
esiklaasil olevat eesmise kaamera
süsteemi otse ees samal rajal sõitva
sõiduki avastamiseks ligikaudu
60 meetri kauguselt.
Aktiveerimine
Esikokkupõrke hoiatus toimib
automaatselt kiirusel üle 40 km/h, kui
see ei ole V abil välja lülitatud, vt
allpool.Alarmi tundlikkuse valimine
Alarmi tundlikkuseks võib seada
lähedal, keskel või kaugel.
Vajutage V; praegust seadet
kuvatakse juhi infokeskuses (DIC). Vajutage uuesti V, et muuta hoiatuse
tundlikkust.

Sõitmine ja töörežiim211Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Parkimisabi süsteemi võib
aktiveerida või inaktiveerida
seadistuste muutmisega
infonäidikul. Kui ühendatud on
haagise haakeseadis, siis tuleb see
menüüst valida.
Sõiduki isikupärastamine 3 133.
Märkus
Parkimisabisüsteem tuvastab automaatselt tehases paigaldatud
haakeseadise. See rakendub pistiku
ühendamisel ühenduspessa.
Andur võib tuvastada olematu
objekti (kajahäire), mis on tingitud välistest akustilistest või
mehaanilistest häiretest.
Parkimisabisüsteem ei pruugi
reageerida parkimisruumi
muutustele pärast rööpse parkimise
alustamist.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
tagumine parkimisabi
deaktiveeritakse
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui esmalt rakendatakse
tagurpidikäik, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja
antakse sumisti signaal. Parkimisabi
deaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu r või D.
Märkus
Täiustatud parkimisabi vajab pärast kasutamist kalibreerimist.
Optimaalseks parkimisabiks peaks
autoga sõitma eelnevalt vähemalt
35 km (sh läbima kindla arvu kurve).
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud

212Sõitmine ja töörežiimpimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Süsteemi andurid asuvad sõiduki
vasakul ja paremal küljel põrkerauas.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab vilkuma
merevaikkollane hoiatussümbol B,
mis hoiatab, et rida vahetada ei tohi.
Märkus
Kui möödasõitva sõiduki kiirus on
möödasõidetava sõiduki omast
vähemalt 10 km/h suurem, siis
vastavas välispeeglis sümbol B ei
sütti.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt
hoiatussümbolid B.
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, etnäidata, et süsteem töötab.
Süsteemi saab sisse või välja lülitada menüüs Settings (seaded)
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 133.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andur katab ligikaudu
3 meetri suurust ala mõlemal pool
sõidukit. See ala algab kummagi
välispeegli juurest ja ulatub sellest
ligikaudu 3 meetrit tahapoole. Ala
kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid nagu