2016 OPEL ASTRA J sensor

276Conservação do veículoColocar o extractor de fusíveis nos
vários tipos de fusível a partir de cima
ou da parte lateral e retirar o fusível.
Caixa de fusíveis nocompartimento do motor
A caixa de fusíveis encontra-se na
parte da frente esquerda do
compartimento do motor.
Desengatar a cobertura e dobrá-la
para cima até que pare. Retirar a
cobertura verticalmente para cima.
N.ºCircuito1Módulo de controlo do motor2Sensor Lambda3Injecção do combustível/
Sistema de ignição4Injecção do combustível/
Sistema de ignição5–6Aquecimento dos espelhos/
Sistema de alarme anti-roubo7Controlo da ventoinha/Módulo
de controlo do motor/Módulo de
controlo da caixa de velocidades8Sensor Lambda/Arrefecimento
do motor9Sensor do óculo traseiro10Sensor da bateria do veículo11Desengate da bagageira12Iluminação dianteira adaptativa/
Controlo automático da ilumi‐
nação

Conservação do veículo277N.ºCircuito13ABS14Limpa-vidros do óculo traseiro15Módulo de controlo do motor16Motor de arranque17Módulo de controlo da caixa de
velocidades18Óculo traseiro aquecido19Vidros dianteiros eléctricos20Vidros traseiros eléctricos21Central eléctrica traseira22Máximos lado esquerdo (Halo‐
géneo)23Sistema de lava-faróis24Médios direita (Xenon)25Médios esquerda (Xenon)26Faróis de nevoeiro27Aquecimento do combustível
dieselN.ºCircuito28Sistema Start/Stop29Travão de mão eléctrico30ABS31Programador de velocidade
adaptável32Airbag33Iluminação dianteira adaptativa/
Controlo automático da ilumi‐
nação34Recirculação dos gases de
escape35Espelho retrovisor exterior/
Sensor de chuva36Controlo da climatização37Válvula electromagnética de
ventilação do depósito38Bomba de vácuo39Módulo de controlo central40Lava-para-brisas/Sistema lava-
-vidros do óculo traseiroN.ºCircuito41Máximos lado direito (Halo‐
géneo)42Ventoinha do radiador43Limpa-pára-brisas44Limpa-pára-brisas45Ventoinha do radiador46–47Buzina48Ventoinha do radiador49Bomba do combustível50Nivelamento dos faróis/Ilumi‐
nação dianteira adaptativa51Válvula de ar52Aquecedor auxiliar/Motor a
diesel

Conservação do veículo279N.ºCircuito1Visores2Luzes exteriores/Módulo de
controlo da carroçaria3Luzes exteriores/Módulo de
controlo da carroçaria4Sistema de informação e lazer5Sistema de informação e lazer/
Instrumento6Tomada/Isqueiro7Ponto de saída de energia8Farol de médios esquerdo/
Módulo de controlo da carro‐
çaria9Farol de médios direito/Módulo
de controlo da carroçaria/
Módulo de airbag10Fechaduras das portas/Módulo
de controlo da carroçaria11Ventoinha interior12–13–N.ºCircuito14Conector de diagnóstico15Airbag16Ponto de saída de energia17Sistema de ar condicionado18Logística19Módulo de controlo da carro‐
çaria20Módulo de controlo da carro‐
çaria21Painel de instrumentos/Sistema
de alarme anti-roubo22Sensor de ignição23Módulo de controlo da carro‐
çaria24Módulo de controlo da carro‐
çariaN.ºCircuito25–26Tomada de energia na baga‐
geira (no caso de não haver
caixa de fusíveis na bagageira)
(apenas na Carrinha)
Caixa de fusíveis na
bagageira
Dois volumes de 3 portas, dois
volumes de 5 portas
A caixa de fusíveis encontra-se do
lado esquerdo da bagageira, atrás da tampa.

286Conservação do veículoAtenção
O sistema de controlo da pressão
dos pneus avisa apenas se os
pneus estão com pouca pressão e não substitui a manutenção
regular dos pneus por parte do condutor.
Todas as rodas devem possuir
sensores de pressão e os pneus
devem estar à pressão indicada.
Advertência
Nos países onde o sistema de
controlo da pressão dos pneus é
exigido legalmente, a utilização de
rodas sem sensores de pressão
invalidará a aprovação do tipo de
veículo.
As pressões actuais dos pneus
podem ser mostradas no Veículo
informação menu no Centro de
Informação do Condutor (CIC).
O menu pode ser seleccionado
através dos botões na alavanca de
sinalização de mudança de direcção.
Premir MENU para seleccionar o
Veículo informação menu X .
Rodar a roda de ajuste para
seleccionar o sistema de
monitorização da pressão dos pneus.
O estado do sistema e os avisos de
pressão são mostrados através de
uma mensagem, com o pneu
correspondente a piscar no CIC.
O sistema considera a temperatura
dos pneus para os avisos.
Uma situação de pressão baixa
detetada é indicada pela luz de aviso
w 3 124.
Se a luz de aviso w se acender, parar
logo que possível e encher os pneus
de acordo com o recomendado
3 333.

Conservação do veículo287Se w piscar durante
60-90 segundos e em seguida ficar
acesa continuamente, existe uma
avaria no sistema. Consultar uma
oficina.
Depois de encher os pneus, poderá
ser necessário conduzir para
actualizar os valores da pressão dos
pneus no Centro de Informação do
Condutor (DIC). Durante este tempo,
w poderá acender-se.
Se w se acender a baixa temperatura
e se apagar depois de algum tempo
de condução, isto pode indicar a
aproximação ao estado de pressão
baixa dos pneus. Verificar a pressão
dos pneus.
Mensagens do veículo 3 134.
Se a pressão dos pneus tiver de ser
reduzida ou aumentada, desligar o
motor.
Apenas montar rodas com sensores
de pressão, de outro modo a pressão dos pneus não será apresentada e
w acende continuamente.
Uma roda sobresselente temporária
não está equipada com sensores de
pressão. O sistema de monitorizaçãoda pressão dos pneus não está
operacional para estas rodas. O
indicador de controlo w acende. Para
as outras três rodas o sistema
mantém-se operacional.
A utilização de kits de reparação dos
pneus líquido à venda no mercado
pode prejudicar o funcionamento do
sistema. Podem ser utilizados kits de reparação aprovados pelo fabricante.
Utilizar dispositivos eletrónicos ou
estar perto de instalações que
utilizam frequências de onda
semelhantes pode interferir com o
sistema de controlo da pressão dos
pneus.
De cada vez que os pneus são
substituídos, os sensores do sistema
de controlo da pressão dos pneus
devem ser desmontados e
submetidos a manutenção. No caso
do sensor aparafusado, substituir o
núcleo da válvula e o anel de
vedação. No caso do sensor preso
por grampo, substituir a haste
completa da válvula.Estado de carga do veículo
Ajustar a pressão dos pneus à carga
de acordo com a etiqueta de
informação dos pneus ou a tabela de
pressão dos pneus 3 333 e
selecionar a definição adequada no
menu Carga dos pneus no Centro de
Informação do Condutor (CIC)
3 127. Esta definição é a referência
para os avisos de pressão dos pneus.
O menu Carga dos pneus apenas
aparece se o veículo estiver parado e o travão de mão engatado. Nos
veículos com caixa de velocidades
automática, a alavanca selectora
deve estar em P.

288Conservação do veículoSeleccionar:● Ligeira para pressão de conforto
até 3 pessoas.
● Eco para pressão Eco até
3 pessoas.
● Máx para a carga máxima.
Processo de correspondência do
sensor TPMS
Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. É necessário
efectuar a correspondência do código
de identificação com uma nova
posição da roda depois de rodar as
rodas ou de substituir o conjunto de
rodas completo e se um ou mais
sensores TPMS foram substituídos.
O processo de correspondência dos
sensores TPMS também deve ser
efectuado depois de substituir uma
roda sobresselente por uma roda de
estrada com sensor TPMS.
A luz de anomalia w e a mensagem
ou código de aviso deverão apagar
no próximo ciclo de ignição. A
correspondência dos sensores com
as posições das rodas é efectuada
utilizando uma ferramenta dereprogramação TPMS, pela seguinte
ordem: roda dianteira do lado
esquerdo, roda dianteira do lado
direito, roda traseira do lado direito e
roda traseira do lado esquerdo. O
indicador de mudança de direcção na posição activa actual mantém-se
aceso até ocorrer a correspondência
do sensor.
Consultar a respectiva oficina para o serviço ou para adquirir uma
ferramenta de nova memorização.
Tem 2 minutos para fazer
corresponder a primeira posição da
roda e 5 minutos no total para fazer
corresponder as quatro posições das
rodas. Caso demore mais tempo, o
processo de correspondência pára e tem de ser reiniciado.
O processo de correspondência do
sensor TPMS consiste em:
1. Aplicar o travão de mão; nos veículos equipados com caixa develocidades automática, colocar a alavanca selectora na posição P.
2. Ligue a ignição.3. Utilizar MENU na alavanca do
indicador de mudança de
direcção para seleccionar Menu
de informação do veículo no CIC.
4. Utilizar a roda de regulação para navegar até ao menu de pressão
dos pneus.
5. Premir SET/CLR para iniciar o
processo de correspondência do sensor. Deverá surgir uma
mensagem a pedir aceitação do
processo.
6. Premir novamente SET/CLR para
confirmar a selecção. A buzina
toca duas vezes para sinalizar
que o receptor está em modo de
memorização.
7. Começar pela roda dianteira do lado esquerdo.
8. Colocar a ferramenta de reprogramação contra a parede
lateral do pneu, junto à haste da
válvula. Em seguida pressionar o
botão para activar o sensor
TPMS. Um toque curto da buzina
confirma que foi feita a
correspondência do código de
identificação do sensor com
aquela posição da roda.

Conservação do veículo2899. Passar à roda dianteira do ladodireito e repetir o procedimento
indicado no Passo 8.
10. Passar à roda traseira do lado direito e repetir o procedimento
indicado no Passo 8.
11. Passar para a roda traseira do lado esquerdo e repetir o
procedimento do Passo 8. A
buzina toca duas vezes para
indicar que foi feita a
correspondência do código de
identificação do sensor com o
pneu traseiro do lado esquerdo e
que o processo de
correspondência dos sensores
TPMS já não está ativo.
12. Desligar a ignição.
13. Regular os quatro pneus à pressão recomendada conforme
indicado na etiqueta de pressão
dos pneus.
14. Garantir que o estado de carga dos pneus está de acordo com a
pressão seleccionada 3 127.Sujeição à temperatura
A pressão dos pneus depende da
temperatura dos pneus. Durante a
condução a temperatura e a pressão
dos pneus aumentam. Os valores da
pressão dos pneus fornecidos na
etiqueta de informação dos pneus e
na tabela de pressão dos pneus são
válidos para pneus frios, ou seja, a
20 °C. A pressão aumenta quase
10 kPa para um aumento da
temperatura de 10 °C. Isto deve ser
tido em consideração ao verificar
pneus quentes.
O valor da pressão dos pneus
apresentado no CIC mostra a
pressão real dos pneus. Um pneu
arrefecido mostra um valor
diminuído, o que não indica uma fuga
de ar.
Profundidade do relevo Verificar a profundidade do rasto a
intervalos regulares.
Os pneus devem ser substituídos por
razões de segurança quando a
profundidade do rasto for de 2-3 mm
(4 mm para pneus de Inverno).Por razões de segurança é
recomendado que a profundidade do piso dos pneus no mesmo eixo nãoseja diferente em mais do que 2 mm.
A profundidade de rasto mínima
permitida por lei (1,6 mm) terá sido
atingida quando o rasto tiver sido
gasto até um dos indicadores de
desgaste do rasto (TWI). A respectiva
posição está indicada por marcas na
parede lateral.
Se existir maior desgaste à frente que atrás, periodicamente trocar as rodas
dianteiras com as traseiras.
Certificar-se que o sentido da rotação das rodas é o mesmo que
anteriormente.

366Posições do interruptor daignição .................................... 178
Potência do motor reduzida .......125
Pré-aquecimento .......................124
Pressão do óleo de motor .........124
Pressão dos pneus ............284, 333
Primeiros socorros...................... 100
Profundidade do relevo .............289
Programador de velocidade 126, 198
Programador de velocidade adaptável ........................ 126, 201
Programa electrónico de estabilidade desligado ...........123
Programas de condução com comando electrónico ..............187
Protecção anti-roubo ...................30
Protecção para evitar a descarga da bateria ...............165
Purgar o sistema de combustível diesel .................. 254
Q Quickheat ................................... 174
R
Radiotelecomando ......................23
Rebater os bancos ......................46
Rebocar ..................................... 241
Rebocar outro veículo ...............305
Rebocar o veículo ...................... 304
Reboque ............................. 240, 304Recolha de veículos em fim de
vida ......................................... 248
Recomendações de condução ...177
Rede de segurança .....................98
Registo de dados do veículo e privacidade .............................. 359
Regulação do volante ..................10
Relógio ....................................... 110
Rodagem do veículo .................177
Roda sobresselente ..................298
S
Saídas de ar fixas ......................175
Segurança do veículo ...................30
Seletor de combustível ..............115
Sensores de estacionamento ....215
Serviço ....................................... 175 Símbolos ........................................ 4
Sinais sonoros de aviso ............137
Sinal de luzes ............................ 154
Sinal de mudança de direcção ..120
Sistema de airbag de cortina .......56
Sistema de airbag lateral .............56
Sistema de airbags ......................54
Sistema de alarme anti-roubo ......31
Sistema de aquecimento e ventilação ............................... 166
Sistema de ar condicionado ......167
Sistema de controlo da pressão dos pneus ....................... 124, 285Sistema de controlo da tracção . 193
Sistema de controlo da tracção desligado ................................ 124
Sistema de fecho centralizado ....25
Sistema de segurança para crianças ..................................... 58
Sistema de suporte traseiro.......... 68
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 190
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................122
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 122
Sistema do airbag frontal ............55
Sistema eléctrico ........................275
Sistema Flex-Fix ........................... 68
Sistema interactivo de condução 195
Sistema para/arranca .................180
Sistemas de apoio ao condutor ..198
Sistemas de controlo da climatização ............................ 166
Sistemas de controlo da suspensão ............................... 193
Sistemas de detecção de objectos ................................... 215
Sistemas de limpa pára‑brisas e de lava pára‑brisas ................... 16
Sistemas de retenção para crianças .................................... 58