2016 MAZDA MODEL CX-5 key

Black plate (89,1)
REMARQUElLe conducteur doit être muni de la clé pour
s'assurer que le système fonctionne
correctement.
lS'assurer de toujours garder une clé de
rechange, au cas où une clé serait perdue.
En cas de perte d'une clé, s'adresser dès
que possible à un concessionnaire agréé
Mazda.
Témoin de fonctionnement Clé auxiliaire
Plaque de numéro de
code de la clé
Télécommande
Pour utiliser la clé auxiliaire, appuyer sur
le bouton et retirer la clé (télécommande).
Bouton
Système d'ouverture à
télécommande
Ce système utilise les touches de clé pour
contrôler à distance le verrouillage/
déverrouillage des portières et du hayon.
Le système peut démarrer le moteur sans
avoir à sortir la clé de votre sac ou de
votre poche.
Il peut également vous aider à demander
de l'aide.
Ces fonctions commandent également le
système antivol, pour les véhicules
équipés du système antivol.
Appuyer sur les touches doucement et
avec précautions.
Les dysfonctionnements du système ou
les avertissements sont indiqués par les
voyants ou les bips sonores suivants.
Pour des véhicules équipés d'un tableau
de bord de type A, vérifier le message
affiché pour plus d'informations, et si
nécessaire, faire inspecter le véhicule par
un concessionnaire agréé Mazda,
conformément à l'indication.
lVoyant KEY (rouge)
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-22.
lAvertisseur sonore du contanteur non
coupé (STOP)
Se référer à Avertisseur sonore du
contanteur non coupé (STOP) à la page
7-37.
lAvertisseur sonore de la clé retirée du
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de la clé
retirée du véhicule à la page 7-38.
En cas de problème avec la clé, s'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda.
Avant de conduire
Clés
3-3
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Thursday, December 25 2014 10:23 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (90,1)
Si votre clé est perdue ou volée, consultez
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible pour un remplacement et pour
rendre la clé perdue ou volée inopérante.
ATTENTION
Les équipements radio de ce type
sont réglementés par des lois.
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur de faire fonctionner cet
appareil.REMARQUE
lLe fonctionnement du système d'ouverture à
télécommande peut varier selon les
conditions locales.
lLe système d'ouverture à télécommande est
pleinement opérationnel (verrouillage/
déverrouillage de portière/hayon) lorsque
le bouton de démarrage du moteur est sur
la position d'arrêt. Le système ne
fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur se trouve sur une
position autre que la position d'arrêt.
lSi la clé ne fonctionne pas lorsqu'une
touche est pressée, ou si la plage de
fonctionnement est réduite, la pile peut être
épuisée. Pour installer une nouvelle pile, se
référer à Remplacement de la pile
électrique (page 6-42).
lLa pile a une durée de vie d'environ un an.
Remplacer la pile par une nouvelle lorsque
le témoin KEY (vert) clignote sur le tableau
de bord. Il est recommandé de remplacer la
pilee environ une fois par an parce que le
voyant/témoin KEY peut ne pas s'allumer ou
clignoter en fonction du taux de décharge
de la pile.
lDes clés supplémentaires sont disponibles
chez un concessionnaire agréé Mazda.
Pour chaque véhicule, au maximum 6 clés
sont fournies pour bénéficier des fonctions
de la télécommande. Apporter toutes les
clés à un concessionnaire agréé Mazda
lorsque des clés supplémentaires sont
nécessaires.
3-4
Avant de conduire
Clés
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Thursday, December 25 2014 10:23 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (157,1)
1. Veiller à avoir la clé sur soi.
2. Tous les occupants du véhicule doivent
attacher leur ceinture.
3. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
4. Continuer à appuyer fermement sur la
pédale de frein jusqu'à ce que le moteur
soit complètement lancé.
5.(Boîte de vitesses manuelle)
Continuer à appuyer fermement sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que si la pédale
d'embrayage est suffisamment enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou si la
pédale de frein n'est pas suffisamment
enfoncée.
6. Vérifier que le témoin KEY (vert) (si le
véhicule en est équipé) du combiné
d'instruments et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) sont
allumés.
Témoin
Bouton de
démarrage du moteur
REMARQUElSi le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) clignote, veiller à être muni
de la clé (pour les véhicules équipés d'un
compteur de type A (page 4-22), les
messages s'affichent sur le tableau de
bord).
lSi le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) clignote alors que le
conducteur est muni de la clé, tenir la clé
sur le bouton de démarrage du moteur et
démarrer le moteur (pour les véhicules
équipés d'un compteur de type A (page
4-22), les messages s'affichent sur le
tableau de bord). Se référer à Fonction de
démarrage du moteur lorsque la pile de la
clé est à plat à la page 4-7.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-5
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Thursday, December 25 2014 10:24 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (158,1)
ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) s'allume et
que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre)
clignote, cela peut indiquer un
problème dans le système de
démarrage du moteur et qu'il est
impossible de faire démarrer le
moteur ou de mettre le contacteur
sur ACC ou ON (pour les véhicules
équipés d'un compteur de type A
(page 4-22), les messages s'affichent
sur le tableau de bord). Faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
REMARQUE
lDans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote une fois que l'on
appuie sur le bouton de démarrage du
moteur pour informer le conducteur que le
bouton de démarrage du moteur ne sera
pas positionné sur ACC, même si l'on
appuie dessus à partir de la position
désactivée (pour les véhicules équipés d'un
compteur de type A (page 4-22), les
messages s'affichent sur le tableau de
bord).
lLa pile de la clé est complètement
déchargée.
lLa clé est en dehors de la plage de
fonctionnement.
lLa clé se trouve dans des zones où le
système parvient difficilement à détecter
le signal (page 3-8).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé se trouve dans la
plage de fonctionnement.
l(Méthode de démarrage forcé du moteur)
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou si le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ambre) clignote, cela peut indiquer un
problème dans le système de démarrage du
moteur lors de l'utilisation habituelle du
démarrage (pour les véhicules équipés d'un
compteur de type A, les messages
s'affichent sur le tableau de bord). Faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le moteur peut alors être démarré
de force. Maintenir le bouton de démarrage
du moteur jusqu'au démarrage du moteur.
D'autres procédures de démarrage du
moteur, telles que la présence de la clé dans
la cabine et l'activation de la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses manuelle)
ou la pédale de frein (boîte de vitesses
automatique), doivent être respectées.
lLorsque l'on force le démarrage du moteur,
le voyant KEY (rouge) (si le véhicule en est
équipé) reste allumé et le témoin du bouton
de démarrage du moteur (ambre) continuer
à clignoter.
l(Boîte de vitesses automatique)
Lorsque le levier de sélection est sur la
position de point mort (N), le témoin KEY
(vert) (si le véhicule en est équipé) et le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(vert) ne s'allument pas.
7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin KEY
(vert) (si le véhicule en est équipé) du
combiné d'instruments et que le témoin
du bouton de démarrage du moteur
(vert) sont tous deux allumés.
4-6
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
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Thursday, December 25 2014 10:24 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (161,1)
REMARQUElIl n'est pas possible de démarrer le moteur
à moins d'enfoncer complètement la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses manuelle)
ou sur la pédale de frein (boîte de vitesse
automatique).
lEn cas d'anomalie avec la fonction du
bouton de démarrage du moteur, le témoin
du bouton de démarrage du moteur (ambre)
clignote. Dans ce cas, il est possible que le
moteur démarre, mais le faire inspecter dès
que possible par un concessionnaire agréé
Mazda.
lSi le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) ne s'allume pas, recommencer
l'opération depuis le début. S'il ne s'allume
pas, faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
lPour changer la position de contact sans
démarrer le moteur, effectuer les opérations
suivantes après que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) s'allume.
1. Relâcher la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique) ou la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle).
2. Appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur pour passer à la position de
contact. Le contacteur passe
successivement dans l'ordre aux
positions ACC, ON et d'arrêt à chaque
fois que l'on appuie sur le bouton de
démarrage du moteur. Pour passer à la
position de contact à nouveau,
recommencer l'opération depuis le
début.
qOpération d'urgence pour le
démarrage du moteur
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou si le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote, cela peut
indiquer un problème dans le système de
démarrage du moteur lors de l'utilisation
habituelle du démarrage (pour les
véhicules équipés d'un compteur de type
A, les messages s'affichent sur le tableau
de bord). Faire inspecter le véhicule par
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le moteur peut alors être
démarré de force. Maintenir le bouton de
démarrage du moteur jusqu'au démarrage
du moteur. D'autres procédures de
démarrage du moteur, telles que la
présence de la clé dans la cabine et
l'activation de la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique),
doivent être respectées.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
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Thursday, December 25 2014 10:24 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (162,1)
Arrêt du moteur
PRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le
véhicule est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur
pendant que le véhicule se déplace
pour toute raison autre qu'un cas
d'urgence. Si l'on arrête le moteur
pendant que le véhicule se déplace,
ceci réduira sa capacité de freinage
en raison de la perte de puissance de
la direction assistée, et un accident et
des blessures graves risqueront alors
de s'ensuivre.
1. Arrêter complètement le véhicule.
2.(Boîte de vitesses manuelle)
Passer au point mort.
(Boîte de vitesses automatique)
Déplacer le levier sélecteur vers la
position P.
3. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour arrêter le moteur. Le
contacteur est sur la position d'arrêt.
ATTENTION
Lorsque le conducteur quitte le
véhicule, vérifier que le bouton de
démarrage du moteur est en position
d'arrêt.REMARQUE
lIl est possible que le ventilateur de
refroidissement du compartiment moteur
continue à fonctionner pendant quelques
minutes une fois que le contacteur a été
tourné de ON à OFF, et ce, que le
climatiseur soit allumé ou éteint, afin de
refroidir rapidement le compartiment
moteur.
lSi le système détecte que la puissance
restante de la pile de la clé est insuffisante
lorsque le contact est permuté de ON sur
ACC ou OFF, il est indiqué ce qui suit.
Remplacer par une pile neuve avant que la
clé ne devienne inutilisable.
Se référer à Remplacement de la pile de la
clé à la page 6-42.
(Véhicule équipé d'un tableau de bord de
type A
*1)
Un message est affiché à l'écran du tableau
de bord.
*1 Se référer à Type A à la page 4-22.
(Véhicule équipé d'un tableau de bord de
type B
*2)
Le témoin KEY (vert) du tableau de bord
clignote pendant environ 30 secondes.
*2 Se référer à Type B à la page 4-27.
l(Boîte de vitesses automatique)
Si le moteur est coupé lorsque le levier
sélecteur se trouve sur une plage autre que
P, le contacteur se place en position ACC.
qArrêt d'urgence du moteur
Le fait d'appuyer continuellement sur le
bouton de démarrage du moteur tandis
que le moteur tourne ou que le véhicule
est conduit, ou de presser en succession
rapide arrêtera immédiatement le moteur.
L'allumage passe à ACC.
4-10
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
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Thursday, December 25 2014 10:24 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (177,1)
Signal Voyants/témoins Page
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant4-37
Voyant de niveau bas de carburant 4-37
Indication d'avertissement de verification du bouchon du réservoir de
carburant4-38
Voyant de ceintures de sécurité 4-38
Indication d'avertissement de portière ouverte 4-39
Indication d'avertissement de hayon ouvert 4-39
Indication d'avertissement de niveau bas de liquide du lave-glace 4-40
Voyant du système de surveillance de pression des pneus 4-40
Indication d'avertissement KEY 4-42
Voyant (ambre)/Témoin (vert) du système de commande des feux de route
(HBC)4-44
Indication de la clé 4-44
Témoin TCS/DSC 4-45
Témoin TCS OFF 4-45
Témoin d'assistance au freinage intelligent/d'assistance de frein intelligent
Ville (SBS/SCBS) OFF4-46
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-25
CX-5_8DV3-EC-14K_Edition2 Page177
Thursday, December 25 2014 10:24 AM
Form No.8DV3-EC-14K

Black plate (180,1)
Signal Voyants/témoins Page
Voyant du système toutes roues motrices (AWD) 4-35
Voyant de boîte de vitesses automatique 4-36
Témoin d'anomalie de la direction assistée 4-36
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant4-37
Voyant de niveau bas de carburant 4-37
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant 4-38
Voyant de ceintures de sécurité 4-38
Voyant de portière ouverte 4-39
Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace 4-40
Voyant du système de surveillance de pression des pneus 4-40
Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert) 4-42
Voyant (ambre)/Témoin (vert) du système de commande des feux de route
(HBC)4-44
Témoin de la clé 4-44
Témoin TCS/DSC 4-45
Témoin TCS OFF 4-45
Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur
(bleu)4-46
4-28
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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Thursday, December 25 2014 10:24 AM
Form No.8DV3-EC-14K