2016 MAZDA MODEL CX-3 TPMS

Sustav za nadzor tlaka u gumama*
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva četiri kotača.
Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav upozorava vozača tako da na ploči s
instrumentima označi svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama i tako da
proizvede zvučni signal. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomoću podataka
poslanih iz senzora za brzinu okretanja kotača ABS-a.
Kako biste omogućili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa specifičnim
tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom u gumama). Slijedite postupak i izvršite
pokretanje.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za nadzor tlaka u gumama na str. 4-170.
Svjetlo upozorenja treperi kada je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-40.

ABS senzor brzine kotača
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
*Neki modeli.4-167

OPREZ
•Svaka guma, uključujući pričuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjesečno i napumpati na tlak koji je propisao proizvođač vozila na oznaci na vozilu ili
naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume različite veličine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) koji uključuje signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima
znatno niži tlak od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama
zasvijetli, morat ćete prekinuti s vožnjom i u najkraćem roku provjeriti tlak u gumama
te ih napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa značajno smanjenim tlakom u gumama
može dovesti do pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama također
povećava potrošnju goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na rukovanje
vozilom i sposobnost zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je vozač
odgovoran za održavanje ispravnog tlaka u gumama, čak i ako tlak nije smanjen toliko
da aktivira TPMS signal za niski tlak u gumama.
Vozilo je opremljeno i pokazateljem kvara TPMS-a koji označava kada sustav ne radi
ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama. Kad
sustav detektira kvar, indikator će treperiti približno jednu minutu, zatim će nastaviti
trajno svijetliti. Ovaj će se niz nastaviti i nakon sljedećih pokretanja vozila, sve dok
kvar postoji. Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda neće moći pravilno detektirati
ili signalizirati niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz brojnih
razloga, uključujući montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotača na vozilu, što
može onemogućiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili više guma ili
kotača na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste bili sigurni da
zamjenske ili alternativne gume i kotači omogućuju normalan nastavak rada TPMS-a.
•Kako bi izbjegao lažna očitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neće odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-168

a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
Kad se odabere fleksibilno održavanje, vozilo izračunava trajanje preostalog ulja na temelju uvjeta rada motora
i daje vam do znanja kad je potrebna zamjena ulja uključivanjem svjetla s oznakom ključa za odvijanje na ploči
s instrumentima.
Zamijenite motorno ulje i filtar kad je svjetlo poruke/oznake ključa za odvijanje uključeno. Ulje i filtar se
moraju mijenjati barem jednom godišnje ili unutar 20.000 km od posljednje promjene ulja i filtra.
Sustav se mora ponovno postaviti nakon svake promjene motornog ulja, bez obzira na prikaz poruke/ključa za
odvijanje.
*6 Ako se vozilo naročito koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar svakih
10.000 km ili češće.
a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Dugotrajna vožnja pri niskim temperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*7 Za SKYACTIV-D 1.5 ponovo postavite podatke o motornom ulju nakon promjene ulja u motoru.*8 Preporučuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba nekog drugog
rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzročiti značajno oštećenje motora i sustava za hlađenje.
*9 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekućini, njezinu relativnu gustoću i vanjski izgled akumulatora.
Akumulatori zatvorenog tipa zahtijevaju samo provjeru vanjskog izgleda.
*10 Kod pretjerane uporabe kočnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se vozilo
koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za kočnice svake godine.
*11 Ako se vozilo prvenstveno koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite ulje stražnjeg diferencijala
svakih 45.000 km.
a) Vuča prikolice ili korištenje gornjeg nosača
b) Vožnja u prašnjavim, pješčanim ili mokrim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Ponavljanje kratkih vožnji od 16 km ili manje
*12 Ako se ovaj dio uroni u vodu, mora se obaviti zamjena ulja.*13 Rotiranje guma preporučuje se svakih 10.000 km.*14 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).*15 Provjerite rok trajanja tekućine za popravak guma svake godine prilikom periodičnog održavanja. Zamijenite
bocu tekućine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.
Održavanje i briga
Redovito održavanje
6-5

Simboli u tablici:
P: Pregledaj: po potrebi pregledajte i očistite, popravite, prilagodite, dolijte ili zamijenite.
R: Zamijeni
C: Očisti
T: Učvrsti
Napomene:
*1 Također pregledajte pogonske remene klima-uređaja, ako je u opremi.
Ako se vozilo naročito koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, provjerite pogonsko remenje svakih 10.000 km
ili češće.
a) Vožnja u prašnjavim uvjetima
b) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
c) Dugotrajna vožnja pri niskim temperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
d) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
e) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*2 Ako se vozilo naročito koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar svakih
10.000 km ili češće.
a) Vožnja u prašnjavim uvjetima
b) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
c) Dugotrajna vožnja pri niskim temperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
d) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
e) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*3 Ako se vozilo koristi u vrlo prašnjavim ili pješčanim područjima, očistite i, ako je potrebno, zamijenite filtar
zraka češće od preporučenog razdoblja.
*4 Preporučuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba nekog drugog
rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzročiti značajno oštećenje motora i sustava za hlađenje.
*5 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekućini, njezinu relativnu gustoću i vanjski izgled akumulatora.
Akumulatori zatvorenog tipa zahtijevaju samo provjeru vanjskog izgleda.
*6 Kod pretjerane uporabe kočnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se vozilo
koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za kočnice svake godine.
*7 Ako se vozilo prvenstveno koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite ulje stražnjeg diferencijala
svakih 45.000 km.
a) Vuča prikolice ili upotreba krovnog nosača
b) Vožnja u prašnjavim, pješčanim ili mokrim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Ponavljanje kratkih vožnji od 16 km ili manje
*8 Ako se ovaj dio uroni u vodu, mora se obaviti zamjena ulja.*9 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).*10 Provjerite rok trajanja tekućine za popravak guma svake godine prilikom periodičnog održavanja. Zamijenite
bocu tekućine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.
Održavanje i briga
Redovito održavanje
6-7

*4 Ako se vozilo prvenstveno koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite filtar motornog ulja svakih 5.000
km ili 6 mjeseci.
a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Dugotrajna vožnja pri niskim temperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*5 Preporučuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba nekog drugog
rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzročiti značajno oštećenje motora i sustava za hlađenje.
*6 Ako se vozilo koristi u prašnjavim ili pješčanim područjima, očistite filtar zraka svakih 7.500 km ili 6 mjeseci.*7 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekućini, njezinu relativnu gustoću i vanjski izgled akumulatora.
Akumulatori zatvorenog tipa zahtijevaju samo provjeru vanjskog izgleda.
*8 Kod pretjerane uporabe kočnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se vozilo
koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za kočnice svake godine.
*9 Ako se vozilo prvenstveno koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite ulje stražnjeg diferencijala
svakih 45.000 km.
a) Vuča prikolice ili upotreba krovnog nosača
b) Vožnja u prašnjavim, pješčanim ili mokrim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Ponavljanje kratkih vožnji od 16 km ili manje
*10 Ako se ovaj dio uroni u vodu, mora se obaviti zamjena ulja.*11 Rotiranje guma preporučuje se svakih 10.000 km.*12 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).*13 Provjerite rok trajanja tekućine za popravak guma svake godine prilikom periodičnog održavanja. Zamijenite
bocu tekućine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.
Održavanje i briga
Redovito održavanje
6-10

T: Učvrsti
L: Podmaži
D: Ispusti
Napomene:
*1 U zemljama ispod pregledajte svjećice svakih 10.000 km ili 12 mjeseci prije zamjene kod preporučenog
intervala.
Armenija Angola, Bolivija, Burundi, Britanski Djevičanski otoci, Kambodža, Čile, Kostarika, Curaçao, El
Salvador, Gana, Gruzija, Gvatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran, Jordan, Makao, Mozambik, Mianmar,
Nigerija, Nikaragva , Papua Nova Gvineja, Peru, Sejšeli, Sirija, Tanzanija, Vijetnam, Zair
*2 Ispravite količinu ubrizgavanja goriva.*3 Također pregledajte pogonske remene klima-uređaja, ako je u opremi.
Ako se vozilo naročito koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, provjerite pogonsko remenje češće nego je
preporučeno.
a) Vožnja u prašnjavim uvjetima
b) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
c) Dugotrajna vožnja pri niskim temperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
d) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
e) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*4 Ako se vozilo naročito koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar češće nego
je preporučeno.
a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Dugotrajna vožnja pri niskim temperaturama ili česta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprestana vožnja u planinskim uvjetima
*5 Za SKYACTIV-D 1.5 ponovo postavite podatke o motornom ulju nakon promjene ulja u motoru.*6 Preporučuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba nekog drugog
rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzročiti značajno oštećenje motora i sustava za hlađenje.
*7 Ako se vozilo koristi u vrlo prašnjavim ili pješčanim područjima, očistite i, ako je potrebno, zamijenite filtar
zraka češće od preporučenog razdoblja.
*8 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekućini, njezinu relativnu gustoću i vanjski izgled akumulatora.
Ako se vozilo koristi u ekstremno toplim i hladnim područjima, provjerite razinu elektrolita akumulatorske
tekućine, njezinu relativnu gustoću i izgled akumulatora svakih 10.000 km ili 6 mjeseci. Akumulatori
zatvorenog tipa zahtijevaju samo provjeru vanjskog izgleda.
*9 Kod pretjerane uporabe kočnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se vozilo
koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za kočnice svake godine.
*10 Ako se vozilo prvenstveno koristi u bilo kojem od sljedećih uvjeta, zamijenite ulje stražnjeg diferencijala
svakih 45.000 km.
a) Vuča prikolice ili upotreba krovnog nosača
b) Vožnja u prašnjavim, pješčanim ili mokrim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili niskoj brzini vrtnje
d) Ponavljanje kratkih vožnji od 16 km ili manje
*11 Ako se ovaj dio uroni u vodu, mora se obaviti zamjena ulja.*12 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).*13 Provjerite rok trajanja tekućine za popravak guma svake godine prilikom periodičnog održavanja. Zamijenite
bocu tekućine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.
Održavanje i briga
Redovito održavanje
6-13

Signal Upozorenje
(treperi)
Svjetlo upozorenja
sustava za nadzor
tlaka u gumama
*
Ako dođe do neispravnosti sustava za nadzor tlaka u gumama, svjetlo upozorenja za tlak u
gumama treperi otprilike 1 minutu kad je pokretanje u položaju ON (uključeno), a zatim
nastavlja svijetliti. Neka vaše vozilo u najkraćem mogućem roku pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
UPOZORENJE
Ako upozoravajuće svjetlo sustava za nadzor tlaka u gumama svijetli ili treperiili se čuje zvučni signal upozorenja, odmah smanjite brzinu vozila teizbjegavajte nagla kočenja i manevre:Ako svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama treperi ili se čuje
zvučni signal tlaka u gumama, opasno je voziti velikom brzinom ili izvoditi
nagle manevre ili kočenje. Mogućnost vožnje vozilom može se pogoršati i dove-
sti do nezgode.
Kako biste utvrdili je li guma samo malo oštećena ili probušena, zaustavite se
na sigurnom mjestu i provjerite vizualno stanje guma i odlučite imate li
dovoljno zraka u gumama za nastavak vožnje do mjesta gdje ćete moći gume
dopuniti zrakom i gdje će sustav moći pregledati stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera ili stanicu za popravak guma.
Ne zanemarujte svjetlo upozorenja za TPMS:
Opasno je zanemariti svjetlo upozorenja za TPMS, čak i kada znate zbog čega
svijetli. Problem riješite što prije kako se ne bi pretvorio u ozbiljniju situaciju
koje može dovesti do kvara gume i opasne nezgode.
(crveno)
(svijetli)
Svjetlo upozorenja
KEYU slučaju bilo kakvog kvara u sustavu za ulaz bez ključa, ovo svjetlo neprekidno svijetli.
OPREZ
Ako svjetlo upozorenja za ključ svijetli ili signalno svjetlo gumba za pokretanje (na-
rančasto) treperi, motor se neće pokrenuti. Ako se motor ne može pokrenuti, pokušajte
ga pokrenuti s pomoću postupka za uključivanje motora u nuždi i neka vozilo u
najkraćem mogućem roku pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdi-
na servisera.
Pogledajte Pokretanje motora u nuždi na stranici 4-11.
Ako nastanu poteškoće
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i zvučni signali
7-40*Neki modeli.

Signal Upozorenje Radnja koju treba poduzeti
(svijetli)
Svjetlo upozorenja
sustava za nadzor
tlaka u gumama
*
Kad svijetli svjetlo upozorenja i oglašava se
zvučni signal upozorenja (otprilike 3
sekunde), tlak je prenizak u jednoj ili više
guma.
UPOZORENJE
Ako upozoravajuće svjetlo sustava zanadzor tlaka u gumama svijetli ili tre-peri ili se čuje zvučni signalupozorenja, odmah smanjite brzinuvozila te izbjegavajte nagla kočenja imanevre:Ako svjetlo upozorenja sustava za
nadzor tlaka u gumama treperi ili se
čuje zvučni signal tlaka u gumama,
opasno je voziti velikom brzinom ili
izvoditi nagle manevre ili kočenje.
Mogućnost vožnje vozilom može se
pogoršati i dovesti do nezgode.
Kako biste utvrdili je li guma samo
malo oštećena ili probušena, zaustavi-
te se na sigurnom mjestu i provjerite
vizualno stanje guma i odlučite imate
li dovoljno zraka u gumama za
nastavak vožnje do mjesta gdje ćete
moći gume dopuniti zrakom i gdje će
sustav moći pregledati stručni servi-
ser, preporučujemo ovlaštenog Mazdi-
na servisera ili stanicu za popravak
guma.
Ne zanemarujte svjetlo upozorenja za
TPMS:Opasno je zanemariti svjetlo
upozorenja za TPMS, čak i kada zna-
te zbog čega svijetli. Problem riješite
što prije kako se ne bi pretvorio u
ozbiljniju situaciju koje može dovesti
do kvara gume i opasne nezgode.
Provjerite gume i prilagodite u skladu s
određenim tlakom za gume (stranica 6-41).
NAPOMENA
•Podesite tlak u gumama kad su gume
hladne. Tlak u gumi razlikuje se ovisno
o temperaturi gume, stoga ostavite
vozilo da miruje 1 sat ili ga vozite samo
1,6 km ili manje prije podešavanja tlaka
u gumama. Kada se tlak u vrućim
gumama prilagodi tlaku zraka u hladnim
gumama, svjetlo upozorenja/ signal
upozorenja za TPMS može se uključiti
nakon što se gume ohlade i tlak se
smanji ispod razine specifikacije.
Također, uključeno svjetlo upozorenja za
TPMS koje se uključuje kada tlak u
gumama padne zbog hladnog okruženja
ostaje uključeno čak i ako temperatura
okruženja poraste. U tom je slučaju
također potrebno prilagoditi tlak zraka u
gumama. Ako svjetlo upozorenja za
TPMS zasvijetli uslijed smanjenja tlaka
u gumi, obavezno provjerite i prilagodite
tlak u gumama.
•Gume tijekom vremena prirodno gube
zrak i TPMS ne može utvrditi jesu li
gume tijekom vremena postale previše
mekane ili su se ispraznile. Ipak, kad
utvrdite da se jedna u kompletu od četiri
gume ispraznila, to ukazuje na problem;
neka netko upravlja vozilom vozeći ga
polako prema naprijed kako biste mogli
pažljivo provjeriti ima li na gumama re-
zova ili metalnih predmeta koji vire iz
gazišta ili bočne stjenke. Kapnite par
kapi vode na struk ventila kako biste
vidjeli stvaraju li se mjehurići, što znači
da je ventil neispravan. U slučaju probu-
šene gume nije dovoljno jednostavno
ponovno napuhavati gumu, jer su probu-
šene gume opasne Š odvezite vozilo
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Ako nastanu poteškoće
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i zvučni signali
*Neki modeli.7-45