2016 MAZDA MODEL CX-3 tažení

xBrzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.

xPři řízení používejte vhodnou obuv,
aby nedocházelo ke kontaktu Vaší
boty s brzdovým pedálem při
sešlapování pedálu akcelerátoru.
ttParkovací brzda
UPOZORNĚNÍ
Jízda se zataženou parkovací brzdou
může mít za následek nadměrné
opotřebení brzdových součástí.
POZNÁMKA
Pokyny pro použití parkovací brzdy při
parkování ve sněhu najdete v kapitole
„Jízda v zimním období“ (strana 3-54).
Zatažení parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál a pevně
zatáhněte páku parkovací brzdy směrem
nahoru s dostatečnou silou, která udrží
vozidlo v klidu.
Uvolnění parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál a poté zatáhněte
páku parkovací brzdy směrem nahoru, pak
stiskněte uvolňovací tlačítko. Tlačítko
držte stisknuté a páku parkovací brzdy
sklopte zcela dolů do polohy, kdy je
vozidlo odbrzděno.
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
Při jízdě
Brzdy
4-80

Sněhové řetězy
xSněhové řetězy nasazujte na přední kola.
xNepoužívejte sněhové řetězy na zadních
ko l ec h.
xNejezděte s vozidlem rychlostí vyšší než
30 km/h, když máte nasazené sněhové
řetězy.
xNepoužívejte sněhové řetězy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na
vozovce.
tTaže ní
Pokud vozidlo potřebujete odtáhnout,
táhněte ho se všemi čtyřmi koly
zvednutými ze země.
Viz Postup při tažení na straně 7-31.
Při jízdě
i-ACTIV AWD
4-100

xV následujících případech nemusí dojít k aktivaci varovných kontrolek a varovné zvukové
signalizace systému sledování mrtvého úhlu (BSM) nebo se tato aktivace může opožďovat.
xJiné vozidlo se zařazuje do vedlejšího jízdního pruhu současným přejížděním dvou
jízdních pruhů.
xJízda v úsecích se strmým stoupáním nebo klesáním.
xPřejíždění vrcholu kopce nebo horského průsmyku.
xPoloměr zatáčení je malý (projíždění ostré zatáčky, odbočování v křižovatce).
xExistuje-li výškový rozdíl mezi vlastním jízdním pruhem a vedlejším jízdním pruhem.
xSystém je funkční bezprostředně po stisknutí spínače sledování mrtvého úhlu (BSM).
xJe-li silnice extrémně úzká, mohou být detekována také vozidla jedoucí jak ve vedlejším,
tak i v dalším jízdním pruhu. Detekční oblast radarových snímačů (zadních) je nastavena
podle šířky jízdních pruhů rychlostních komunikací.
xVarovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se mohou rozsvěcovat i v reakci
na nepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako například svodidla, tunely, boční
stěny a zaparkovaná vozidla.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo zdmi
na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu z tunelu,
odbočky.
xVarovná kontrolka systému sledování mrtvého úhlu (BSM) může blikat a varovná zvuková
signalizace se může aktivovat i několikrát, provádí-li se odbočování v městské křižovatce.
xSystém sledování mrtvého úhlu (BSM) vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě
s nainstalovaným příslušenstvím, jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla.
V opačném případě budou rádiové vlny vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že
systém nebude fungovat normálně.
xV následujících případech může být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka.
xNa vnějších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
xSklo předních dveří je zamlžené nebo pokryté sněhem, námrazou či špínou.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-117

xDošlo ke snížení napětí akumulátoru.
xZa následujících podmínek nedokáží radarové snímače (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížně.
xRychlost vozidla při couvání činí asi 10 km/h nebo více.
xDetekční oblast radarových snímačů (zadních) je omezena blízkou stěnou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve směru, ve kterém detekční
oblast radarových snímačů není omezována překážkami.
Vaše vozidlo
xK vašemu vozidlu se přímo zezadu přibližuje jiné vozidlo.
Vaše vozidlo
xVozidlo je zaparkováno ve svahu.
Vaše vozidlo
xSystém je funkční bezprostředně po stisknutí spínače sledování mrtvého úhlu (BSM).
xV následujících případech může být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka.
xNa vnějších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
xSklo předních dveří je zamlžené nebo pokryté sněhem, námrazou či špínou.
xSystém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA) vypínejte při tažení
přívěsu nebo při jízdě s nainstalovaným příslušenstvím, jako například nosičem
jízdních kol na zádi vozidla. V opačném případě budou vlny vyzařované radarem
blokovány, což způsobí, že systém nebude fungovat normálně.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-127

xZa následujících podmínek nemusí Brzdový asistent Smart City (SCBS) fungovat
normálně.
xV zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen těžký náklad.
xKdyž existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
xPři jízdě po zatáčkovitých vozovkách, při vjezdu na dálnici a výjezdu z dálnice.
xDlouhý náklad je naložen na střešním nosiči a zakrývá laserový snímač (přední).
xVe vzduchu jsou výfukové plyny z vozu před Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo
vodní páry z kanálu.
xPři tažení nefunkčního vozidla.
xPři jízdě s pneumatikami majícími významně rozdílné opotřebení.
xV následujících případech, může laserový snímač (přední) omylem detekovat, že je
před Vámi jiné vozidlo a systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) se může
aktivovat.
xNa silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky.
xPři průjezdu zatáčkou jede v protisměru jiné vozidlo.
xKovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
xPři průjezdu mýtnou bránou vybavenou závorou.
xPři projíždění pod vinylovým závěsem nebo vlajkou.
xPlastové předměty jako například sloupy.
xDvoustopá vozidla, chodci, zvířata nebo stojící stromy.
x(Manuální převodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a přitom není sešlápnut
pedál spojky, vypne se motor.
xKdyž je systém aktivní, je řidič informován prostřednictvím blikání indikační kontrolky
Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (červené) a na aktivním projekčním displeji
*.
xVarovná kontrolka Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-145

POZNÁMKA
xDetekční schopnost radarových snímačů (zadních) má svá omezení. V následujících
případech může dojít ke snížení detekční schopnosti a systém nemusí fungovat
normálním způsobem.
xZadní nárazník v blízkosti radarových snímačů (zadních) byl deformován.
xSníh, led nebo bláto přilnuly k zadnímu nárazníku v blízkosti radarových snímačů
(zadních).
xZa nepříznivého počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
xZa následujících podmínek nedokáží radarové snímače (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížně.
xNepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako například malá jednostopá
vozidla, jízdní kola, chodci, zvířata a nákupní vozíky.
xTvary vozidel, které neodrážejí radarové vlny, jako například prázdné nákladní
přívěsy o malé výšce nebo sportovní automobily.
xVozidla se dodávají ve stavu, kdy směr radarových snímačů (zadních) je u každého
vozidla seřízen podle užitné hmotnosti tohoto vozidla, čímž je zajištěno, že radarové
snímače (zadní) budou schopny správně detekovat přibližující se jiná vozidla. Dojde-li
z jakéhokoli důvodu k odchýlení uvedeného seřízeného směru zadních radarových
snímačů, nechejte vozidlo prohlédnout autorizovaným opravcem vozů Mazda.
xS autorizovaným opravcem vozů Mazda projednávejte také případné opravy nebo
výměny zadních radarových snímačů, opravy zadního nárazníku, opravy laku a výměny
dílů v blízkosti radarových snímačů.
xSystém vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě s nainstalovaným příslušenstvím,
jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla. V opačném případě budou vlny
vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že systém nebude fungovat normálně.
xPoužívání radarových snímačů může podléhat regulaci vyplývající ze zákonů
upravujících používání rádiových vln a platných v zemi, kde je vozidlo v provozu. Je-li
vozidlo používáno v zahraničí, může být vyžadováno schválení k jeho provozu
v příslušné zemi.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-160

tZákladní způsoby ovládání
DOTEK A KLEPNUTÍ
1. Dotkněte se položky zobrazené na obrazovce nebo na ni klepněte.
2. Operace se spustí a zobrazí se další položka.

Nastavení
POSUNUTÍ PRSTU
1. Dotkněte se položky nastavení, u které je zobrazen posuvník.
2. Dotkněte se prstem posuvníku a přesuňte jej do polohy odpovídající požadované úrovni.

SETŘENÍ
1. Dotkněte se prstem posuvníku a proveďte přetažení nahoru nebo dolů.
2. Tím je možno zobrazit položky, které byly dosud skryty.

Výbava interiéru
Audiosystém
5-44

2. Výběrem Email nebo SMS zobrazte
došlou poštu (inbox).
3. Vyberte
Aktualizovat Inbox.
4. Začne přenášení z mobilního telefonu.
POZNÁMKA
xPřiložená data se nepřenášejí.
xJe možné přenést zprávy o velikosti
až 1 kilobajt (e-mail) / 140 bajtů
(SMS).
xPro každé zařízení se vytvoří seznam
zpráv.
xPokud připojené zařízení nereaguje
na MAP 1.0, je použit ke stažení
příkaz AT. Přenesení zprávy
znamená, že je již přečtena.
xStahování pomocí příkazu AT nemusí
fungovat v závislosti na připojeném
zařízení.
Příjem zpráv
(Způsob 1)
Když zařízení přijme zprávu, zobrazí se
upozornění na přijatou zprávu. Nastavení
„E-mail Notifications/SMS Notifications“
(Upozornění na E-mail/SMS) musí být
zapnuto.
Viz Nastavení komunikace na straně
5-131.
Vyberte
Číst a zobrazte zprávu.
(Způsob 2)
1. Výběrem ikony
na domovské
obrazovce zobrazíte obrazovku
Communication (Komunikace).
2. Vyberte
Upozornění a zobrazte seznam
nových zpráv pro e-mail a SMS.
3. Vyberte zprávu, kterou chcete zobrazit.
Výbava interiéru
Bluetooth®
5-128