2016 MAZDA MODEL CX-3 tempomat

tBezpečnostní technologie zabraňující srážkám
Bezpečnostní technologie zabraňující srážkám je určena k tomu, aby řidiči pomáhala
odvracet hrozící srážky nebo snižovat jejich závažnost v situacích, kdy jsou již nevyhnutelné.
Snížení rozsahu poškození následkem srážky při nízkém rozsahu rychlosti jízdy
Jízda vpřed
Brzdový asistent Smart City (SCBS)..................................................................... straně 4-142
Snížení rozsahu poškození následkem srážky při středním/vysokém rozsahu rychlosti
jízdy
Inteligentní brzdový asistent (SBS)....................................................................... straně 4-148
tKamery a snímače
Přední snímací kamera (FSC)
Přední snímací kamera (FSC) určuje podmínky před vozidlem při jízdě v noci a detekuje
jízdní pruhy. Přední snímací kameru (FSC) využívají také následující systémy.
xSystém ovládání dálkových světel (HBC)
xSystém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
xInteligentní brzdový asistent (SBS)
Přední snímací kamera (FSC) je nainstalovaná v horní části čelního skla v blízkosti vnitřního
zpětného zrcátka.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-151.
Radarový snímač (přední)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu. Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
xRadarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
xSystém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
xInteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) je namontovaný za mřížkou chladiče.
Viz Radarový snímač (přední) na straně 4-154.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-103

Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)*
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je navržen tak, aby udržoval
odstup mezi vozidly
*1 na základě rychlosti vozidla. Systém používá radarový snímač pro
detekci vzdálenosti vozidla vpředu a díky němu řidič nemusí neustále sešlapovat plynový
pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem před Vámi, jak ji
zjistí systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
Navíc, pokud se Vaše Mazda začne přibližovat k vozidlu vpředu, například proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se současně varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostatečný odstup mezi vozidly.
Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
x(Modely určené pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 200 km/h
x(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 145 km/h
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používejte při jízdě na dálnicích, kdy není
potřebné časté zrychlování a zpomalování.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) a vždy
jezděte opatrně:
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) byl navržen, aby snížil zátěž
řidiče, a ačkoliv udržuje konstantní rychlost vozidla nebo přesněji, udržuje
konstantní odstup mezi Vaším vozidlem a detekovaným vozidlem vpředu podle
rychlosti vozidla, má systém určité detekční limity, a to v závislosti na typu vozu
vpředu a jeho stavu, na povětrnostních podmínkách a podmínkách na silnici.
Navíc nemusí být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do
vozidla vpředu, pokud toto vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu
náhle vjede jiné vozidlo, což může vést k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost
okolí vozidla a používejte správně plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste
udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před Vámi nebo od blížících se vozidel.
Nepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) na následujících
místech. Mohlo by dojít k nehodě:
xSilnice s ostrými zatákami a místa s hustou dopravou, kdy mezi jednotlivými
vozidly není dostatek místa. Silnice, kde je nutné asté a opakované zrychlování
a zpomalování (jízda za tchto podmínek s použitím radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) není možná).
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-128*N
které modely.

xPři vjezdu na mimoúrovňovou křižovatku nebo odpočívadlo na parkovišti
(pokud byste sjeli z dálnice se zapnutým ovládáním odstupu, vozidlo před Vámi
by již nebylo detekováno a systém by mohl zrychlit na nastavenou rychlost).
xKluzké vozovky, zledovatlé nebo zapadlé snhem (pneumatiky by mohly
prokluzovat a Vy byste mohli ztratit kontrolu).
xDlouhé klesající úseky (aby systém udržel odstup mezi vozidly, musí
automaticky a neustále pibrž ovat, což by mohlo vést ke ztrát brzdného
výkonu).
Z dvodu bezpenosti vypnte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC),
pokud ho nepoužíváte.
UPOZORNNÍ
Pokud je vozidlo taženo nebo naopak něco táhne, vypněte Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC), aby nedocházelo k jeho nesprávné funkci.
POZNÁMKA
xRadarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) je funkční, když jsou splněny všechny
z následujících podmínek.
xRychlost vozidla je následující:
(Modely určené pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 200 km/h
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 145 km/h
xRadarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) je zapnutý.
xParkovací brzda není zatažená.
xSystém řízení jízdní stability (DSC) funguje normálně.
(Manuální převodovka)
xŘadící páka je v jiné poloze než zpátečka (R) nebo neutrál (N).
xSpojkový pedál není sešlápnutý.
(Automatická převodovka)
xVolicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
xV následujících případech se varování nemusí aktivovat, i když se Vaše vozidlo začne
přibližovat k vozu před sebou.
xJedete stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
xBezprostředně po zapnutí Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-129

xKdyž je sešlápnutý plynový pedál nebo bezprostředně po uvolnění plynového pedálu.
xJiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
xNásledující předměty nejsou detekovány jako fyzické objekty.
xVozidla přibližující se v opačném směru
xChodci
xStacionární objekty (stojící vozidla, překážky)
xPokud vozidlo vpředu jede extrémně nízkou rychlostí, systém ho nemusí detekovat
správně.
xPři jízdě s kontrolou odstupu nenastavujte systém na jednostopá vozidla jako jsou
motocykly a jízdní kola.
xNepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) za podmínek, kdy se často
aktivuje varování na příliš krátký odstup.
xPři jízdě s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle
rychlosti jízdy vozidla před Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kvůli změně jízdního
pruhu nebo pokud vozidlo před Vámi prudce zabrzdí, což způsobí, že se k němu rychle
přiblížíte, použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte sešlápnutím brzdového
pedálu v závislosti na konkrétních podmínkách.
xPokud se Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používá, nedeaktivuje se, i
když bude řidič manipulovat s volicí pákou (vozy s automatickou převodovkou) / řadicí
pákou (vozy s manuální převodovkou) a nedojde tedy k požadovanému brzdění
motorem. Pokud tedy potřebujete zpomalit, snižte nastavenou rychlost nebo sešlápněte
brzdový pedál.
xBrzdová světla svítí, když je aktivováno automatické brzdění radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusí svítit, pokud vozidlo jede ze svahu
nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu od vozidla před ním.
xVarovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) (žlutá)
se rozsvěcuje při výskytu funkční poruchy systému.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-38.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-130

tZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavení a provozní podmínky radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
jsou indikovány na aktivním projekčním displeji.
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace odstupu od vozidla
Nastavená rychlost
vozidla pro MRCC
ttVarování na příliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle přiblíží k vozidlu před Vámi, protože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, když jste používali kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji se
objeví varování, že máte zabrzdit. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte
správně brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi.
Navíc vždy udržujte bezpečnější vzdálenost od vozidel za vámi.
BRAKE
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-131

tNastavení systému
Aktivace
S nastavitelným omezovačem rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskněte spínač ON/OFF.
Bez nastavitelného omezovače rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskněte spínač ON.
Spínač ON/OFF
Spínač OFF Spínač ON Bez nastavitelného omezovače
rychlostiS nastavitelným omezovačem
rychlosti
Spínač CANCEL Spínač CANCEL
Spínač SpínačSpínač
RESUMESpínač
RESUME
Spínač Spínač
Spínač SET+/SET- Spínač SET+/SET-
Když stisknete spínač ON, můžete nastavit rychlost vozidla a odstup pro jízdu s kontrolou
odstupu. Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) se zobrazuje na
displeji přístrojového panelu.
POZNÁMKA
Když přepnete spínač zapalování do polohy ACC nebo OFF, když bude Radarový
adaptivní tempomat Mazda (MRCC) zapnutý, zůstane automaticky zapnutý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-132

Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na
požadované nastavení pomocí
plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete stisknutím
spínače SET
nebo SET. Zobrazí se
nastavená rychlost a odstup mezi
vozidly pomocí plných bílých čar.
Současně se rozsvítí indikační
kontrolka radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) (zelená).
Stav jízdyDisplej
Při jízdě konstantní ry-
chlostí
Při jízdě s kontrolou od-
stupu
POZNÁMKA
xPokud je vpředu detekováno vozidlo
při jízdě konstantní rychlostí, objeví
se indikace vozidla vpředu a začne se
provádět kontrola odstupu. Navíc,
když vpředu už není detekováno
vozidlo, indikace vozidla vpředu
zmizí a systém se přepne zpět do
režimu udržování konstantní
rychlosti.
xKontrola odstupu není možná, pokud
vozidlo vpředu jede rychleji než
odpovídá nastavené rychlosti. Upravte
systém na požadovanou rychlost
vozidla pomocí pedálu akcelerátoru.
x(Modely určené pro Evropu)
Když chcete přejet do vedlejšího
pruhu a zapnete ukazatele směru,
systém automaticky poskytne větší
akceleraci, pokud usoudí, že je
potřebná. Při jízdě dávejte pozor na
situaci na vozovce před Vámi,
protože byste se mohli příliš přiblížit
k vozidlu před Vámi.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-133

Zrychlení pomocí plynového pedálu
Sešlápněte plynový pedál a stiskněte a
poté ihned uvolněte spínač SET
nebo
SET
při požadované rychlosti. Pokud
není možné spínač použít, systém se vrátí
k nastavené rychlosti, když uvolníte nohu
z plynového pedálu.
UPOZORNĚNÍ
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je plynový pedál sešlápnutý.
POZNÁMKA
xZrychlujete-li pomocí spínače SET
v režimu kontroly odstupu,
nastavenou rychlost můžete upravit,
avšak akcelerace není možná. Pokud
vpředu už není žádné vozidlo,
akcelerace bude pokračovat, dokud
vozidlo nedosáhne nastavené
rychlosti. Zkontrolujte nastavenou
rychlost vozidla pohledem na údaj na
aktivním projekčním displeji.
xPři sešlápnutí plynového pedálu se
zobrazení odstupu mezi vozidly na
aktivním projekčním displeji změní
na zobrazení bílých čar.
xMinimální nastavitelná rychlost je 30
km/h. Pokud nastavená rychlost
vozidla dosáhne 30 km/h pomocí
spínače, bude nadále udržována
konstantní rychlost jízdy na přibližně
30 km/h, i když spínač SET
stisknete znovu. Radarový adaptivní
tempomat Mazda (MRCC) nebude
deaktivován.
Deaktivace
S nastavitelným omezovačem rychlosti
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) se deaktivuje stisknutím spínače
ON/OFF.
Bez nastavitelného omezovače rychlosti
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) se deaktivuje stisknutím spínače
OFF.
Když je systém dočasně deaktivovaný
V následujících případech je radarový
adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
dočasně deaktivován. Současně zhasne
indikační kontrolka radarového
adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
(zelená).
xJe stisknut spínač CANCEL.
xBrzdový pedál je sešlápnutý.
xParkovací brzda je zatažená.
x(Automatická převodovka)
Volicí páka je přesunuta do polohy
parkování (P), neutrál (N) nebo zpátečka
(R).
x(Manuální převodovka)
Řadicí páka je v poloze zpátečky (R).
xV následujících případech zazní jeden
zvukový signál.
xRychlost vozidla poklesne na méně
než 25 km.
xAktivoval se systém DSC.
xSystém TCS byl aktivní po určitou
dobu.
xByl aktivován systém Brzdového
asistenta Smart City (SCBS).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-135