2016 MAZDA MODEL CX-3 nádrž

7. Stiskněte startovací tlačítko, až se
rozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) v přístrojovém panelu, tak
indikační kontrolka (zelená) ve
startovacím tlačítku.
POZNÁMKA
xPo nastartování motoru indikační
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlačítku zhasne a spínač zapalování se
přepne do polohy ON.
x(SKYACTIV-G 2.0)
Po stisknutí startovacího tlačítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xPři startování motoru neuvolňujte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
přístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka.
xPokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou převodovkou) dříve,
než motor nastartoval, sešlápněte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou)
znovu a stisknutím startovacího
tlačítka nastartujte motor.
xPokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez běžícího
motoru po zahřátí žhavicích svíček,
žhavicí svíčky by se mohly zahřát
znovu, takže by se rozsvítila
indikační kontrolka žhavení.
xStartér se nebude otáčet, dokud
indikační kontrolka žhavení
nezhasne.
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund běžet ve volnoběžných
otáčkách (zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
x(Německo)
Rozjeďte se okamžitě po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáčky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
x(SKYACTIV-G 2.0)
xAť už je motor studený nebo teplý,
měl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
xPokud motor nenastartuje,
nahlédněte do Startování
zahlceného motoru v části Nouzové
startování. Pokud motor stále
nenastartuje, nechejte si svoje
vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-27).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9

POZNÁMKA
x(Vozidla s audiosystémem typu C /
typu D)
Jsou-li údaje týkající se spotřeby
paliva vynulovány pomocí monitoru
spotřeby paliva nebo je vynulováno
denní počítadlo A, když je zapnuta
funkce, která synchronizuje monitor
spotřeby paliva a denní počítadlo,
současně se vynulují údaje o spotřebě
paliva i ujetá vzdálenost A.
Viz Monitor spotřeby paliva na
straně 4-92.
xPouze denní počítadla zaznamenávají
vzdálenosti jednotlivých tras
v desetinách kilometrů.
xStav denního počítadla bude
vynulován, pokud:
xBude přerušena dodávka napětí
(přepálení pojistky, odpojení
akumulátoru vozidla).
xVozidlo ujelo vzdálenost delší než
9 999,9 km.
Palubní počítač
Následující informace je možné vybrat
stisknutím přepínače, když je spínač
zapalování v poloze ON.
xPřibližná vzdálenost, kterou můžete ujet
s dostupným palivem
xAktuální spotřeba paliva
Pokud vznikne jakýkoliv problém
s palubním počítačem, obraťte se na
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Režim dojezdové vzdálenosti
Tato funkce udává přibližnou vzdálenost,
kterou můžete se svým vozem ujet na
zbývající zásobu paliva v nádrži
v závislosti na ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává a
zobrazuje každou sekundu.
POZNÁMKA
xI když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti naznačuje, že
je k dispozici ještě dostatek paliva,
dotankujte co nejdříve, jakmile je
hladina paliva příliš nízká nebo
jakmile se rozsvítí varovná kontrolka
nízkého stavu paliva v nádrži.
xZobrazení se nezmění, pokud
nedoplníte více než přibližně 9 l
paliva.
xDojezdová vzdálenost, je přibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
může ujet, dokud nezmizí všechny
čtverečky indikující zásobu paliva
v nádrži.
xPokud neexistují žádné informace
o spotřebě paliva za minulé období,
jako je tomu například po prvním
zakoupení vozidla nebo v případě
vymazání informací následkem
odpojení kabelů akumulátoru, může
se skutečný dojezd do vyprázdnění
nádrže lišit od udávané hodnoty.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-29

Režim aktuální spotřeby paliva
V tomto režimu se zobrazuje hodnota
aktuální spotřeby paliva vypočítané
z množství spotřebovaného paliva a ujeté
vzdálenosti.
Aktuální spotřeba paliva je vypočítávána a
zobrazována každé 2 sekundy.
Jakmile snížíte rychlost jízdy na přibližně
5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
tOtáčkoměr*
Otáčkoměr udává počet otáček motoru
v tisících za minutu.
UPOZORNĚNÍ
Nezvyšujte otáčky motoru tak, aby
ručička otáčkoměru vstoupila do
ČERVENÉHO POLE.
Mohlo by tím dojít k vážnému
poškození motoru.
Typ A

*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*
1Proužkované
pole
*
1Červená
zóna
Typ B

*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*
1Proužkované
pole
*
1Červená
zóna
POZNÁMKA
Když ručička otáčkoměru vstoupí do
PROUŽKOVANÉHO POLE, znamená
to, že je nutno přeřadit dříve, než
ručička vstoupí do ČERVENÉHO
POLE.
ttPalivoměr
Palivoměr ukazuje, přibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač zapalování
v poloze ON. Doporučujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespoň 1/4 objemu
paliva.

Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-30*N
které modely.

Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejdříve.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-38.
POZNÁMKA
xPo dotankování může chvíli trvat, než
se palivoměr stabilizuje. Navíc se
ukazatel může vychýlit při jízdě do
svahu nebo v zatáčkách, jak se palivo
v nádrži pohybuje.
xZóna indikující přibližně čtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozdělena
na více částí, aby bylo zbývající
množství paliva zobrazeno přesněji.
xSměr šipky () naznačuje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
(SKYACTIV-D 1.5)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z důvodu nedostatku
paliva, doplňte palivo co nejdříve, a to
nejméně 10 l paliva.
tOsvětlení přístrojové desky
Pokud se při zapnutém zapalování rozsvítí
obrysová světla, je osvětlení přístrojové
desky ztlumeno.
POZNÁMKA
Při rozsvícení obrysových světel se
rozsvítí indikační kontrolka obrysových
světel v přístrojovém panelu.
Viz Hlavní světlomety na straně 4-60.
Jas přístrojového panelu a osvětlení
přístrojové desky lze nastavit otáčením
ovladače.
xJas bude klesat, když budete knoflíkem
otáčet doleva. Jakmile otočíte knoflíkem
do polohy maximálního ztlumení, ozve
se pípnutí.
xJas bude stoupat, když budete knoflíkem
otáčet doprava.
Tlumené
Jasné
Funkce pro zrušení ztlumení osvětlení
Ztlumení osvětlení můžete zrušit, když
otočíte knoflíkem osvětlení přístrojové
desky doprava, až uslyšíte pípnutí, když je
při zapnutém zapalování ztlumeno
osvětlení přístrojové desky. Pokud je
viditelnost přístrojové desky snížena kvůli
odleskům okolního jasu, zrušte ztlumení
osvětlení.
POZNÁMKA
xKdyž je ztlumení osvětlení zrušeno,
není možné ztlumit osvětlení
přístrojové desky, i když jsou
rozsvícená obrysová světla.
xKdyž je ztlumení osvětlení zrušeno,
střední displej se přepne na trvalé
zobrazení denní obrazovky.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-31

tZobrazení vnější teploty*
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vnější teplota.

POZNÁMKA
Za následujících podmínek se může
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skutečné hodnoty v závislosti na
okolním prostoru a stavu vozidla:
xZa velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
xPři náhlých změnách vnější teploty.
xPokud je vozidlo zaparkováno.
xPři jízdě nízkou rychlostí.
tZobrazení nastavené rychlosti pro
tempomat
*
Zobrazuje se rychlost nastavená pro
tempomat.

tPalubní počítač a spínač INFO*
Následující informace je možné vybrat
stisknutím horní
nebo dolní části
spínače INFO, když je spínač zapalování
v poloze ON.
xPřibližná vzdálenost, kterou můžete ujet
s dostupným palivem
xPrůměrná spotřeba paliva
xAktuální spotřeba paliva
xPrůměrná rychlost vozidla
xUpozornění na rychlost vozidla*
Pokud vznikne jakýkoliv problém
s palubním počítačem, obraťte se na
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Režim dojezdové vzdálenosti
Tato funkce udává přibližnou vzdálenost,
kterou můžete se svým vozem ujet na
zbývající zásobu paliva v nádrži
v závislosti na ekonomice jízdy.

Dojezdová vzdálenost se propočítává a
zobrazuje každou sekundu.
(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-32*N
které modely.

POZNÁMKA
xI když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti naznačuje, že
je k dispozici ještě dostatek paliva,
dotankujte co nejdříve, jakmile je
hladina paliva příliš nízká nebo
jakmile se rozsvítí varovná kontrolka
nízkého stavu paliva v nádrži.
xZobrazení se nezmění, pokud
nedoplníte více než přibližně 9 l
paliva.
xDojezdová vzdálenost, je přibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
může ujet, dokud nezmizí všechny
čtverečky indikující zásobu paliva
v nádrži.
xPokud neexistují žádné informace
o spotřebě paliva za minulé období,
jako je tomu například po prvním
zakoupení vozidla nebo v případě
vymazání informací následkem
odpojení kabelů akumulátoru, může
se skutečný dojezd do vyprázdnění
nádrže lišit od udávané hodnoty.
Režim průměrné spotřeby paliva
V tomto režimu se zobrazuje průměrná
spotřeba paliva vypočítaná z celkové
spotřeby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, opětovného
připojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat. Průměrná
spotřeba paliva je vypočítávána a
zobrazována jednou za minutu.
(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte tlačítko INFO stisknuté po dobu
delší než 1,5 sekundy.
Po stisknutí tlačítka INFO bude před
výpočtem a zobrazením nové hodnoty
spotřeby paliva zobrazeno - - - L/100 km
po dobu 1 minuty.
Režim aktuální spotřeby paliva
V tomto režimu se zobrazuje hodnota
aktuální spotřeby paliva vypočítané
z množství spotřebovaného paliva a ujeté
vzdálenosti.

Aktuální spotřeba paliva je vypočítávána a
zobrazována každé 2 sekundy.
(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Jakmile snížíte rychlost jízdy na přibližně
5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-33

tVa r o v n é k o n t r o l k y
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo začnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
SymbolVa r o v n é ko n t r o l k yStrana
Hlavní varovná kontrolka*17-35
Varovná kontrolka brzdové soustavy*1*27-35
Varovná kontrolka ABS*17-35
Varovná kontrolka systému dobíjení*17-35
Varovná kontrolka motorového oleje*17-35
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-35
(červená)Varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru
*17-35
(žlutá)*Varovná kontrolka systému i-stop*14-19
(žlutá)*Varovná kontrolka i-ELOOP7-35
*Varovná kontrolka automatické převodovky*17-35
*Varovná kontrolka 4WD*17-35
Indikační kontrolka poruchy posilovače řízení*17-35
Varovná kontrolka bezpečnostních vzduchových vaků/předepí-
načů bezpečnostních pásů*17-35
Varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-35
Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (přední sedadlo) 7-35
(červená)*Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (zadní sedadlo) 7-35
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*N
které modely.4-39

xPokud nečistoty nebo jiné látky (jako
např. led nebo látky obsahující slanou
vodu) přilnou k čelnímu sklu v místě
nad senzorem deště nebo při
zamrznutí čelního skla, může dojít
k automatickému spuštění činnosti
stěračů. Pokud však stěrače nebudou
schopny odstranit ze skla led,
nečistoty nebo jiné látky, bude
automatická činnost stěračů
přerušena. V takovém případě
posuňte ovládací páčku do polohy
nízké rychlosti nebo vysoké rychlosti,
čímž aktivujete manuální ovládání
stěračů, nebo ručně odstraňte led,
nečistoty nebo cizí částice z čelního
skla a pak obnovte automatické
ovládání stěračů.
xPokud je páčka ovládání stěračů
v poloze
, mohou se stěrače
automaticky dát do pohybu
působením silného zdroje světla,
elektromagnetických vln nebo
infračerveného světla, protože senzor
deště využívá optický snímač.
Doporučuje se, aby byla páčka
ovládání stěračů v poloze
vždy
kromě případů, kdy vozidlo jede
v dešti.
xFunkce automatického ovládání
stěračů je možné vypnout.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
tOstřikovač čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač čelního skla,
přitáhněte ovládací páčku stěračů směrem
k sobě a držte ji.

Ostřikovač Vyp.
POZNÁMKA
Je-li ostřikovač čelního skla zapnut
v době, kdy nejsou v činnosti stěrače
čelního skla, stěrače provedou
několikeré setření čelního skla.
Pokud nejsou ostřikovače funkční,
zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce
(strana 6-32). Pokud je hladina kapaliny
normální, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
(S ostřikovači hlavních světlometů)
Jsou-li hlavní světlomety rozsvíceny,
bude při každém pátém použití
ostřikovače čelního okna automaticky
aktivován ostřikovač hlavních
světlometů.
Viz Ostřikovač hlavních světlometů na
straně 4-75.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-74