2016 MAZDA MODEL CX-3 nastavení

tPostup při vynulování řídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je určen pro vozidla vybavená motorem SKYACTIV-D 1.5 a pro vozidla
vybavená motorem SKYACTIV-G 2.0, u kterého je zvoleno flexibilní nastavení intervalů
údržby spojené s výměnou oleje.
Po výměně motorového oleje nechejte v opravně, jako například u autorizovaného opravce
vozů Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údajů o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána počítačem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se může rozsvítit dříve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údajů o motorovém oleji) je možno
provést za použití následujícího postupu:
1. Vypněte zapalování.
2. Zapněte zapalování se stisknutou páčkou přepínače, pak stiskněte a podržte přepínač
dalších 5 sekund, dokud se nerozbliká hlavní varovná kontrolka
.

Přepínač
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na několik sekund, je inicializace
dokončena.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-27

Je aktivován varovný
zvukový signál
tUpozornní na rozsvícené vnj
osvtlení vozu
Je-li rozsvíceno vnější osvětlení vozu a
zapalování je v poloze ACC nebo vypnuto,
ozve se souvislý zvukový signál po
otevření dveří řidiče.
POZNÁMKA
xJe-li spínač zapalování přepnutý do
polohy ACC, „Varovný zvukový
signál upozorňující na nevypnuté
zapalování (STOP)“ (strana 7-51)
má přednost před upozorněním na
rozsvícené vnější osvětlení.
xK dispozici je možnost
individuálního nastavení hlasitosti
signálu upozorňujícího na rozsvícené
vnější osvětlení vozu.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
tVarovný signál bezpečnostních
vzduchových vaků/předepínačů
bezpečnostních pásů
Je-li zjištěna chybná funkce systému
bezpečnostních vzduchových vaků/
předepínačů bezpečnostních pásů a
varovná kontrolka se rozsvítí, bude znít
varovný zvukový signál přibližně 5 sekund
každou minutu.

Varovný zvukový signál systému
bezpečnostních vzduchových vaků a
předepínačů bude znít přibližně 35 minut.
Nechejte si co nejdříve vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
VAROVÁNÍ
V okamžiku, kdy zní varovný
zvukový signál vzduchových vaků/
předepínačů bezpečnostních pásů,
nepoužívejte vůz k jízdě:
Jízda vozem v okamžiku, kdy zní
varovný zvukový signál vzduchových
vaků/předepínačů bezpečnostních
pásů, je nebezpečná. V případě
nehody nedojde k aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků
ani předepínačů bezpečnostních
pásů, což může mít za následek smrt
nebo vážné zranění. Nechejte si co
nejdříve vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-50

tVarovný zvukový signál systému
i-stop
*
xPokud jsou dveře řidiče otevřeny, když
byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že
volnoběh motoru byl zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče
zavřeny.
xVarovný zvukový signál se aktivuje při
provádění následujících úkonů po
zastavení motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
x(Modely určené pro Evropu)
Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny.
x(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
x(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze
než neutrál, je bezpečnostní pás
řidiče rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
x(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D
nebo M (ne režim pevného
nastavení druhého převodového
stupně), je bezpečnostní pás řidiče
rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
tUpozornění na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozornění na rychlost
vozu je upozornit řidiče jedním pípnutím a
varovnou indikací v přístrojovém panelu,
že dříve nastavená rychlost vozidla byla
překročena.
Můžete změnit nastavenou rychlost vozu,
při které je varování aktivováno.
Viz Palubní počítač a spínač INFO na
straně 4-32.
tZvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách
*
Pokud je zjištěn nenormální tlak
v pneumatikách, bude znít varovný signál
po dobu přibližně 3 sekund (strana 4-166).
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-53

tVarování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) upozorňují
řidiče na poruchy v systému i na
bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
UpozorněníCo zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou,
když je systému radaro-
vého adaptivního tempo-
matu Mazda (MRCC)
zapnutýRychlost vozidla je nižší
než 25 km/h a systém ra-
darového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) byl deaktivo-
ván.
(Modely určené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 5krát
v průběhu jízdy
(Vyjma modelů urče-
ných pro Evropu)
Pípání přetrvává, když
vozidlo jede.Vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem
před Vámi je příliš krát-
ká. Zkontrolujte bezpeč-
nost okolí vozidla a sniž-
te rychlost.
Je-li systém radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) v provo-
zu, ozve se pípnutí a va-
rovná kontrolka systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) (žlutá) v pří-
strojovém panelu svítí.To může být příznakem
poruchy systému. Ne-
chejte si své vozidlo pro-
hlédnout u kvalifikova-
ného opravce, doporuču-
jeme obrátit se na autori-
zovaného opravce vozů
Mazda.
tVarovný zvukový signál vnější
teploty
*
Upozorňuje řidiče na možnost zledovatělé
vozovky, když je vnější teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než přibližně
4 °C, zazní jeden zvukový signál a hodnota
vnější teploty bliká přibližně deset sekund.
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-32.
tVarovný zvukový signál systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
xHlasitost varovného zvuku LDWS lze
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
xTyp varovného zvuku LDWS lze
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-54*N
které modely.

tVarovný zvukový signál systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti varovného zvukového signálu
systému monitorování mrtvého úhlu
(BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Couvání
Jestliže se k zadní straně vozidla přibližuje
zleva nebo zprava pohybující se objekt,
jako například automobil nebo jednostopé
vozidlo, aktivuje se varovná zvuková
signalizace systému sledování mrtvého
úhlu (BSM).
tVarovný signál elektronického
zámku řízení
Varovný signál zazní, pokud není volant
odemknutý po stisku startovacího tlačítka.
(strana 4-4)
tVarovný signál omezovače
rychlosti
*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně 3 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
tVarování před kolizí*
Hrozí-li možnost srážky s vozidlem
vpředu, je aktivován přerušovaný varovný
zvukový signál a současně bliká varovná
ko nt ro l ka .
tVarovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, kontrolka poruchy posilovače řízení
se rozsvítí nebo začne blikat a současně
zní signál.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
tBzučák přetočení motoru*
Bzučák zní jako upozornění řidiče, pokud
otáčky motoru téměř překročí přípustnou
hodnotu.
UPOZORNĚNÍ
Použijte pedál akcelerátoru a vhodný
převodový stupeň podle jízdních
podmínek, aby zvuk bzučáku ustal.
Pokud se otáčky motoru zvýší nad
přípustnou hodnotu, může dojít
k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-55

9Technické údaje
Technické údaje o Vašem voze Mazda.
Identifikační čísla.............................. 9-2
Informační štítky na vozidle......... 9-2
Technické údaje................................. 9-4
Technické údaje............................ 9-4
Možnosti vlastního nastavení......... 9-13
Možnosti vlastního nastavení......9-13
9-1

Možnosti vlastního nastavení
Následující možnosti vlastního nastavení může nastavit nebo změnit autorizovaný opravce
vozů Mazda. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Navíc existují některá nastavení, které si může změnit zákazník sám, a to v závislosti na
konkrétním vybavení.
Konkrétní možnosti vlastního nastavení, které lze změnit, se liší v závislosti na trhu a výbavě
vozu.
Způsob změny nastavení
Nastavení, která lze změnit pomocí obrazovek středového displeje.
A: Viz Nastavení na straně 5-62.
B: Viz Aktivní projekční displej na straně 4-35.
C: Viz Monitor spotřeby paliva na straně 4-92.
Nastavení, která lze změnit pomocí spínačů vozidla.
D: Viz Zastavení systému Brzdového asistenta Smart City (SCBS) na straně 4-146.
E: Viz Funkce automatického zamykání / odemykání na straně 3-17.
F: Viz Dálkový ovladač na straně 3-5.
G: Viz Zamykání, odemykání pomocí vnějšího spínače dveří (S funkcí inteligentního
dálkového ovládání) na straně 3-14.
Nastavení, která může změnit pouze autorizovaný opravce vozů Mazda.
Po lo ž k aFunkceNastavení
z výrobyDostupná nastavení
Způsob
změny
nastavení
Bezpečnost
Brzdový asistent Smart City
(SCBS) (strana 4-142)Systém je možné nastavit tak, aby
Brzdový asistent Smart City
(SCBS) nefungoval.
*1Zap. Zap./Vyp. A DŠ
Inteligentní brzdový asistent
(SBS) (strana 4-148)Systém je možné nastavit tak, aby
Inteligentní brzdový asistent (SBS)
nefungoval.
*1Zap. Zap./Vyp. AŠ
Je možné nastavit vzdálenost, při
které se aktivuje varování před ko-
lizí.Blízká Blízká/vzdálená AŠ
Hlasitost varování před kolizí lze
změnit.Vysoká Vysoká/Nízká/Vyp. AŠ
Technické údaje
Možnosti vlastního nastavení
9-13

Po lo ž kaFunkceNastavení
z výrobyDostupná nastavení
Způsob
změny
nastavení
Systém varování před opuště-
ním jízdního pruhu (LDWS)
strana 4-109Vzdálenost, kterou systém využívá
pro stanovení možnosti opuštění
jízdního pruhuAdaptivníAdaptivní/
Časné/
Střední/
PozdníAŠCitlivost varování (pravděpodob-
nost varování)Střední Často/Středně/Zřídka AŠ
Varovný zvukový signál*2Dunění Pípání/Dunění AŠ
Hlasitost varovného
zvukového signáluDunění Nízká Vysoká/Střední/Nízká AŠ
Pípnutí Nízká Vysoká/Nízká AŠ
Systém monitorování mrtvého
úhlu (BSM) (strana 4-115)Hlasitost varovného zvukového sig-
nálu*3VysokáVysoká/
Nízká/
Vy p.AŠ
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
(strana 4-122)Systém je možné nastavit tak, aby
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS) nefungoval.*1Z ap. Z ap. / Vy p. AŠ
Je možné změnit vzdálenost, při
které indikace vozidla vpředu na
displeji začne blikat.Blízká Vzdálená/Střední/Blízká AŠ
Vo z i d l o
Elektrické zámky dveří
(strana 3-17)Provozní podmínka pro funkci au-
tomatického zamykání/odemykáníZamknout: Při
jízdě Odemknout:
Zapalování vy-
pnutoZamknout: Při jízdě
Odemknout: Při parko-
vací poloze /
Zamknout: Při opuštění
parkovací polohy Ode-
mknout: Při parkovací
poloze /
Zamknout: Přeřazení
mimo polohu Park/
Zamknout: Při jízdě
Odemknout: Zapalování
vypnuto/
Zamknout: Při jízdě/
Vy p.AE
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání
(strana 3-3)Čas do automatického zamknutí
dveří30 sekund90 sekund/
60 sekund/
30 sekundAŠ
Technické údaje
Možnosti vlastního nastavení
9-14