2016 MAZDA MODEL CX-3 hmotnost

Instalace dětského zádržného systému
tKategorie dtských zádržných systém
POZNÁMKA
Při zakoupení dětského zádržného systému konzultujte s jeho výrobcem, jaký typ
systému je vhodný pro Vaše dítě i vozidlo.
(Evropě a země vyhovující předpisu UNECE 44)
Dětské bezpečnostní zádržné systémy rozděleny do 5 následujících skupin podle předpisu
UNECE 44.
SkupinaVěkHmotnost
0 Do 9 měsíců věku Méně než 10 kg
0
Do 2 let věku Méně než 13 kg
1 Od 8 měsíců do 4 let věku 9 kg – 18 kg
2 Od 3 do 7 let věku 15 kg – 25 kg
3 Od 6 do 12 let věku 22 kg – 36 kg
(Ostatní země)
Prosíme, postupujte ve shodě s místními nařízeními týkajícími se použití dětského
zádržného systému ve Vaší zemi.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-27

Tabulka vhodných pozic pro instalaci dětského
zádržného systému ve vozidle
(Evropě a země vyhovující předpisu UNECE 16)
Tato tabulka obsahuje přehled použití originálních dětských zádržných systémů. Informace
o možnostech instalace zádržných systémů jiných výrobců jsou uvedeny v přiložených
pokynech jejich výrobce.
Při instalaci dětského zádržného systému musíte dodržovat následující pokyny:
xPokud dětský zádržný systém nesedí dokonale na opěradle kvůli opěrce hlavy, nastavte
opěrku nebo ji úplně demontujte, aby se dětský zádržný systém řádně opřel o opěradlo.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-10.
xPři instalaci dětského zádržného systému na zadní sedadlo nastavte pozici předního
sedadla tak, aby se nedotýkalo dětského zádržného systému.
Viz Nastavení sedadla na straně 2-5.
xPři instalaci dětského zádržného systému vybaveného popruhem demontujte opěrku hlavy.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-10.
Systém úchytů ISOFIX - zajištění dětského zádržného systému
Při montáži dětského zádržného systému na zadní sedadlo se informujte v návodu výrobce
tohoto systému a v kapitole Použití úchytů ISOFIX na straně 2-39.
Hmotnostní
skupinaTřída
velikostiÚchyt
Poloha sedadla
Polo hy ve vozidle
vybaveném úchyty
ISOFIX
Zadní sedadlo
(střední)Sedadlo předního
spolujezdce (vnější)
Zadní sedadlo
(vnější)
CarrycotFISO/L1 X X X
GISO/L2 X X X
(1) X X X
Skupina 0
Až 10 kgEISO/R1 IL X X
(1) X X X
Skupina 0
Až 13 kgEISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
(1) X X X
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-34

Hmotnostní
skupinaTřída
velikostiÚchyt
Poloha sedadla
Po lohy ve vozidle
vybaveném úchyty
ISOFIX
Zadní sedadlo
(střední)Sedadlo předního
spolujezdce (vnější)
Zadní sedadlo
(vnější)
Skupina 1
9 kg – 18 kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
BISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
AISO/F3 IUF X X
(1) X X X
Skupina 2
15 kg – 25 kg(1) X X X
Skupina 3
22 kg – 36 kg(1) X X X
(1) V případě dětských zádržných systémů, které nenesou identifikaci třídy velikosti ISO/XX (A až G) pro
příslušnou hmotnostní skupinu, musí výrobce vozu stanovit konkrétní dětské zádržné systémy ISOFIX doporučené
pro jednotlivé pozice.
Klíč značení uvedeného v tabulce výše:
IUF = vhodné pro dětské zádržné systémy ISOFIX univerzální kategorie schválené pro použití v této hmotnostní
skupině.
IL = vhodné pro speciální dětské zádržné systémy ISOFIX (CRS).
Jedná se o CRS ISOFIX, které jsou kategorie „pro konkrétní vozidlo“, „omezené“ nebo „polouniverzální“.
Je možné nainstalovat originální dětský zádržný systém Mazda. Více informací o dětských zádržných systémech,
které lze nainstalovat, viz katalog příslušenství.
(Vyjma Evropy)
Více informací o dětských zádržných systémech, které lze nainstalovat do Vašeho vozu Mazda získáte
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
X = Poloha ISOFIX nevhodná pro dětské zádržné systémy ISOFIX v této hmotnostní skupině anebo této třídě
velikosti.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-35

Dětské zádržné systémy upevněné pomocí bezpečnostního pásu
Označení
skupinyVěková
skupinaHmotnostní
skupinaTyp dětské-
ho zádr. sy-
stému
Sedadlo předního spolu-
jezdce
Zadní
sedadlo
(vnější)Zadní
sedadlo
(střední)
Bez spí-
nače
pro
deakti-
vaci
bezpeč-
nostního
vzdu-
chového
vaku
Se spínačem pro
deaktivaci bez-
pečnostního vzdu-
chového vaku
ON
(Bezpeč-
nostní
vzdu-
chový
vak ak-
tivován)Vy p.
(Bezpeč-
nostní
vzdu-
chový
vak
deakti-
vován)
Skupina 0Do přibližně 9
měsíců věkuMéně než 10
kgBezpečnostní
sedačka pro
ko j e n c eXXUUX
Skupina 0
Do přibližně 2
let věkuMéně než 13
kgBezpečnostní
sedačka pro
ko j e n c eXXUUX
Skupina 1Přibližně od 8
měsíců do 4
let věku9 kg – 18 kgDětská bez-
pečnostní se-
dačkaUF UF U U X
Skupina 2Přibližně od 3
měsíců do 7
let věku15 kg – 25 kgZvýšený se-
dákUF UF U U X
Skupina 3Přibližně od 6
měsíců do 12
let věku22 kg – 36 kgZvýšený se-
dákUF UF U U X
Klíč značení uvedeného v tabulce výše:
U = Pozice sedadla je vhodná pro dětské zádržné systémy kategorie „univerzální“ schválené pro použití dětmi této
hmotnostní skupiny.
UF = Pozice sedadla je vhodná pro dětské zádržné systémy kategorie „univerzální“, ve kterých dítě sedí po směru
jízdy a které jsou schválené pro použití v této hmotnostní skupině.
X = Pozice sedadla není vhodná pro děti této hmotnostní kategorie.
(Ostatní země)
Prosíme, postupujte ve shodě s místními nařízeními týkajícími se použití dětského
zádržného systému ve Vaší zemi.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-37

Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/Rusko/Turecko/
Izrael/Jižní Afrika)
Váš vůz Mazda je konstruován a postaven především pro převoz cestujících a nákladu.
Je-li nezbytné, abyste vůz použili k tažení přívěsu, dodržujte následující pokyny, protože
bezpečnost řidiče a spolujezdce závisí na správném vybavení a bezpečných jízdních
návycích řidiče. Tažení přívěsu ovlivní ovládání vozu, jeho jízdní vlastnosti, brzdění, výkon
a spotřebu paliva.
Nikdy nepřetěžujte vůz nebo přívěs. Máte-li jakékoli další dotazy týkající se tažení přívěsu,
obraťte se na autorizovaného prodejce vozů Mazda.
UPOZORNĚNÍ
xSvůj nový vůz Mazda nepoužívejte pro tažení přívěsu prvních 1 000 kilometrů.
V opačném případě může dojít k poškození motoru, převodovky, diferenciálu, ložisek
kol a dalších součástí pohonného ústrojí.
xŠkody způsobené tažením přívěsu/karavanu v Turecku nejsou kryté zárukou
poskytovanou na vozidlo.
tHmotnostní limity
Celková hmotnost přívěsu, celková hmotnost soupravy a zatížení přípojného čepu
nesmí přesáhnout předepsané limity uvedené v „Tabulce hodnot maximálního
zatížení při tažení přívěsu“.

CELKOVÁ HMOTNOST PŘÍVĚSU:
Součet hmotnosti přívěsu a jeho nákladu.

CELKOVÁ HMOTNOST SOUPRAVY:
Součet celkové hmotnosti přívěsu a hmotnosti táhnoucího vozidla, včetně tažného zařízení,
cestujících ve vozidle a nákladu.

Před jízdou
Ta že n í
3-58

ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU:
Zatížení působící na závěsném čepu tažného zařízení. To se mění v závislosti na změnách
rozložení nákladu na přívěsu.
UPOZORNĚNÍ
Věnujte pozornost rozdílům hmotnosti přívěsu při jízdě ve velkých nadmořských
výškách. Při nadmořské výšce nad 1 000 m vždy snižte zatížení o 10 % na každých 1 000
m nadmořské výšky vůči zatížení uvedenému v celkové hmotnosti soupravy v tabulce
s celkovou hmotností přívěsu. Pokud je překročena určená hmotnost přívěsu, může dojít
k poškození motoru a dalších součástí pohonného ústrojí.
Tabulka hodnot maximálního zatížení při tažení přívěsu
Evropa/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
MotorPřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný pří-
věsBrzděný přívěs
SKYACTIV-G 2.0Manuální pře-
vodovkaEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovkaEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuální pře-
vodovkaEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovkaEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuální pře-
vodovka
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuální pře-
vodovka
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Au t o m at i c k á
převodovka
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-59

Německo a Rakousko/Stoupání až 8%
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
MotorPřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzděný
přívěsBrzděný pří-
věsBrzděný přívěs
SKYACTIV-G 2.0Manuální pře-
vodovkaEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
převodovkaEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuální pře-
vodovkaEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
převodovkaEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuální pře-
vodovka
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuální pře-
vodovka
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatická
převodovka
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Rusko/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST PŘÍ-
VĚSUCELKOVÁ HMOT-
NOST SOUPRAVY
MotorPřevodovkaÚroveň emisíNebrzděný pří-
věsBrzděný přívěsBrzděný přívěs
SKYACTIV-G 2.0Manuální převodovka
(2WD)EURO5 620 kg 1 200 kg 2 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická převodov-
ka (2WD)EURO5 640 kg 1 200 kg 2 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická převodov-
ka (4WD)EURO5 670 kg 1 200 kg 2 995 kg
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-60

Izrael/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
MotorPřevodovkaÚroveň
emisíSystém
i-stopHnací sy-
stémNebrzděný
přívěsBrzděný pří-
věsBrzděný přívěs
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovkaEURO6 × 2WD 650 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovkaEURO6 × 4WD 680 kg 1 200 kg 2 992 kg
x: Je k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Jižní Afrika/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
MotorPřevodovkaSystém
i-stopHnací
systémStřešní
oknoNebrzděný
přívěsBrzděný pří-
věsBrzděný přívěs
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovkaŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2 540 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuální pře-
vodovkaŠ2WDŠ630 kg 850 kg 2 493 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovka×2WDŠ667 kg 850 kg 2 573 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuální pře-
vodovka×2WDŠ635 kg 850 kg 2 510 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovka× 2WD × 667 kg 850 kg 2 577 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at i c k á
převodovka×4WDŠ702 kg 850 kg 2 634 kg
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO ČEPU: 75 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-61