2016 MAZDA MODEL CX-3 ECU

3–44
Avant de conduire
Système de sécurité
Autocollants d'indication de
système antivol
Un autocollant indiquant que le véhicule
est équipé d'un système antivol est fourni
dans la boîte à gants.
Mazda recommande qu'il soit apposé dans
le coin inférieur arrière d'une vitre de
portières avant.
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3–51
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
Conduite dans l'eau
PRUDENCE
Sécher les freins qui sont devenus
mouillés en conduisant lentement, en
relâchant la pédale d'accélérateur et
en appliquant légèrement les freins
à plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère
application des freins indiquera s'ils
sont aff ectés par l'eau.
ATTENTION
Ne pas conduire le véhicule sur
des routes inondées, car ceci
pourrait causer un court-circuit des
composants électriques/électroniques,
ou endommager le moteur ou le faire
caler en raison de la pénétration d'eau.
Si le véhicule a été immergé dans l'eau,
s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Surcharge
PRUDENCE
S'assurer de ne pas surcharger le
véhicule:
Le poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE) et le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) sont indiqués sur
l'étiquette de standard de sécurité
des véhicules automobiles placée
sur le montant de la portière du
conducteur. Le fait de dépasser ces
valeurs peut causer un accident ou des
dommages au véhicule. Il est possible
d'estimer le poids de la charge en
pesant les bagages (ou occupants)
individuellement avant de les charger
dans le véhicule.
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*Certains modèles.4–1
4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.



Démarrage/Arrêt du moteur .............. 4-4
Contacteur d'allumage .................... 4-4
Démarrage du moteur .................... 4-5
Arrêt du moteur ............................ 4-10
Tableau de bord et affi chage ............ 4-12
Compteurs et jauges ..................... 4-12
Affi chage de conduite active
* ....... 4-22
Voyants/témoins ........................... 4-24
Boîte de vitesses ................................ 4-30
Boîte de vitesses automatique ...... 4-30
Interrupteurs et commandes ............ 4-42
Commande d'éclairage ................. 4-42
Antibrouillards
* ............................ 4-48
Clignotants et changement de
fi le ................................................ 4-48
Essuie-glace et lave-glace de pare-
brise .............................................. 4-49
Essuie-glace et lave-glace de lunette
arrière ........................................... 4-54
Désembueur de lunette arrière ...... 4-54
Avertisseur ................................... 4-55
Feux de détresse ........................... 4-56
Frein ................................................... 4-57
Circuit de freinage ........................ 4-57
Aide au démarrage en côte
(HLA)
*.......................................... 4-60 ABS/TCS/DSC ................................... 4-61
Système d'antiblocage de frein
(ABS) ........................................... 4-61
Système de commande de traction
(TCS) ............................................ 4-62
Commande dynamique de stabilité
(DSC) ........................................... 4-64
Moniteur d'économie de
carburant ........................................... 4-66
Moniteur d'économie de
carburant
* ..................................... 4-66
Sélection de conduite ......................... 4-68
Sélection de conduite ................... 4-68
AWD ................................................... 4-70
Utilisation du système toutes roues
motrices (AWD) ........................... 4-70
Direction assistée ............................... 4-72
Direction assistée ......................... 4-72
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4–4
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
Contacteur d'allumage
Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement lorsque
le conducteur se trouve dans le véhicule
ou dans la plage de fonctionnement et qu'il
est muni de la clé.
A chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage
du moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
Bouton de
démarrage du
moteurTémoin
REMARQUE
 


y Le moteur démarre en appuyant sur le
bouton de démarrage du moteur tandis
la pédale de frein est enfoncée. Pour
changer la position du contacteur,
appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur sans enfoncer la pédale.
 


y Ne pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si
le levier sélecteur est en plage P et le
contacteur est sur ACC, le contacteur
est automatiquement coupé au bout de
25 minutes. Désactivé
L'alimentation des appareils électriques
est coupée et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre) s'éteint
également.
Dans cette position le volant est verrouillé.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer
le frein de stationnement et s'assurer
que le levier sélecteur est sur P:
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
ni mettre le frein de stationnement et
le levier sélecteur sur P. Il est possible
que le véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la batterie
se videra.
ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques
fonctionneront et le témoin (ambre)
s'allume.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande
ne fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé en ACC
et les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles
ont été verrouillées manuellement.
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4–8
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
REMARQUE
 


y Une fois que le moteur a démarré,
le témoin du bouton poussoir de
démarrage (ambre) s'éteint et le
contacteur commute en position ON.
 


y Une fois qu'on a appuyé sur le bouton
de démarrage du moteur et avant que
le moteur ait démarré, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre;
ceci n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
 


y Que le moteur soit froid ou chaud, il
devrait démarrer sans que l'on appuie
sur la pédale d'accélérateur.
 


y Si le moteur ne démarre pas la
première fois, se référer à Démarrage
d'un moteur noyé, dans Démarrage
d'urgence. Si le moteur ne démarre
toujours pas, faire vérifi er le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda
(page 7-22 ).
Fonction de démarrage du moteur
lorsque la pile de la clé est à plat
ATTENTION
Lors du démarrage du moteur en
maintenant enfoncé le bouton-
poussoir de démarrage sur le
transmetteur suite à une pile de la clé
morte ou à une anomalie de la clé,
veillez à ne pas permettre ce qui suit,
sinon il ne sera pas possible de bien
recevoir le signal de la clé et le moteur
ne pourra pas démarrer.
 


¾ Les parties métalliques d'autres clés ou
d'objets métalliques touchent la clé.
 




¾ Les clés de rechange ou les clés d'autres
véhicules équipés d'un système
d'immobilisation touchent ou sont très
proches de la clé.
 




¾ Des dispositifs d'achat électronique ou
d'accès sécurisé touchent ou sont très
proches de la clé.
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*Certains modèles.4–25
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Voyants Page
Voyant principal *1 7-29
Voyant du système de freinage *1*2 7-29
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS) *1 7-29
Voyant du circuit de charge *1 7-29
Voyant d'huile moteur *1 7-29
Voyant d'anomalie du moteur *1 7-29
(Rouge) Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement
du moteur *1 7-29
Voyant de boîte de vitesses automatique *1 7-29
Témoin d'anomalie de la direction assistée *1 7-29
* Voyant du système toutes roues motrices (AWD) *1 7-29
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant *1 7-29
Voyant de niveau bas de carburant 7-29
Voyant de vérifi cation du bouchon du réservoir de carburant *1 7-29
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*Certains modèles.4–26
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Signal Voyants Page
Voyant de ceinture de sécurité (siège avant) 7-29
Voyant de portière ouverte 7-29
* Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace 7-29
* Voyant du système de surveillance de pression des pneus *1 7-29
(Rouge) Voyant KEY
*1 7-29
(Ambre)
* Voyant d'assistance au freinage intelligent/d'assistance de frein
intelligent Ville (SBS/SCBS) 7-29
* Voyant du système de suivi de voie (LDWS) *1 7-29
(Ambre)
* Voyant du système de commande des feux de route (HBC) *1 7-29
* Voyant LED des phares 7-29
(Ambre)
* Voyant de commande de croisière radar Mazda (MRCC) *1 7-29
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifi er le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
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4–39
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Recommandations concernant le passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale et d'une vitesse de promenade, Mazda recommande les points
de passage de vitesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule *1
M1 en M2 24 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h)
M4 en M5 73 km/h (45 mi/h)
M5 en M6 81 km/h (50 mi/h)
*1 Toujours suivre les règles de limitation de vitesse.
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafi c dense ou lors de la montée d'une forte côte,
rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci donne une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograder pour maintenir une vitesse
sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.
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