2016 MAZDA MODEL CX-3 Mazda 6

UPOZORENJE
Nemojte se u potpunosti oslanjati na sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) i uvek vozite oprezno:
Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) je osmišljen da smanji broj stvari o
kojima vozač mora da brine, i iako održava stalnu brzinu vozila, ili tačnije,
održava konstantno rastojanje između vašeg vozila i vozila koje je otkrio ispred
vas na osnovu brzine vozila, mogućnosti sistema za otkrivanje zavise od tipa
vozila ispred vas i stanja u kome se nalazi, vremenskih uslova i uslova puta.
Takođe, sistem možda neće moći da dovoljno uspori vozilo da spreči sudar sa
vozilom ispred vas ako to vozilo iznenada zakoči ili drugo vozilo naglo uđe u vašu
traku što može prouzrokovati nesreću. Uvek proverite bezbednost okolnog
prostora i pritisnite pedalu kočnice ili gasa održavajući bezbednije rastojanje u
odnosu na vozilo ispred ili vozila koja vam idu u susret.
Nemojte koristiti sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) na sledećim
lokacijama. U suprotnom, može doći do nesreće:
•Putevi sa o

NAPOMENA
•Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) radi kada su ispunjeni svi sledeći uslovi.
•Brzina vozila je sledeća:
(evropski modeli)
Oko 30 km/h do 200 km/h
(Izuzev kod evropskih modela)
Oko 30 km/h do 145 km/h
•Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) je uključen.
•Ručna kočnica nije aktivirana.
•Sistem dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) je uključen.
(Ručni sklop menjača i diferencijala)
•Ručica za promenu stepena prenosa je u položaju različitom od R ili N.
•Pedala kvačila nije pritisnuta.
(Automatski sklop menjača i diferencijala)
•Ručica za promenu stepena prenosa je u položaju D ili M.
•U sledećim slučajevima upozorenja se neće aktivirati iako se vaše vozilo počne
približavati vozilu ispred vas.
•Vozite istom brzinom kao i vozilo ispred vas.
•Odmah nakon podešavanja sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC).
•Kada se pritisne pedala gasa ili odmah nakon što se pedala gasa otpusti.
•Drugo vozilo iznenada uđe u vašu traku.
•Sistem ne prepoznaje sledeće objekte.
•Vozila koja se približavaju iz suprotnog smera
•Pešaci
•Stacionarni objekti (zaustavljena vozila, prepreke)
•Ako se vozilo ispred vas kreće izuzetno malom brzinom, sistem ga možda neće
pravilno otkriti.
•Tokom vožnje pod automatskom kontrolom, nemojte podešavati sistem na osnovu
vozila na dva točka kao što su motocikli i bicikli.
•Nemojte koristiti sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) u uslovima kada se
upozorenja o blizini često aktiviraju.
•Tokom vožnje pod automatskom kontrolom, sistem ubrzava i usporava vaše vozilo u
zavisnosti od brzine vozila ispred vas. Ipak, ukoliko je neophodno da ubrzate da biste
promenili traku ili ako vozilo ispred vas iznenada zakoči usled čega mu se vaše vozilo
naglo približi, ubrzajte pomoću pedale gasa ili usporite pomoću pedale kočnice u
zavisnosti od uslova.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-134

•Dok se sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) koristi, on se ne otkazuje čak iako
se pomeri ručica za promenu stepena prenosa (automatski sklop menjača i
diferencijala)/ručica menjača (ručni sklop menjača i diferencijala) i do željenog
kočenja motorom neće doći. Ako je neophodno usporiti, snizite podešenu brzinu vozila
ili pritisnite pedalu kočnice.
•Stop svetla se pale kada radi kočenje sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC),
ipak, možda se neće upaliti dok se vozilo kreće podešenom brzinom na nizbrdici ili dok
se kreće konstantnom brzinom i prati vozilo ispred.
•Upozoravajuća lampica (žuta) sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC) se pali
kada dođe do kvara sistema.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/signalne lampice“ na strani 4-40.
▼Signalizacija na displeju sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Stanje podešavanja i uslovi rada sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC) su prikazani
na sklopivom informacijskom ekranu.
Prikaz vozila ispred
MRCC Prikaz rastojanja između vozila
MRCC Podešena
brzina vozila
▼▼Upozorenje o blizini
Ako se vaše vozilo, dok je pod automatskom kontrolom, brzo približi vozilu ispred usled
toga što to vozilo iznenada ukoči, oglašava se upozoravajući zvučni signal i upozorenje za
kočenje se prikazuje na displeju. Uvek proverite bezbednost okolnog prostora i pritisnite
pedalu kočnice održavajući bezbednije rastojanje u odnosu na vozilo ispred. Takođe, uvek
održavajte bezbednije rastojanje u odnosu na vozila iza vas.
BRAKE
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-135

▼Podešavanje sistema
Da biste aktivirali
Sa promenljivim ograničavačem brzine
Da biste pokrenuli rad sistema, pritisnite prekidač ON/OFF (uključeno/isključeno).
Bez promenljivog ograničavača brzine
Da biste pokrenuli rad sistema, pritisnite prekidač ON (uključeno).
Prekidač za uključivanje/
isključivanje
Prekidač OFF
(isključeno) Prekidač ON
(uključeno)
Bez promenljivog ograničavača brzineSa promenljivim ograničavačem brzine
Prekidač CANCEL
(otkaži)Prekidač CANCEL
(otkaži)
Prekidač PrekidačPrekidač
RESUME
(nastavi)Prekidač
RESUME
(nastavi)
Prekidač Prekidač
Prekidač SET+/SET-
(podešavanje +/podešavanje -) Prekidač SET+/SET-
(podešavanje +/podešavanje -)
Kada je pritisnut prekidač ON (uključeno), mogu se podesiti brzina i rastojanje između
vozila u slučaju automatske kontrole. Signalizacija sistema Mazda radarske kontrole vožnje
konstantnom brzinom (MRCC) se prikazuje na displeju instrument table.
NAPOMENA
Kada je paljenje prebačeno u položaj ACC ili OFF dok je sistem Mazda radarskog
tempomata (MRCC) prebačen na ON (uključeno), sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) automatski ostaje prebačen na ON (uključeno).
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-136

Kako podesiti brzinu
1. Pritiskanjem pedale gasa dovedite
brzinu kretanja vozila na željeni nivo.
2. Automatska kontrola rastojanja počinje
kada se pritisne prekidač SET
ili SET
. Na displeju ispunjenom belim
linijama se prikazuju podešena brzina i
rastojanje između vozila. Signalna
lampica (zelena) sistema Mazda
radarskog tempomata (MRCC) se
istovremeno pali.
Status vožnje Displej
To k o m v o ž n j e
konstantnom brzinom
To k o m v o ž n j e p o d
automatskom kontrolom
NAPOMENA
•Ako se tokom vožnje konstantnom
brzinom otkrije vozilo ispred vas,
prikazuje se signalizacija prikaza
vozila ispred i aktivira se automatska
kontrola vožnje. Takođe, kada se
vozilo ispred više ne registruje,
signalizacija prikaza vozila ispred se
gasi i sistem se vraća na vožnju
konstantnom brzinom.
•Automatska kontrola rastojanja nije
moguća kada se vozilo ispred vas
kreće brzinom većom od podešene.
Podesite sistem na željenu brzinu
pomoću papučice gasa.
•(evropski modeli)
Kada prelazite u susednu traku sa
uključenim pokazivačem pravca,
sistem automatski daje dodatno
ubrzanje ako utvrdi da je više
ubrzanja neophodno. Obratite pažnju
na put dok vozite jer se može desiti
da vozilu ispred vas priđete previše
blizu.
Kako podesiti rastojanje između vozila
pod automatskom kontrolom
Podešeno rastojanje između vozila se
skraćuje svaki put kada se pritisne
prekidač
. Podešeno rastojanje između
vozila se povećava svaki put kada se
pritisne prekidač
. Rastojanje između
vozila se može podesiti na četiri nivoa;
Dugo, srednje, kratko i veoma kratko
rastojanje.
Smernice za
podešavanje rastojanja
između vozila
(pri brzini vozila od 80
km/h)Signalizacija na
displeju
Dugo (oko 50 m)
Srednje (oko 40 m)
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-137

•Prilikom pritiskanja papučice gasa,
prikaz rastojanja između vozila na
sklopivom informacijskom ekranu se
menja u ekran ispunjen belim
linijama.
•Najmanja brzina koja se može
podesiti je 30 km/h. Ako podešena
brzina vozila dođe do 30 km/h
pomoću pritiska na prekidač,
konstantna brzina kretanja će biti
zadržana na 30 km/h čak i ako se
pritiska prekidač SET
. Sistem
Mazda radarskog tempomata
(MRCC) nije otkazan.
Da biste deaktivirali
Sa promenljivim ograničavačem brzine
Sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) je otkazan kada se pritisne
prekidač ON/OFF (uključeno/isključeno).
Bez promenljivog ograničavača brzine
Sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) je otkazan kada se pritisne
prekidač OFF (isključeno).
Kada je sistem privremeno otkazan
U sledećim slučajevima, sistem Mazda
radarskog tempomata (MRCC) se
privremeno otkazuje. Signalna lampica
(zelena) sistema Mazda radarskog
tempomata (MRCC) se istovremeno gasi.
•Prekidač CANCEL (otkaži) je pritisnut.
•Pritisnuta je pedala kočnice.
•Aktivirana je ručna kočnica.
•(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Ručica za promenu stepena prenosa je
pomerena u položaj za parkiranje (P),
neutralni položaj (N) ili položaj za
vožnju unazad (R).
•(Ručni sklop menjača i diferencijala)
Ručica za promenu stepena prenosa je u
položaju za vožnju unazad (R).
•U sledećim slučajevima, zvučni signal
se oglašava jednom.
•Brzina vozila padne na manje od 25
km/h.
•DSC sistem radi.
•TCS sistem radi duži vremenski
period.
•Inteligentni sistem kočenja u gradskoj
vožnji (SCBS) radi.
•Inteligentni sistem kočenja (SBS) radi.
•Prilikom duže vožnje na nizbrdici.
•Kada postoji problem sa sistemom.
(Ručni sklop menjača i diferencijala)
•Ručica menjača je izbačena iz brzine
duži vremenski period.
•Pedala kvačila je pritisnuta duži
vremenski period.
•Kada se motor sam ugasi.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-139

NAPOMENA
•Sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) može biti otkazan tokom
kiše, magle, snega ili drugih
nepovoljnih vremenskih uslova ili ako
je prednja površina rešetke hladnjaka
prljava.
•Ako ste privremeno otkazali sistem
Mazda radarskog tempomata
(MRCC), možete se vratiti na
prethodno podešenu brzinu pritiskom
na prekidač RES i nakon što su
ispunjeni svi radni uslovi.
•Ako je pritisnut prekidač OFF
(isključeno) da bi se otkazao sistem
Mazda radarske kontrole vožnje
konstantnom brzinom (MRCC),
sistem se ne vraća na prethodno
podešenu brzinu čak i kada se pritisne
prekidač RES.
▼Displej zahteva za promenu stepena
prenosa nagore/nadole (ručni sklop
menjača i diferencijala)
Displej zahteva za promenu stepena
prenosa nagore ili nadole sklopivog
informacijskog ekrana može se prikazati
dok radi sistem Mazda radarskog
tempomata (MRCC). Kada se ovo dogodi,
promenite stepen prenosa jer trenutni nije
odgovarajući.
ZahtevSignalizacija na
displeju
Promena stepena prenosa
nagore
Promena stepena prenosa
nadole
NAPOMENA
•Ako se stepen prenosa ne promeni
iako je prikazana signalizacija
zahteva za promenu stepena prenosa
nagore, motor će biti preopterećen i
sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) može biti automatski
otkazan ili može doći do oštećenja
motora.
•Ako se stepen prenosa ne promeni
iako je prikazana signalizacija
zahteva za promenu stepena prenosa
nadole, sistem Mazda radarskog
tempomata (MRCC) može biti
automatski otkazan ili se motor može
sam ugasiti.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-140

Promenljivi ograničavač brzine*
Promenljivi ograničavač brzine je funkcija koja sprečava vožnju brzinom koja prelazi
podešenu brzinu. Brzina vozila se kontroliše i drži nižom od podešene brzine čak i kada se
pritisne pedala gasa.
Promenljivi ograničavač brzine se može podesiti na brzinu između 30 km/h i 200 km/h.
Brzina vozila može premašiti podešenu brzinu na nizbrdici, ali ipak, sistem o tome
obaveštava vozača treperenjem displeja i zvučnim signalom.
UPOZORENJE
Uvek isključite sistem prilikom promene vozača:
Ako se vozač promeni i novi vozač ne zna za funkciju promenljivog ograničavača
brzine, vozilo može da ne ubrza kada vozač pritisne pedalu gasa što može dovesti
do nesreće.
Sistem se sastoji od displeja promenljivog ograničavača brzine i prekidača ograničavača
brzine na volanu.

Prekidač CANCEL (otkaži)
Prekidač ograničavača brzinePrekidač ograničavača brzine Prekidač RESUME (nastavi) Sistem tempomataSistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Prekidač SET+/SET-
(podešavanje +/podešavanje -)
Prekidač CANCEL (otkaži)
Prekidač RESUME (nastavi)
Prekidač SET+/SET-
(podešavanje +/podešavanje -)
Sklopivi informacijski ekran Ekran na instrument tabli
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-141