2016 MAZDA MODEL CX-3 Gumi

2. Helyezze fel a pótkereket.
3. Csavarja fel a kerékanyákat a kúpos
oldalukkal a kerék felé, és kézzel
húzza meg őket.

FIGYELMEZTETÉS
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a tőcsavarokat, és
ne húzza túl az anyákat:
A kerékagy tőcsavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy
olajozni nem szabad, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet,
ami akár súlyos balesetet is okozhat.
Nem szabad a kerékanyákat az
előírtnál erősebben meghúzni sem,
mert az a kerékcsavarok, illetve a
kerékanyák sérülését okozhatja.
4. Az emelőkart az óramutató járásával
ellenkezőleg hajtva engedje le a
járművet a földre, és az ábrán
megjelölt sorrendben húzza meg a
kerékanyákat a kerékkulccsal.

Ha bizonytalan, hogy a kerékanyákat
mennyire kell meghúzni, akkor egy
szakműhelyben ellenőriztesse a
kerékanyák meghúzási nyomatékát.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka
Nm 108Š147
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-21

FIGYELMEZTETÉS
Mindig gondosan, az előírt
nyomatékkal húzza meg a
kerékanyákat:
A nem megfelelően meghúzott vagy
laza kerékanyák veszélyesek. A
kerék lelazulhat, sőt le is eshet. Ettől
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett
és súlyos balesetet okozhat.
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje őket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkező kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem
tudnak megfelelően megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített
kerék menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
5. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emelőt.
6. Tegye a defektes kereket a
csomagtérbe.
7. Ellenőrizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-9.
oldal.
8. Minél előbb javíttassa meg vagy
cseréltesse ki a sérült gumiabroncsot.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
A pótkerék felszerelése után ne nyomja
meg a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer beállító kapcsolóját. A
kapcsolót csak a megjavított defektes
kerék vagy cserekerék felszerelése után
nyomja meg (4-37. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felfújt
kerekekkel:
Nem megfelelő nyomású kerekekkel
a vezetés veszélyes. A kerekek nem
megfelelő nyomása hatással lehet a
gépkocsi vezethetőségére, és
balesethez vezethet. A keréknyomás
rendszeres ellenőrzésénél ne
feledkezzen meg a pótkerék
légnyomásának ellenőrzéséről sem.
MEGJEGYZÉS
Az emelőt és a szerszámokat
megfelelően rögzítse, hogy azok menet
közben ne zörögjenek.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-22

Jel Figyelmeztetés
(villog)
Gumiabroncsnyo-
más-figyelő rend-
szer figyelmeztető
lámpája
*
Ha a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer meghibásodik, a figyelmeztető lámpája a gyúj-
tás bekapcsolása után körülbelül 1 percen át villog, majd égve marad. Nézesse át a jármű-
vet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gumiabroncs-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája világít vagy villog,vagy a gumiabroncsnyomás figyelmeztető hangjelzése hallható, azonnal csök-kentse a jármű sebességét, és kerülje a hirtelen manőverezést vagy fékezést:Ha a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája világít vagy
villog, vagy a gumiabroncsnyomás figyelmeztető hangjelzése hallható, veszélyes
a járművet nagy sebességgel vezetni vagy hirtelen manővereket tenni, illetve fé-
kezni. A jármű vezethetősége romolhat, és baleset következhet be.
Annak megállapítására, hogy a gumiabroncs lassan ereszt vagy defektes, húzód-
jon le biztonságos helyre, ahol szemrevételezheti a gumiabroncs állapotát, és
vizsgálja meg, hogy elegendő levegő van-e az abroncsban a továbbhaladáshoz
egy olyan helyre, ahol levegőt fújhat az abroncsba és szakemberrel ellenőriztet-
heti. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez vagy gu-
miabroncs-javítóhoz.
Ne hagyja figyelmen kívül a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető
lámpáját:A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája jelzésének figyel-
men kívül hagyása veszélyes, még akkor is, ha tudja, miért világít. A lehető leg-
hamarabb javíttassa meg a hibát, még mielőtt komolyabbá válna a helyzet, és a
gumiabroncs tönkremenne vagy veszélyes baleset következne be.
(piros)
(világít)
KULCS figyelmez-
tető lámpaA figyelmeztető lámpa folyamatos fénye a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer hibáját jelzi.
VIGYÁZAT
Ha a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer visszajelző lámpája világít vagy a nyomógombos
indítás (sárga) visszajelző lámpája villogni kezd, előfordulhat, hogy a motort nem lehet
beindítani. Ha ez történne, próbálja meg a motor beindítását a vészeljárással, és a lehe-
tő leghamarabb nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Lásd: A motor beindításának vészhelyzeti eljárása, 4-11. oldal.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
*Egyes modelleken.7-41

Jel Figyelmeztetés
(világít)
Sávelhagyásra fi-
gyelmeztető rend-
szer (LDWS) fi-
gyelmeztető lámpá-
ja
*
•A figyelmeztető lámpa továbbra is világít, ha probléma van a rendszerrel. Nézesse át a
járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márka-
szervizhez.
•Az LDWS a figyelmeztető lámpa világítása esetén nem működik.
VIGYÁZAT
•A rendszer meghibásodása az alábbi körülmények között jelezhető. Nézesse át a jár-
művet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márka-
szervizhez.
•Ha a lámpa menet közben továbbra is világít.
Ha a rendszer automatikusan kikapcsol, a lámpa bekapcsol. Normális esetben a
rendszer automatikusan helyreáll és a lámpa kialszik, ha azonban a lámpa továbbra
is bekapcsolva marad, előfordulhat, hogy probléma van a rendszerrel.
•A figyelmeztető lámpa nem kezd világítani a gyújtás bekapcsolásakor.•Mindig, mind a négy keréken az előírt méretű, azonos gyártmányú, márkájú és mintá-
zatú abroncsot használjon. Továbbá ne használjon számottevően eltérő kopási tulaj-
donságokkal rendelkező abroncsokat ugyanazon a járművön. Ha ilyen gumiabroncso-
kat használ, előfordulhat, hogy az LDWS nem fog normál módon működni.
•Ha pótkereket használ, előfordulhat, hogy a rendszer nem fog normál módon működ-
ni.
(sárga)
Távolsági fényszó-
ró-szabályozó rend-
szer (HBC) figyel-
meztető lámpája
*
A lámpa továbbra is világít, ha probléma van a rendszerrel. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
A figyelmeztető lámpa ideiglenesen világítani kezd, ha az első érzékelő kamera (FSC)
előtt a szélvédő párás vagy a kilátás akadályozott. Ha a lámpa továbbra is világít, elő-
fordulhat, hogy probléma van a rendszerrel.
LED-es fényszóró
figyelmeztető lám-
pája
*
A lámpa kigyulladása a LED-es fényszóró meghibásodását jelzi. Nézesse át a járművet
egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
(sárga)
Mazda radarvezérelt
sebességtartó rend-
szer (MRCC) fi-
gyelmeztető lámpá-
ja
*
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) bekapcsolt állapotában működési hiba lép fel a rendszerben.
Nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-42*Egyes modelleken.

Jel Figyelmeztetés Elvégzendő lépések
(világít)
Gumiabroncsnyo-
más-figyelő rend-
szer figyelmeztető
lámpája
*
Ha a figyelmeztető lámpa világít és figyelmez-
tető hangjelzés hallható (kb. 3 másodpercig), a
gumiabroncs nyomása egy vagy több abroncsban
túl alacsony.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gumiabroncs-figyelő rendszer fi-gyelmeztető lámpája világít vagy villog,vagy a gumiabroncsnyomás figyelmeztetőhangjelzése hallható, azonnal csökkentsea jármű sebességét, és kerülje a hirtelenmanőverezést vagy fékezést:Ha a gumiabroncsnyomás-figyelő rend-
szer figyelmeztető lámpája világít vagy
villog, vagy a gumiabroncsnyomás figyel-
meztető hangjelzése hallható, veszélyes a
járművet nagy sebességgel vezetni vagy
hirtelen manővereket tenni, illetve fékez-
ni. A jármű vezethetősége romolhat, és
baleset következhet be.
Annak megállapítására, hogy a gumiab-
roncs lassan ereszt vagy defektes, húzód-
jon le biztonságos helyre, ahol szemrevé-
telezheti a gumiabroncs állapotát, és
vizsgálja meg, hogy elegendő levegő
van-e az abroncsban a továbbhaladáshoz
egy olyan helyre, ahol levegőt fújhat az
abroncsba és szakemberrel ellenőriztet-
heti. Javasoljuk, hogy forduljon egy hi-
vatalos Mazda márkaszervizhez vagy gu-
miabroncs-javítóhoz.
Ne hagyja figyelmen kívül a gumiab-
roncsnyomás-figyelő rendszer figyelmez-tető lámpáját:A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
figyelmeztető lámpája jelzésének figyel-
men kívül hagyása veszélyes, még akkor
is, ha tudja, miért világít. A lehető leg-
hamarabb javíttassa meg a hibát, még
mielőtt komolyabbá válna a helyzet, és a
gumiabroncs tönkremenne vagy veszé-
lyes baleset következne be.
Ellenőrizze a gumiabroncsokat, és állítsa be a
megfelelő légnyomást (6-45. oldal).
MEGJEGYZÉS
•A nyomás beállítását a gumiabroncsok hid-
eg állapotában végezze el. A gumiabroncs
nyomása az abroncs hőmérsékletétől füg-
gően változhat, ezért hagyja a járművet 1
órán keresztül állni vagy legfeljebb 1,6
km-t vezesse, mielőtt beállítaná a gumiab-
roncs nyomását. A hideg abroncsra előírt
nyomás forró abroncsokon történő beállítá-
sa esetén a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer figyelmeztető lámpája/hangjelzé-
se bekapcsolhat, miután a gumiabroncsok
lehűltek és a nyomás az előírt érték alá
csökken.
Emellett a hideg környezeti hőmérsékleten
lecsökkent abroncsnyomás miatt kigyulladó
figyelmeztető lámpa akkor is tovább világ-
ít, ha a környezeti hőmérséklet megnő. Eb-
ben az esetben is be kell állítani a gumiab-
roncsok levegőnyomását. Ha a gumiab-
roncsnyomás-figyelő rendszer figyelmezte-
tő lámpája a gumiabroncsnyomás csökke-
nése miatt világít, ellenőrizze és állítsa be
a gumiabroncsok nyomását.
•A gumiabroncsokban az idő során termé-
szetes levegővesztés lép fel, de a gumiab-
roncsnyomás-figyelő rendszer nem képes
meghatározni, hogy egy gumiabroncsban
fokozatosan csökkent a nyomás vagy az de-
fektes. Ugyanakkor, ha a négy abroncs kö-
zött egy puha van, az valamilyen problé-
mára utal; valakinek lassan odébb kell gu-
rulnia a járművel, hogy ellenőrizhesse a
puha abroncsot sérülés vagy a mintázatba,
illetve az oldalfalba szúródott fémtárgyak
tekintetében. Tegyen néhány csepp vizet a
szelepszárba, és nézze meg, hogy nem je-
lennek-e meg hibás szelepre utaló buboré-
kok. Szivárgás esetén nem elég csak felfúj-
ni az abroncsot, mivel a szivárgás veszé-
lyes. Forduljon szakemberhez, mi valame-
lyik hivatalos Mazda márkaszervizt java-
soljuk.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-46*Egyes modelleken.

▼i-stop figyelmeztető hangjelzés*
•Ha a vezetőoldali ajtó ki van nyitva,
amikor a motor üresjáraton leáll,
figyelmeztető hangjelzés értesíti a
vezetőt a motor üresjárati leállásáról. A
vezetőoldali ajtó becsukásával a
hangjelzés leáll.
•Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,
ha a következő műveleteket hajtja végre,
amikor a motor üresjáraton leáll. Ilyen
esetekben a motor biztonsági okokból
nem indul újra automatikusan. Indítsa el
a motort a normál eljárást követve.
•(Európában forgalmazott típus)
A vezető biztonsági övét kioldják és a
vezető ajtaját kinyitják.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar nem üres
állásban van, a vezető biztonsági
övét kioldják és a vezető ajtaját
kinyitják.
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar D vagy M
(nem a rögzített második fokozat
mód) helyzetbe van állítva, a vezető
biztonsági öve ki van oldva, és a
vezető ajtaja nyitva van.
▼Járműsebesség riasztás*
A járműsebesség-riasztás funkció célja
egy hangjelzéssel és egy figyelmeztető
jelzés kigyújtásával figyelmeztetni a
vezetőt, ha túllépi az előre beállított
sebességértéket.
A figyelmeztetést kiváltó sebességértéket
módosíthatja.
Lásd „Fedélzeti számítógép és INFO
kapcsoló” c. részt a 4-32. oldalon.
▼Gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető hangjelzés
*
Ha a gumiabroncsok nyomásában
rendellenesség tapasztalható, körülbelül 3
másodpercre felhangzik egy hangjelzés
(4-165. oldal).
▼Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) riasztásai
*
A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) riasztásai értesítik a
vezetőt a rendszer hibás működéséről, és
szükség esetén a rendszer használatával
kapcsolatos figyelmeztetésekről.
Ellenőrizze a sípoló hang alapján!
Figyelmeztetések Ellenőrzendő pontok
A sípoló hang egyszer szó-
lal meg, ha a Mazda radar-
vezérelt sebességtartó rend-
szer (MRCC) működikA jármű sebessége alacso-
nyabb 25 km/h-nál, és a
Mazda radarvezérelt sebes-
ségtartó rendszer (MRCC)
rendszer ki van kapcsolva.
(Európában forgalmazott
típusok)
A sípoló hang ötször szólal
meg vezetés közben
(Európán kívül forgalma-
zott típusok)
A sípoló hang a jármű hala-
dása közben továbbra is
hallható.Ha az Ön járműve és az
elöl haladó jármű közötti
távolság túlságosan rövid.
Ellenőrizze a környezetet,
és csökkentse a jármű se-
bességét!
A Mazda radarvezérelt se-
bességtartó rendszer
(MRCC) működése közben
megszólal a sípoló hang, és
a Mazda radarvezérelt se-
bességtartó rendszer
(MRCC) figyelmeztető
lámpája (sárga) kigyullad a
műszercsoportban.Ez a rendszer működési hi-
báját jelölheti. Nézesse át a
járművet egy szakműhely-
ben. Javasoljuk, hogy for-
duljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
*Egyes modelleken.7-53

Nem eredeti kiegészítő alkatrészek és tartozékok
Kérjük, vegye figyelembe, hogy Mazda gépkocsija eredeti állapotának megváltoztatása
hatással lehet a jármű biztonságosságára. Az ilyen műszaki átalakítások közé nem csak a
nem megfelelő pótalkatrészek tartoznak, de a kiegészítők, szerelvények és olyan tartozékok
is, mint a keréktárcsák vagy a gumiabroncsok.

Az eredeti Mazda alkatrészek és eredeti Mazda kiegészítők kifejezetten Mazda
gépkocsikhoz lettek kifejlesztve.
A fentiektől eltérő alkatrészeket és kiegészítőket a Mazda nem tesztelte és nem hagyta jóvá,
kivéve, ha a Mazda erről kifejezetten így nyilatkozott. Az ilyen termékek megfelelőségét
nem garantálhatjuk, ezért a Mazda nem vállal felelősséget az ilyen termékek használatából
eredő károkért.
FIGYELMEZTETÉS
Legyen különösen körültekintő az elektromos kiegészítők, például mobiltelefonok,
adó-vevők, sztereó rendszerek és riasztórendszerek kiválasztása és beszerelése
során:
A nem megfelelő kiegészítők használata vagy a beszerelő szakember nem kellő
körültekintéssel történő kiválasztása kifejezetten veszélyes. Károsodhatnak az
alapvető rendszerek, ami a motor lefulladását, a légzsákok (SRS) működésbe
lépését, az ABS/TCS/DSC rendszer kiiktatását vagy akár a jármű kigyulladását is
okozhatja.
A Mazda nem vállal felelősséget a nem eredeti alkatrészek vagy kiegészítők beszerelése
miatt bekövetkező halálesetekért, sérülésekért és anyagi károkért.
Ügyfélszolgálati információk
Garancia
8-3

▼Gumiabroncs nyomásérték címke
Balkormányos modell
Jobbkormányos modell
▼▼Motorszám
SKYACTIV-G 2.0

Előre
SKYACTIV-D 1.5

Előre
▼▼Megfelelőségi tábla (Öböl-menti
Együttműködési Tanács)
A táblán a gyártás éve és hónapja látható.

Műszaki adatok
Azonosító számok
9-3