2016 MAZDA MODEL CX-3 air condition

Fejlsøgning for talegenkendelse
Hvis du ikke forstår en driftsmetode, mens
du bruger talegenkendelse, kan du sige
"Tutorial" (vejledning) eller "Help"
(hjælp).
Kommandoer, der kan bruges når som
helst under talegenkendelse
"Go Back" (gå tilbage) og "Cancel"
(annuller) er kommandoer, der kan bruges
under talegenkendelse.
Returnering til forrige handling
Sig "Go back" (gå tilbage), mens du
bruger talegenkendelse, for at vende
tilbage til forrige handling.
Cancel (annuller)
Sig "Cancel" (annuller), mens du bruger
talegenkendelse, for at omstille det håndfri
Bluetooth
®-system til standby.
Der skal bemærkes følgende for at
forhindre reduktion af
talegenkendelseshastigheden og
talekvaliteten:
xTalegenkendelse kan ikke udføres,
mens der afspilles talevejledning eller
en biplyd. Vent til efter
talevejledningen eller biplyden, før du
udtaler dine kommandoer.
xDer er kun telefonrelaterede
kommandoer tilgængelige, når din
telefon er tilsluttet via Bluetooth
®. Sørg
for, at din telefon er tilsluttet via
Bluetooth
®, før du bruger
telefonrelaterede talekommandoer.
xKommandoer til musikafspilning, f.eks.
Afspil kunstner og Afspil album, kan
kun bruges i USB-audiotilstand.
xTal ikke for langsomt eller for højt
(ingen høj stemme).
xTal tydeligt og klart uden pauser mellem
ord eller tal.
xDialekt eller en anden ordbrug end
håndfriprompterne kan ikke genkendes
af stemmegenkendelsessystemet. Udtal
kun ord med den ordbrug, der er angivet
af talekommandoerne.
xDet er ikke nødvendigt at vende mod
mikrofonen eller nærme sig den. Udtal
talekommandoerne uden at
kompromittere en sikker kørestilling.
xLuk ruderne og/eller soltaget for at
lukke alle høje lyde ude, eller reducer
airconditionanlæggets styrke under
brugen af Bluetooth
® håndfri.
xSørg for, at dyserne ikke sender luft op i
retning af mikrofonen.
BEMÆRK
Hvis ydeevnen af talegenkendelsen
ikke er tilfredsstillende.
Se afsnittet "Fejlsøgning" på side
5-140.
Funktioner i kabine
Bluetooth®
5-107

Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180
Skivebremser IIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelserIIII
Gearolie til manuelt gear Skiftes for hver 180.000 km.
Differentialeolie til bagerste differentiale
*11*12
Transmissionsolie*12
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIII
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicer for hver 80.000 km eller hvert 5 år.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)UUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med justering af
dæktryk)
*13*14IIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)
*15Inspicer en gang om året.
Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
A: Aftapning
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Albanien, Bosnien og Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Letland, Makedonien, Moldova, Montenegro,
Rumænien, Serbien, Ukraine.
*2 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*3 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.*4 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
20.000 km eller hver 12. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-4

Skemaets symboler:
I: Inspektion: Inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene inspiceres for hver
10.000 km eller mindre.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*4 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*5 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*6 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*7 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*8 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*9 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*10 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-7

Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Støvmanchetter på drivaksel IIIIIIIIIIII
Udstødningssystem og varmeskjold I I I I I I I I I I I I
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F F F F F F F F F
Hængsler og låse SSSSSSSSSSSS
Bilens elektriske system IIIIIIIIIIII
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæ-
ring)Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)UUUUUU
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med juste-
ring af dæktryk)
*11*12IIIIIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)*13Inspicer en gang om året.
Skemaets symboler:
I: Inspektion: Inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
S: Smøring
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
7.500 km eller hver 6. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 7500 km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien skiftes for hver 2500 km
eller hver 3. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-9

Skemaets symboler:
I: Inspektion: Inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
S: Smøring
A: Aftapning
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Armenien, Angola, Bolivia, Burundi, Britiske Jomfru-Øer, Cambodja, Chile, Costa Rica, Curacao, El
Salvador, Ghana, Georgien, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordan, Macau, Mozambique,
Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua Ny Guinea, Peru, Seychellerne, Syrien, Tanzania, Vietnam, Zaire
*2 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.*3 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene efterses oftere end de
anbefalede intervaller.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*4 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes
oftere end de anbefalede intervaller.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*5 Ved SKYACTIV-D 1.5 skal motoroliedataene nulstilles efter udskiftning af motorolien.*6 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-13

tBeskrivelse af sikringspanelet
Sikringsblok (motorrum)

BESKRIVELSESIKRINGSSTØRRELSEBESKYTTET KOMPONENT
1 C/U IG1 15 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
2 MOTOR IG1 7,5 A Motorstyringssystem
3 SUNROOF 10 A
Soltag
*
4 INTERIOR 15 A Kabinelys
5
7,5 A Motorstyringssystem
6 AUDIO2 15 A Audiosystem
7 METER1 10 A Instrumentgruppe
8 SRS1 7,5 A Airbag
9 METER2 7,5 A
Instrumentgruppe
*
10 RADIO 7,5 A Audiosystem
11 MOTOR3 15 A Motorstyringssystem
12 MOTOR1 15 A Motorstyringssystem
13 MOTOR2 15 A Motorstyringssystem
14 AUDIO1 25 A Audiosystem
15 A/C MAG 7,5 A
Aircondition
*
16 AT PUMP 15 A
Gearkassekontrolsystem*
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
*Visse modeller.6-57

BESKRIVELSESIKRINGSSTØRRELSEBESKYTTET KOMPONENT
17 AT 15 A
Gearkassekontrolsystem
*
18 D.LOCK 25 A Centrallåse
19 H/L RH 20 A Forlygte (højre)
20
7,5 A Motorstyringssystem
21 TAIL 20 A Baglygter, nummerpladelys, positionslys
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Kabinelys
24 FOG 15 A
Tågeforlygter
*
25 H/CLEAN 20 A
Forlygtevasker*
26 STOP 10 A
Bremselys, tågebaglygte*
27 HORN 15 A Horn
28 H/L LH 20 A Forlygte (venstre)
29 ABS/DSC S 30 A
ABS, Dynamisk stabilitetskontrol
*
30 HAZARD 15 A Havariblink, blinklys
31 FUEL PUMP 15 A
Brændstofanlæg
*
32BRÆNDSTOF
VA R M25 A
Brændstofvarmer*
33 VISKER 20 A Forrudevisker
34
50 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
ABS, Dynamisk stabilitetskontrol
*
38 EVVT 20 A
Motorstyringssystem*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Køleventilator
*
42 MOT.HOVED 40 A Motorstyringssystem
43 EPS 60 A
Servostyringssystem
*
44 DEFOG 40 A Elbagrude
45 IG2 30 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
46 INJEKTOR 30 A
Motorstyringssystem
*
47 VARMER 40 A Aircondition
48 P.RUDE1 30 A Elbetjente sideruder
49 DCDC DE 40 A
Beskyttelse af forskellige kredsløb
*
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-58*Visse modeller.

Overophedning
Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænder,
motorkraften falder, eller der høres en høj
bankende eller smældende lyd, er motoren
formentlig overophedet.
ADVARSEL
Kør til en sikker placering, slå
tændingen fra, og sørg for, at
ventilatoren ikke kører, når du skal
arbejde tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at
køre, selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj.
Du kan blive ramt af ventilatoren og
komme alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene
til kølesystemet, når motor og køler er
varme:
Når motoren og køleren er varme, kan
skoldende varm kølervæske og damp
presses ud under højt tryk og medføre
alvorlig personskade.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der
ikke længere slipper damp ud fra
motoren:
Damp fra en overophedet motor er
farlig. Du kan blive alvorligt
forbrændt.
Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænder:

1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position N (frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer kølervæske
eller damp ud fra motorrummet.

Hvis der kommer damp ud fra
motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front. Stop
motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig, og
åbn derefter motorhjelmen, og start
motoren.

Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Åbn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
FORSIGTIG
Hvis køleventilatoren ikke fungerer,
mens motoren kører, vil
motortemperaturen stige. Stop motoren,
og tilkald en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7-28