2016 MAZDA MODEL CX-3 service

Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang om
ugen.
xMotoroliestand (side 6-27)
xKølervæskestand (side 6-28)
xBremse- og koblingsvæskestand (side 6-30)
xSprinklervæskestand (side 6-31)
xBatterivedligeholdelse (side 6-38)
xDæktryk (side 6-42)

Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.

Som forklaret i indledningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.

Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækningen. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis du er
usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført af en
specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.

Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-17

ADVARSEL
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring
eller det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af et
kvalificeret værksted:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan komme
alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at
alle smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og andre
løse beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller
køleventilatoren, der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det er endnu
farligere, hvis du bærer smykker eller løstsiddende beklædning.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Kør til en sikker placering, slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke
kører, når du skal arbejde tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er
høj. Du kan blive ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter at
du har kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage motorskade
eller brand, som kan medføre uventede ulykker.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-18

Viskerblade
FORSIGTIG
xDer findes eksempler på, at varm
voks, der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke viskernes
evne til at rense ruderne.
xFor at forebygge skade på
viskerbladene må der ikke anvendes
benzin, paraffin, lakfortynder eller
andre opløsningsmidler på eller i
nærheden af dem.
xNår vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingen er slået til kan
viskerne bevæge sig automatisk i
følgende situationer:
xHvis forruden over regnføleren
berøres.
xHvis forruden over regnføleren
aftørres med en klud.
xHvis forruden rammes af en hånd
eller en anden genstand.
xHvis forruden rammes indefra af en
hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme,
da det kan medføre personskade eller
skade på viskerne. Sørg for, at
vippearmen er i positionen OFF
inden vask eller service af bilen.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.

Hvis viskerne ikke visker ordentligt, skal
både ruden og viskerne renses med en god
svamp eller et mildt rensemiddel og
derefter skylles grundigt af med rent vand.
Denne behandling gentages om
nødvendigt.
tUdskiftning af forrudeviskerblade
Når vinduesviskerne ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladene er slidte eller revnede.
Skift dem.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at bevæge viskerarmen
med hånden, da det kan beskadige
viskerarmen eller andre komponenter.
BEMÆRK
Når du løfter begge vinduesviskerarme,
skal du først hæve viskerarmen i
førersiden. Når du sænker
viskerarmene, skal du langsomt sænke
viskerarmen fra passagersiden først,
mens du støtter den med hånden. Hvis
du tvinger viskerarmene ned, kan det
beskadige viskerarmen og -bladet og
kan ridse eller forårsage revner i
forruden.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-32

xTræk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller
en ladvogn.
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
FORSIGTIG
Følg disse anvisninger, hvis bilen skal
bugseres med alle fire hjul på vejen.
1. Sæt bilen i frigear (manuel
gearkasse) eller positionen N
(automatgear).
2. Skift tændingen til ACC.
3. Slip parkeringsbremsen.
Husk, at bremseforstærkningen og
servostyringen ikke virker, når motoren
ikke er startet.
Trækkroge/
fastgørelseskroge
FORSIGTIG
xTrækøjet skal kun bruges i en
nødsituation (f.eks. for at trække
bilen op af en grøft eller en snedrive).
xNår du bruger trækøjer, skal du altid
trække kablet eller kæden lige frem
eller lige tilbage i forhold til øjet.
Belast aldrig med sidelæns træk.
BEMÆRK
Ved bugsering vha. kæde eller tov
lægges en blød klud omkring kæden
eller kablet for at undgå at beskadige
kofangeren.
ttTrækkrog foran
1. Tag trækøjet og hjulnøglen ud af
bagagerummet (side 7-3).
2. Pak en donkraft eller lignende ind i en
blød klud for at undgå at ridse en
lakeret kofanger, og åbn dækslet på
den forreste kofanger.

Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-31

SignalAdvarsel
4WD-advarselslam-
pe*
Når lyset er tændt
Hvis 4WD-advarselslampen tændes, skal du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et auto-
riseret Mazda-værksted.
xTændes, når der er noget unormalt ved 4WD-systemet.xTændes, hvis der er for stor forskel i dækradius mellem for- og baghjulene.
Når indikatoren blinker
Parkér bilen et sikkert sted. Efter et øjeblik skulle advarselslampen holde op med at blin-
ke, og du kan genoptage kørslen. Hvis lampen ikke holder op med at blinke, skal du kon-
takte en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
xBlinker, når differentialeolietemperaturen er unormalt høj.xBlinker, når der er en kontinuerligt stor forskel mellem rotationen af for- og baghjul,
f.eks. når du forsøger at trække væk fra isglat underlag, eller når du prøver at få bilen ud
af mudder, sand eller lignende.
Advarselslampe for
airbag-/selefor-
strammersystemDet er tegn på en defekt i systemet, hvis advarselslampen bliver ved med at blinke, lyser
konstant, eller hvis den slet ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis en af disse situationer
opstår, skal du kontakte en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør, hur-
tigst muligt. Systemet vil da muligvis ikke virke i tilfælde af en ulykke.
ADVARSEL
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/seleforstrammersystemerne, og lad altid en fa-gekspert (vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted) udføre al service og alle repa-rationer:Det er farligt at udføre din egen service eller at ændre på systemerne. En airbag/
seleforstrammer kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld og forårsage
alvorlig personskade eller dødsfald.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
*Visse modeller.7-39

Registrering af bilen i udlandet
Registrering af din bil i et fremmed land kan være problematisk, afhængigt af om det
opfylder de specifikke emissions- og sikkerhedsstandard i det land, hvor køretøjet skal
køres. Konsekvensen er, at din bil kan kræve modifikationer, som du selv må betale, for at
opfylde kravene.
Du skal desuden være opmærksom på følgende problemer:
Tilfredsstillende køretøjsservice kan være vanskelig eller umulig i et andet land.

Den anbefalede brændstoftype er måske ikke tilgængelig.

Det samme kan være tilfældet med reservedele, synsmetoder eller værktøj, der er
nødvendige for at vedligeholde og reparere bilen.

Der er måske ingen autoriseret Mazda-forhandler i det land, som du vil tage til.

Mazda-garantien er kun gyldig i visse lande.
Kundeinformation
Garanti
8-2

tSmøremidlets kvalitet
Motorolie *1EuropaUndtagen Europa
SKYACTIV-G 2.0Anbefalede olier
*2Oliekvalitet
Original Mazda-olie Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
*4 eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Original Mazda-olie Ultra 5W-30
Alternativ oliekvalitet*3
API SL/SM/SN eller ACEA
A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 1.5Anbefalede olier
*2Oliekvalitet
Original Mazda-olie Supra DPF 0W-30
ACEA C3
0W-30 / 5W-30 Original Mazda-olie Ultra DPF 5W-30
Alternativ oliekvalitet
*3
ACEA C30W-30
5W-30
*1 Se anbefalede SAE-viskositetstal på side 6-23.*2 Originale Mazda-olier er specialdesignet/-testet til den relevante motor. Optimal ydeevne opnås ved på alle
tidspunkter at bruge originale Mazda-olier.
*3 Hvis du ikke kan finde en original Mazda-olie, kan der bruges alternative olier, der opfylder de angivne
specifikationer.
*4 Brug API SM/SN i Kasakhstan.

Brug ikke olier, der ikke opfylder de ovenstående specifikationer eller krav. Brug af
upassende olie kan medføre beskadigelse af motoren, og dette er ikke dækket af
Mazda-garantien.
SmøremiddelKlassifikation
Kølervæske FL-22-type
Gearolie til manuelt gearAPI-service GL-4
SAE 75W-80
Gearolie til automatgear Original Mazda-olie ATF-FZ
Reduktionsgearkasseolie Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Differentialeolie til bagerste differentiale Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Bremse-/koblingsvæske SAE J1703 eller FMVSS116 DOT-3 eller DOT-4
Specifikationer
Specifikationer
9-6