Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
C : Rengör
T: Dra åt
Anmärkningar:
*1 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om fordonet huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 10 000
km eller oftare.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*2 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
minst varje 10 000 km.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*3 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*4 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*5 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*6 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*7 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000
km.
a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
*8 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*9 Initiering av däcktrycksövervakningen (TPMS) måste utföras så att systemet fungerar normalt (om detta
finns).
*10 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-7
*4 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
varje 5 000 km eller var 6:e månad.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*6 Om bilen används i väldigt dammiga eller sandiga områden, rengör luftfiltret varje 7 500 km eller var 6:e
månad.
*7 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*8 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*9 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000
km.
a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
*10 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*11 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.*12 Initiering av däcktrycksövervakningen (TPMS) måste utföras så att systemet fungerar normalt (om detta
finns).
*13 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-10
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
C : Rengör
T: Dra åt
L: Smörj
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller var tolfte månad innan de byts vid givet intervall.
Armenien, Angola, Bolivia, Burundi, Brittiska Jungfruöarna, Kambodja, Chile, Costa Rica, Curaçao, El
Salvador, Ghana, Georgien, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordanien, Macau, Moçambique,
Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua Nya Guinea, Peru, Seychellerna, Syrien, Tanzania, Vietnam, Zaire
*2 Utför korrigering av bränsleinsprutningsmängden.*3 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste drivremmarna kontrolleras oftare än
de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*4 Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
oftare än de rekommenderade intervallen.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 För SKYACTIV-D 1.5, nollställ data för motorolja efter byte av motorolja.*6 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*7 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*8 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Om bilen körs i extremt varma eller kalla
områden ska batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende kontrolleras med ett intervall på 10 000 km
eller 6 månader. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre visuell inspektion.
*9 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*10Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000 km.a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
*11 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*12Initiering av däcktrycksövervakningen (TPMS) måste utföras så att systemet fungerar normalt (om detta finns).*13 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-13
▼Procedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 1.5 och bilar med SKYACTIV-G
2.0 där den flexibla inställningen för olje- och filterbyte är vald.
När motoroljan är bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
dator inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte tänds eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Initieringen (återställning av motoroljedata) av det registrerade värdet kan utföras på
följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Sätt på tändningen med knappen intryckt och håll knappen intryckt under 5 sekunder
så att huvudvarningslampan
blinkar.
Knapp
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-26
Däck
För att få bättre prestanda, säkerhet och
bränsleekonomi, se till att alltid ha
rekommenderat ringtryck i däcken och se
till att hålla dig inom lastbegränsningarna
och viktfördelningen.
VA R N I N G
Användning av andra däcktyper:
Att framföra bilen med andra
däcktyper kan vara farligt. Det kan
leda till dålig väghållning och dålig
bromsverkan vilket i sin tur kan leda
till tappad kontroll.
Förutom vid begränsad användning
av reservhjulet, använd endast samma
typ av däck (radial, bias-belted eller
bias-type-däck) på alla fyra hjulen.
Användning av fel storlek på däck:
Att använda någon annan däckstorlek
än den angivna för bilen (sidan 9-9)
är farligt. Det kan allvarligt påverka
komfort, väghållning, markfrigång,
däckfrispel och
hastighetsmätarkalibrering. Detta kan
orsaka en olycka. Använd endast däck
som är av korrekt storlek för bilen.
▼Däcktryck
VA R N I N G
Fyll alltid på däcken till rätt tryck:
Överpåfyllning eller underpåfyllning
av däck är farligt. Dålig väghållning
eller oväntat däckfel kan resultera i en
allvarlig olycka.
Se Däck på sidan 9-9.
Använd bara en ventilhatt till
däckventilen som är en
Mazda-originaldel:
Att använda icke-originaldelar är
farligt eftersom korrekt däcktryck inte
kan bevaras om däckventilen skadas.
Om bilen körs under detta
förhållande, kommer däcktrycket att
minska vilket kan resultera i en
allvarlig olycka. Använd inget annat
än Mazda-originaldelar när du byter
däckventilens ventilhatt.
Kontrollera alla däckstryck varje månad
(inklusive reservhjulet
*) när däcken är
kalla. Bibehåll rekommenderade tryck för
bästa åkkomfort, väghållning och minsta
däckslitage.
Se specifikationsdiagrammet (sidan
9-9).
(Med däcktrycksövervakning)
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för att
systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på
sidan 4-160.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-41
Kontrollera även om däcken har ojämnt
slitage eller skador. Onormalt slitage
orsakas oftast av en eller en kombination
av följande saker:
•Felaktigt däcktryck
•Fel hjulinställning
•Felbalanserade hjul
•Hårda inbromsningar
Efter rotationen, fyll luft i alla däck enligt
specifikationen (sidan 9-9) och
kontrollera att hjulmuttrarna är åtdragna.
(Med däcktrycksövervakning)
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för att
systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på
sidan 4-160.
VIKTIGT
Rotera enkelriktade däck och
radialdäck som har ett asymmetriskt
mönster eller dubb endast från fram till
bak, inte från sida till sida.
Däckprestandan försämras om de
roteras från sida till sida.
▼Byte av ett däck
VA R N I N G
Använd alltid däck som är i gott skick:
Att köra med slitna däck är farligt.
Minskad bromsförmåga, styrning och
väghållning kan resultera i en olycka.
Byt ut alla fyra hjulen samtidigt:
Det är farligt att bara byta ett hjul. Det
kan leda till dålig väghållning och
bromsverkan vilket i sin tur kan leda
till tappad kontroll. Mazda
rekommenderar starkt att du byter alla
fyra hjulen samtidigt.
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Byt ut däcket när detta händer.
Ny slitbanaSlitageindikering
Utsliten slitbana
Du bör byta däcket innan bandet är över
hela slitbanan.
(Med däcktrycksövervakning)
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för att
systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på
sidan 4-160.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-43
▼Däck
Typisk däcksmarkering och dess innebörd
Sektionsbredd
Profilhöjd i %
KonstruktionskodLera och snö
Hastighetssymbol
Belastningsindex (inte på ZR-däck)
Fäl
gdiameter i tum
Däckmärkningsinformation
Välj rätt däck till bilen med hjälp av följande däckmärkningsinformation.
Hastighetssymbol Maximalt tillåten hastighet
Q Upp till 160 km/h
R Upp till 170 km/h
S Upp till 180 km/h
T Upp till 190 km/h
U Upp till 200 km/h
H Upp till 210 km/h
V Upp till 240 km/h
W Upp till 270 km/h
Y Upp till 300 km/h
ZR Över 240 km/h
Däck- och ringtryck
OBS
Däcken är optimalt anpassade till chassit i din bil.
Vid byte av däck rekommenderar Mazda byte till samma typ av däck som satt på bilen
när den kom från fabriken. Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för ytterligare
information.
Kontrollera lufttrycksdekalen för att se däckstorlekar och lufttryck (sidan 6-41).
Efter justering av däcktrycket krävs en initiering av däcktrycksövervakning för att systemet
ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på sidan 4-160.
Specifikationer
Specifikationer
9-9