2016 MAZDA MODEL ATENZA ABS

10
トランスミッションの
使いかた 179
マニュアルトランスミッション... 179
オートマチック 
トランスミッション

................... 181
ドライブセレクション
について 192
ドライブセレクションとは........... 192
ブレーキ 194
ブレーキの操作.............................. 194
i-ACTIV AWD 197
i-ACTIVAWD について............... 197
スイッチの使いかた 198
ヘッドランプスイッチ.................. 198
方向指示器 
...................................... 202
非常点滅灯スイッチ


...................... 203
フロントフォグランプスイッチ


... 204
リヤフォグランプスイッチ


........... 205
ワイパー

/
ウォッシャースイッチ

............... 205
ヘッドランプウォッシャー


スイッチ

...................................... 209
リヤウインドーデフォッガー

 
( 曇り取り )
 スイッチ 
................ 210
ホーン.............................................. 211
ABS について 212
ABS とは........................................ 212
ヒルローンチアシスト
(HLA)
について 213
ヒルローンチアシスト
(HLA)  とは 
................................. 213
エマージェンシーシグナルシ
ステム (ESS)
について 214
エマージェンシーシグナルシステム
(ESS)

 とは 
................................. 214
トラクションコントロールシ
ステム (TCS)
について 215
TCS とは........................................ 215
ダイナミック ･ スタビリ
ティ ･ コントロール
(DSC)
について 216
DSC とは....................................... 216
i-ACTIVSENSE
について 219
i-ACTIVSENSE とは................... 219
AFS  ( アダプティブフロントライ
ティングシステム )
 について 
... 222
アダプティブ

･LED･ ヘッドライト
（ALH）


とは 
................................ 222
ブラインド

･ スポット ･ モニタリン
グ
 (BSM)  とは 
........................... 225
交通標識認識システム

 
(TSR)
 とは 
................................. 231
車間認知支援システム

 
(DRSS)
 とは 
.............................. 238
ドライバー

･ アテンション ･ アラー
ト
 (DAA)  とは 
........................... 242
リア

･ クロス ･ トラフィック ･ ア
ラート
 (RCTA)  とは 
................. 245
マツダ

･ レーダー ･ クルーズ ･ コン
トロール
 (MRCC)  とは 
............ 249
レーンキープ

･ アシスト ･ システム 
(LAS)

 & 車線逸脱警報システム 
(LDWS)

 とは 
............................. 263
ATENZA_Qテ_初校.indb 102016/06/24 18:10:51
詳細目次

111
2 運転するときに
安全なドライブの
ために 114
運転するとき...................................... 114
運転装置について 
.............................. 116
こんなことにも注意


.......................... 116
駐停車するとき


.................................. 120
お子さまを乗せるとき


...................... 121
エンジンの始動と停止 122
電源ポジション
( エンジンスイッチ ) 
..................... 122
エンジンの始動


.................................. 123
エンジンの停止


.................................. 130
i-stop

について 
................................. 131
i-ELOOP について 141
i-ELOOP とは.................................... 141
燃費モニター 144
燃費モニター...................................... 144
メーター､ 警告灯､ 表示灯の
見方 148
メーター.............................................. 148
マルチインフォメーションディスプレ
イ

..................................................... 151
アクティブ

･ ドライビング ･ ディスプ
レイ

................................................. 160
インテリジェント

･ ドライブ ･ マス
ター
 (i-DM) 
.................................... 164
警告表示

/ 警告灯､ 表示 / 表示灯 
... 170
トランスミッションの使いか
た 179
マニュアルトランスミッション....... 179
オートマチック 
トランスミッション

...................... 181
ドライブセレクションについ
て 192
ドライブセレクションとは............... 192
ブレーキ 194
ブレーキの操作.................................. 194
i-ACTIV AWD 197
i-ACTIVAWD について................... 197
スイッチの使いかた 198
ヘッドランプスイッチ...................... 198
方向指示器 
.......................................... 202
非常点滅灯スイッチ


.......................... 203
フロントフォグランプスイッチ


....... 204
リヤフォグランプスイッチ


............... 205
ワイパー

/ ウォッシャースイッチ 
... 205
ヘッドランプウォッシャー


スイッチ

.......................................... 209
リヤウインドーデフォッガー

 
( 曇り取り )
 スイッチ 
.................... 210
ホーン


................................................. 211
ABS について 212
ABS とは........................................... 212
ATENZA_Qテ_初校.indb 1112016/06/24 18:11:12

171
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
表示 警告灯名称 ページ
電動パワーステアリング警告表示 582
マスター警告表示585
電動パーキングブレーキ警告灯585
ABS 警告灯*1585
エンジン警告灯*1585
(橙)i-stop 警告灯
*1
点灯したとき
136
点滅したとき 585
(橙) i-ELOOP 警告表示
585
オートマチックトランスミッション警告表示
¬è”Å“7
÷
‹



585
4WD 警告表示¬è”Å“7
÷
‹



585
エアバッグ警告灯 / プリテンショナー警告灯*1585
(橙)KEY 警告表示
585
(赤)KEY 警告表示 点灯したとき
585
点滅したとき 590
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)警告表
示
¬è”Å“7
÷
‹



585
ATENZA_Qテ_初校.indb 1712016/06/24 18:11:32

192
2. 運転するときに
ドライブセレクションについて
ドライブセレクションとは¬è”Å“7
÷
‹




ドライブセレクションとは､ 車両の走行モードを切り替えることができるシステムです。
スポーツモードを選択すると､ アクセルペダルを踏み込んだときの車両応答性が高められ
ます。
より安全に高速道路に合流したり､ 追い越したりしたいときにご使用ください。
«™
žc ”
ぬれた路面や積雪路などすべりやすい路面を走行しているときは､ スポーツ
モードの使用を避けてください。タイヤがスリップするおそれがあります。
ŒÝ
●スポーツモードを選択すると､ 高いエンジン回転数での走行が多くなり､ 燃費が
悪化することがあります。通常時はスポーツモードを解除して走行することをお
すすめします。
●次のようなときは､ 走行モードの切り替えはできません。
•

ABS/TCS/DSC
が作動しているとき
•

(
クルーズコントロール装備車 )
クルーズコントロールで定速走行をしているとき
•

(
マツダ ･ レーダー ･ クルーズ ･ コントロール   (MRCC)   装備車 )
マツダ ･ レーダー ･ クルーズ ･ コントロール
 (MRCC)  で定速走行していると
き
•

急激なハンドル操作を行なっているとき
ドライブセレクションスイッチ
ドライブセレクションスイッチを側( 前
方
)

に押すと､ スポーツモードになります。
ドライブセレクションスイッチを
側( 手前 )
に引くと､

スポーツモードが解除されます。
ATENZA_Qテ_初校.indb 1922016/06/24 18:11:42

212
2. 運転するときに
ABS について
ABS とは
ABS(アンチロックブレーキシステム )は､ すべりやすい路面での制動時に起こる車輪
のロックを防いで車の方向安定性を保ち､ 操縦性を確保する装置です。
/
žc ”
ABS を過信せず安全運転に心がける。
ABS が作動した状態でも車の方向安定性や操縦性には限界があります。ま
た､ 次のようなときには､ 速度をひかえめにし､ 車間距離を十分にとって運
転してください。ABS が装備されていない車に比べて制動距離が長くなる
ことがあるため､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ●ジャリ道､ 新雪道を走行しているとき。
 ●タイヤチェーンを装着しているとき。
 ●道路の継ぎ目などの段差を乗り越えるとき。
 ●凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき。
«™
žc ”
前後輪とも必ず指定されたサイズや種類のタイヤを装着してください。指定
されたサイズや種類以外のタイヤを装着すると､ ABS が正常に作動しない
ことがあります。
ABS 装備車の取り扱い
急ブレーキを踏まなくてはいけないような状況に陥らないよう､ 安全運転を心がけてくだ
さい。万一の危険な状況では､ 次のようにしてください。
1. 危険を感じ急制動が必要なときは､ ためらわずブレーキペダルをしっかりと踏み込ん
でください。
2. ブレーキペダルを踏んだとき､ ペダルから小刻みな振動を感じることがあります。こ
れは ABS が正常に作動しているときの現象です。
3. 障害物を回避するときは､ ブレーキペダルを踏みながらハンドルを操作してください。
ŒÝ
●ABS は低速( 約 10km/h 以下 )では作動しませんが､ 通常のブレーキ性能は
確保されています。
●エンジン始動時や発進直後に､ モーター音が聞こえることがありますが､ 異常で
はありません。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2122016/06/24 18:11:49

216
2. 運転するときに
ダイナミック ･ スタビリティ ･ コントロール(DSC)について
DSC とは
DSC( ダイナミック · スタビリティ · コントロール )は､ すべりやすい路面での走行時や､
緊急回避など急激なハンドル操作による車両の横すべりをおさえるため､ ABS や TCS
などにより､ ブレーキやエンジンの出力を自動的に制御して､ 車両の安定性を確保する装
置です。
DSC は約 20
 km/h 以上で作動可能な状態になります。
｢ABS について｣､ ｢TCS について｣ もあわせてお読みください。
→ 212ページ「ABS とは」
→ 215ページ「TCS とは」
/
žc ”
DSC を過信せず安全運転に心がける。
DSC が作動した状態でも車両の安定性や操縦性には限界があるため､ 無理
な運転は思わぬ事故につながるおそれがあります。
特に DSC 作動表示灯が点滅しているときは､ 車両が横すべりしやすい状態
になっています。慎重に運転してください。
«™
žc ”
DSC を正常に作動させるために次の点をお守りください。
 ●前後輪とも必ず指定されたサイズで､メーカー､銘柄､パターン ( 溝の模様 ) 
が同一のタイヤを装着してください。
 ●摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでください。
 ●指定以外のサイズや､ 異なる種類､ 摩耗差の著しいタイヤを使用しない
でください。
ŒÝ
●タイヤチェーンや応急用スペアタイヤ装着時のように径の異なるタイヤを使用し
たときは､ DSC が正常に作動しないことがあります。
●電源ポジションを ON にした後､ インストルメントパネルの奥からカチッと音が
聞こえることがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で､ 異常
ではありません。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2162016/06/24 18:11:50

268
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
次のとき､ レーンキープ ･ アシスト ･ システム(LAS)& 車線逸脱警報システム(LDWS)
は待機状態になります。
●白線( 黄線 )を検知できないとき
●車速が約60km/h未満になったとき
●ABS/TCS/DSC が作動しているとき
●DSC を OFF にしたとき
( システム作動状態のとき DSC を OFF にするとチャイムが鳴り待機状態になります。)
●急なカーブを走行したとき
●急なハンドル操作をしたとき
●ブレーキ操作をしたとき
●車線の幅が狭いとき､ または広いとき
ŒÝ
 ●( ハンドル操作のアシストを行うタイミングが「遅い」のとき )
•左右のどちらか一方の車線の白線 ( 黄線 )  を検知するまでは､ レーンキープ ･
アシスト ･ システム  (LAS)  & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  は作動しませ
ん。
•

左右のどちらか一方の車線の白線
 ( 黄線 )  を検知した場合､ 検知できていない
方向への逸脱は作動しません。検知できている方向への逸脱のみ作動します。
 ●( ハンドル操作のアシストを行うタイミングが「早い」のとき )
•左右の車線の白線  ( 黄線 )  を検知するまでは､ レーンキープ ･ アシスト ･ シス
テム  (LAS)  & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  のハンドル操作のアシストタ
イミングは「早い」で作動しません。左右のどちらか一方の車線の白線
 ( 黄線 ) 
のみ検知しているときは､

検知できている方向へのみ作動します。
•

走行車線内の中央付近を走行できるようにハンドル操作のアシストを行います
が､

カーブの形状､ 路面の傾斜や起伏､ 速度などによっては､ 中央付近を走行
できない場合があります。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2682016/06/24 18:12:04

521
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
位置 表示 容量保護装置
11 FAN  GE 30  A クーリングファン
¬è”Å“7
÷
‹




12 EPB L 20  A 電動パーキングブレーキ  左
13 AUDIO 40  A―
14 EPB
 R 20  A 電動パーキングブレーキ  右
15 ENG.MAIN 40
 A エンジンコントロールシステム
16 ABS/DSC
 M 50  A ABS､ DSC
17
50A 各種電源
18 WIPER 20  A フロントワイパー / ウォッシャー
19 HEATER 40
 A 空調
20 DCDC

REG 30  A 各種電源
21 ENGINE.IG1 7.5
 A エンジンコントロールシステム
22 C/U

IG1 15  A 各種電源
23 H/L

LOW

L
HID

L 15
 A ヘッドランプ  左  ( ロービーム )
24 H/L

LOW

R 15  A ヘッドランプ  右  ( ロービーム )
25 ENGINE3 15
 A エンジンコントロールシステム
26 ENGINE2 15
 A エンジンコントロールシステム
27 ENGINE1 15
 A エンジンコントロールシステム
28 AT 15
 A トランスアクスルコントロールシステム､ エン
ジンスイッチ
29 H/CLEAN 20
 A ヘッドランプウォッシャー
¬è”Å“7
÷
‹




30 A/C 7.5  A 空調
31 AT  PUMP 15  Aトランスアクスルコントロールシステム
¬è”Å“7
÷
‹




ATENZA_Qテ_初校.indb 5212016/06/24 18:13:59