2016 MAZDA MODEL 6 zapalování

Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)*
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) měří vzdálenost mezi Vaším vozidlem a
vozidlem před Vámi pomocí radarového snímače (předního), když je rychlost vozidla 30
km/h nebo vyšší. Pokud se Vaše vozidlo přiblíží k vozidlu před Vámi blíže, než je vhodné
pro udržení bezpečné vzdálenosti vzhledem k rychlosti vozidla, objeví se oznámení na
aktivním projekčním displeji, aby Vás upozornilo, že máte dodržovat bezpečnou vzdálenost.
VA R O V Á N Í
Nespoléhejte pouze na Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) a vždy
jezděte opatrně:
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) poskytuje rady pro bezpečnou
jízdu a upozorňuje řidiče, aby udržoval doporučenou, bezpečnější vzdálenost od
vozidla před ním. Schopnost detekovat vozidlo vpředu je omezena v závislosti na
typu tohoto vozidla, povětrnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Proto,
pokud řidič správně nepoužívá plynový pedál a brzdový pedál, může dojít
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi nebo od blížících se vozidel.
POZNÁMKA
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) je zapnutý.
•Když je volicí páka v jiné poloze než zpátečka (R).
•Rychlost vozu je 30 km/h nebo vyšší.
•Systém aktivují objekty podobající se na dvoustopá vozidla.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) může také fungovat v přítomnosti
motocyklů a jízdních kol.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) nemusí fungovat normálně za
následujících podmínek:
•V systému řízení jízdní stability (DSC) došlo k poruše.
•Vozidlo vpředu jede neobvykle pomalu.
•Systém nereaguje na následující objekty:
•Vozidla přibližující se v opačném směru.
•Stacionární objekty (stojící vozidla, překážky)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-147

tZobrazení na displeji
Provozní stav systému podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) se zobrazuje na aktivním
projekčním displeji nebo na multifunkčním displeji. Pokud dojde k poruše, zkontrolujte stav
vozidla nebo si nechejte vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda, a to podle obsahu zobrazené zprávy.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-48.
POZNÁMKA
•Při vypnutí spínače zapalování se zachová stav, který byl před vypnutím spínače
zapalování. Například, pokud je spínač zapalování vypnut, když je Systém podpory
rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) zapnutý, bude tento systém zapnutý i při příštím
zapnutí spínače zapalování.
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) je možné zapnout/vypnout a
citlivost systému je možné změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-14.

Indikace vozidla
vpředu Indikace vozidla
vpředu
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-148

Kromě toho nemusí být systém schopen, v závislosti na dopravní situaci a jízdních
podmínkách, zjišťovat únavu a sníženou pozornost řidiče zcela správně. V zájmu
bezpečnější jízdy musí být řidič dostatečně odpočatý.
POZNÁMKA
•Systém upozorňování při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) je funkční, jsou-li
splněny všechny následující podmínky.
•Rychlost vozidla činí asi 65 až 140 km/h.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry.
•Systém dokončil postup adaptace na způsob jízdy řidiče.
•Systém upozorňování při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) není funkční za
následujících podmínek.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 65 km/h.
•Rychlost vozu je vyšší než asi 140 km/h
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo právě přejíždí mezi jízdními pruhy.
•Systém upozorňování při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) nemusí fungovat
normálně za následujících podmínek.
•Bílé (žluté) čáry jsou hůře viditelné kvůli nečistotám nebo vybledlé/odlupující se
nátěrové hmotě.
•Vozidlo se trvale otřásá na nerovné vozovce nebo je odkláněno silným větrem.
•Způsob jízdy řidiče je agresivní.
•Vozidlo často přejíždí mezi jízdními pruhy.
•Systém upozorňování při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) začne zjišťovat únavu a
sníženou pozornost řidiče na základě údajů o způsobu jízdy poté, co vozidlo jede
rychlostí v rozmezí asi 65 až 140 km/h po dobu asi 20 minut. Údaje o způsobu jízdy se
vynulují za následujících podmínek.
•Vozidlo bylo zastaveno na dobu 5 minut nebo déle.
•Vozidlo jede po dobu asi 30 minut rychlostí nižší než si 65 km/h.
•Spínač zapalování je vypnutý.
•Poté, co systém upozorňování při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA) zobrazí první
hlášení vybízející řidiče k odpočinutí, nezobrazí další výzvu, dokud neuplyne 45 minut.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-152

tNastavení systému
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF spínač spínačSpínač MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Když stisknete spínač MODE, objeví se hlavní indikace systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) (bílá) a je možné nastavit rychlost vozidla a vzdálenost mezi
vozidly při udržování odstupu.
POZNÁMKA
•Když přepnete spínač zapalování do polohy ACC nebo OFF, když bude Radarový
adaptivní tempomat Mazda (MRCC) zapnutý, zůstane automaticky zapnutý.
•Když je spínač MODE stisknut, když je systém radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) zapnut, systém přejde na funkci tempomatu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-162

Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly při kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na kratší vzdálenost vždy, když stisknete spínač .
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na delší vzdálenost vždy, když stisknete spínač
.
Vzdálenost mezi vozidly můžete nastavit ve 4 úrovních: dlouhá, střední, krátká a velmi
krátká.
Orientační vzdálenost mezi vozidly
(při rychlosti vozidla 80 km/h)Indikace na multifunkčním displejiIndikace na aktivním projekčním
displeji
Dlouhá (přibližně 50 m)
Střední (přibližně 40 m)
Krátká (přibližně 30 m)
Velmi krátká (přibližně 25 m)
POZNÁMKA
•Odstup mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla, čím nižší rychlost, tím
kratší odstup.
•Pokud přepnete spínač zapalování do polohy ACC nebo OFF a potom motor opět
nastartujete, systém automaticky nastaví odstup mezi vozidly na předchozí hodnotu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-164

POZNÁMKA
(Modely určené pro Evropu)
•Když je zapalování vypnuto, systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS) se
opět zapnou při příštím zapnutí
zapalování.
(Vyjma modelů určených pro
Evropu)
•Při vypnutí spínače zapalování se
zachová stav systému, který existoval
před vypnutím spínače zapalování.
Je-li například spínač zapalování
vypnut v době, kdy je systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu
zapnutý, bude tento systém zapnutý i
při příštím zapnutí spínače
zapalování.
•V následujících případech je systém
zabraňující opuštění jízdního pruhu
(LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
automaticky deaktivován a indikace
vypnutí systému zabraňujícího
opuštění jízdního pruhu (LAS) a
systému varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) se zobrazí na
multifukčním displeji. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k poruše posilovače řízení.
•Došlo k poruše systému DSC.
•Došlo k poruše přední snímací
kamery (FSC).
Když je systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
vypnut, čáry vymezující jízdní pruh
vozidla se nezobrazují na multifunkčním
displeji a aktivním projekčním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-182

tAktivace/deaktivace
POZNÁMKA
Při vypnutí spínače zapalování se zachová stav systému, který existoval před vypnutím
spínače zapalování.
Je-li například spínač zapalování vypnut v době, kdy je nastavitelný omezovač rychlosti
zapnutý, bude tento systém zapnutý i při příštím zapnutí spínače zapalování.
Aktivace
Stisknutím spínače MODE tento systém aktivujete. Zobrazí se obrazovka nastavitelného
omezovače rychlosti a hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti se zobrazí v bílé
barvě.
POZNÁMKA
Když je po stisknutí spínače MODE v činnosti tempomat nebo systém radarového
adaptivního tempomatu Mazda (MRCC), dalším stisknutím tlačítka MODE přepněte na
nastavitelný omezovač rychlosti.
Deaktivace
Chcete-li systém deaktivovat, postupujte následujícím způsobem.
Když byla nastavena rychlost pro tempomat (indikace nastavení nastavitelného
omezovače rychlosti se zobrazí v zelené barvě)
Dlouhé stisknutí spínače OFF/CAN nebo 2x stisknutí spínače OFF/CAN. Obrazovka
nastavitelného omezovače rychlosti se již nadále nezobrazuje a indikace nastavení
nastavitelného omezovače rychlosti (zelená) se nezobrazuje.
Když nebyla nastavena rychlost pro tempomat (hlavní indikace nastavitelného
omezovače rychlosti se zobrazí v bílé barvě)
Stiskněte spínač OFF/CAN. Obrazovka nastavitelného omezovače rychlosti se již nadále
nezobrazuje a hlavní indikace nastavitelného omezovače rychlosti (bílá) se nezobrazuje.
POZNÁMKA
Když stiskněte tlačítko MODE během činnosti nastavitelného omezovače rychlosti,
systém přepne na tempomat nebo na systém radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-189

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém inteligentního brzdového asistenta (SBS) upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí
displeje a varovného zvukového signálu, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací
kamera (FSC) určí, že existuje možnost kolize s vozidlem vpředu, když vozidlo jede
rychlostí přibližně 15 km/h nebo vyšší. Navíc, pokud radarový snímač (přední) a přední
snímací kamera (FSC) určí, že náraz je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání
brzd, aby byly zmírněny škody v případě nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) a vždy
jezděte opatrně:
Účelem inteligentního brzdového asistenta (SBS) je pouze zmírnit škody v případě
kolize, nikoli kolizi zabránit. Jeho schopnost detekovat překážku je omezená, a to
v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách nebo podmínkách na silnici.
Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál, může dojít
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi nebo od blížících se vozidel.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je zapnutý.
•Rychlost vozu je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je přibližně 15 km/h
nebo více.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-208*N
které modely.