2016 MAZDA MODEL 6 ECU

Nu conduceţi cu scaunele din faţă deteriorate:
Conducerea cu scaunele din faţă deteriorate, precum pernele uzate sau tocitepână la materialele plastice uretanice, este periculoasă. O coliziune, chiar și unacare nu este suficient de puternică pentru a declanșa airbagurile, ar puteadeteriora scaunele din faţă care conţin componente esenţiale ale airbagurilor. În
cazul producerii unei coliziuni ulterioare, este posibil ca airbagul să nu sedeclanșeze, fiind posibilă producerea de vătămări corporale. Asiguraţi-văîntotdeauna că, după o coliziune, scaunele din faţă, sistemele de pretensionare acenturilor scaunelor din faţă și airbagurile sunt inspectate de un reprezentantautorizat Mazda.
Nu conduceţi cu unul din scaunele faţă rabatate:
Folosirea scaunelor în poziţie rabatată în timpul mersului este periculoasădeoarece nu beneficiaţi de protecţia completă a centurii de siguranţă. La ofrânare bruscă sau în cazul unei coliziuni, puteţi aluneca pe sub centuratransversală și puteţi suferi leziuni interne grave. Pentru o protecţie maximă,
sprijiniţi-vă bine de spătar cu spatele drept.
Nu așezaţi un obiect, precum o pernă, între spătar și spatele dumneavoastră:
Punerea unui obiect, precum o pernă, între spătar și spatele dumneavoastră estepericuloasă deoarece nu veţi putea să aveţi o poziţie de conducere sigură, iarcentura de siguranţă nu va putea funcţion a corespunzător într-o coliziune, ceea ar
putea rezulta într-un accident grav, vătămare sau deces.
Nu așezaţi obiecte sub scaun:
Obiectul ar putea să se blocheze, ceea ce ar duce la fixarea necorespunzătoare ascaunului și la un accident.
Nu așezaţi în stivă obiecte care depășesc înălţimea spătarelor:
Este periculos să depozitaţi în stive bagaje sau alte încărcături care depășescînălţimea spătarelor. La o frânare bruscă sau coliziune, obiectele respective potdeveni proiectile care pot lovi și vătăma pasagerii.
Asiguraţi-vă că bagajele și încărcătura sunt bine fixate înainte de a porni la
drum:
Încărcătura nefixată este periculoasă în timpul mersului pentru că se poate mișcasau poate fi strivită la o frânare bruscă sau coliziune și poate provoca vătămări.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-3
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tSistemul de încălzire a scaunelor*
Scaunele din faţă sunt încălzite electric.
Contactul trebuie să fie în poziţia ON
(pornit).
Apăsaţi pe butonul sistemului de încălzire
a scaunelor în timp ce contactul este în
poziţia pornit pentru a acţiona sistemul de
încălzire a scaunelor. Indicatorul luminos
se aprinde pentru a indica faptul că
sistemul de încălzire a scaunelor
funcţionează. De fiecare dată când este
apăsat butonul sistemului de încălzire a
scaunelor, modul se schimbă după cum
urmează.
Fa ţ ă
Oprit
Ridicat
Mediu
Scăzut
Spate*
Oprit
Ridicat Mediu
Scăzut
AVERTISMENT
Procedaţi cu atenţie atunci când
folosiţi sistemul de încălzire a
scaunelor:
Căldura radiată de sistemul de încălzire a scaunelor poate să fieprea ridicată pentru unele persoane,
așa cum este indicat în continuare șipoate să provoace arsuri ușoare.
•Copii, bebeluși, persoane în vârstăși persoane cu handicap fizic
•Persoane cu pielea delicată
•Persoane care sunt foarte obosite
•Persoane sub influenţa alcoolului
•Persoane care au luatmedicamente soporifice precum
pastile de dormit sau pilule contrarăcelii
Nu folosiţi sistemul de încălzire a
scaunelor cu obiecte care au o mare
capacitate de reţinere a umezelii,
precum o pătură sau o pernă
așezată pe scaun:
Scaunul se poate încălzi excesiv și poate provoca arsuri ușoare.
Nu folosiţi sistemul de încălzire a
scaunelor atunci când dormiţi în
vehicul:
Scaunul se poate încălzi excesiv șipoate provoca arsuri ușoare.
Nu așezaţi obiecte grele cu margini
ascuţite pe scaun și nu introduceţi în
acesta ace sau bolduri:
Aceasta poate duce la încălzireaexcesivă a scaunului și la răni
cauzate de arsurile minore.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-8*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENŢIE
•Înainte de a rabata spătarul unui
scaun din spate, asiguraţi-vă că
butonul sistemului de încălzire a
scaunelor din spate este în poziţia
oprit. Dacă spătarul unui scaun din
spate este rabatat în timp ce sistemul
de încălzire a scaunelor funcţionează,
scaunul poate să se încălzească
excesiv și suprafaţa acestuia să se
strice.
•Nu folosiţi solvenţi organici pentru
curăţarea scaunului. Pot distruge
suprafaţa scaunului și sistemul de
încălzire.
NOTĂ
•Folosiţi sistemul de încălzire a
scaunelor atunci când motorul este
pornit. Dacă lăsaţi sistemul de
încălzire a scaunelor pornit pentru
perioade lungi de timp cu motorul
nepornit, bateria s-ar putea descărca.
•(Faţă)
În cazul în care contactul este trecut
în poziţia oprit în timp ce sistemul de
încălzire a scaunelor funcţionează
(redus, mediu sau ridicat) și apoi din
nou în poziţia pornit, sistemul de
încălzire a scaunelor va funcţiona
automat la temperatura stabilită
înainte de a trece contactul în poziţia
oprit.
•(Spate)
Atunci când motorul este oprit și
sistemele de încălzire a scaunelor
funcţionează, iar contactul este în
poziţia pornit, sistemele nu vor
reporni automat. În plus, funcţionarea
sistemelor de încălzire a scaunelor se
oprește automat după ce acestea au
operat timp de aproximativ 90 de
minute.
Pentru a porni sistemul de încălzire a
scaunului, apăsaţi pe buton.
•Temperatura sistemului de încălzire a
scaunului nu poate fi reglată în altă
poziţie decât High (ridicat), Mid
(mediu) sau Low (scăzut) deoarece
temperatura scaunului este controlată
de un termostat.
tMemorarea poziţiei de condus*
Poziţia de condus memorată poate să fie
accesată după programarea poziţiei.
Următoarele poziţii de conducere pot să
fie programate.
•Poziţia scaunului șoferului (glisarea
scaunului, ajustarea înălţimii, partea din
faţă a pernei de jos a scaunului,
rabatarea scaunului)
Consultaţi secţiunea „Reglarea
scaunelor” de la pagina 2-6.
•Afișajul pentru conducerea activă
(afișează poziţia, nivelul luminozităţii,
afișează informaţii)
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
conducere activă” de la pagina 4-45.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
*Anumite modele.2-9
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENŢIE
Nu ţineţi mâinile sau degetele aproape
de partea de jos a scaunului în timp ce
funcţia de memorare a scaunului este
activă. Scaunul se mișcă automat în
timp ce funcţia de memorare a
scaunului acţionează și v-aţi putea
prinde și răni degetele sau mâinile.
Buton SET
(setare)
Poziţia de conducere poate să fie
programată sau acţionată folosind
butoanele de pe laterala scaunului sau
cheia.
NOTĂ
•Poziţiile individuale ale scaunului pot
să fie programate cu cele două
butoane de programare disponibile pe
laterala scaunului șoferului, plus o
poziţie a scaunului pentru cheia
înregistrată.
•Dacă vehiculul a fost în service și
cablurile bateriei au fost deconectate,
poziţiile programate ale scaunului au
fost șterse. Reprogramaţi poziţiile
scaunului.
Programarea
1. Asiguraţi-vă că frâna de parcare esteacţionată.
2. (Transmisie automată)
Asiguraţi-vă că maneta selectorului
este în poziţia P.
3. Porniţi motorul.
4. Ajustaţi scaunul și afișajul pentru
conducerea activă în poziţia de
conducere dorită.
5. Apăsaţi pe butonul SET (setare) până când se aude un bip o singură dată.
6. Efectuaţi una din următoarele setări în 5 secunde de la finalizarea pasului 5 de
mai sus:
•Programarea cu un buton aflat pe
laterala scaunului
Apăsaţi pe butonul pe care doriţi să îl
programaţi, fie butonul 1, fie 2, până
când se va auzi un bip o singură dată.
•Programarea cu cheia
Apăsaţi pe butonul de pe cheie până când
se aude un bip o singură dată.
NOTĂ
Dacă semnalul bip se aude de trei ori,
funcţionarea este anulată.
Pentru a trece poziţia de conducere
într-o poziţie programată
(Folosind un buton aflat pe laterala
scaunului)
1. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este acţionată.
2. (Transmisie automată)
Asiguraţi-vă că maneta selectorului
este în poziţia P.
3. Porniţi motorul.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-10
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

4. Apăsaţi pe butonul de programarepentru poziţia de conducere pe care
doriţi să o accesaţi (butonul 1 sau 2).
5. Se aude un bip atunci când reglarea poziţiei de conducere se încheie.
NOTĂ
•Dacă mișcarea poziţiei de conducere
nu se modifică, se aude numai
semnalul bip.
•O poziţie a scaunului poate să fie
accesată chiar dacă motorul nu este
pornit.
•Reglarea poziţiei de conducere este
anulată în următoarele cazuri:
•Este acţionat oricare din butoanele
de reglare a scaunului.
•Este apăsat butonul SET (setare).
•Este apăsat butonul de programare
1 sau 2.
•Este acţionat butonul de pe cheie
sau butonul
.
•Vehiculul începe să se miște.
•Este indicat afișajul pentru
conducerea activă.
(Cu o cheie programată)
1. Descuiaţi ușile prin apăsarea pe un
buton de comandă sau pe butonul
de
pe cheie.
2. După descuierea ușilor, reglarea
poziţiei scaunului începe în 40 de
secunde de la deschiderea ușii
șoferului și se aude un semnal sonor
atunci când operaţia se încheie.
3. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este acţionată.
4. (Transmisie automată)
Asiguraţi-vă că maneta selectorului
este în poziţia P.
5. Porniţi motorul.
6. Începe reglarea afișajului pentru
conducerea activă.
NOTĂ
•Dacă nu există o mișcare a poziţiei de
conducere, nu se aude un semnal bip.
•Reglarea poziţiei de conducere este
anulată în următoarele cazuri:
•Este acţionat oricare din butoanele
de reglare a scaunului.
•Este apăsat butonul SET (setare).
•Este apăsat butonul de programare
1 sau 2.
•Este acţionat butonul de pe cheie
sau butonul
.
•Vehiculul începe să se miște.
•Este indicat afișajul pentru
conducerea activă.
Ștergerea poziţiilor de conducere
programate
(Ștergerea poziţiilor de conducere
programate cu cheia)
1. Treceţi contactul în poziţia OFF (oprit).
2. Apăsaţi pe butonul SET (setare) de pe
laterala scaunului până când se aude un
bip o singură dată.
3. După ce se aude semnalul bip, apăsaţi
pe butonul
de pe cheie în maximum
5 secunde până când se aude semnalul
bip o singură dată.
NOTĂ
Dacă semnalul bip se aude de trei ori,
funcţionarea este anulată.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-11
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Centura de siguranţă
tCuplarea centurii de siguranţă
Cataramă
de ancorare
a centurii
de siguranță Limbă de fixare
a centurii de
siguranță
Poziţionaţi centura transversală cât mai jos
posibil și nu peste zona abdominală, după
care reglaţi centura diagonală astfel încât
să se fixeze confortabil pe corp.
\bineți-o jos,
pe bazin
Prea susReglați centura
tDecuplarea centurii de siguranţă
Apăsaţi pe butonul de pe catarama centurii
de siguranţă. Dacă centura de siguranţă nu
se retrage complet, trageţi și verificaţi dacă
este răsucită. Apoi asiguraţi-vă că nu se
răsucește în timpul retragerii.
Buton
NOTĂ
În cazul în care o centură nu se retrage
complet, verificaţi dacă are noduri sau
zone răsucite. Dacă aceasta tot nu se
retrage în mod corespunzător, asiguraţi
verificarea acesteia de către un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
tDispozitivul de reglare a centurii
diagonale
Ridicare
Coborâre
Asiguraţi-vă că dispozitivul de reglare este
blocat.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-22
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemele de avertizarepentru centurile de siguranţă
Dacă detectează că centura de siguranţă a
ocupantului nu este cuplată, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alertează
ocupantul.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-47.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguranţă” de
la pagina 7-54.

Indicatorul luminos al centurii de
siguranţă (scaunul din spate) (verde) *
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
contactul este trecut în poziţia pornit și o
centură de siguranţă din spate este cuplată
și se stinge după aproximativ 30 de
secunde.
Sistemul de pretensionareși limitare a sarcinii
centurilor scaunelor din faţă
Pentru o protecţie optimă, centura
șoferului și cea a pasagerului din faţă sunt
echipate cu sisteme de pretensionare și
limitare a sarcinii. Pentru ca ambele
sisteme să funcţioneze corespunzător,
trebuie să purtaţi în mod adecvat centura
de siguranţă.

Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detectează o coliziune,
sistemele de pretensionare se declanșează
în același timp cu airbagurile.
Pentru detalii despre declanșare, consultaţi
secţiunea „Criteriile de declanșare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-59).
Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declanșează. Airbagurile și
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie să fie înlocuite după
fiecare activare.
O defecţiune a sistemului sau condiţiile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-48.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-54.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
*Anumite modele.2-23
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Scaunul de protecţie pentru copilpoate fi lovit la declanșareaairbagului și mișcat din poziţia sa.Într-o astfel de situaţie, un copilaflat într-un scaun de protecţie
pentru copil poate fi grav rănit saupoate deceda. Dacă vehicululdumneavoastră este prevăzut cu unbuton pentru dezactivareaairbagului pasagerului, setaţi
întotdeauna butonul în poziţia OFF(oprit) atunci când montarea pescaunul pasagerului din faţă a unuiscaun de protecţie pentru copilorientat spre spate este de neevitat.
t Poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă mică
Un scaun pentru copil de vârstă mică poate
fi montat orientat spre faţă sau spre spate
în funcţie de vârsta și mărimea copilului.
La instalarea scaunului, urmaţi
instrucţiunile producătorului conform
vârstei și mărimii copilului, precum și
instrucţiunile de montare a scaunului de
protecţie pentru copil.
Pentru poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă mică, consultaţi
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protecţie pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului” (pagina 2-38).

Scaunul orientat spre spate
AVERTISMENT
Instalaţi întotdeauna scaunul de
protecţie pentru copil cu orientare
spre spate în poziţia corectă:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil orientat spre spate fărăconsultarea în prealabil a tabelului„Compatibilitatea scaunului deprotecţie pentru copil cu diferite
poziţii ale scaunului”. Un scaunpentru copii orientat spre spate șiinstalat în poziţie greșită nu poate fiasigurat corespunzător. În cazul
unei coliziuni, copilul ar putea loviceva sau pe cineva din vehicul și arputea fi grav rănit sau chiar deceda.
Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil pe scaunul
pentru pasagerul din faţă protejat
cu airbag:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaunde protecţie pentru copil îndreptatspre spate pe un scaun protejat de
un AIRBAG ACTIV în faţaacestuia; poate surveni DECESULsau RĂNIREA GRAVĂ aCOPILULUI.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-34
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf