2016 MAZDA MODEL 6 lock

3–51
Vor dem Losfahren
Fenster
Einklemmsicheres Fenster
Falls Hände, der Kopf oder Gegenstände
beim manuellen oder beim automatischen
Schließen eingeklemmt werden, wird das
Schließen unterbrochen und das Fenster
öffnet sich wieder halb.
WARNUNG
Kontrollieren Sie, dass unmittelbar vor
dem vollständigen Schließen oder beim
Hochziehen des Fensterheberschalters
das Fenster nicht blockiert wird:
Das Blockieren eines Fensterhebers
unmittelbar vor dem vollständigen
Schließen oder beim Hochziehen des
Fensterheberschalters ist gefährlich.
In diesem Fall kann mit der
Einklemmsicherung das vollständige
Schließen des Fensters nicht
verhindert werden. Beim Einklemmen
von Fingern besteht eine hohe
Verletzungsgefahr.
HINWEIS
  Je nach Fahrbedingungen kann
das Schließen eines Fensters durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das Blockieren
hat, unterbrochen werden.
 Für den Fall, dass die
Einklemmsicherung anspricht
und sich das Fenster nicht mehr
automatisch schließen lässt, können
Sie den Schalter voll angezogen
festhalten, um das Fenster zu
schließen.
  Die Einklemmsicherung ist erst nach
dem Zurückstellen des Systems
wieder betriebsbereit.
Bedienung des elektrischen
Fensterhebers bei abgestelltem Motor
Die elektrischen Fensterheber lassen
sich bis ungefähr 40 Sekunden nach dem
Zurückstellen der Zündung von “ON”
auf aus betätigen. Bei einer geöffneten
Tür kann der Fensterheber nicht betätigt
werden.
HINWEIS
Für das Schließen bei abgestelltem
Motor muss der Schalter hochgezogen
werden, bis das Fenster vollständig
geschlossen ist, weil die Funktion zum
automatischen Schließen nicht zur
Verfügung steht.
Fensterheberverriegelungsschalter
Mit dieser Funktion wird der Betrieb
der elektrischen Fensterheber, außer
für das Fahrerfenster, gesperrt. Stellen
Sie bei Anwesenheit von Kindern
im Fahrzeug diesen Schalter in die
Verriegelungsposition.
Verriegelte Position (gedrückte Taste):
Nur der Fensterheber des Fahrerfensters
lässt sich betätigen.
Nicht verriegelte Position (nicht
gedrückte Taste):
Die Fensterheber von allen Türen lassen
sich betätigen.


3–54
Vor dem Losfahren
Fenster
Schiebedacheinklemmsicherung
Wird beim Schließen des Schiebedachs
eine Hand, der Kopf oder ein Gegenstand
eingeklemmt, so wird das Schließen
unterbrochen und das Schiebedach bewegt
sich in die Gegenrichtung.
WARNUNG
Kontrollieren Sie, ob das Schiebedach
unmittelbar vor Erreichen der
vollständig geschlossenen Position
nicht blockiert wird:
Das Blockieren des Schiebedachs
unmittelbar vor dem vollständigen
Schließen ist gefährlich.
In diesem Fall kann mit der
Einklemmsicherung das Schließen des
Schiebedachs nicht verhindert werden.
Beim Einklemmen von Fingern besteht
eine hohe Verletzungsgefahr.
HINWEIS
  Je nach Fahrbedingungen kann das
Schließen des Schiebedachs durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das Blockieren
hat, unterbrochen werden.
  Während dem Initialisieren
des Schiebedachs ist die
Einklemmsicherung außer Funktion
gesetzt.
Lichtschutz
Der Lichtschutz kann von Hand geöffnet
oder geschlossen werden.

Beim Öffnen des Schiebedachs wird der
Lichtschutz automatisch mitgeöffnet,
beim Schließen des Schiebedachs muss
der Lichtschutz von Hand geschlossen
werden.

Lichtschutz

VORSICHT
  Der Lichtschutz kann nicht
hochgestellt werden. Drücken Sie
deshalb den Lichtschutz nicht nach
oben, um ihn nicht zu beschädigen.
  Schließen Sie während dem Öffnen
des Schiebedachs den Lichtschutz
nicht. Wenn der Lichtschutz mit
Gewalt geschlossen wird, kann er
beschädigt werden.


3–65
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
WARNUNG
Der Motor darf auf Gefällstrecken
niemals abgestellt werden:
Es ist gefährlich, den Motor
auf Gefällstrecken abzustellen.
Dabei ist keine Lenk- und
Bremskraftunterstützung
vorhanden und außerdem kann
der Antrieb beschädigt werden.
Durch den Ausfall der Lenk- und
Bremskraftunterstützung kann ein
Unfall verursacht werden.
Gefahrensituationen
WARNUNG
Seien Sie besonders vorsichtig beim
Herunterschalten auf glatten Straßen:
Es ist gefährlich, auf glatten
Straßen herunterzuschalten. Beim
Herunterschalten kann das Fahrzeug
ins Schleudern geraten. Ein Verlust
der Fahrzeugkontrolle kann zu einem
schweren Unfall führen.
Beachten Sie die folgenden Hinweise, falls
Sie auf Schnee, Glatteis oder Sand fahren:
 


 Fahren Sie vorsichtig und halten Sie
stets einen ausreichenden Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug ein.
 


 Vermeiden Sie plötzliche Brems- oder
Lenkmanöver.
 


 Pumpen Sie das Bremspedal nicht.
Halten Sie das Pedal fest gedrückt.
  Siehe “Antiblockiersystem (ABS)” auf
Seite 4-106 .
 


 Falls das Fahrzeug festgefahren ist,
schalten Sie in einen niedrigeren Gang
und versuchen Sie langsam anzufahren.
Lassen Sie die Vorderräder nicht
durchdrehen.
 


 Legen Sie bei glatter Straße, wie auf
Eis oder Schnee, Materialien wie
Sand, Salz, Ketten, Teppiche unter die
Vorderräder, um zum Anfahren die
Bodenhaftung zu verbessern.

HINWEIS
Verwenden Sie Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.


3–66
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Bodenmatte
Wir empfehlen Mazda-Original-
Bodenmatten zu verwenden.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Bodenmatte mit den Tüllen oder
den Haltern gesichert ist, damit sie
sich nicht unter den Fußpedalen
(Fahrerseite) aufrollen kann:
Eine ungesicherte Bodenmatte ist
gefährlich, weil sie die Bedienung
des Gas- und des Bremspedals
(Fahrerseite) beeinträchtigen kann,
was zu einem Unfall führen kann.

Verwenden Sie nur eine Bodenmatte,
die der Bodenform auf der Fahrerseite
entspricht und vergewissern Sie sich,
dass sie richtig gerichtet ist.
Sichern Sie die Bodenmatte mit den
Tüllen bzw. den Haltern.
Es gibt verschiedene Methoden zur
Sicherung der Bodenmatte, abhängig
von der verwendeten Art, sichern
Sie deshalb die Bodenmatte auf eine
geeignete Weise.
Kontrollieren Sie nach dem Anbringen
der Bodenmatte, dass diese nicht in
Längs- und Querrichtung verrutschen
kann und ob der Abstand zum Gas-
und Bremspedal auf der Fahrerseite
ausreichend ist.

Falls die Bodenmatte zum Reinigen
oder aus anderen Gründen entfernt
wird, muss sie wieder richtig unter
Beachtung der oben aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen angebracht
werden.

WARNUNG
Bringen Sie nicht zwei aufeinander
liegende Bodenmatten auf der
Fahrerseite an:
Zwei aufeinander liegende
Bodenmatten auf der Fahrerseite sind
gefährlich, weil mit den Haltestiften
nur eine Bodenmatte vom Nach-Vorne-
Rutschen gesichert werden kann.

Durch lockere Bodenmatten kann die
Betätigung der Fußpedale behindert
werden, was zu einem Unfall führen
kann.

Bei Verwendung einer
Allwetterbodenmatte im Winter muss
die originale Bodenmatte immer
entfernt werden.



Beim Anbringen einer Bodenmatte müssen
die Tüllen oder die Halter richtig auf die
Spitzen der Haltestifte gelegt werden.


3–67
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Herausschaukeln
WARNUNG
Lassen Sie die Räder nicht
durchdrehen, beim Anschieben darf
sich niemand hinter einem Rad
aufhalten:
Es ist gefährlich, bei einem
festgefahrenen Fahrzeug die Räder
stark durchzudrehen. Die Reifen
können sich überhitzen und bersten.
Dabei können schwere Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Längeres Herausschaukeln kann zur
Überhitzung des Motors sowie zu einer
Beschädigung des Getriebes und der
Reifen führen.
Falls Sie das im Schnee, Sand oder
Schlamm festgefahrene Fahrzeug
herausschaukeln müssen, drücken Sie
das Gaspedal leicht und schalten Sie den
Schalthebel langsam zwischen 1 (D) und
R um.
Hinweise für den
Winterbetrieb
Es wird empfohlen, für Notfälle
eine spezielle Winterausrüstung, wie
Schneeketten, Eisschaber, Notleuchten,
eine Schaufel, ein Starthilfekabel und
Sand oder Salz mitzuführen.
Lassen Sie die folgenden Kontrollen von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, ausführen:
 


 Kontrolle, ob im Kühlmittel der richtige
Frostschutzmittelanteil vorhanden ist.
  Siehe “Kühlmittel” auf Seite 6-30 .



 Kontrolle der Batterie und der
Anschlüsse. Bei tiefen Temperaturen
vermindert sich die Batterieleistung.
 


 Verwenden Sie ein Motoröl,
das an die tiefste zu erwartende
Umgebungstemperatur angepasst ist
(Seite 6-24 ).




 Kontrolle der Zündanlage auf
lockere Anschlussverbindungen und
Beschädigungen.
 


 Der ScheibenwaschÀ üssigkeit ein
Frostschutzmittel beimischen. Es darf
jedoch kein Kühlerfrostschutzmittel
verwendet werden (Seite 6-33 ).



3–69
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Schneeketten
Kontrollieren Sie vor der Verwendung
von Schneeketten die geltenden örtlichen
Vorschriften.
VORSICHT
  Das Fahrverhalten wird durch die
Schneeketten beeinÀ usst.

 Fahren Sie nicht schneller
als 50 km/h bzw. die vom
Hersteller empfohlene
Maximalgeschwindigkeit, falls diese
geringer ist.
  Fahren Sie vorsichtig und vermeiden
Sie Schlaglöcher, Unebenheiten und
scharfe Kurven.
  Blockieren Sie beim Bremsen die
Räder nicht.
  Verwenden Sie auf dem Notrad keine
Schneekette, weil das Fahrzeug und
das Notrad beschädigt werden kann.
  Verwenden Sie auf schnee- oder
eisfreien Straßen die Schneeketten
nicht. Die Reifen und die
Schneeketten können beschädigt
werden.
  Aluminiumfelgen können durch
die Schneeketten zerkratzt oder
beschädigt werden.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
ausgerüstet ist, kann das System bei
Verwendung von Schneeketten nicht
richtig funktionieren.
Montieren Sie die Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.
Ziehen Sie die Schneeketten nicht auf den
Hinterrädern auf.
Auswahl der Schneeketten (Europa)
Mazda emp¿ ehlt, Spurketten zu
verwenden. Wählen Sie die geeigneten
Schneeketten nach der Reifengröße.


Reifendimension Schneeketten
225/55R17 Spurkette
225/45R19 Spurkette

HINWEIS
Trotz der Empfehlung von Spurketten
können auch andere Schneeketten, die
den Anforderungen für das Aufziehen
entsprechen, verwendet werden.


4–1*nur bestimmte Modelle4–1
4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.

Anlassen und Abstellen des
Motors .................................................. 4-4
Zündschalter ................................... 4-4
Anlassen des Motors ...................... 4-6
Ausschalten des Motors ............... 4-13
i-stop
* ........................................... 4-15

Armaturenbrett und Anzeigen ......... 4-25
Messinstrumente .......................... 4-25
Multiinformationsanzeige
* ........... 4-37
Active Driving-Anzeige * .............. 4-48
Warn- und Anzeigeleuchten ......... 4-52

Schaltgetriebe .................................... 4-61
Schaltstellungen ........................... 4-61

Automatikgetriebe ............................ 4-64
Automatikgetriebe ........................ 4-64
Schaltsicherung ............................ 4-65
Getriebestufen .............................. 4-66
Manuelle Fahrstufenschaltung ..... 4-69
Direktschaltung
* ........................... 4-76
Fahrhinweise ................................ 4-77
Schalter und
Bedienungselemente .......................... 4-78
Beleuchtung ................................. 4-78
Nebelscheinwerfer
* ...................... 4-85
Nebelschlussleuchte * .................... 4-86
Blinker und
Fahrspurwechselblinker ............... 4-88
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................. 4-89
Heckscheibenwischer und
Wascher
* ....................................... 4-94
Scheinwerferwascher * .................. 4-94
Heckscheibenheizung .................. 4-95
Horn ............................................. 4-96
Warnblinkanlage .......................... 4-97

Bremsen.............................................. 4-98
Bremsen ....................................... 4-98
Adaptives Bremslichtsystem ...... 4-103
Berganfahrhilfe (HLA) .............. 4-104

ABS/TCS/DSC ................................. 4-106
Antiblockiersystem (ABS) ......... 4-106

Antriebsschlupfregelung (TCS) ... 4-107
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) ......................................... 4-108

i-ELOOP ........................................... 4-111
i-ELOOP
* ................................... 4-111



4–18
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
HINWEIS
Unter den folgenden Umständen muss etwas gewartet werden, bis der Motor
abgestellt werden kann


 Die Batterie hat sich aus irgendeinem Grund entladen, wie langzeitige
Nichtverwendung des Fahrzeugs.
  Die Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig. 
 Nach dem Lösen der Batterieklemmen, wie z.B. zum Austauschen der Batterie. 
 (SKYACTIV-D 2.2)  Nach dem Entfernen der Rußpartikel mit dem Diesel-Partikel-Filter (DPF).

Der Motor wird nicht wieder gestartet
Falls bei abgestelltem Motor die folgenden Bedienungen vorgenommen wurden, wird der
Motor aus Sicherheitsgründen nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie in einem solchen
Fall den Motor normal an.
 
 Geöffnete Motorhaube. 
 (Modell für Europa)  Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet. 
 (Außer Modell für Europa) 



 (Schaltgetriebe) 
 In einer anderen Schalthebelposition als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
 


 (Automatikgetriebe) 
 In der Wählhebelposition “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.

Der Motor wird nur für kurze Zeit abgestellt oder die Zeit bis zum nächsten
Abstellen des Motors ist lang


 Die Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig. 
 Die Batterie ist erschöpft. 
 Die Stromaufnahme durch die elektrischen Fahrzeugkomponenten ist hoch.

Nach dem Abstellen wird der Motor erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen automatisch erneut angelassen.
 
 Der i-stop OFF-Schalter wird gedrückt gehalten, bis ein akustisches Signal ertönt.

 Die Klimaanlage ist eingeschaltet, wenn der Luftstrom in die Position gestellt ist. 
 (Automatische Klimaanlage) 



 Der Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf maximale Kühlung (A/C ON) eingestellt.



 Die Innenraumtemperatur weicht stark von der Regeltemperatur der Klimaanlage ab. 


 Auf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.