2–43
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Zum Anbringen des Halteriemens muss
die Kopfstütze immer entfernt werden:
Es ist gefährlich, den Halteriemen
über die Kopfstütze zu führen. Bei
einem Aufprall kann der Halteriemen
von der Kopfstütze abrutschen,
so dass sich die Befestigung
des Kinderrückhaltesystems
lockert. Dadurch kann das
Kinderrückhaltesystem verschoben
werden und dem Kind können
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zugefügt werden.
Verankerungshalterung
Halteriemen(Stufenheck)
Halteriemen
vorne(Kombi)
WARNUNG
Bringen Sie die Kopfstütze nach dem
Ausbau des Kinderrückhaltesystems
immer an und stellen Sie sie in die
richtige Position:
Das Fahren mit entfernter Kopfstütze
ist sehr gefährlich, weil bei einer
Notbremsung oder bei einem Aufprall
ein Schlag auf den Kopf nicht verhütet
werden kann, was zu einem Unfall mit
schwerwiegenden oder sogar tödlichen
Verletzungen führen kann.
Siehe “Kopfstützen” auf Seite 2-16 .
Verwendung des Sicherheitsgurts
Halten Sie sich für die Installation
an die Installationsanleitung des
Kinderrückhaltesystemherstellers.
Entfernen Sie außerdem die Kopfstütze.
Verwendung der Iso ¿ x-
Verankerung
WARNUNG
Die Anweisungen des Herstellers
zum Festschnallen des
Kinderrückhaltesystems beachten:
Ein nicht gesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich.
Bei einer Notbremsung oder einem
Aufprall können das Kind oder
andere Mitfahrer schwer oder sogar
lebensgefährlich verletzt werden.
Kontrollieren Sie deshalb, ob das
Kinderrückhaltesystem entsprechend
den Anweisungen des Herstellers
richtig gesichert ist.
2–46
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Zum Anbringen des Halteriemens muss
die Kopfstütze immer entfernt werden:
Es ist gefährlich, den Halteriemen
über die Kopfstütze zu führen. Bei
einem Aufprall kann der Halteriemen
von der Kopfstütze abrutschen,
so dass sich die Befestigung
des Kinderrückhaltesystems
lockert. Dadurch kann das
Kinderrückhaltesystem verschoben
werden und dem Kind können
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zugefügt werden.
Verankerungshalterung
Halteriemen(Stufenheck)
Halteriemen
vorne(Kombi)
WARNUNG
Bringen Sie die Kopfstütze nach dem
Ausbau des Kinderrückhaltesystems
immer an und stellen Sie sie in die
richtige Position:
Das Fahren mit entfernter Kopfstütze
ist sehr gefährlich, weil bei einer
Notbremsung oder bei einem Aufprall
ein Schlag auf den Kopf nicht verhütet
werden kann, was zu einem Unfall mit
schwerwiegenden oder sogar tödlichen
Verletzungen führen kann.
Siehe “Kopfstützen” auf Seite 2-16 .
2–51
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Keine Änderungen am Insassen-Rückhaltesystem vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der Verkabelung des Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System kann ausgelöst oder außer Funktion gesetzt
werden. Nehmen Sie deshalb am Insassen-Rückhaltesystem keine Änderungen
vor. Bringen Sie niemals irgendwelche Verkleidungen, Plaketten usw. an den
Airbagmodulen des Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen Sie auch keine
zusätzlichen elektrischen Ausrüstungen in der Nähe der Systemkomponenten oder
der Verkabelung an. Ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, kann die Vordersitze mit der entsprechenden Vorsicht
aus- und einbauen. Es ist wichtig, dass die Verkabelung und die Anschlüsse der Airbags
richtig geschützt werden, um die Airbags nicht unabsichtlich auszulösen und die
Airbaganschlüsse nicht zu beschädigen.
Verstauen Sie kein Gepäck oder andere Gegenstände unter den Vordersitzen:
Es ist gefährlich, Gegenstände unter den Vordersitzen zu verstauen. Wichtige Teile des
Insassen-Rückhaltesystems können beschädigt werden und im Falle eines Aufpralls
von der Seite werden die Seitenairbags nicht ausgelöst, was schwere und sogar tödliche
Verletzungen verursachen kann. Um eine Beschädigung der Teile des Insassen-
Rückhaltesystems auszuschließen, dürfen keine Gegenstände unter den Vordersitzen
verstaut werden.
Nicht fahren, wenn Komponenten des Airbag/Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags oder Gurtstrafferkomponenten müssen nach
jedem Aufprall ersetzt werden. Nur ein Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, ist in der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen. Beim Fahren mit ausgelösten Airbags oder
Gurtstraffern ist bei einem nächsten Unfall kein Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell lebensgefährlichen Folgen besteht.
Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie der Vordersitze, des Armaturenbretts oder des
Lenkrads oder von Teilen an den vorderen und hinteren Fenstersäulen und entlang
der Dachkante mit Airbagteilen oder Sensoren kann gefährlich sein. In diesen Teilen
sind wichtige Airbagkomponenten vorhanden. Durch einen unabsichtlich ausgelösten
Airbag können schwere Verletzungen verursacht werden. Lassen Sie das System nur
von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausbauen.
3–31
Vor dem Losfahren
Türen und Verriegelungen
*nur bestimmte Modelle
VORSICHT
Die Gepäckraumabdeckung lässt sich
einfacher entfernen, wenn sie etwas
schräg angehoben wird.
Aufbewahren der
Gepäckraumabdeckung
*
1. Öffnen Sie die Gepäckraumplatte.
Gepäckraumplatte
2. Drehen Sie den Einkaufstaschenhaken
aus dem Halter und setzen Sie die
Gepäckraumplatte dagegen.
3. Entfernen Sie die Unterteilungen auf
beiden Seiten des Gepäckraums.
4. Bewahren Sie die
Gepäckraumabdeckung mit nach unten
gerichteten Laschen auf.
Lasche
5. Schließen Sie die Gepäckraumplatte.
Installieren der Gepäckraumabdeckung
Führen Sie die Schritte für den Ausbau in
umgekehrter Reihenfolge aus.
3–36
Vor dem Losfahren
Kraftstoff und Abgas
Abgasreinigungsanlage (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Das Fahrzeug ist mit einem Abgas-Katalysator ausgerüstet, damit die gesetzlichen
Abgasvorschriften eingehalten werden können.
WARNUNG
Parken Sie nie an einer Stelle, an welcher brennbare Materialien vorhanden sind:
Es ist gefährlich, an Stellen zu parken, an denen brennbare Materialien vorhanden
sind. Selbst bei abgestelltem Motor können brennbare Materialen entzündet werden,
weil die Abgasanlage während des normalen Betriebs sehr heiß wird. Durch ein
ausbrechendes Feuer können schwere und sogar lebensgefährliche Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Bei Nichtbeachtung der folgenden Vorsichtsmaßnahmen kann sich am Katalysator Blei
abscheiden oder der Katalysator kann sich überhitzen. Dadurch kann der Katalysator
beschädigt werden und sich der Wirkungsgrad verringern.
Verwenden Sie ausschließlich bleifreies Benzin.
Fahren Sie nicht weiter, wenn Motorstörungen auftreten.
Schalten Sie beim Fahren im Schiebebetrieb die Zündung nicht aus.
Befahren Sie keine Gefällstrecken mit eingelegtem Gang und mit ausgeschalteter
Zündung.
Drehen Sie den Motor im Leerlauf nicht für längere Zeit, d.h. für mehr als 2 Minuten,
hoch.
Nehmen Sie an der Abgasreinigungsanlage keine Eingriffe oder Änderungen vor. Alle
Prüfungen und Einstellungen müssen von quali ¿ ziertem Fachpersonal ausgeführt
werden.
Schieben bzw. ziehen Sie das Fahrzeug zum Anlassen nicht an.
3–37
Vor dem Losfahren
Kraftstoff und Abgas
Abgasreinigungsanlage (SKYACTIV-D 2.2)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Abgas-Katalysator ausgerüstet, damit die gesetzlichen
Abgasvorschriften eingehalten werden können.
WARNUNG
Parken Sie nie an einer Stelle, an welcher brennbare Materialien vorhanden sind:
Es ist gefährlich, an Stellen zu parken, an denen brennbare Materialien vorhanden
sind. Selbst bei abgestelltem Motor können brennbare Materialen entzündet werden,
weil die Abgasanlage während des normalen Betriebs sehr heiß wird. Durch ein
ausbrechendes Feuer können schwere und sogar lebensgefährliche Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Bei Nichtbeachtung der folgenden Vorsichtsmaßnahmen kann sich am Katalysator Blei
abscheiden oder der Katalysator kann sich überhitzen. Dadurch kann der Katalysator
beschädigt werden und sich der Wirkungsgrad verringern.
Fahren Sie nicht weiter, wenn Motorstörungen auftreten.
Schalten Sie beim Fahren im Schiebebetrieb die Zündung nicht aus.
Befahren Sie keine Gefällstrecken mit eingelegtem Gang und mit ausgeschalteter
Zündung.
Drehen Sie den Motor im Leerlauf nicht für längere Zeit, d.h. für mehr als 2 Minuten,
hoch.
Nehmen Sie an der Abgasreinigungsanlage keine Eingriffe oder Änderungen vor. Alle
Prüfungen und Einstellungen müssen von quali ¿ ziertem Fachpersonal ausgeführt
werden.
Schieben bzw. ziehen Sie das Fahrzeug zum Anlassen nicht an.
3–85
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Parken
Vermeiden Sie mit einem Anhänger das Parken auf einer Steigung. Falls dies trotzdem
notwendig sein sollte, müssen Sie die folgenden Anweisungen einhalten.
Parken an einer Steigung
1. Ziehen Sie die Handbremse an und betätigen Sie die Fußbremse.
2. Lassen Sie bei gedrückt gehaltenen Bremsen von jemand Radkeile an den Rädern des
Fahrzeugs und des Anhängers unterlegen.
3. Lösen Sie danach die Handbremse und die Fußbremse sorgfältig, so dass die Radkeile
die gesamte Belastung tragen.
4. Ziehen Sie die Handbremse fest an.
5. Bei Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe muss der Wählhebel in die Position “P”.
bei einem Schaltgetriebe muss der Schalthebel in die Position “1” oder “R” gestellt
werden.
Anfahren an einer Steigung
1. Lassen Sie den Motor an (Seite 4-6 ).
2. Lassen Sie die Handbremse los und fahren Sie eine kurze Strecke von den Radkeilen
weg.
3. Halten Sie an einer ebenen Stelle an, ziehen Sie die Handbremse an und sammeln Sie die
Radkeile ein.
4–67
Beim Fahren
Automatikgetriebe
R (Rückwärtsfahrstufe)
Die Position “R” ist zum Rückwärtsfahren.
Die Rückwärtsfahrstufe darf nur bei
vollständig stillstehenden Fahrzeug
ein- oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt Herausschaukeln
beschriebenen Bedingungen (Seite
3-67 ).
HINWEIS
(Mit Einparkhilfe)
Wenn der Wählhebel in die Position
“R” geschaltet wird und die Zündung
auf “ON” geschaltet ist, wird die
Einparkhilfe aktiviert und ein
akustisches Signal ertönt.
Siehe “Einparkhilfe” auf Seite 4-265 .
N (Neutralstellung)
In der Neutralstellung sind die Räder und
das Getriebe nicht blockiert. Das Fahrzeug
kann sich in Bewegung setzen, falls die
Handbremse nicht angezogen ist oder die
Fußbremse nicht betätigt wird.
WARNUNG
Falls die Motordrehzahl höher als
die Leerlaufdrehzahl ist, darf von
der Fahrstufe “N” oder “P” nicht in
eine andere Fahrstufe umgeschaltet
werden:
Schalten Sie das Getriebe von der Stufe
“N” oder “P” nur bei leerlaufendem
Motor in eine Fahrstufe um. Durch
eine plötzliche Fahrzeugbewegung
kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden:
Es ist gefährlich, während der Fahrt
in die Fahrstufe “N” umzuschalten.
Weil keine Motorbremsung vorhanden
ist, kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden. Das
Getriebe kann beschädigt werden.