2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK TPMS

Oznake v tabeli
I: Pregled: Pregled in po potrebi čiščenje, popravilo, nastavitev, dopolnitev ali zamenjava.
R: Zamenjava
C: Očistiti
T: Pritegniti
Opombe
*1 Pregledati je treba tudi pogonske jermene klimatske naprave, če so vgrajeni.
Če se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okoliščin, preglejte pogonske jermene pogosteje od
predpisanih intervalov.
a) Vožnja po prašnih področjih
b) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
c) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
d) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
e) Dolgotrajna gorska vožnja
*2 Če se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okoliščin, menjajte motorno olje in oljni filter pogosteje od
predpisanih intervalov.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih področjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*3 Pri menjavi hladilne tekočine je priporočljiva uporaba FL-22. Uporaba druge hladilne tekočine lahko resno
poškoduje motor in hladilni sistem.
*4 Če se vozilo uporablja na zelo prašnih ali peščenih področjih, je treba pogosteje čistiti in po potrebi menjati
zračni filter.
*5 Preverite nivo elektrolita v akumulatorju, specifično težo in zunanji videz. Če vozilo uporabljate v zelo vročih
ali zelo mrzlih krajih, preverjajte nivo elektrolita v akumulatorju, specifično težo in videz vsakih 10.000 km ali
6 mesecev. Akumulator v zatesnjenem ohišju zahteva le zunanji pregled videza.
*6 Če se zavore uporabljajo nadpovprečno (npr. trajna hitra vožnja ali gorska vožnja ali vožnja v zelo vlažnih
klimatskih pogojih), menjajte zavorno tekočino enkrat letno.
*7 Izvesti je treba inicializacijo sistema nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS), da bo sistem deloval normalno (če
je del opreme).
*8 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteče.
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-15

tTlak v pnevmatikah
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno
napolnjene s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je
nevaren, ker samo predpisani tlak
pnevmatik zagotavlja varno in
udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-14.
Uporabljajte samo originalne kapice
za ventile Mazda.
Uporaba neoriginalnih delov je
nevarna ker v primeru, da se
poškoduje ventil, vzdrževanje
ustreznega tlaka ni več mogoče.
Tlak zraka v pnevmatiki se bo
zmanjšal in lahko pride do nezgode.
Zato vedno uporabljajte samo
originalne kapice Mazda.
Vsaj enkrat mesečno preglejte in po
potrebi nastavite tlak v hladnih
pnevmatikah (vključno z nadomestnim
kolesom
*). S tem si boste zagotovili
najboljšo vodljivost vozila, udobno vožnjo
in minimalno obrabo pnevmatik.
Glejte tabelo tlakov (stran9-14).
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-208.
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte vedno
pri hladnih pnevmatikah.
•Tlak v ogretih pnevmatikah nekoliko
presega predpisanega. Ne izpuščajte
zraka, če merite tlak ogretih
pnevmatik.
•Prenizek tlak v pnevmatikah
povzroča povečanje porabe goriva,
slabo vodljivost vozila in v skrajnem
primeru tudi puščanje in odstop
pnevmatike od platišča.
•Previsok tlak v pnevmatikah
povzroča trdo vožnjo, neenakomerno,
hitrejšo obrabo pnevmatik in poveča
nevarnost poškodb pnevmatik na
slabih cestah.
Zato naj bo tlak v pnevmatikah vedno
predpisane vrednosti. Če je dodajanje
zraka v pnevmatiki pogosto potrebno,
poskrbite za pregled te pnevmatike.
tIzmenjavanje koles
SVARILO
Položaj koles morate obdobno
izmenjavati.
Neenakomerna obraba pnevmatik je
nevarna. Priporočljivo je, da zaradi
obrabe in boljše vodljivosti
zamenjate položaje vseh koles na
vsakih 10.000 km ali pogosteje, če se
pojavi neenakomerna obraba.
Ob izmenjavanju poskrbite za pregled
uravnovešenosti koles.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-46*Nekateri modeli.

OPOMBA
(Brez začasnega nadomestnega
kolesa)
Ker vaše vozilo ni opremljeno z
nadomestnim kolesom, koles ne morete
varno izmenjati s pomočjo dvigalke, ki
je priložena vozilu. Priporočamo vam,
da se za izmenjavo koles obrnete na
pooblaščeni servis Mazda.

Začasnega nadomestnega kolesa ne vključite v
izmenjavo (SAMO ZA ZAČASNO UPORABO).
spredaj
Ob izmenjavanju položaja koles preglejte
tudi obrabljenost pnevmatik. Nenormalna
obraba je posledica v nadaljevanju naštetih
vzrokov ali njihovih kombinacij:

•neustrezen tlak v pnevmatiki,
•nepravilna nastavitev koloteka,
•neuravnovešeno kolo,
•premočno zaviranje.

Po izmenjavanju položaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran
9-14) in preverite pravilno pritrditev
kolesnih matic z ustreznim navorom.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-208.
OPOZORILO
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetričnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri
vožnji naprej. Z zamenjavo smeri
vrtenja bi poslabšali lastnosti usmerjene
pnevmatike.
ttZamenjava pnevmatike
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno
brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami
je nevarna. Zmanjšana učinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši
oprijem s cestiščem vodijo v
nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri
pnevmatike naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike
je nevarna. To vpliva na vodljivost
in poslabša zaviranje, zaradi česar
lahko pride do nezgode. Mazda
svetuje, da vedno zamenjate vse štiri
pnevmatike naenkrat.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-47

Pri enakomerno obrabljeni pnevmatiki se
pokaže indikator obrabe kot enakomeren
prečni pas na tekalni površini.
Pnevmatiko je treba zamenjati, takoj ko se
pojavi indikator obrabe.
nova pnevmatikaindikator obrabe
izrabljena pnevmatika
Pnevmatiko morate zamenjati še preden
indikator obrabe zajame celoten prečni pas
na tekalni površini.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-208.
ttZačasno nadomestno kolo*
Začasno nadomestno kolo preglejte vsaj
enkrat mesečno, če je ustrezno napolnjeno
in pritrjeno.
OPOMBA
Nadomestno kolo se stara, tudi če ni
bilo uporabljeno.
To kolo je po svoji konstrukciji lažje in
manjše od običajnega in je zato ravnanje z
njim enostavnejše. Vendar pa je uporabno
samo za vožnjo z omejeno hitrostjo in na
krajši razdalji.

Začasno nadomestno kolo uporabljajte
samo med popravilom običajnega kolesa,
to pa naj bo opravljeno čim prej.

Glejte Pnevmatike na strani 9-14.
OPOZORILO
•Platišče začasnega nadomestnega
kolesa ni primerno za namestitev
normalne ali zimske pnevmatike. Če
bi to poskušali, bi se pokvarilo
platišče in pnevmatika.
•Življenjska doba profila začasnega
nadomestnega kolesa je manj kot
5.000 km. Odvisno od voznih
pogojev je lahko še krajša.
•Ko se pojavi indikator obrabe na
pnevmatiki začasnega nadomestnega
kolesa, zamenjajte pnevmatiko z novo
enakega tipa in velikosti ne glede na
to, da je nadomestno kolo namenjeno
samo za kratkotrajno uporabo (stran
6-47).
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-48*Nekateri modeli.

tZamenjava kolesa
SVARILO
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neustreznimi
dimenzijami bi bila nevarna.
Poslabša se vodljivost vozila pri
upravljanju in zaviranju, lahko se
zgodi nezgoda.
OPOZORILO
Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
•prileganje pnevmatike na platišče,
•trajnost ležajev in koles,
•odmik od tal,
•odmik snežne verige od karoserije,
•natančnost merilnika hitrosti,
•usmerjenost žarometov,
•višino odbijačev,
•Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
OPOMBA
•Če je potrebno zamenjati kolo z
novim, pri nakupu pazite, da bo novo
kolo enako tistim, ki so nameščena na
vozilu v tovarni. To velja za vse
dimenzije, zlasti pa za premer, širino
platišča in zamik.
•Posvetujte se s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzročajo tresenje in neenakomerno in
predčasno obrabo pnevmatik.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-49

tUkrepanje
Ustrezno ukrepajte in preverite ali je opozorilna lučka ugasnila.
Znak Svarilo Ukrep
(sveti)
Opozorilna lučka
sistema nadzora tla-
ka v pnevmatikah
*
Kadar zasveti opozorilna lučka in se zasliši (3 sekundni)
zvočni signal, je tlak v najmanj eni izmed pnevmatik pre-
nizek.
SVARILO
Kadar opozorilna lučka sistema nadzora tlakazasveti ali začne utripati ali zaslišite zvočni signalsistema, vožnjo takoj upočasnite, ne zavijajte os-tro in ne zavirajte sunkovito.Kadar lučka sveti ali utripa ali zaslišite opozoril-
ni zvočni signal sistema, je nevarno ostro zavijati,
sunkovito zavirati in hitro voziti. Vozne lastnosti
vozila so slabše in lahko se zgodi nezgoda.
Ustavite na varnem mestu in preverite ali se
pnevmatika počasi prazni ali je prišlo do pred-
rtja. Presodite ali lahko vožnjo nadaljujete do na-
slednje črpalke, kjer boste lahko zračni tlak do-
polnili in bo sistem ponovno deloval ali morate
pnevmatiko zamenjati.
Opozorilno lučko sistema nadzora tlaka morate
vedno upoštevati.Ne smete je ignorirati, tudi če veste zakaj sveti.
Okvaro odpravite takoj, ko je to mogoče, da se
stanje ne poslabša in ne privede v situacijo, ko se
lahko zgodi nezgoda.
Preverjajte tlak v pnevmatikah in ga dopolnite na predpi-
sano vrednost (stran 6-46).
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte pri hladnih pnevma-
tikah. Tlak je odvisen od temperature pnevmatike,
zato naj pred preverjanjem tlaka v pnevmatikah vo-
zilo 1 uro miruje oziroma z njim ne prevozite več
kot 1,6 km. Če tlak dopolnite do predpisane vredno-
sti pri ogreti pnevmatiki, se lahko zgodi, da zasveti
opozorilna lučka sistema TPMS, ko se pnevmatika
ohladi.
Opozorilna lučka TMPS, ki sveti, ker se je tlak v
pnevmatiki znižal zaradi nizkih temperatur, bo še na-
prej svetila, tudi če se zunanja temperatura poveča.
V vsakem primeru je potrebno tlak dopolniti. Vedno
kadar opozorilna lučka zasveti, je potrebno tlak v
pnevmatikah preveriti in po potrebi dopolniti.
•Tlak v pnevmatikah sčasoma pada in opozorilna luč-
ka ne more ločiti med počasnim praznjenjem pnev-
matike in predrtjem. Če odkrijete, da je izmed štirih
pnevmatik prazna le ena, gre za okvaro te pnevmati-
ke. Vozilo počasi premikajte toliko naprej, da lahko
pregledate vso tekalno površino in stranice glede po-
škodb, vreznin ali tujkov zapičenih v pnevmatiko.
Preverite tesnjenje ventila. Če pnevmatika izgublja
tlak, ni dovolj, da tlak samo dopolnjujete, ker je iz-
guba tlaka nevarna Š pnevmatiko mora pregledati
vulkanizer, priporočamo pooblaščeni servis Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne lučke ter zvočni signali
*Nekateri modeli.7-39

tPnevmatike
primer označevanja pnevmatike
nazivna širina
razmerje višine in širine v %
konstrukcija pnevmatikeblato in sneg
simbol hitrosti
indeks nosilnosti (ni na pnevmatikah ZR)
nazivni premer platišča v colah
Označevanje pnevmatik
Izberite ustrezne pnevmatike glede na naslednjo tabelo.
Simbol hitrosti Največja dovoljena hitrost
Q Do 160 km/h
R Do 170 km/h
S Do 180 km/h
T Do 190 km/h
U Do 200 km/h
H Do 210 km/h
V Do 240 km/h
W Do 270 km/h
Y Do 300 km/h
ZR Več kot 240 km/h
Pnevmatike in tlak v pnevmatikah
OPOMBA
Originalno vgrajene pnevmatike so optimalno prilagojene karoseriji vozila.
Mazda priporoča, da ob njihovi zamenjavi vgradite pnevmatike istega tipa. Posvetujte se s
strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Velikost in tlak pnevmatik sta navedena na tablici s tlakom v pnevmatikah (stran 6-46).
Da bo sistem pravilno deloval, morate po vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah izvesti
uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 4-208.
Tehnični podatki
Tehnični podatki
9-14